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航空业
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波音737 Max 10获美国FAA批准，结束多年延迟
美国联邦航空管理局（FAA）周二批准了波音737 Max 10机型，这是波音737 Max家族中最后一个获得政府批准的型号。该机型原计划2020年投入使用，但因2018年和2019年的两次坠机事故引发的审查以及防冰系统等工程变更，认证工作延迟多年。Max 10订单约占波音积压订单的30%。FAA在批准前曾审查该机型的导航系统故障，但认为不影响飞行安全。
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沙特利雅得机场遇袭致13死300伤，航空业面临地缘冲突新挑战，达美航空推迟沙特新航线
过去一周，沙特阿拉伯第二繁忙的利雅得哈立德国王国际机场遭遇致命袭击，已造成至少13人死亡、300多人受伤，凸显中东冲突对航空旅行的广泛影响。袭击迫使航空公司取消中东地区航班、关闭空域，并引发商业航空新的安全担忧。达美航空已将原定于本周日开通的亚特兰大-利雅得直飞航线推迟至明年3月。航空安全专家指出，民用航空正成为地缘冲突的直接目标，这是一种过去几十年未见的“新范式”。
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波音公司在现场检查后，将于12月开始向日本全日空交付737 Max客机，两家公司正致力于改进质量控制。
波音公司在现场检查后，将于12月开始向日本全日空交付737 Max客机，两家公司正致力于改进质量控制。
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法航确认遵守以色列新规：禁止31个穆斯林国家机组人员飞越或进入以色列领空
法国航空公司（Air France）已确认，正遵守以色列新出台的限制措施。该规定禁止来自31个穆斯林多数国家（包括伊朗、沙特阿拉伯和巴基斯坦）的机组人员飞越或进入以色列领空。专家警告称，这项争议性政策可能使法航面临法国雇佣法下的歧视诉讼。捷克最大航空公司Smartwings也确认收到并遵守了该指令。
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德国汉莎航空CEO预计明年仍是过渡之年，面临油价和机队问题
德国汉莎航空（Deutsche Lufthansa AG）首席执行官Carsten Spohr预测，由于飞机交付不确定性、高油价以及国内成本压力等挑战，明年对公司而言仍将是过渡之年，这将迫使该航空公司提高效率。
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瑞安航空CEO O'Leary预测，若油价在2027年夏季前保持高位，机票价格将上涨10-20%
瑞安航空CEO O'Leary预测，若油价在2027年夏季前保持高位，机票价格将上涨10-20%
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阿提哈德航空首席执行官表示，尽管伊朗局势紧张，但客运运力仍同比增长15%-17%，8月份市场需求强劲，载客率达92%
阿布扎比阿提哈德航空公司首席执行官安东诺阿尔多·内维斯表示，该航空公司的客运运力（可用座位公里数）目前比一年前高出15%至17%。 他指出，随着冬季旅游旺季的临近，预计需求将持续强劲，8月份的客座率已达92%，今年剩余时间的目标是保持在87%以上。内维斯补充道，在今年早些时候伊朗冲突导致航班中断并推高燃油价格之后，该航空公司现已“重回正轨”。
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加拿大航空旅游公司Transat A.T.第三季度调整后净亏损8900万美元，燃油成本飙升50%
加拿大航空旅游公司Transat A.T.（TSE:TRZ）公布第三季度财报，营收同比增长3%至7.93亿美元，但由于燃油成本飙升50%至1.38亿美元，调整后EBITDA从去年同期的8100万美元盈利转为亏损100万美元。公司录得调整后净亏损8900万美元，合每股2.18美元。公司表示，燃油价格持续高企和激烈的市场竞争严重削弱了盈利能力，并预计发动机问题相关的成本将持续到至少2028年。
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欧洲最大航空公司瑞安航空警告称，今年冬季喷气燃料价格可能达到140美元，同时该公司正在削减运力。
欧洲最大航空公司瑞安航空警告称，今年冬季喷气燃料价格可能达到140美元，同时该公司正在削减运力。
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美国7月航空票价同比上涨25.5%，美联航CEO预计2027上半年将继续上涨
美国联合航空（纳斯达克:UAL）首席执行官斯科特·柯比向路透社表示，如果需求保持稳定，预计2027年上半年票价将继续逐步上涨。柯比将票价上涨归因于机场费用自疫情以来上涨约60%以及维护成本飙升，并指出实际票价较2019年仍下降13%。尽管票价上涨，美联航股价今年迄今仅上涨2.69%，而达美航空（纽约证券交易所:DAL）上涨20.64%。
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美国联邦航空管理局（FAA）预计，未来20年内，美国年度航空客运量将从10亿人次增至20亿人次，翻一番。
美国联邦航空管理局（FAA）预计，未来20年内，美国年度航空客运量将从10亿人次增至20亿人次，翻一番。
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GSCP币GSC Platform项目现状与历史回顾
GSC Platform曾是一个旨在利用区块链技术优化航空业供应链管理的采购平台，其原生代币为GSCP。项目计划在2019年完成代币销售并启动试点，2020年发布智能采购区块链。然而，截至发稿时，缺乏关于GSC Platform项目及其GSCP代币的最新进展、活跃状态或市场流通信息。
