原油
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米国のディーゼルクラックスプレッドが初めて100ドルを突破し、102.2ドルで過去最高を記録、在庫は1996年以来の低水準に減少
NYMEXの近月米国ディーゼル先物とWTI原油先物の価格差は、今週月曜日に1バレルあたり102.2ドルの史上最高値を記録し、過去6取引日のうち5日で記録を更新しました。一方、8月7日時点でのディーゼルと暖房油を含む米国の留出燃料在庫は1億710万バレルで、1996年以来の同期最低水準となっています。市場は、ロシアの輸出禁止措置の延長、中東情勢の悪化によるホルムズ海峡の閉鎖、精製能力のボトルネック、
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米イラン間の緊張を受けて、米国株価指数先物は下落を続け、ダウ平均は0.2%安、S&P 500は0.5%安、ナスダック指数は0.9%安となりました。ブレント原油は91ドルに達し、米国10年国債利回りは4.72%に上昇しました。
火曜日、米国株先物は下落し、ダウ工業株30種平均先物は0.2%安、S&P500先物は0.5%安、ナスダック100先物は0.9%安となった。 この下落は、米イラン間の緊張激化に起因し、これがインフレ懸念を再燃させ、原油価格を押し上げた。国際的な指標であるブレント原油先物は1バレル91ドルに達し、米国の指標であるウェスト・テキサス・インターミディエイト原油先物は1バレル84ドルに上昇した。 米国の10
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米国株価指数先物は下落、債券利回りと原油価格の上昇が投資家を不安にさせたため
米国株価指数先物は下落、債券利回りと原油価格の上昇が投資家を不安にさせたため
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先週、米国の戦略石油備蓄の原油在庫は約530万バレル減少し、2億9340万バレルとなり、1982年以来の最低水準を記録しました。
先週、米国の戦略石油備蓄の原油在庫は約530万バレル減少し、2億9340万バレルとなり、1982年以来の最低水準を記録しました。
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日本銀行:日本経済は緩やかな成長を続けると予想され、2026年度下半期のCPI前年比伸び率は2%を大幅に上回る見込み
日本銀行は2026年7月の「経済・物価情勢の展望」報告書で、日本経済はAI関連需要と政府の施策に支えられつつも、中東情勢による原油価格の上昇に引きずられ、緩やかな成長を続けるものの、そのペースは鈍化する可能性があると指摘した。報告書は、消費者物価指数(CPI)の前年比上昇率が、半導体価格の上昇、円安、原油価格の上昇の影響を受け、2026年度下半期には2%を大幅に上回り、2028年度には2%程度に収
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アジアの精製業者は、リスクの高い紅海海域を避けてサウジアラビア産原油を受け取るよう要求している
アジアの精製業者は、リスクの高い紅海海域を避けてサウジアラビア産原油を受け取るよう要求している
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イラン戦争中の第2四半期において、8大石油メジャーの合計利益は900億ドルを超え、前年同期比で倍増した。
イスラエルと米国によるイラン攻撃、そしてその後の戦争勃発を受け、イランはホルムズ海峡を閉鎖することを決定し、化石燃料の供給に市場史上最大規模の混乱をもたらしました。これにより原油価格は急騰し、2月末には1バレルあたり約68ドルだったブレント原油価格は、5月には100ドル近くまで上昇しました。サウジアラムコ、BP、シェル、エクイノール、トタルエナジーズ、エニ、シェブロン、エクソンモービルの8社は、4
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分析によると、SPDR S&P石油・ガス探査生産ETF(XOP)は今年に入ってから43%上昇しているが、ホルムズ海峡の再開が予想よりも早ければ、その上昇分は帳消しになる可能性がある。
このETFの年初来の急騰(現在価格は179ドルに迫る)は、中東地域での供給途絶に起因しており、これにより4月には湾岸地域の日産量が約1050万バレル減少しました。 しかし、米国エネルギー情報局(EIA)は、中東の生産が回復するにつれて、ブレント原油価格は2026年第4四半期に1バレルあたり89ドルまで下落し、2027年にはさらに79ドルまで下落すると予測しており、これによりXOPの上昇分が帳消しに
