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特斯拉 相關資訊
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埃隆·馬斯克轉發推文稱，特斯拉Model 3在所有類別中均獲得了五星安全評級
埃隆·馬斯克轉發推文稱，特斯拉Model 3在所有類別中均獲得了五星安全評級
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埃隆·馬斯克轉發推文稱，特斯拉全球汽車產量已突破1000萬輛，自2008年交付首輛Roadster P1以來，至今已歷時18年多
埃隆·馬斯克轉發推文稱，特斯拉全球汽車產量已突破1000萬輛，自2008年交付首輛Roadster P1以來，至今已歷時18年多
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摩根大通分析師報告：特斯拉（TSLA）預計2035年機器人出租車收入3200億美元，其中3140億美元將歸特斯拉自有車隊所有
摩根大通分析師Rajat Gupta上週發佈報告稱，預計到2035年，特斯拉的機器人出租車業務將產生約3200億美元的收入，其中絕大部分（約3140億美元）將來自特斯拉自有並運營的車隊，而非客户擁有的“特斯拉網絡”。這實際上終結了長期以來關於個人車主通過將私家車納入共享乘車網絡來賺取被動收入的説法。該報告將機器人出租車業務重新定義為一項資本密集型移動運營商業務，而非資產輕型軟件平台。特斯拉管理層在
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現代汽車旗下42dot計劃2029年部署Atria AI自動駕駛車隊，旨在縮小與特斯拉和Waymo的技術差距
現代汽車集團旗下自動駕駛子公司42dot正加速縮小與行業領導者特斯拉和Waymo的技術差距，並計劃在英偉達的協助下進入市場，於2029年部署其Atria AI自動駕駛車隊。
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埃隆·馬斯克轉發了特斯拉宣佈將於10月1日發佈新款Roadster的帖子。
埃隆·馬斯克轉發了特斯拉的一條帖子，帖文寫道“準備發佈”，並宣佈新款特斯拉Roadster將於10月1日亮相。
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雅虎財經分析：若在特斯拉納入標普500指數時投資10,000美元，目前該筆投資的價值將為15,700美元，表現遜於標普500指數基金20,500美元的回報。
雅虎財經分析：若在特斯拉納入標普500指數時投資10,000美元，目前該筆投資的價值將為15,700美元，表現遜於標普500指數基金20,500美元的回報。
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埃隆·馬斯克轉發了索耶·梅里特的推文，後者稱FSD已成為特斯拉在北美銷量增長的主要驅動力
埃隆·馬斯克轉發了索耶·梅里特的推文，後者稱FSD已成為特斯拉在北美銷量增長的主要驅動力。梅里特表示，人們可能低估了FSD對特斯拉銷量的推動作用，許多首次購買特斯拉的消費者現在表示FSD是他們購買的主要原因，而今年早些時候情況並非如此，在過去的3至6個月裏，人們對這項技術的認知發生了真正的轉變。
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特斯拉正在加快Semi電動卡車的生產步伐，目標是在2027年前實現自動駕駛。摩根士丹利認為，這有望徹底改變卡車運輸行業，並從高企的柴油價格中獲益。
特斯拉於2017年底推出的Semi卡車已於4月開始批量生產。首席執行官埃隆·馬斯克表示，公司計劃在2027年前推出自動駕駛版Semi卡車。此舉正值柴油價格創下新高之際，這對這家電動汽車製造商而言是一個重大機遇。
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Yahoo財經分析：特斯拉Q2業績不及預期但仍獲“買入”評級，目標價389美元
Yahoo財經刊文分析稱，儘管特斯拉（NASDAQ:TSLA）第二季度每股收益（EPS）不及預期39%，自由現金流轉為負10億美元，但分析師仍給予其“買入”評級，並設定未來12個月目標價為389美元，較近期股價363.56美元有7.07%的上漲空間。分析認為，特斯拉最大的催化劑可能仍在前方，其估值主要押注於Robotaxi和全自動駕駛（FSD）的規模化發展。目前，特斯拉Robotaxi已在六個城市
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馬斯克轉發特斯拉歐洲推文，稱Semi電動卡車將進入歐洲，續航達550公里，充電30分鐘可恢復約60%續航。
馬斯克轉發特斯拉歐洲推文，稱Semi電動卡車將進入歐洲，續航達550公里，充電30分鐘可恢復約60%續航。
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埃隆·馬斯克轉發推文稱，惠譽首次給予特斯拉BBB投資級信用評級
惠譽在報告中強調了特斯拉在電動汽車領域的領導地位、強勁的盈利能力、435億美元的現金和投資，以及在向人工智能、自動駕駛出租車和Optimus等領域拓展時所具備的“無與倫比”的垂直整合能力。
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Protos分析：過去18個月比特幣持倉上市公司股價表現不佳，中位數跌幅約18%
Protos分析指出，過去18個月，絕大多數轉向比特幣作為資產儲備策略的上市公司，自首次購買公告以來股價均出現虧損。全球近200家持有比特幣的上市公司中，許多股票已下跌超過90%，部分甚至退市。即使是表現相對較好的前20大比特幣持倉股，其18個月中位數回報率也約為-18%。其中，特斯拉、Galaxy Digital和挪威工業集團Aker等多元化業務公司表現較好，而專注於比特幣的Fold Holdi
