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特斯拉 美股
特斯拉 相關資訊
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馬斯克感謝SpaceX、特斯拉、Neuralink和Boring Company團隊
埃隆·馬斯克在X平台發帖，感謝SpaceX、特斯拉、Neuralink和Boring Company的團隊，稱沒有他們，他所做的一切都將是不可能完成的。
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馬斯克重申財富源於SpaceX和特斯拉股權，批評“索取者”
埃隆·馬斯克（Elon Musk）轉發了他此前的推文，重申其財富僅源於他在SpaceX和特斯拉的股權。他補充説，隨着這些公司發展壯大，其價值隨之提升，所有股東都將受益。馬斯克批評那些他稱之為“世界上從未創造過任何東西的索取者，比如伯尼（Bernie）”，指責他們從創造者那裏攫取財富。
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高盛重申特斯拉“中性”評級和360美元目標價，認為其AI故事比第三季度財報更重要
高盛重申特斯拉“中性”評級和360美元目標價，認為其AI故事（包括Robotaxi、FSD和人形機器人）對特斯拉股價反應的重要性將超過第三季度財報本身。該行預計Model Y L產量提升將改善汽車營收，但較高的成本和資本支出可能限制2026年每股收益的增長。
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瑞銀重申特斯拉“中性”評級，目標價385美元，因交付量超預期但能源部署不及預期
瑞銀（UBS）重申對特斯拉（Tesla）的“中性”評級，並維持385美元的目標價。此前特斯拉交付量超出市場預期約5%，延續了汽車銷量的反彈。然而，能源部署未能達到預期，瑞銀表示，考慮到該業務板塊高於平均水平的利潤率，這可能適度影響其盈利模型。
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馬斯克重申特斯拉對自動駕駛安全的承諾
埃隆·馬斯克轉發了他此前的聲明，重申特斯拉在自動駕駛安全方面極其謹慎，一如其致力於將特斯拉打造成全球人類駕駛最安全的汽車。
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特斯拉Cybercab在奧斯汀推出一月後運營艱難，面臨擴張挑戰
特斯拉的無人駕駛出租車Cybercab在奧斯汀推出一個月後，面臨運營挑戰和擴張壓力。該服務於9月3日上線，乘客反饋包括等待時間長、接送地點錯誤以及蝶翼門故障等技術問題。截至週五，特斯拉在德克薩斯州獲准用於商業服務的Cybercab數量已從最初的45輛增至169輛，但目前僅在奧斯汀運營。與此同時，谷歌旗下的Waymo已在美國15個城市運營，並計劃在倫敦、東京和慕尼黑推出國際服務，其在德克薩斯州有11
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摩根大通：特斯拉交付超預期難掩盈利壓力，預計EPS拐點在2028年加速
摩根大通發佈報告稱，儘管特斯拉第三季度交付量達48.65萬輛、超出市場共識約5%，但該行維持特斯拉中性評級和415美元目標價，認為近期盈利仍面臨壓力。摩根大通預計，特斯拉調整後EPS拐點要等到2028年，屆時或開啓50%以上的年複合增長。該行對特斯拉2026年和2027年的調整後EPS預測分別為1.43美元和1.45美元，大幅低於彭博共識的1.65美元和2.22美元。
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特斯拉交付量下降2%，因美國消費者購買電動汽車減少
特斯拉交付量下降2%，低於預期，主要原因是美國消費者購買電動汽車減少，但歐洲銷量持續復甦。
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特斯拉日內上漲4.58%，現報$370.340
特斯拉日內上漲4.58%，現報$370.340
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特斯拉第三季度交付量達486,532輛，超預期
特斯拉第三季度交付量共計486,532輛，超出預期的463,761輛。其他車型交付量為7,004輛，低於預期的9,759輛。Model 3/Y產量達到457,387輛，未達預期的481,279輛，而其他車型產量為7,004輛，超出預期的5,944輛。
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馬斯克：特斯拉Cybertruck訂單積壓遠超明年6/7月擴建Cybercab前產能，將增設班次