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日本、イラン紛争中の原油供給確保のためタンカーへの国家再保険を検討
日本は、ホルムズ海峡を含む中東などの危険海域を航行するタンカーに対し、イラン紛争によるリスクを軽減し、原油供給の継続性を確保することを目的として、最終手段の再保険を提供することを検討しています。
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米国株式市場はまちまちで始まり、ナスダック指数は0.2%上昇、ダウ平均は7月の小売売上高が予想外に減少したことで小幅下落しました。ブレント原油はわずかに下落し1バレル86ドル、ビットコインは1.6%下落し62,600ドルとなりました。
米国株式市場はまちまちの展開で始まり、テクノロジー株の比率が高いナスダック総合指数は0.2%上昇した一方、ダウ・ジョーンズ工業平均株価は7月の小売売上高が予想外に減少したことを受けて小幅下落した。ブレント原油先物は1バレル86ドルにわずかに下落し、ビットコインは1.6%下落して1枚あたり約62,600ドルとなった。
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WTI原油価格が82ドルを突破し、債券利回りが上昇する中、ビットコインは63,000ドルを割り込む
ビットコイン価格は63,000ドルを割り込みました。一方、ウェスト・テキサス・インターミディエート(WTI)原油価格は1バレルあたり82ドルを超え、債券利回りの継続的な上昇を背景にインフレ圧力を悪化させ、暗号資産を含むリスク資産に下押し圧力をかけています。
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米株価指数先物は下落、金は今週下落して引ける見込み。原油価格は中東情勢の緊迫化と米国によるイランへの経済制裁観測から上昇。
米国株価指数先物は、欧州早朝取引で下落した。これは、インフレデータが軟調であったため、米連邦準備制度(FRB)が来月の会合で金利を据え置くとの期待が再燃し、上昇した後の動きである。一方、中東地域での緊張が継続していること、および米国がイランに対する海上封鎖を無期限に維持すると脅していることから、原油価格は上昇した。スコット・ベサント米財務長官も、来週予定されているイランを「経済的に孤立させる」ため
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スーパータンカーは、中東から石油を輸送するため、位置情報システムをより長時間オフにしています。
スーパータンカーは、中東から石油を輸送するため、位置情報システムをより長時間オフにしています。
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制裁下のロシア産原油を積んだタンカーから流出した油が、オマーン沖にまで広がった。
タンカー「キャロライン・ベゼンジ」号が数週間にわたって座礁した後、流出した油がオマーンの海岸線にまで広がっています。このタンカーは海洋保護区の近くで座礁し、制裁対象のロシア産原油80万バレルを積んでいたと推定されています。
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イエメンのフーシ派がサウジアラビアのサウジアラムコ製油所を攻撃したと報じられた後、ディーゼル価格スプレッドは98.00ドルを突破し、過去最高値を記録した。
イエメンのフーシ派がサウジアラビアのサウジアラムコ製油所を攻撃したと報じられた後、ディーゼル価格スプレッドは98.00ドルを突破し、過去最高値を記録した。
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各セクターの広範な上昇に牽引され、米国株は上昇。ブレント原油は2%超下落し、1バレル86ドルとなった。
木曜日、最新のインフレデータを受け、トレーダーが米連邦準備制度(FRB)による9月の利上げ期待を引き下げたことで、株式市場は高値で取引を開始した。不動産、通信サービス、生活必需品セクターが上昇を牽引した一方、エネルギーセクターは下落した。
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原油価格下落、ブレント原油は1.7%安の87.44ドル、WTI原油は1.9%安の81.66ドル、需要見通しの軟化と米国の原油在庫大幅増が要因
原油価格は木曜日に下落し、ブレント原油先物は1.7%安の1バレル87.44ドルで取引を終え、米国産WTI原油先物は1.9%安の1バレル81.66ドルで取引を終えました。主な理由は、投資家が世界的な需要見通しの弱さと米国の原油在庫の大幅な増加を評価したためです。OPECは月次石油市場報告書で、2026年の世界の石油需要成長予測を日量58万バレルに引き下げました。米国エネルギー情報局(EIA)のデータ
