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特斯拉 美股
特斯拉 相關資訊
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特斯拉美股盤後跌幅一度擴大至5%
Svmuu訊 根據 MSX.COM 數據，特斯拉(TSLA.O)美股盤後跌幅一度擴大至 5%，現跌幅收緊至 4%，此前馬斯克稱擴大 Optimus 機器人產能將面臨困難。
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特斯拉第二季度營收282.4億美元，同比增長26%
Svmuu訊 特斯拉第二季度營收 282.4 億美元，同比增長 26%；預估 263.2 億美元。第二季度調整後每股收益 0.33 美元，預估 0.51 美元；第二季度每股收益 0.32 美元，上年同期 0.33 美元；第二季度負自由現金流 10.9 億美元，預估負 36.4 億美元；第二季度汽車部門營收 205.2 億美元，預估 186.8 億美元。
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Tesla持有11509枚BTC近四年未買賣，計提1.12億美元減值損失
Svmuu訊 Tesla 比特幣儲備保持在 11509 枚 BTC 不變，延續近四年未買入或賣出該加密貨幣的狀態，並對其數字資產持倉計提税後 1.12 億美元減值損失。 比特幣第二季度從約 83000 美元下跌 14%至 58000 美元，隨後回升至約 65840 美元。Tesla 第二季度營收為 282 億美元，高於預期；調整後每股收益為 0.33 美元，低於預期。
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Serenity：機構開始重新定價人形機器人業務，中國廠商整體產能年底或達10萬台
Svmuu訊 “白毛股神”Serenity 在 X 平台發文指出，IBK Research 上月發佈的波士頓動力產業鏈報告，其中顯示，波士頓動力計劃到 2028 年才可以實現年產能 3 萬台，而中國機器人廠商整體產能預計將在 2026 年底達到 10 萬台，可能會讓機構開始重新定價人形機器人業務。 在競爭格局方面，美國陣營包括特斯拉、Figure、Apptronik 和 Agility Robot
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分析師：特斯拉與SpaceX合併遙遙無期
Svmuu訊 法國巴黎銀行分析師對特斯拉和 SpaceX 近期合併的可能性表示懷疑，他們表示：“兩家公司的大量現金消耗和重大的監管風險使 SpaceX 與特斯拉的潛在合併變得複雜。”因合併猜測而改善的特斯拉投資者情緒可能過於樂觀，並維持其“弱於大盤”的評級和 280 美元的目標價。“我們擔心特斯拉在未來兩年將在其無人駕駛出租車和 Optimus 業務上面臨艱鉅的 KPI，在任何 SpaceX 合併
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摩根大通：投資者低估特斯拉與SpaceX合併潛在障礙
Svmuu訊 摩根大通分析師 Rajat Gupta 表示，儘管特斯拉和 SpaceX 合併“紙面上看起來合情合理”，但目前圍繞合併的猜測低估了阻礙交易的潛在障礙。Gupta 稱，合併將使首席執行官 Elon Musk 能夠“合併兩大平台的願景、使命和工程領導力”，兩家公司共同的 AI 雄心將成為“潛在的戰略黏合劑”。Gupta 表示，潛在障礙包括多司法轄區的監管批准、治理和投票權對稱性，以及“外
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Polymarket上特斯拉與SpaceX於9月底前宣佈合併概率降至10%，24小時下跌30%
PPP 預測市場工具監測顯示，Polymarket 上“Tesla and SpaceX merger officially announced by...?”預測事件數據顯示，特斯拉與 SpaceX 於 2026 年 9 月 30 日前正式宣佈合併的概率降至 10%，24 小時下跌 30%；於 2026 年 12 月 31 日前年內宣佈合併的概率降至 25%，24 小時下跌 18%。 此前消息，
