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特斯拉 美股
特斯拉 相關資訊
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馬斯克重申財富源於SpaceX和特斯拉股權，批評“索取者”
埃隆·馬斯克（Elon Musk）轉發了他此前的推文，重申其財富僅源於他在SpaceX和特斯拉的股權。他補充説，隨着這些公司發展壯大，其價值隨之提升，所有股東都將受益。馬斯克批評那些他稱之為“世界上從未創造過任何東西的索取者，比如伯尼（Bernie）”，指責他們從創造者那裏攫取財富。
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高盛重申特斯拉“中性”評級和360美元目標價，認為其AI故事比第三季度財報更重要
高盛重申特斯拉“中性”評級和360美元目標價，認為其AI故事（包括Robotaxi、FSD和人形機器人）對特斯拉股價反應的重要性將超過第三季度財報本身。該行預計Model Y L產量提升將改善汽車營收，但較高的成本和資本支出可能限制2026年每股收益的增長。
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瑞銀重申特斯拉“中性”評級，目標價385美元，因交付量超預期但能源部署不及預期
瑞銀（UBS）重申對特斯拉（Tesla）的“中性”評級，並維持385美元的目標價。此前特斯拉交付量超出市場預期約5%，延續了汽車銷量的反彈。然而，能源部署未能達到預期，瑞銀表示，考慮到該業務板塊高於平均水平的利潤率，這可能適度影響其盈利模型。
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馬斯克重申特斯拉對自動駕駛安全的承諾
埃隆·馬斯克轉發了他此前的聲明，重申特斯拉在自動駕駛安全方面極其謹慎，一如其致力於將特斯拉打造成全球人類駕駛最安全的汽車。
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特斯拉Cybercab在奧斯汀推出一月後運營艱難，面臨擴張挑戰
特斯拉的無人駕駛出租車Cybercab在奧斯汀推出一個月後，面臨運營挑戰和擴張壓力。該服務於9月3日上線，乘客反饋包括等待時間長、接送地點錯誤以及蝶翼門故障等技術問題。截至週五，特斯拉在德克薩斯州獲准用於商業服務的Cybercab數量已從最初的45輛增至169輛，但目前僅在奧斯汀運營。與此同時，谷歌旗下的Waymo已在美國15個城市運營，並計劃在倫敦、東京和慕尼黑推出國際服務，其在德克薩斯州有11
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摩根大通：特斯拉交付超預期難掩盈利壓力，預計EPS拐點在2028年加速
摩根大通發佈報告稱，儘管特斯拉第三季度交付量達48.65萬輛、超出市場共識約5%，但該行維持特斯拉中性評級和415美元目標價，認為近期盈利仍面臨壓力。摩根大通預計，特斯拉調整後EPS拐點要等到2028年，屆時或開啓50%以上的年複合增長。該行對特斯拉2026年和2027年的調整後EPS預測分別為1.43美元和1.45美元，大幅低於彭博共識的1.65美元和2.22美元。
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特斯拉交付量下降2%，因美國消費者購買電動汽車減少
特斯拉交付量下降2%，低於預期，主要原因是美國消費者購買電動汽車減少，但歐洲銷量持續復甦。
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特斯拉日內上漲4.58%，現報$370.340
特斯拉日內上漲4.58%，現報$370.340
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特斯拉第三季度交付量達486,532輛，超預期
特斯拉第三季度交付量共計486,532輛，超出預期的463,761輛。其他車型交付量為7,004輛，低於預期的9,759輛。Model 3/Y產量達到457,387輛，未達預期的481,279輛，而其他車型產量為7,004輛，超出預期的5,944輛。