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サウジアラビアは、フーシ派による攻撃を回避し、紅海から輸送ルートを変更するため、エジプトの地中海港であるシディ・キリール経由の原油輸出量を倍増させ、日量230万バレルに達しました。
サウジアラビアは、エジプトを横断し地中海に至るSUMED(スエズ・地中海)パイプラインを通じて、原油輸出量を大幅に増加させました。8月には、シディケリル港からの輸出量が前月の100万バレル/日から約230万バレル/日へと倍増しました。 この戦略的変更は、紅海を迂回することを目的としています。フーシ派による攻撃は、バブ・エル・マンデブ海峡を経由してヤンブ港から輸出される原油に圧力をかけており、8月3
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ドローン攻撃の波を受け、黒海タンカーの運賃が史上最高値に高騰
相次ぐドローン攻撃の後、黒海から地中海へ原油を輸送するタンカーの運賃は過去最高水準に上昇し、カザフスタンの主要輸出等級であるCPC原油の価格下落を招いています。
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データによると、サウジアラビアの紅海における原油積載は、イエメンのフーシ派によるさらなる攻撃の最中に船舶追跡システムを停止した。
データによると、サウジアラビアの紅海における原油積載は、イエメンのフーシ派によるさらなる攻撃の最中に船舶追跡システムを停止した。
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サウジアラビアはOPECに対し、7月の原油生産量が日量100万バレル強増加したと報告しました。
サウジアラビアはOPECに対し、7月の原油生産量が日量100万バレル強増加したと報告しました。
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アラブ首長国連邦国営石油会社(ADNOC)は、ホルムズ海峡を経由してイラク産原油をアジアへ輸出する際の積み替えを提案し、「闇輸送」戦略を採用する。
アブダビ国営石油会社(ADNOC)は、バスラおよびその他の地域からアジアの製油所へ原油を輸送する計画を進めています。この戦略には、船舶が短距離航海を行い、通常は発見を避けるためにトランスポンダーをオフにし、その後ペルシャ湾外で貨物を他の船に積み替えることが含まれます。
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原油先物価格は上昇し、米国産原油とブレント原油は1バレルあたり1ドル値上がりした。市場では、米国とイランがホルムズ海峡の再開に関する合意に達する可能性が懸念されている。
原油先物価格は上昇し、米国産原油とブレント原油は1バレルあたり1ドル値上がりした。市場では、米国とイランがホルムズ海峡の再開に関する合意に達する可能性が懸念されている。
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ブレント原油は一時1バレル90ドルに達した後、イランとトランプが新たな要求を提示したことでホルムズ海峡での合意への期待が薄れ、87ドル付近で落ち着きました。
米国産WTI原油先物価格は1バレル=81ドルで取引された。イランは、オマーンとの間で海峡再開に関する合意に近づいていると述べたが、ワシントンが6月に署名された覚書に違反し、補償を提供しなかったことを理由に、米国との直接交渉は依然として拒否している。
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原油価格と米国債10年物利回りの相関が0.96に上昇し、7年ぶりの高水準を記録した。これは、インフレショックの中で市場が圧力を受けていることを示唆している。
BMOキャピタル・マーケッツによると、近限月のウェスト・テキサス・インターミディエイト(WTI)原油と10年物米国債利回りの1ヶ月ローリング相関係数が0.96に上昇し、2019年6月以来で最も強い正の相関関係を示している。この密接な関連性は、原油価格のさらなる上昇が、インフレ期待を高め、国債利回りを押し上げ、借入コストを上昇させることで、金融市場に連鎖反応を引き起こす可能性があり、その結果、米連邦
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中国A株市場は午前中に深セン成分指数が0.26%上昇し、半導体関連株が急騰しました。香港株のハンセンTECH指数は0.72%上昇し、原油価格は6%超の大幅上昇となりました。
