Li Auto 공동 창립자이자 사장 겸 최고 엔지니어인 마동휘(马东辉) 등 고위 임원들은 9월 21일 미디어 교류회에서 자체 배터리 개발이 회사의 확정된 전략 방향이며 백업 솔루션이 아니며, 이미 차세대 L8 모델부터 탑재되기 시작했다고 밝혔다. Li Auto의 동력 배터리 선임 이사 류즈민(柳志民)은 회사가 지난 6년간 배터리 연구 개발에 누적 10억 위안 이상을 투자했으며, 연간 연구 개발 비용은 2억 위안 이상이라고 밝혔다. 임원들은 또한 현재 자체 개발 배터리의 애프터 서비스 품질이 어떤 배터리 공급업체 제품에도 뒤지지 않지만, CATL과는 첨단 기술에서 여전히 격차가 있다고 지적했다. Li Auto는 다음 단계의 초고속 충전 기술 목표를 15C로 설정하여 "5분 만에 500km 주행거리 충전"을 달성하는 것을 목표로 한다.