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馬斯克宣佈特斯拉AI5/AI6芯片存儲規格減半或下調三分之一，為Optimus量產讓路
特斯拉CEO馬斯克近日宣佈，為保障人形機器人Optimus的量產需求，將AI5芯片內存容量減半至72GB LP5，AI6芯片內存容量下調三分之一至144GB LP6。馬斯克表示，這是獲得足夠產量用於Optimus生產的“唯一方式”，同時可以大幅降低成本，且對Optimus性能影響“可以忽略不計”。此舉也凸顯了高端存儲供應的緊張，人形機器人正成為新的高端存儲需求方。
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馬斯克轉發推文稱，特斯拉柏林超級工廠Model Y周產量達到7,000輛
馬斯克轉發推文稱，特斯拉柏林超級工廠Model Y周產量達到7,000輛
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SpaceX 10-Q 文件披露：馬斯克作為控股股東，仍對特斯拉合併案擁有最終審批權，儘管他此前表示迴避談判
SpaceX 於 10 月 22 日提交的 10-Q 文件披露，任何與特斯拉潛在的合併都需要獲得其“控股股東”的批准，即埃隆·馬斯克，他持有 SpaceX 約 85% 的投票權。此前馬斯克曾公開表示將回避合併談判。兩家公司已於 10 月 20 日成立特別委員會，評估一項分析師估計可能創造約 3.5 萬億美元合併實體的擬議交易。批評人士指出，馬斯克此前公開支持該交易，據稱這使獨立談判過程複雜化。RE
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SpaceX第三季度營收146億美元同比增161%，馬斯克確認正討論與特斯拉合併
SpaceX第三季度營收達146億美元，同比增長161%，超出華爾街預期逾20億美元，並首次錄得正經營利潤。公司CFO Bret Johnsen指引，2027年第一季度營收將達330億至370億美元，今年12月前，年化經常性收入將突破1000億美元。與此同時，馬斯克確認，SpaceX與特斯拉的獨立董事特別委員會正在討論兩家公司的合併事宜。若合併成真，SpaceX將一舉囊括衞星發射、全球通信、AI算
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馬斯克向2026年中期選舉投入3.66億美元，以影響參議院控制權並維護SpaceX和特斯拉利益
據CNBC報道，埃隆·馬斯克已向2026年中期選舉投入約3.66億美元，成為迄今為止最大的個人捐助者。此舉旨在影響參議院的控制權，從而維護其商業帝國（包括SpaceX和特斯拉）的利益，避免潛在的調查並爭取有利的聯邦合同、支出和監管。今年迄今，SpaceX已獲得67.8億美元的聯邦合同。
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特斯拉Q3利潤同比驟降43%至7.87億美元，因機器人和自動駕駛研發支出飆升；Optimus機器人已投產，目標年底向客户交付Cybercab
特斯拉第三季度利潤同比下降43%至7.87億美元，去年同期為13.7億美元。公司將大量資金投入到人形機器人Optimus和自動駕駛出租車Cybercab的研發中，導致研發支出飆升69%至27.6億美元，資本支出翻倍至47.3億美元。特斯拉週三表示，Optimus機器人已進入生產階段，並計劃在今年底前向客户交付Cybercab自動駕駛出租車。此外，馬斯克週二在SpaceX財報電話會議上透露，特斯拉和
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特斯拉、英偉達投資三星電機3.7萬億韓元，鎖定AI芯片基板產能
據韓國《每日經濟新聞》10月22日援引業內消息人士報道，特斯拉和英偉達已承諾合計向三星電機投資約3.7萬億韓元，以提前鎖定下一代AI芯片所需的高端封裝基板產能。三星電機將因此擴建其倒裝芯片球柵陣列（FC-BGA）基板產線，新產線預計2027年底完工，2029年啓動面向特斯拉的首批出貨。 具體來看，特斯拉將出資約1.1萬億韓元，與三星電機簽署2029年至2033年的五年期FC-BGA基板長期供應協議
