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特斯拉 相關資訊
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Polymarket上新“Tesla將在12月31日前在加州推出Robotaxi服務”
PPP 預測市場工具監測顯示， Polymarket 上新“Tesla 將在 2026 年 12 月 31 日前在加利福尼亞州正式推出無人駕駛出租車（Robotaxi）服務”預測事件。 若 Tesla 在 2026 年年底前，於加州正式向公眾推出無需人類駕駛員持續接管的自動駕駛出租車服務，則判定為“Yes”，否則為“No”。 Tesla 在自動駕駛與 Robotaxi 佈局上持續推進，但區域進展存
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馬斯克：SpaceX計劃今年每月發佈一個全新的人工智能模型
Svmuu訊 馬斯克在其社交媒體平台 X 上發文稱，旗下最新一代大語言模型 Grok 4.5 已正式在 SpaceX 和特斯拉內部開啓 Beta 測試，之後才會進行更廣泛的推廣。馬斯克還表示，SpaceX 計劃在今年剩餘的時間裏每月發佈一個“完全從零開始訓練”的全新人工智能模型。這番言論暗示，未來的版本可能並非對現有系統的簡單改進，而是通過全新訓練構建的全新基礎模型。
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分析師：預計特斯拉與SpaceX有可能合併
Svmuu訊 Baird 分析師 Ben Kallo 預測，特斯拉(TSLA.O)第二季度料將交付 392,900 輛汽車。他補充説，這家電動汽車公司 2026 年的總交付量將達到 168 萬輛。 該分析師寫道：“我們認為 SpaceX(SPCX.O)與特斯拉的合併很有可能發生，預計需要 12 到 18 個月的時間。”他還補充説，兩家公司的合併是“最終方向”，而且“清晰並令人信服，兩家公司都將受益
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特斯拉申請註冊Amazing Abundance商標，推進AI與機器人戰略
Svmuu訊 特斯拉已正式提交 Amazing Abundance 商標註冊申請，涉及 AI、人形機器人、自動駕駛系統及自動化技術。
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巴克萊：特斯拉AI戰略核心或是Robotaxi，但規模化拐點仍未到來
Svmuu訊 巴克萊在最新研究報告中指出，自動駕駛計程車（Robotaxi）是特斯拉 AI 戰略中最關鍵的一環。報告指出，特斯拉目前主要有三大成長引擎：FSD（完全自動駕駛）、Robotaxi 和 Optimus 人形機器人。其中，Optimus 擁有最大的潛在市場空間，但仍處於原型機階段；FSD 已經開始創造收入，但市場空間相對有限。相比之下，Robotaxi 既擁有巨大的潛在市場，又已經開始商
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美國股市延續跌勢，納指下跌3.00%
Svmuu訊 根據 MSX.COM 數據，美國股市延續跌勢，納指下跌 3.00%；特斯拉(TSLA.O)日內跌超 5%。
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分析：SpaceX IPO或成特斯拉「輸血工具」，財務邏輯和盈利能力存疑
Svmuu訊 市場分析指出，馬斯克推動的 SpaceX 與特斯拉合併交易若實施，SpaceX 可能需發行相當於當前流通股 94%的新股以收購特斯拉，總股本將增至約 80 億股，但同時交易財務邏輯面臨挑戰。特斯拉過去 12 個月 GAAP 淨利潤已從 2023 年的 150 億美元降至 39 億美元，剔除監管積分收入及比特幣收益後的核心營業利潤僅約 23 億美元。 分析人士認為，該交易本質上可能是利
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特斯拉在越南設立子公司，進軍東南亞最大的電動汽車市場；該市場目前由當地競爭對手VinFast主導，其市場份額高達92%。
特斯拉本月註冊了一家當地實體——特斯拉汽車越南公司（Tesla Motors Vietnam），旨在進軍越南快速增長的電動汽車市場。2025年，越南已成為東南亞最大的電動汽車市場，銷量翻了一番多，電動汽車佔新車銷量的近40%。 然而，在母公司Vingroup廣泛的充電基礎設施和消費生態系統的支持下，當地競爭對手VinFast佔據了國內電動汽車市場92%的壓倒性份額。分析師認為，特斯拉的Model
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馬斯克、英偉達黃仁勳和蘋果庫克本週將與中國領導人會晤，討論各自公司在華訴求
據MarketWatch報道，特斯拉、英偉達和蘋果公司高管將與中國領導人會晤，預計將討論各自公司在華的商業利益，包括特斯拉上海工廠、英偉達受限的AI芯片以及蘋果在華業務等。
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馬斯克轉發特斯拉推文，其中引用用户對FSD的評價稱“感覺像魔法”