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馬斯克轉發推文稱，Grok Bot已在特斯拉車輛中正式上線，支持語音控制郵件、日曆、財務等任務
馬斯克轉發了Sawyer Merritt的推文，該推文指出Grok Bot已在特斯拉車輛中正式上線。用户可通過語音指令管理電子郵件、日曆、財務或其他任務，甚至在線訂購商品（如亞馬遜）。Grok Bot功能直接集成在特斯拉現有語音界面中，無需獨立應用程序。目前該功能僅限SuperGrok Heavy用户使用，未來將擴展至更多車主。
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馬斯克表示，Grok 4.7正在特斯拉進行實際工程工作
馬斯克表示，Grok 4.7正在特斯拉進行實際工程工作
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特斯拉在越南設立子公司，進軍東南亞最大的電動汽車市場；該市場目前由當地競爭對手VinFast主導，其市場份額高達92%。
特斯拉本月註冊了一家當地實體——特斯拉汽車越南公司（Tesla Motors Vietnam），旨在進軍越南快速增長的電動汽車市場。2025年，越南已成為東南亞最大的電動汽車市場，銷量翻了一番多，電動汽車佔新車銷量的近40%。 然而，在母公司Vingroup廣泛的充電基礎設施和消費生態系統的支持下，當地競爭對手VinFast佔據了國內電動汽車市場92%的壓倒性份額。分析師認為，特斯拉的Model
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馬斯克、英偉達黃仁勳和蘋果庫克本週將與中國領導人會晤，討論各自公司在華訴求
據MarketWatch報道，特斯拉、英偉達和蘋果公司高管將與中國領導人會晤，預計將討論各自公司在華的商業利益，包括特斯拉上海工廠、英偉達受限的AI芯片以及蘋果在華業務等。
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馬斯克轉發特斯拉推文，其中引用用户對FSD的評價稱“感覺像魔法”
埃隆·馬斯克轉發了特斯拉官方賬號的推文，該推文引用了一位用户對特斯拉全自動駕駛（FSD）系統的評價。該用户表示，自週六早上以來，他90%以上的里程都使用了FSD，感覺“簡直像魔法”，並且FSD在處理路況問題上“有時比我做得更好”。特斯拉推文還建議用户試駕FSD，稱“可能會改變你的生活”。
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馬斯克轉發摩根士丹利報告：特斯拉和SpaceX正協同構建“物理世界AI”，未來十年AI價值創造將取決於此
摩根士丹利分析師亞當·喬納斯在最新報告中指出，SpaceX和特斯拉在將能源轉化為智能的共同使命中，共享技術、人才和基礎設施。馬斯克及其團隊認為，未來十年AI的價值創造將取決於誰能在物理世界中構建、驅動、連接和操作AI。特斯拉和SpaceX各自獨立但協同地組建了物理AI能力，並正逐步彌合兩者之間的差距。報告列舉了連接兩家公司的領域，包括先進芯片和AI硬件、能源存儲、車輛和組件、代理平台開發、太陽能、
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比特幣市值達1.615萬億美元，超越特斯拉和三星位列全球第13位
比特幣市值已達1.615萬億美元，超過了特斯拉的1.438萬億美元和三星的1.237萬億美元，在全球資產和公司市值排名中位列第13位。此前，比特幣價格在上週反彈，並在週六觸及81,914美元的高點，9月20日市值一度達到約1.63萬億美元。
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馬斯克轉發推文，引用評論稱其在SpaceX和特斯拉上“全力投入”，甚至冒着破產風險，值得更多尊重
馬斯克轉發了@teslaownersSV的推文，該推文引用了Carmack的評論，讚揚馬斯克在SpaceX和特斯拉上的“all in”（全力投入）精神。評論指出，馬斯克本可以作為富人退休享樂，卻選擇承擔巨大風險，將自己完全投入到“太空、汽車、能源”這些“世界級大事”中，甚至有破產的風險，這種精神值得更多尊重。
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TSLA幣價值解析：特斯拉官方未發行加密貨幣，警惕同名詐騙項目
關於“TSLA幣”的價值與投資潛力，核心事實是特斯拉公司（Tesla, Inc.）及其CEO埃隆·馬斯克均未發行任何官方加密貨幣。市場上出現的“TSLA幣”或“Tesla Coin”多為詐騙項目，或為追蹤特斯拉股價的代幣化股票，並非特斯拉官方數字資產。特斯拉公司曾持有比特幣並短暫接受其支付，目前接受狗狗幣用於部分商品購買。投資者應警惕此類混淆視聽的非官方代幣，避免上當受騙。
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比特幣與特斯拉股票：創新資產的相似之處與市場動態
比特幣和特斯拉股票均以高波動性、顛覆性創新和高回報潛力著稱，吸引了大量投資者。兩者都曾受投資者情緒和埃隆·馬斯克言論影響，一度表現出顯著相關性。然而，近期數據顯示，隨着市場環境變化，這種相關性已有所減弱，各自面臨不同的驅動因素和風險。
特斯拉 簡介
TSLA 的股價表現不僅受其電動車交付量、盈利報告及技術創新（如自動駕駛 Full-Self Driving）等基本面因素影響，同時也極易受到其行政總裁馬斯克的公開言論、市場競爭格局、全球供應鏈狀況及各國政府的環保政策（如電動車補貼）所驅動。因此，其股價波動性相對較高，成為科技股及成長股投資者的焦點。
對於加密貨幣投資者而言，特斯拉與其行政總裁馬斯克的存在不容忽視。馬斯克曾多次透過社交媒體影響比特幣 (BTC) 及狗狗幣 (DOGE) 等加密資產的市場情緒。此外，作為一隻高增長科技股，TSLA 的股價對宏觀經濟環境，特別是利率變動和市場風險偏好極為敏感，其走勢往往與加密貨幣等風險資產的表現呈現一定程度的相關性。
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