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波音737 Max 10获美国FAA批准，结束多年延迟
美国联邦航空管理局（FAA）周二批准了波音737 Max 10机型，这是波音737 Max家族中最后一个获得政府批准的型号。该机型原计划2020年投入使用，但因2018年和2019年的两次坠机事故引发的审查以及防冰系统等工程变更，认证工作延迟多年。Max 10订单约占波音积压订单的30%。FAA在批准前曾审查该机型的导航系统故障，但认为不影响飞行安全。
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沙特利雅得机场遇袭致13死300伤，航空业面临地缘冲突新挑战，达美航空推迟沙特新航线
过去一周，沙特阿拉伯第二繁忙的利雅得哈立德国王国际机场遭遇致命袭击，已造成至少13人死亡、300多人受伤，凸显中东冲突对航空旅行的广泛影响。袭击迫使航空公司取消中东地区航班、关闭空域，并引发商业航空新的安全担忧。达美航空已将原定于本周日开通的亚特兰大-利雅得直飞航线推迟至明年3月。航空安全专家指出，民用航空正成为地缘冲突的直接目标，这是一种过去几十年未见的“新范式”。
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波音公司在现场检查后，将于12月开始向日本全日空交付737 Max客机，两家公司正致力于改进质量控制。
波音公司在现场检查后，将于12月开始向日本全日空交付737 Max客机，两家公司正致力于改进质量控制。
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法航确认遵守以色列新规：禁止31个穆斯林国家机组人员飞越或进入以色列领空
法国航空公司（Air France）已确认，正遵守以色列新出台的限制措施。该规定禁止来自31个穆斯林多数国家（包括伊朗、沙特阿拉伯和巴基斯坦）的机组人员飞越或进入以色列领空。专家警告称，这项争议性政策可能使法航面临法国雇佣法下的歧视诉讼。捷克最大航空公司Smartwings也确认收到并遵守了该指令。
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德国汉莎航空CEO预计明年仍是过渡之年，面临油价和机队问题
德国汉莎航空（Deutsche Lufthansa AG）首席执行官Carsten Spohr预测，由于飞机交付不确定性、高油价以及国内成本压力等挑战，明年对公司而言仍将是过渡之年，这将迫使该航空公司提高效率。
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瑞安航空CEO O'Leary预测，若油价在2027年夏季前保持高位，机票价格将上涨10-20%
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阿提哈德航空首席执行官表示，尽管伊朗局势紧张，但客运运力仍同比增长15%-17%，8月份市场需求强劲，载客率达92%
阿布扎比阿提哈德航空公司首席执行官安东诺阿尔多·内维斯表示，该航空公司的客运运力（可用座位公里数）目前比一年前高出15%至17%。 他指出，随着冬季旅游旺季的临近，预计需求将持续强劲，8月份的客座率已达92%，今年剩余时间的目标是保持在87%以上。内维斯补充道，在今年早些时候伊朗冲突导致航班中断并推高燃油价格之后，该航空公司现已“重回正轨”。
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加拿大航空旅游公司Transat A.T.第三季度调整后净亏损8900万美元，燃油成本飙升50%
加拿大航空旅游公司Transat A.T.（TSE:TRZ）公布第三季度财报，营收同比增长3%至7.93亿美元，但由于燃油成本飙升50%至1.38亿美元，调整后EBITDA从去年同期的8100万美元盈利转为亏损100万美元。公司录得调整后净亏损8900万美元，合每股2.18美元。公司表示，燃油价格持续高企和激烈的市场竞争严重削弱了盈利能力，并预计发动机问题相关的成本将持续到至少2028年。
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欧洲最大航空公司瑞安航空警告称，今年冬季喷气燃料价格可能达到140美元，同时该公司正在削减运力。
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美国7月航空票价同比上涨25.5%，美联航CEO预计2027上半年将继续上涨
美国联合航空（纳斯达克:UAL）首席执行官斯科特·柯比向路透社表示，如果需求保持稳定，预计2027年上半年票价将继续逐步上涨。柯比将票价上涨归因于机场费用自疫情以来上涨约60%以及维护成本飙升，并指出实际票价较2019年仍下降13%。尽管票价上涨，美联航股价今年迄今仅上涨2.69%，而达美航空（纽约证券交易所:DAL）上涨20.64%。
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美国联邦航空管理局（FAA）预计，未来20年内，美国年度航空客运量将从10亿人次增至20亿人次，翻一番。
美国联邦航空管理局（FAA）预计，未来20年内，美国年度航空客运量将从10亿人次增至20亿人次，翻一番。
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GSCP币GSC Platform项目现状与历史回顾
GSC Platform曾是一个旨在利用区块链技术优化航空业供应链管理的采购平台，其原生代币为GSCP。项目计划在2019年完成代币销售并启动试点，2020年发布智能采购区块链。然而，截至发稿时，缺乏关于GSC Platform项目及其GSCP代币的最新进展、活跃状态或市场流通信息。
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