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SpaceX和特斯拉合併邏輯強化 “何時合併”成為討論焦點
Svmuu訊 十年前，馬斯克認為 SpaceX 與特斯拉“關聯薄弱”，合併理由不足。如今，市場討論已從“是否會合並”轉向“何時合併”，長期投資者認為合併已是定局。馬斯克雖未公開確認，但頻繁提及旗下業務的“融合”，SpaceX 亦在文件中暗示可能發行大量股份，引發交易猜測。 兩家公司近年均向 AI 轉型：特斯拉押注自動駕駛與人形機器人，SpaceX 收購 xAI 並計劃部署太空數據中心，AI 預計今
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美國多家科技企業收緊AI支出，特斯拉限制員工AI使用開銷
Svmuu訊 特斯拉公司將從本月 6 日開始，限制員工在人工智能工具上的開銷。類似措施也被其他多家美國科技企業採用。據報道，特斯拉已向員工發出內部備忘錄，宣佈自 7 月 6 日起，每名員工每週在 AI 工具上的花費上限為 200 美元，超出部分須經主管批准。不過，特斯拉員工使用馬斯克旗下 xAI 的 Grok 模型不計入 200 美元額度。據悉，Grok 在特斯拉員工羣體中接受度偏低，多數員工依舊
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馬斯克在特斯拉內部推進“Terafab”半導體項目
Svmuu訊 馬斯克正在特斯拉內部推進名為“Terafab”的半導體制造項目，該項目規模據稱達 550 億美元，並被描述為由 Tesla 與 SpaceX 共同參與的跨公司協作工程。隨着該項目推進，外界對馬斯克可能提出特斯拉與 SpaceX 合併的預期升温。報道指出，從組織架構來看，兩家公司在多個關鍵技術領域已呈現更緊密的協同運作模式。據稱包括 Charlie Kuehmann 在內的多名高管同時
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特斯拉在越南設立子公司，進軍東南亞最大的電動汽車市場；該市場目前由當地競爭對手VinFast主導，其市場份額高達92%。
特斯拉本月註冊了一家當地實體——特斯拉汽車越南公司（Tesla Motors Vietnam），旨在進軍越南快速增長的電動汽車市場。2025年，越南已成為東南亞最大的電動汽車市場，銷量翻了一番多，電動汽車佔新車銷量的近40%。 然而，在母公司Vingroup廣泛的充電基礎設施和消費生態系統的支持下，當地競爭對手VinFast佔據了國內電動汽車市場92%的壓倒性份額。分析師認為，特斯拉的Model
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馬斯克、英偉達黃仁勳和蘋果庫克本週將與中國領導人會晤，討論各自公司在華訴求
據MarketWatch報道，特斯拉、英偉達和蘋果公司高管將與中國領導人會晤，預計將討論各自公司在華的商業利益，包括特斯拉上海工廠、英偉達受限的AI芯片以及蘋果在華業務等。
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馬斯克轉發特斯拉推文，其中引用用户對FSD的評價稱“感覺像魔法”
埃隆·馬斯克轉發了特斯拉官方賬號的推文，該推文引用了一位用户對特斯拉全自動駕駛（FSD）系統的評價。該用户表示，自週六早上以來，他90%以上的里程都使用了FSD，感覺“簡直像魔法”，並且FSD在處理路況問題上“有時比我做得更好”。特斯拉推文還建議用户試駕FSD，稱“可能會改變你的生活”。
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馬斯克轉發摩根士丹利報告：特斯拉和SpaceX正協同構建“物理世界AI”，未來十年AI價值創造將取決於此
摩根士丹利分析師亞當·喬納斯在最新報告中指出，SpaceX和特斯拉在將能源轉化為智能的共同使命中，共享技術、人才和基礎設施。馬斯克及其團隊認為，未來十年AI的價值創造將取決於誰能在物理世界中構建、驅動、連接和操作AI。特斯拉和SpaceX各自獨立但協同地組建了物理AI能力，並正逐步彌合兩者之間的差距。報告列舉了連接兩家公司的領域，包括先進芯片和AI硬件、能源存儲、車輛和組件、代理平台開發、太陽能、
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比特幣市值達1.615萬億美元，超越特斯拉和三星位列全球第13位