埃隆·馬斯克轉發了特斯拉官方賬號的推文，該推文引用了一位用户對特斯拉全自動駕駛（FSD）系統的評價。該用户表示，自週六早上以來，他90%以上的里程都使用了FSD，感覺“簡直像魔法”，並且FSD在處理路況問題上“有時比我做得更好”。特斯拉推文還建議用户試駕FSD，稱“可能會改變你的生活”。
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馬斯克轉發摩根士丹利報告：特斯拉和SpaceX正協同構建“物理世界AI”，未來十年AI價值創造將取決於此
摩根士丹利分析師亞當·喬納斯在最新報告中指出，SpaceX和特斯拉在將能源轉化為智能的共同使命中，共享技術、人才和基礎設施。馬斯克及其團隊認為，未來十年AI的價值創造將取決於誰能在物理世界中構建、驅動、連接和操作AI。特斯拉和SpaceX各自獨立但協同地組建了物理AI能力，並正逐步彌合兩者之間的差距。報告列舉了連接兩家公司的領域，包括先進芯片和AI硬件、能源存儲、車輛和組件、代理平台開發、太陽能、
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比特幣市值達1.615萬億美元，超越特斯拉和三星位列全球第13位
比特幣市值已達1.615萬億美元，超過了特斯拉的1.438萬億美元和三星的1.237萬億美元，在全球資產和公司市值排名中位列第13位。此前，比特幣價格在上週反彈，並在週六觸及81,914美元的高點，9月20日市值一度達到約1.63萬億美元。
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馬斯克轉發推文，引用評論稱其在SpaceX和特斯拉上“全力投入”，甚至冒着破產風險，值得更多尊重
馬斯克轉發了@teslaownersSV的推文，該推文引用了Carmack的評論，讚揚馬斯克在SpaceX和特斯拉上的“all in”（全力投入）精神。評論指出，馬斯克本可以作為富人退休享樂，卻選擇承擔巨大風險，將自己完全投入到“太空、汽車、能源”這些“世界級大事”中，甚至有破產的風險，這種精神值得更多尊重。
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馬斯克轉發特斯拉日本推文，宣傳Powerwall 3在停電時可提供電力
馬斯克轉發特斯拉日本推文，宣傳Powerwall 3在停電時可提供電力
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特斯拉開始審計中國供應商，為Optimus機器人量產做準備
據知情人士透露，特斯拉官員和工程師已開始審計其中國供應鏈的部分企業，旨在今年晚些時候Optimus人形機器人全球上市後迅速擴大生產。接受供應商審計的中國公司包括熱管理部件製造商三花智控、汽車零部件供應商寧波均勝電子以及底盤生產商拓普集團等。
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馬斯克轉發推文稱，特斯拉FSD（監督版）在澳大利亞和新西蘭的平均碰撞率比手動駕駛低40%
馬斯克轉發了Sawyer Merritt的推文，其中提到特斯拉FSD（監督版）在澳大利亞和新西蘭的平均碰撞率比手動駕駛低40%。數據顯示，FSD每110萬英里發生一次碰撞，而手動駕駛每66.5萬英里發生一次。
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特斯拉即將到來的新品發佈熱潮可能會讓投資者感到失望，專家們最主要擔心的是其自動駕駛出租車項目的進展速度低於預期。
特斯拉計劃在未來幾周內為其電動半掛卡車Semi舉行工廠揭幕儀式，並公佈Roadster跑車的最新進展。該公司本月早些時候還舉辦了一場Cybercab“發佈會”。
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TSLA幣價值解析：特斯拉官方未發行加密貨幣，警惕同名詐騙項目
關於“TSLA幣”的價值與投資潛力，核心事實是特斯拉公司（Tesla, Inc.）及其CEO埃隆·馬斯克均未發行任何官方加密貨幣。市場上出現的“TSLA幣”或“Tesla Coin”多為詐騙項目，或為追蹤特斯拉股價的代幣化股票，並非特斯拉官方數字資產。特斯拉公司曾持有比特幣並短暫接受其支付，目前接受狗狗幣用於部分商品購買。投資者應警惕此類混淆視聽的非官方代幣，避免上當受騙。
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比特幣與特斯拉股票：創新資產的相似之處與市場動態
比特幣和特斯拉股票均以高波動性、顛覆性創新和高回報潛力著稱，吸引了大量投資者。兩者都曾受投資者情緒和埃隆·馬斯克言論影響，一度表現出顯著相關性。然而，近期數據顯示，隨着市場環境變化，這種相關性已有所減弱，各自面臨不同的驅動因素和風險。
特斯拉 簡介
TSLA 的股價表現不僅受其電動車交付量、盈利報告及技術創新（如自動駕駛 Full-Self Driving）等基本面因素影響，同時也極易受到其行政總裁馬斯克的公開言論、市場競爭格局、全球供應鏈狀況及各國政府的環保政策（如電動車補貼）所驅動。因此，其股價波動性相對較高，成為科技股及成長股投資者的焦點。
對於加密貨幣投資者而言，特斯拉與其行政總裁馬斯克的存在不容忽視。馬斯克曾多次透過社交媒體影響比特幣 (BTC) 及狗狗幣 (DOGE) 等加密資產的市場情緒。此外，作為一隻高增長科技股，TSLA 的股價對宏觀經濟環境，特別是利率變動和市場風險偏好極為敏感，其走勢往往與加密貨幣等風險資產的表現呈現一定程度的相關性。
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