9月15日、中国A株は午前の取引で乱高下し、深セン成分指数は0.26%高、上海総合指数は0.07%安、チャイネクスト指数は0.17%高で引けた。半導体関連銘柄が軒並み急騰し、ガラス繊維や電子布関連銘柄も大幅高となり、宏和科技と翔鷺タングステンはストップ高となった。香港株では、ハンセンテック指数が0.72%高となり、主要テクノロジー株や半導体株が軒並み反発した。商品市場では、国内商品先物は大半が下落
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中国の8月の原油生産量は0.8%の安定した伸びを示し、原油処理量の減少幅は縮小した。
中国国家統計局のデータによると、8月の一定規模以上の工業企業における原油生産量は1,843万トンで、前年同月比0.8%増となり、7月と同じ伸び率を維持した。原油処理量は5,907万トンで、前年同月比6.9%減となったが、減少幅は7月より8.9ポイント縮小した。
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イラン情勢の不安定化が世界の供給を脅かし、原油の即時価格を押し上げる中、石油市場はガソリン価格に警告を発した。
イラン情勢の不安定化が世界の供給を脅かし、原油の即時価格を押し上げる中、石油市場はガソリン価格に警告を発した。
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イラン紛争とホルムズ海峡での船舶不足の影響を受け、タンカーの日次チャーター料が初めて100万ドルを突破
ロンドン・バルチック取引所のデータによると、月曜日、業界のベンチマーク航路でタンカーを傭船する費用が1日あたり103万5000ドルに達した。これは、イランでの紛争が継続しているため、ホルムズ海峡を通過して貨物を積載する意思のある船舶が不足し、日次傭船料が初めて100万ドルを突破したことになる。
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イラン戦争によるホルムズ海峡の航行妨害と、フーシ派によるマユン島占領がマンデブ海峡への懸念を引き起こした影響で、ブレント原油価格は100ドルを超えた。
アルジャジーラによると、イラン戦争によるホルムズ海峡の航行阻害を受け、ブレント原油価格は1バレルあたり100ドルを超えて上昇した。さらに、フーシ派によるマユン島占領は、マンデブ海峡を経由するもう一つの重要な石油輸送ルートに対する懸念も引き起こしている。
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フーシ派がサウジアラビアの空軍基地と石油パイプラインを大規模攻撃し、国際原油価格は4%超上昇、ブレント原油は1バレル109.18ドルを記録した。
イエメンのフーシ派は9月14日、サウジアラビア南西部のハミース・ムシャイトにあるキング・ハーリド空軍基地に数十発の弾道ミサイルとドローンを発射し、サウジアラビア東西石油パイプラインのポンプステーションを攻撃した。これによりパイプラインは強制的に閉鎖された。サウジアラビアの石油トレーダーは、パイプラインが数日以内に操業を再開できない場合、サウジアラビアの輸出在庫が枯渇し、世界の石油供給の約4%に影響
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予測市場のトレーダーは、米国のガソリン価格が今年最高値を更新し、1ガロンあたり4.60ドルを突破する確率が71%であると予想している。
Kalshiプラットフォームのトレーダーは、ガソリン価格が1ガロンあたり4.80ドルを突破する確率を57%、5.00ドルを突破する確率を40%強と予測しています。これに先立ち、米国とイラン間の緊張激化によりホルムズ海峡情勢が不透明になり、米国原油価格は再び1バレルあたり100ドルの大台を突破しました。月曜日、WTI原油先物は3.5%上昇し、1バレルあたり103ドルを超えました。
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中東情勢の緊迫化を受け、ブレント原油価格は3%超上昇し106ドルに達し、S&P500指数は下落。人工知能関連株も値を下げた。
今週初め、市場は慎重な動きを見せ、中東情勢の悪化と中央銀行がタカ派的な姿勢を取るとの市場の予想が、投資家のリスク選好度を抑制しました。ホルムズ海峡での船舶への新たな攻撃と、ドローン攻撃によるサウジアラビアの東西石油パイプラインの一時閉鎖を受け、ブレント原油価格は3%以上急騰し、106ドルに迫りました。ブレント原油価格は前週にすでに9%近く上昇していました。AnthropicのCEOであるダリオ・ア