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美股下跌，納指跌1.3%；特斯拉財報後股價跌1.3%，Meta跌6.7%，油價上漲加劇市場擔憂
週四，美股下跌，科技股領跌，納斯達克綜合指數下跌1.3%。特斯拉公佈7-9月利潤下降並下調今年資本支出預測，股價下跌1.3%；Facebook母公司Meta上調AI支出預測，但股價仍下跌6.7%。市場對AI投資的盈利前景和融資擔憂加劇。與此同時，油價上漲進一步加劇了市場避險情緒。
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比特幣雜誌分析：特斯拉與SpaceX合併或為“被動資金流黑客”，有望增加標普500指數的比特幣敞口
比特幣雜誌分析指出，特斯拉與SpaceX的潛在合併可能成為“被動資金流黑客”，有望增加標普500指數的比特幣敞口。Sean Hagan分析稱，合併後的公司將獲得更高的指數權重，並捕獲更多被動資金流，這與Strategy公司被納入MSCI指數和標普500指數的邏輯類似。此舉可能為SpaceX進入標普500指數提供一個變通方案，並間接增加該指數對持有比特幣的公司的投資。
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比特幣衝高8.5萬美元未果後回落至8.2萬美元下方，韓國KOSPI下跌
Cointelegraph數據顯示，比特幣在衝向8.5萬美元后回落至8.2萬美元下方；此前特斯拉公佈第三季度業績，其資本支出低於預期。與此同時，韓國綜合股價指數（KOSPI）下跌。
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彭博：馬斯克正推動SpaceX與特斯拉合併，目標2027上半年完成以趕在特朗普任期內
據彭博報道，馬斯克正全力推動旗下兩大公司SpaceX與特斯拉完成合並交易，知情人士透露，其顧問團隊正力爭在2027年上半年宣佈交易，以確保合併在特朗普本屆任期內完成交割。合併後兩家公司市值將達約3.7萬億美元，馬斯克個人財富或新增逾1100億美元。 馬斯克在財報電話會議上首次公開明確表態支持合併，稱此舉“是個好主意”，但表示將回避具體談判，由特別委員會負責推進細節。此次交易面臨多重時間壓力，包括美
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TSLA幣價值解析：特斯拉官方未發行加密貨幣，警惕同名詐騙項目
關於“TSLA幣”的價值與投資潛力，核心事實是特斯拉公司（Tesla, Inc.）及其CEO埃隆·馬斯克均未發行任何官方加密貨幣。市場上出現的“TSLA幣”或“Tesla Coin”多為詐騙項目，或為追蹤特斯拉股價的代幣化股票，並非特斯拉官方數字資產。特斯拉公司曾持有比特幣並短暫接受其支付，目前接受狗狗幣用於部分商品購買。投資者應警惕此類混淆視聽的非官方代幣，避免上當受騙。
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比特幣與特斯拉股票：創新資產的相似之處與市場動態
比特幣和特斯拉股票均以高波動性、顛覆性創新和高回報潛力著稱，吸引了大量投資者。兩者都曾受投資者情緒和埃隆·馬斯克言論影響，一度表現出顯著相關性。然而，近期數據顯示，隨着市場環境變化，這種相關性已有所減弱，各自面臨不同的驅動因素和風險。
特斯拉 簡介
TSLA 的股價表現不僅受其電動車交付量、盈利報告及技術創新（如自動駕駛 Full-Self Driving）等基本面因素影響，同時也極易受到其行政總裁馬斯克的公開言論、市場競爭格局、全球供應鏈狀況及各國政府的環保政策（如電動車補貼）所驅動。因此，其股價波動性相對較高，成為科技股及成長股投資者的焦點。
對於加密貨幣投資者而言，特斯拉與其行政總裁馬斯克的存在不容忽視。馬斯克曾多次透過社交媒體影響比特幣 (BTC) 及狗狗幣 (DOGE) 等加密資產的市場情緒。此外，作為一隻高增長科技股，TSLA 的股價對宏觀經濟環境，特別是利率變動和市場風險偏好極為敏感，其走勢往往與加密貨幣等風險資產的表現呈現一定程度的相關性。
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