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雅虎财经重点推介了三只被低估的自动驾驶概念股：Aurora Innovation、Mobileye 和 Uber Technologies
分析表明，在快速扩张的自动驾驶汽车（AV）行业中，这些公司具有显著的上涨潜力。Aurora Innovation（纳斯达克代码：AUR）以其在美国自动驾驶半挂卡车市场的领导地位而著称，其商业模式将于2027年起过渡到按英里计费的模式。 Mobileye（纳斯达克代码：MBLY）以其自动驾驶和ADAS技术而闻名，据估计其在全球ADAS市场中占据70%的份额，并在2025年全年财报中披露了未来八年的2
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英特尔Q2 13F文件显示仅持有Mobileye和Joby Aviation两只股票，总价值6.20亿美元
英特尔第二季度13F文件披露，截至2026年6月30日，该公司仅持有Mobileye（4.84亿美元）和Joby Aviation（1.37亿美元）两只股票，总价值6.20亿美元。这些持仓反映了英特尔的边缘AI战略，尽管Mobileye和Joby Aviation的股价在过去一年分别下跌了34%和40%。
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雅虎财经重点推介了三只被低估的自动驾驶概念股：Aurora Innovation、Mobileye 和 Uber Technologies
分析表明，在快速扩张的自动驾驶汽车（AV）行业中，这些公司具有显著的上涨潜力。Aurora Innovation（纳斯达克代码：AUR）以其在美国自动驾驶半挂卡车市场的领导地位而著称，其商业模式将于2027年起过渡到按英里计费的模式。 Mobileye（纳斯达克代码：MBLY）以其自动驾驶和ADAS技术而闻名，据估计其在全球ADAS市场中占据70%的份额，并在2025年全年财报中披露了未来八年的2
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英特尔Q2 13F文件显示仅持有Mobileye和Joby Aviation两只股票，总价值6.20亿美元
英特尔第二季度13F文件披露，截至2026年6月30日，该公司仅持有Mobileye（4.84亿美元）和Joby Aviation（1.37亿美元）两只股票，总价值6.20亿美元。这些持仓反映了英特尔的边缘AI战略，尽管Mobileye和Joby Aviation的股价在过去一年分别下跌了34%和40%。
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