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10 月 19 日 星期一
22:03
SkyAI已出售其全部Solana持倉,並啓動了2.01億美元的要約收購。該公司報告持有2.238億美元現金,並已取消要約收購中的SOL價格條件,但仍維持每股3美元的股價,該股價正受到Bastion Trading的質疑。
22:01
Bybit 將支持 Celestia (TIA) v10.4.0 網絡升級,預計於世界標準時間 2026 年 10 月 20 日凌晨 3:45 左右進行。為確保平穩過渡,Celestia (TIA) 的充值和提現服務將從世界標準時間 2026 年 10 月 20 日凌晨 3:00 起暫停。交易及其他活動不受影響。
21:54
據知情人士透露,滙豐控股已開始為其資產管理部門物色新的首席執行官,以接替現任掌門人 Nicolas Moreau。
21:52
新華社10月17日報道,中國9月燃油車市場銷售佔比首次跌破三分之一,新能源乘用車零售滲透率升至67%。特斯拉CEO馬斯克對此評論稱,“中國對石油的依賴正在快速下降”。當月燃油車零售同比下降43%,其中純燃油車下降49%,普通混動車型增長25%。
21:50
紐交所宣佈延長部分ETF和個股的期權交易時間,成為繼CBOE之後第二家採取此舉的主要交易所。新的交易時段已於週一啓動,包括美東時間上午7:30至9:25以及下午4:00至4:15。共有29只主要股票和基金(如英偉達、美國銀行、SPDR標普500 ETF信託和iShares羅素2000 ETF)可進行延長交易。此外,紐交所將於2026年12月6日起,將這些標的的交易時間進一步延長至每週五天、每天23小時。
21:41
華爾街見聞分析指出,AI投資熱潮正催生深層矛盾,信貸市場裂縫悄然顯現。據摩根大通數據,超大規模雲計算商信用利差上週擴大12個基點至148個基點,創7月以來最高水平。TS Lombard估計,到2027年底AI相關累計債務可能接近2萬億美元。信貸市場正在對AI融資風險重新定價,但壓力主要集中於為AI生態系統提供基礎設施、算力和電力的中小型供應商,而非主導融資的科技巨頭本身。分析認為,到2030年AI每年需產生2.5萬億至3.5萬億美元收入才能支撐當前資本部署,而目前企業端收入僅約2000億美元,存在巨大缺口。即將到來的財報季將是檢驗信貸市場判斷的關鍵試金石。
21:40
甲骨文(Oracle)債券正危險地接近垃圾級,因市場對人工智能(AI)熱潮降温。投資者推高了甲骨文的違約保險成本,其五年期信用違約互換(CDS)利差目前為295個基點,較一年前飆升287%,週四曾短暫觸及300個基點。標普全球市場情報(S&P Global Market Intelligence)執行董事Gavan Nolan指出,這一利差範圍更接近高收益債券的BB和B信用評級。標普全球評級(S&P Credit Ratings)在7月已將甲骨文評級下調至BBB-,這是投資級評級的最低水平,並指出公司快速擴張的基礎設施業務增加了整體信用風險。
21:38
俄羅斯外交部長拉夫羅夫週一(10月19日)下午抵達德黑蘭,將與伊朗高級官員會面,討論與美國之間的戰爭以及結束衝突的努力。此前一天,拉夫羅夫在巴林參加俄羅斯與海灣合作委員會(GCC)的戰略對話時,海合會成員敦促俄羅斯利用其對德黑蘭的影響力,推動“認真對話”並恢復霍爾木茲海峽的航運,該海峽因商業船隻遇襲而嚴重受阻。拉夫羅夫還表示支持美伊兩國6月簽署的諒解備忘錄(MoU)作為緩解緊張局勢的框架,並呼籲建立地區“集體安全”架構以恢復海上交通和實現持久和平。
21:32
Melius Research重申蘋果的買入評級和370美元目標價,並稱蘋果向5萬億美元估值邁進的漲勢是華爾街最不受歡迎的行情之一。蘋果股價年內已上漲26%;Melius認為,較低的AI資本支出和強勁的股票回購能力構成支撐,並看好iPhone售價提升、服務業務增長及新產品帶來的進一步上漲空間。
21:30
據德國《南德意志報》報道,德國汽車巨頭大眾汽車管理層已在內部文件中提出,將薪資凍結計劃延續至2030年,涉及旗下數十萬名員工。此舉是公司“集團目標願景”轉型戰略的一部分,旨在控制人力成本以應對數十年來最嚴峻的結構性危機。該消息緊隨大眾汽車今年9月下調全年業績展望,並將裁員目標從此前的約5萬人翻倍至10萬人。薪資凍結與大規模裁員並行推進,加劇了管理層與工會之間的勞資關係緊張,亦對歐洲汽車行業整體情緒構成壓制。
21:25
《金融時報》報道,投資者普遍押注民主黨將在即將到來的大選中獲勝,導致美國國防股普遍下跌。這使得前總統唐納德·特朗普此前提出的一項5000億美元軍事開支增長計劃面臨風險,因為兩黨對更高國防預算的支持正在減弱。
21:19
摩根大通在10月19日發佈的韓國股票策略報告中指出,韓國綜合指數(KOSPI)上週錄得5日跌幅超過15%,為年內第三次觸及該閾值。與前兩輪不同的是,三星電子和SK海力士的企業回購計劃已完成或接近尾聲,此前作為市場最穩定邊際買家的回購力量正在退場。該行認為,資金失衡與全球風險規避情緒修復仍需時間,戰術上在10月底前維持謹慎,但維持對韓國股市6至12個月的結構性看多立場。

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