馬斯克：特斯拉Cybertruck訂單積壓遠超明年6/7月擴建Cybercab前產能，將增設班次
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馬斯克：特斯拉無政府合同且美電動車補貼已結束，SpaceX正考慮取消不需要的政府合同
馬斯克轉發推文回應有關聯邦合同的批評稱，特斯拉沒有政府合同，且美國總統特朗普已結束了針對電動汽車的聯邦補貼；SpaceX的政府合同既有最好的產品、也是最低的價格，本季度政府收入將佔其總收入的10%以下，一年後將降至5%以下，並表示如果政府不需要，隨時可以取消。
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特斯拉較前收上漲4.51%，現報$359.195
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蘇格蘭按揭投資信託基金清倉特斯拉，並將SpaceX持股比例降至11.1%
蘇格蘭按揭投資信託基金清倉特斯拉，並將SpaceX持股比例降至11.1%
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馬斯克：特斯拉計劃於2027年中期停產Cybertruck，以騰出產能全力推進Cybercab
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馬斯克確認特斯拉將於明年起逐步停產Cybertruck，以為Cybercab騰出生產空間
馬斯克確認特斯拉將於明年起逐步停產Cybertruck，以為Cybercab騰出生產空間
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馬斯克轉發推文稱Tesla芯片項目Terafab推進迅速
馬斯克轉發推文稱Tesla芯片項目Terafab推進迅速，並表示其進展順利。引用的原帖稱Tesla正以製造競賽而非傳統供應商項目的方式推進芯片研發。
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馬斯克：特斯拉得州超級工廠計劃於明年年中逐步停產Cybertruck，以為Cybercab增產騰出空間
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馬斯克轉發推文稱特斯拉在加州銷量超過其餘十二家電動車企總和
馬斯克轉發推文稱特斯拉在加州銷量超過其餘十二家電動車企總和
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馬斯克轉發引用特斯拉韓國10月銷量數據：連續9個月蟬聯韓國進口車銷量榜首
馬斯克轉發引用特斯拉韓國10月銷量數據：連續9個月蟬聯韓國進口車銷量榜首。據引用的數據顯示，特斯拉10月在韓國註冊量同比增長110.7%至9,165輛，超越梅賽德斯-奔馳與寶馬，Model Y Premium為最暢銷進口車型。
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TSLA幣價值解析：特斯拉官方未發行加密貨幣，警惕同名詐騙項目
關於“TSLA幣”的價值與投資潛力，核心事實是特斯拉公司（Tesla, Inc.）及其CEO埃隆·馬斯克均未發行任何官方加密貨幣。市場上出現的“TSLA幣”或“Tesla Coin”多為詐騙項目，或為追蹤特斯拉股價的代幣化股票，並非特斯拉官方數字資產。特斯拉公司曾持有比特幣並短暫接受其支付，目前接受狗狗幣用於部分商品購買。投資者應警惕此類混淆視聽的非官方代幣，避免上當受騙。
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比特幣與特斯拉股票：創新資產的相似之處與市場動態
比特幣和特斯拉股票均以高波動性、顛覆性創新和高回報潛力著稱，吸引了大量投資者。兩者都曾受投資者情緒和埃隆·馬斯克言論影響，一度表現出顯著相關性。然而，近期數據顯示，隨着市場環境變化，這種相關性已有所減弱，各自面臨不同的驅動因素和風險。
特斯拉 簡介
TSLA 的股價表現不僅受其電動車交付量、盈利報告及技術創新（如自動駕駛 Full-Self Driving）等基本面因素影響，同時也極易受到其行政總裁馬斯克的公開言論、市場競爭格局、全球供應鏈狀況及各國政府的環保政策（如電動車補貼）所驅動。因此，其股價波動性相對較高，成為科技股及成長股投資者的焦點。
對於加密貨幣投資者而言，特斯拉與其行政總裁馬斯克的存在不容忽視。馬斯克曾多次透過社交媒體影響比特幣 (BTC) 及狗狗幣 (DOGE) 等加密資產的市場情緒。此外，作為一隻高增長科技股，TSLA 的股價對宏觀經濟環境，特別是利率變動和市場風險偏好極為敏感，其走勢往往與加密貨幣等風險資產的表現呈現一定程度的相關性。
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