理想汽車の共同創業者兼社長兼チーフエンジニアである馬東輝氏らは、9月21日のメディア交流会で、自社開発バッテリーは同社が定めた戦略的方向であり、バックアッププランではないと述べ、新型L8モデルから搭載を開始していると語った。理想汽車動力バッテリー担当シニアディレクターの柳志民氏は、同社が過去6年間でバッテリー研究開発に累計10億元以上を投資し、年間研究開発費は2億元を超えていることを明らかにした。幹部らはまた、現在、自社開発バッテリーのアフターサービス品質はどのバッテリーサプライヤー製品にも劣らないが、CATLの最先端技術とは依然として差があると指摘した。理想汽車は次段階の超急速充電技術目標を15Cに設定し、「5分間で航続距離500kmを補充」することを目指している。