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特斯拉 相關資訊
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馬斯克宣佈特斯拉AI5/AI6芯片存儲規格減半或下調三分之一，為Optimus量產讓路
特斯拉CEO馬斯克近日宣佈，為保障人形機器人Optimus的量產需求，將AI5芯片內存容量減半至72GB LP5，AI6芯片內存容量下調三分之一至144GB LP6。馬斯克表示，這是獲得足夠產量用於Optimus生產的“唯一方式”，同時可以大幅降低成本，且對Optimus性能影響“可以忽略不計”。此舉也凸顯了高端存儲供應的緊張，人形機器人正成為新的高端存儲需求方。
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馬斯克：SpaceX和特斯拉目標年產200吉瓦太陽能，敦促美國擴大電力生產以抗衡中國
埃隆·馬斯克在轉發的一篇帖子中表示，SpaceX和特斯拉的目標是每年生產200吉瓦的太陽能，並計劃將其擴展到太空，因為太空中的陽光是持續的，效率也高於地面太陽能。他強調，美國需要大幅擴大其電力生產，以與中國競爭。他估計中國的電力產出約為美國的三倍。馬斯克還預測，美國電力使用量每增加1%，其GDP將大致增長1%，他將此歸因於“每瓦智能”的提升。
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特斯拉獲300億美元新信貸額度
據美國證券交易委員會（SEC）文件顯示，特斯拉已獲得300億美元的新融資額度。該融資方案包括一筆200億美元的三年期延遲提款定期貸款、一筆80億美元的五年期循環信貸額度，以及一筆20億美元的364天期循環信貸額度。
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馬斯克轉發推文：特斯拉致力於賦能散户投資者
埃隆·馬斯克轉發了用户beehrhart的推文，該推文指出散户投資者的聲音理應被傾聽，而特斯拉（Tesla）則致力於開發實用工具，以增強他們的影響力。
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摩根士丹利分析師Adam Jonas稱特斯拉FSD已接近“解決”自動駕駛難題，維持目標價400美元
摩根士丹利明星分析師Adam Jonas在一份最新研究報告中表示，特斯拉全自動駕駛系統（FSD）已接近“解決”自動駕駛難題。他以親身駕駛體驗為例，過去12個月累計使用FSD行駛2713英里，佔其特斯拉Model Y總里程的33%，並稱目前在100%的出行中啓用FSD，實際由系統駕駛的里程佔比估計在98%至99%之間。Jonas直言：“如果你看到我坐在Model Y裏，我不是在開車。” 報告指出，特
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特斯拉Semi電動卡車正式量產並啓動首批交付，年產能目標5萬輛
特斯拉（Tesla）已正式啓動其重型電動卡車Semi的大規模量產，並於美東時間本週四晚在內華達州專屬工廠舉行首批客户交付活動。該工廠年產能目標為5萬輛，即每週1000輛。 Semi在技術上實現多項升級，包括滿載續航500英里（輕載可達600英里），能耗較原設計目標降低約15%至1700瓦時/英里，並改用自研4680電芯。特斯拉正同步建設Megacharger充電網絡，計劃年底前建成逾30座充電站（
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馬斯克轉發推文，披露SpaceX AI集羣新進展：特斯拉Megapacks將為Colossus 2提供3.3 GWh電力，SpaceXAI已投資超900億美元
埃隆·馬斯克轉發了Sawyer Merritt的推文，其中SpaceX公佈了其在田納西州/密西西比州的AI訓練集羣新網站信息。新披露的細節包括：特斯拉Megapacks將為Colossus 2提供3.3 GWh電力，足以供孟菲斯兩小時使用，使其成為美國最大的併網電池組。SpaceX已投資數百萬美元用於隔音牆、消音器和先進的靜音渦輪機。自2024年加入當地社區以來，SpaceXAI已在該地區投資超過
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埃隆·馬斯克轉發推文稱，歐盟已將特斯拉FSD（受監督版）的投票推遲至最早12月，原定於10月6日舉行
埃隆·馬斯克轉發了索耶·梅里特的推文，稱根據歐盟網站公佈的議程，歐盟已將特斯拉FSD（受監督版）的投票從原定的10月6日推遲至最早12月。
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The Information：特斯拉Optimus機器人手部面臨製造挑戰，公司計劃年底前周產千台
據The Information報道，特斯拉Optimus人形機器人的複雜手部設計帶來了重大的製造和耐用性挑戰。儘管如此，特斯拉管理層已告知員工，公司希望在年底前建立一條生產線，每週能夠生產超過一千台機器人。報道還指出，特斯拉已在近幾個月將Optimus人形機器人的產量提高了約十倍，但手部和供應商方面仍遇到障礙。
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StoneX重申對特斯拉的“買入”評級和475美元的目標價，預計第三季度交付量將同比下降10%
