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零跑汽車董事長朱江明稱，公司與一汽、Stellantis開展平台級合作，其中與一汽的一個合作項目已進入量產
零跑汽車董事長朱江明9月17日向華爾街見聞透露，零跑為自己造車研發的技術正被裝進其他品牌的新車。公司與一汽、Stellantis開展平台級合作，其中與一汽的一個合作項目已進入量產。電池包、電驅、控制器、車燈等核心部件，都可以由零跑研發、製造並提供給合作方。目前零跑電驅及電力電子部件已獲8家主機廠定點，電池系統、電子系統分別開展了10家、5家對外合作。朱江明表示，核心電動車部件成套提供，相比客户分別
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儘管營收增長，斯泰蘭蒂斯第二季度利潤仍不及預期，股價下跌3%
汽車製造商斯泰蘭蒂斯（Stellantis）公佈第二季度業績，淨利潤為2.93億歐元（約合3.36億美元），低於市場預期的4.64億歐元。儘管營收同比增長13%至435億歐元，超出預期，但利潤不及預期導致其美國上市股票在報告發布後下跌3%。
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零跑汽車董事長朱江明稱，公司與一汽、Stellantis開展平台級合作，其中與一汽的一個合作項目已進入量產
零跑汽車董事長朱江明9月17日向華爾街見聞透露，零跑為自己造車研發的技術正被裝進其他品牌的新車。公司與一汽、Stellantis開展平台級合作，其中與一汽的一個合作項目已進入量產。電池包、電驅、控制器、車燈等核心部件，都可以由零跑研發、製造並提供給合作方。目前零跑電驅及電力電子部件已獲8家主機廠定點，電池系統、電子系統分別開展了10家、5家對外合作。朱江明表示，核心電動車部件成套提供，相比客户分別
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儘管營收增長，斯泰蘭蒂斯第二季度利潤仍不及預期，股價下跌3%
汽車製造商斯泰蘭蒂斯（Stellantis）公佈第二季度業績，淨利潤為2.93億歐元（約合3.36億美元），低於市場預期的4.64億歐元。儘管營收同比增長13%至435億歐元，超出預期，但利潤不及預期導致其美國上市股票在報告發布後下跌3%。
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