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LG與通用汽車合資企業Ultium Cells將升級美國工廠，生產能量密度提高33%的新一代電動汽車電池
LG能源解決方案與通用汽車的電池合資企業Ultium Cells週一表示，將升級其田納西工廠，生產新一代電動汽車電池，旨在降低成本並提高未來通用電動汽車的能量密度。該工廠預計將成為全球首個大規模生產富鋰錳（LMR）稜柱形電池的工廠，其能量密度比現有鋰電池高出約33%。
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韓國三大電池製造商為1萬億韓元儲能系統（ESS）招標價格戰做準備
三星SDI、SK On和LG Energy Solution正準備競標韓國政府第三輪儲能系統（ESS）招標項目，該項目價值約1萬億韓元（7.068億美元），最早可能於本月啓動。 SK On在最近一次招標中勝出，加劇了市場競爭，給LG Energy Solution及其國內競爭對手帶來了更大的降本壓力。
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LG與通用汽車合資企業Ultium Cells將升級美國工廠，生產能量密度提高33%的新一代電動汽車電池
LG能源解決方案與通用汽車的電池合資企業Ultium Cells週一表示，將升級其田納西工廠，生產新一代電動汽車電池，旨在降低成本並提高未來通用電動汽車的能量密度。該工廠預計將成為全球首個大規模生產富鋰錳（LMR）稜柱形電池的工廠，其能量密度比現有鋰電池高出約33%。
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韓國三大電池製造商為1萬億韓元儲能系統（ESS）招標價格戰做準備
三星SDI、SK On和LG Energy Solution正準備競標韓國政府第三輪儲能系統（ESS）招標項目，該項目價值約1萬億韓元（7.068億美元），最早可能於本月啓動。 SK On在最近一次招標中勝出，加劇了市場競爭，給LG Energy Solution及其國內競爭對手帶來了更大的降本壓力。
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