該公司預計第三季度交付量為446,500輛，略低於市場普遍預期。不過，儲能系統部署量預計將環比增長20%，達到16.2 GWh，這有望抵消汽車銷量下滑的影響。
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馬斯克：特斯拉Cybertruck訂單積壓遠超明年6/7月擴建Cybercab前產能，將增設班次
馬斯克：特斯拉Cybertruck訂單積壓遠超明年6/7月擴建Cybercab前產能，將增設班次
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馬斯克：特斯拉無政府合同且美電動車補貼已結束，SpaceX正考慮取消不需要的政府合同
馬斯克轉發推文回應有關聯邦合同的批評稱，特斯拉沒有政府合同，且美國總統特朗普已結束了針對電動汽車的聯邦補貼；SpaceX的政府合同既有最好的產品、也是最低的價格，本季度政府收入將佔其總收入的10%以下，一年後將降至5%以下，並表示如果政府不需要，隨時可以取消。
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特斯拉較前收上漲4.51%，現報$359.195
特斯拉較前收上漲4.51%，現報$359.195
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蘇格蘭按揭投資信託基金清倉特斯拉，並將SpaceX持股比例降至11.1%
蘇格蘭按揭投資信託基金清倉特斯拉，並將SpaceX持股比例降至11.1%
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馬斯克：特斯拉計劃於2027年中期停產Cybertruck，以騰出產能全力推進Cybercab
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馬斯克確認特斯拉將於明年起逐步停產Cybertruck，以為Cybercab騰出生產空間
馬斯克確認特斯拉將於明年起逐步停產Cybertruck，以為Cybercab騰出生產空間
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馬斯克轉發推文稱Tesla芯片項目Terafab推進迅速
馬斯克轉發推文稱Tesla芯片項目Terafab推進迅速，並表示其進展順利。引用的原帖稱Tesla正以製造競賽而非傳統供應商項目的方式推進芯片研發。
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馬斯克：特斯拉得州超級工廠計劃於明年年中逐步停產Cybertruck，以為Cybercab增產騰出空間
馬斯克：特斯拉得州超級工廠計劃於明年年中逐步停產Cybertruck，以為Cybercab增產騰出空間
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馬斯克轉發推文稱特斯拉在加州銷量超過其餘十二家電動車企總和
馬斯克轉發推文稱特斯拉在加州銷量超過其餘十二家電動車企總和
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馬斯克轉發引用特斯拉韓國10月銷量數據：連續9個月蟬聯韓國進口車銷量榜首
馬斯克轉發引用特斯拉韓國10月銷量數據：連續9個月蟬聯韓國進口車銷量榜首。據引用的數據顯示，特斯拉10月在韓國註冊量同比增長110.7%至9,165輛，超越梅賽德斯-奔馳與寶馬，Model Y Premium為最暢銷進口車型。
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TSLA幣價值解析：特斯拉官方未發行加密貨幣，警惕同名詐騙項目
關於“TSLA幣”的價值與投資潛力，核心事實是特斯拉公司（Tesla, Inc.）及其CEO埃隆·馬斯克均未發行任何官方加密貨幣。市場上出現的“TSLA幣”或“Tesla Coin”多為詐騙項目，或為追蹤特斯拉股價的代幣化股票，並非特斯拉官方數字資產。特斯拉公司曾持有比特幣並短暫接受其支付，目前接受狗狗幣用於部分商品購買。投資者應警惕此類混淆視聽的非官方代幣，避免上當受騙。
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比特幣與特斯拉股票：創新資產的相似之處與市場動態
比特幣和特斯拉股票均以高波動性、顛覆性創新和高回報潛力著稱，吸引了大量投資者。兩者都曾受投資者情緒和埃隆·馬斯克言論影響，一度表現出顯著相關性。然而，近期數據顯示，隨着市場環境變化，這種相關性已有所減弱，各自面臨不同的驅動因素和風險。
特斯拉 簡介
TSLA 的股價表現不僅受其電動車交付量、盈利報告及技術創新（如自動駕駛 Full-Self Driving）等基本面因素影響，同時也極易受到其行政總裁馬斯克的公開言論、市場競爭格局、全球供應鏈狀況及各國政府的環保政策（如電動車補貼）所驅動。因此，其股價波動性相對較高，成為科技股及成長股投資者的焦點。
對於加密貨幣投資者而言，特斯拉與其行政總裁馬斯克的存在不容忽視。馬斯克曾多次透過社交媒體影響比特幣 (BTC) 及狗狗幣 (DOGE) 等加密資產的市場情緒。此外，作為一隻高增長科技股，TSLA 的股價對宏觀經濟環境，特別是利率變動和市場風險偏好極為敏感，其走勢往往與加密貨幣等風險資產的表現呈現一定程度的相關性。
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