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コストコは、カークランド・シグネチャー・モーターオイルに購入制限を設け、価格を57.99ドルに引き上げた。世界的な潤滑油不足と原油価格の高騰が理由としている。
この小売業者は、「カークランドシグネチャー」の全合成エンジンオイルの購入制限を顧客1人あたり週2点に設定しました。この製品は10クォート入り1箱の価格が約30ドルから57.99ドルに跳ね上がっています。この動きは、中東での紛争が続く影響で原油価格が1バレルあたり100ドルに迫る中、世界的な潤滑油不足が発生している最中に起こりました。報道によると、燃料の利益率が高いため、製油所は潤滑油よりも燃料の生
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米国エネルギー省のライト長官:サウジアラビアの東西石油パイプラインは「間もなく」稼働する見込み
クリス・ライト米国エネルギー長官はブルームバーグ・サーベイランスの番組で、サウジアラビアの紅海に通じる東西石油パイプラインが「間もなく」稼働する見込みだと述べた。彼はまた、ホルムズ海峡を通る原油と石油製品の流れ、および米国の戦略石油備蓄の状況についても議論した。
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米国原油先物価格は上昇幅を拡大し、一時1バレル=104.95ドルと、5月中旬以来の高値を付けた。
米国原油先物価格は上昇幅を拡大し、一時1バレル=104.95ドルと、5月中旬以来の高値を付けた。
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カタールエナジーは、ホルムズ海峡内の港から10月から11月にかけて積み出される原油を、1ロット50万バレルで販売する入札を開始しました。
カタールエナジーは、ホルムズ海峡内のカタール港から10月と11月に積載される「アル・シャヒーン」、「カタール・マリン」、「カタール・ランド」ブランドの原油を販売する入札を発表しました。今回の入札は50万バレルの貨物ロットを対象とし、入札締め切りは9月15日(火曜日)です。カタールは、販売可能な総貨物量をまだ開示していません。
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GasBuddyアナリスト:米国人は3月以降、ガソリンとディーゼルに1,092億ドル多く支出しており、現在の1日あたりの増加額は約7億3,000万ドル
GasBuddyの石油分析責任者であるパトリック・デ・ハーン氏の推計によると、3月1日以降、米国の消費者とトラック運転手によるガソリンとディーゼルへの支出は、前年同期比で1,092億ドル増加しており、この差は現在、1日あたり約7億3,000万ドルのペースで拡大している。この増加は主に、2月下旬に米国とイスラエルがイランを攻撃し、ホルムズ海峡が閉鎖されたことにより、WTI原油価格が1バレルあたり97
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AI開発の減速と原油価格の高騰がインフレ懸念を再燃させ、月曜日のアジア株式市場は下落。SKハイニックスは5%超下落、ソフトバンクは11%暴落した。
月曜日、AI大手による最先端モデル開発ペース減速の呼びかけや、原油価格高騰によるインフレ懸念再燃を受け、アジア株は軒並み安で取引を開始した。韓国のKOSPIは3%超下落し、SKハイニックスは5%超、サムスン電子は3%超下落した。日本の日経225指数は下げ幅を2%に拡大し、ソフトバンクグループの株価は11%急落した。 エネルギー市場では、サウジアラビアが主要な原油パイプラインを閉鎖し、オマーンが本日
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米株価指数先物は下落、原油価格は上昇、投資家がAIに関する警告を考慮。
米株価指数先物は下落、原油価格は上昇、投資家がAIに関する警告を考慮。
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オマーン外相によると、イランと湾岸諸国が9月14日に予定していたホルムズ海峡に関する会談は延期された。
オマーンのバドル・アルブサイディ外務大臣は日曜日、ホルムズ海峡に関する取り決めを協議するため、9月14日にオマーンで開催予定だったイランと湾岸諸国との会議が延期されたと発表した。延期の理由や新たな会合の日程はまだ公表されていない。この会談は、主要な石油輸送路周辺の不安定な状況を緩和するための数少ない活発な外交ルートの一つと見なされていた。今回の延期により、短期的な情勢緩和のきっかけが失われ、原油供