比特幣市值已達1.615萬億美元，超過了特斯拉的1.438萬億美元和三星的1.237萬億美元，在全球資產和公司市值排名中位列第13位。此前，比特幣價格在上週反彈，並在週六觸及81,914美元的高點，9月20日市值一度達到約1.63萬億美元。
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馬斯克轉發推文，引用評論稱其在SpaceX和特斯拉上“全力投入”，甚至冒着破產風險，值得更多尊重
馬斯克轉發了@teslaownersSV的推文，該推文引用了Carmack的評論，讚揚馬斯克在SpaceX和特斯拉上的“all in”（全力投入）精神。評論指出，馬斯克本可以作為富人退休享樂，卻選擇承擔巨大風險，將自己完全投入到“太空、汽車、能源”這些“世界級大事”中，甚至有破產的風險，這種精神值得更多尊重。
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馬斯克轉發特斯拉日本推文，宣傳Powerwall 3在停電時可提供電力
馬斯克轉發特斯拉日本推文，宣傳Powerwall 3在停電時可提供電力
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特斯拉開始審計中國供應商，為Optimus機器人量產做準備
據知情人士透露，特斯拉官員和工程師已開始審計其中國供應鏈的部分企業，旨在今年晚些時候Optimus人形機器人全球上市後迅速擴大生產。接受供應商審計的中國公司包括熱管理部件製造商三花智控、汽車零部件供應商寧波均勝電子以及底盤生產商拓普集團等。
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馬斯克轉發推文稱，特斯拉FSD（監督版）在澳大利亞和新西蘭的平均碰撞率比手動駕駛低40%
馬斯克轉發了Sawyer Merritt的推文，其中提到特斯拉FSD（監督版）在澳大利亞和新西蘭的平均碰撞率比手動駕駛低40%。數據顯示，FSD每110萬英里發生一次碰撞，而手動駕駛每66.5萬英里發生一次。
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特斯拉即將到來的新品發佈熱潮可能會讓投資者感到失望，專家們最主要擔心的是其自動駕駛出租車項目的進展速度低於預期。
特斯拉計劃在未來幾周內為其電動半掛卡車Semi舉行工廠揭幕儀式，並公佈Roadster跑車的最新進展。該公司本月早些時候還舉辦了一場Cybercab“發佈會”。
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TSLA幣價值解析：特斯拉官方未發行加密貨幣，警惕同名詐騙項目
關於“TSLA幣”的價值與投資潛力，核心事實是特斯拉公司（Tesla, Inc.）及其CEO埃隆·馬斯克均未發行任何官方加密貨幣。市場上出現的“TSLA幣”或“Tesla Coin”多為詐騙項目，或為追蹤特斯拉股價的代幣化股票，並非特斯拉官方數字資產。特斯拉公司曾持有比特幣並短暫接受其支付，目前接受狗狗幣用於部分商品購買。投資者應警惕此類混淆視聽的非官方代幣，避免上當受騙。
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比特幣與特斯拉股票：創新資產的相似之處與市場動態
比特幣和特斯拉股票均以高波動性、顛覆性創新和高回報潛力著稱，吸引了大量投資者。兩者都曾受投資者情緒和埃隆·馬斯克言論影響，一度表現出顯著相關性。然而，近期數據顯示，隨着市場環境變化，這種相關性已有所減弱，各自面臨不同的驅動因素和風險。
特斯拉 簡介
TSLA 的股價表現不僅受其電動車交付量、盈利報告及技術創新（如自動駕駛 Full-Self Driving）等基本面因素影響，同時也極易受到其行政總裁馬斯克的公開言論、市場競爭格局、全球供應鏈狀況及各國政府的環保政策（如電動車補貼）所驅動。因此，其股價波動性相對較高，成為科技股及成長股投資者的焦點。
對於加密貨幣投資者而言，特斯拉與其行政總裁馬斯克的存在不容忽視。馬斯克曾多次透過社交媒體影響比特幣 (BTC) 及狗狗幣 (DOGE) 等加密資產的市場情緒。此外，作為一隻高增長科技股，TSLA 的股價對宏觀經濟環境，特別是利率變動和市場風險偏好極為敏感，其走勢往往與加密貨幣等風險資產的表現呈現一定程度的相關性。
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