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イランのモフセンニ・サニ議員が、テヘランはもはや核合意に拘束されないと発表し、ブレント原油価格が110ドルに上昇した。
イラン議会国家安全保障外交政策委員会のモハマド・レザ・モフセニ=サニ委員は9月12日、テヘランはもはや核拡散防止条約(NPT)を拘束力のあるものとは考えていないと述べた。この声明は、米国が9月2日からイランに対する攻撃を再開したことを背景になされたもので、ブレント原油価格は8日間で1バレル96ドルから110ドルに上昇した。しかし、正式な脱退通知はまだ提出されておらず、イラン外務省も関連する声明を発
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エネルギー調査会社Energy Aspectsは原油価格が「上昇スパイラル」に向かっていると警告し、中国規制当局は原油先物の上限・下限を調整し、精製油価格を統制した。
世界の原油市場は現在「転換点」にあり、エネルギー分析機関Energy Aspectsは、世界的な在庫の急速な減少、中国の需要の力強い回復、中東の海上輸送の障害により、原油価格が「上昇スパイラル」に向かっていると警告しています。 Energy Aspectsの創設者アムリタ・セン氏は、過去2週間で世界の原油在庫が合計1億2,000万バレル減少したと述べました。中国の9月の原油輸入量は日量1,000万
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金曜日の米国株式市場は反発し、S&P500指数は0.9%高、ナスダック指数は1%高となりました。ブレント原油は2.8%下落し、104.61ドルで取引を終えました。
金曜日、米国株式市場は反発し、週間の下落幅の大半を取り戻しました。これは、ブレント原油価格が一時1バレル110ドルに迫った後、2.8%下落して1バレル104.61ドルで取引を終えたことを受けたものです。S&P500指数は0.9%上昇し、4日連続の下落に終止符を打ちました。ダウ・ジョーンズ工業平均株価は1%急騰し、ナスダック総合指数も1%上昇しました。金曜日に発表された米国のインフレ報告では、先月の
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今週、原油価格は1バレルあたり100ドルを上回り、米国ディーゼル価格は1ガロンあたり6ドルの大台を初めて突破しました。
今週、原油価格は1バレルあたり100ドルを上回り、米国ディーゼル価格は1ガロンあたり6ドルの大台を初めて突破しました。
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金曜日のブレント原油先物は3.58%安の1バレル=103.78ドル、WTI原油は2.17%安の1バレル=99.23ドルで取引を終えた。両者とも、数カ月ぶりに100ドルを突破し、2桁の週間上昇を記録していた。
ブレント原油とWTI原油先物は、それぞれ5営業日と8営業日連続の上昇に終止符を打ち、下落しました。これに先立ち、中東紛争の激化、紅海での航行安全への懸念、サウジアラビアの原油生産量が1990年以来の低水準に落ち込んだことなどの地政学的要因を受け、原油価格は急騰し、ブレント原油は週次で8.4%、WTI原油は週次で9.2%上昇していました。
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世界的な債券売りが加速し、ドイツ10年債利回りは金曜日、2011年4月以来の高水準となる3.5%を突破した。原油価格は100ドル台を維持し、スタグフレーション懸念を強めている。
世界的な債券売りが加速し、ドイツ10年債利回りは金曜日、2011年4月以来の高水準となる3.5%を突破した。原油価格は100ドル台を維持し、スタグフレーション懸念を強めている。
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中東情勢に緩和の兆し:イランと湾岸協力会議(GCC)6カ国が9月14日にホルムズ海峡協定を協議するため会談、フーシ派は紅海西海岸での停戦を発表
イラン外相と湾岸協力理事会(GCC)加盟6カ国の外相は、9月14日(来週月曜日)にオマーンのサラーラで会談を予定しており、ホルムズ海峡における商船の航行秩序を規制する暫定合意への各国の支持を取り付けることを目指しています。これと並行して、イエメンのフーシ派最高政治評議会は、紅海西海岸の各州での交戦が停止したとの声明を発表しました。これを受け、ブレント原油は日中2.0%近く下落し、1バレル=105.
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