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ホルムズ海峡
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イラン外務次官は、イランとオマーンがホルムズ海峡の一時的な航路について合意に達し、その幅は7マイルであると発表しました。
イランの副外相カゼム・ガリババディ氏は火曜日、国営テレビで、イランとオマーンがホルムズ海峡の一時的な海上航路について合意したと発表しました。この航路はイラン領海から始まり、出口の一部もイラン領海を通過し、航路幅は7マイル（約11.3キロメートル）となります。しかし、ガリババディ氏は、米国が6月に署名した一時的な平和協定（現在は失効）での約束を履行しない限り、この水路は完全に再開されないだろうと警告
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イランの高官筋がロイター通信に語ったところによると、イランとオマーンはホルムズ海峡に関する合意の詳細について依然として協議中である。
イランの高官筋がロイター通信に語ったところによると、イランとオマーンはホルムズ海峡に関する合意の詳細について依然として協議中である。
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イランの高官筋がロイターに語ったところによると、オマーンとのホルムズ海峡に関する合意はまだ最終決定されていない。
イランの高官筋がロイターに語ったところによると、オマーンとのホルムズ海峡に関する合意はまだ最終決定されていない。
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イラン：オマーンとホルムズ海峡の収益分配で合意、原油価格は今週累計で9％超下落
イラン・イスラム革命防衛隊のフセイン・モヘビ報道官は26日、イランとオマーンがホルムズ海峡の収益分配などについて合意に達したと述べた。これに先立ち、イラン外務省のガリババディ次官は25日、両国がホルムズ海峡の航路について新たな了解に達したことを明らかにした。ペルシャ湾に入る航路はイラン領海を通過し、ペルシャ湾を出る航路はオマーンとイランの領海を通過する。また、商船のみが通行を許可され、軍艦は通過で
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イラン革命防衛隊は、イランとオマーンがホルムズ海峡の収益分配について合意したと発表した。
イラン革命防衛隊は、イランとオマーンがホルムズ海峡の収益分配について合意したと発表した。
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ブレント原油は、ホルムズ海峡からの供給増加期待により2%超下落し、1バレル約86ドルとなった。
ブレント原油先物は水曜日（26日）、3営業日連続で下落し、2%超安の1バレル約86ドルとなりました。オマーンとイランがホルムズ海峡の航行に関する交渉を再開したことで市場の楽観的な見方が広がり、海峡からの石油供給が増加するとの期待から、世界の債券市場の緊張が緩和されました。
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イランとオマーンは、ホルムズ海峡におけるイラン領海を通過する新たな暫定航路について合意に達した。
イランの副外相カゼム・ガリババディは火曜日、幅7マイル（11.3キロメートル）のこの新しい通過回廊の入り口とその一部の出口がイランの領海を通過すると述べた。 しかし、ガリババディは、米国が6月に署名された暫定平和協定で定められた約束を履行しない限り、この水路は完全に再開されないと強調した。 この協定は、以前は世界の石油と液化天然ガスの輸送量の5分の1を担っていたこの戦略的な海峡の交通管制について、
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韓国は、北極航路がホルムズ海峡などの戦略的要衝への依存を減らし、釜山を活性化させることを期待している。
韓国は、北極航路がホルムズ海峡などの戦略的要衝への依存を減らし、釜山を活性化させることを期待している。
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イランのガリババディ外務次官は国営テレビで、米国がホルムズ海峡の航行を再開させたいのであれば、過ちを正し、約束を果たす必要があると述べた。
イランのガリババディ外務次官は国営テレビで、米国がホルムズ海峡の航行を再開させたいのであれば、過ちを正し、約束を果たす必要があると述べた。
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イラン、ホルムズ海峡通過の船舶46隻に対し強硬措置を警告
イランは、これらの船舶が水路を横断する関連規制に違反したため、罰金または没収に直面する可能性があると述べた。
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TOTALのCEOは、今日、原油がホルムズ海峡を「非常に穏やかに」通過していると述べた。
TOTALのCEOは、今日、原油がホルムズ海峡を「非常に穏やかに」通過していると述べた。
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イランはバグダッドからの度重なる要請に応じ、一部のイラクの石油タンカーのホルムズ海峡通過を許可した。
イラン通信社によると、イランは一部のイラクの石油タンカーに対し、ホルムズ海峡の通過を許可した。これはバグダッドからの度重なる要請を受けての措置であり、現在、同海峡全体の航行は依然として厳しく制限されているにもかかわらずである。イラクは湾岸輸出ルートに大きく依存しており、同時にトルコ、シリア、ヨルダンを経由する代替石油輸送経路の拡大にも取り組んでいる。
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トランプ氏は、イランとの交渉計画は今のところないと述べ、ホルムズ海峡は航行可能であると主張した。これは、イランとオマーンが合意に達したことに彼が不満を抱いた後の発言である。
ドナルド・トランプ米大統領は、以前は舞台裏での対話を主張していたものの、現在米国はイランと交渉しておらず、交渉の計画もないと主張した。火曜日の彼の発言は、イランとオマーンが戦略的なホルムズ海峡の管理について協議を続けていることに対する彼の不満を反映しているようだった。トランプは、イランの港に対する海上封鎖は依然として有効であるものの、他の船舶は自由に航行できると主張し、イランが降伏しない場合は海峡
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ファルス通信：イラン、ホルムズ海峡でアラブ首長国連邦所有のタンカーを拿捕
ファルス通信：イラン、ホルムズ海峡でアラブ首長国連邦所有のタンカーを拿捕
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サウジアラビアがオマーン沖で石油を提供していることは、ホルムズ海峡を通過する船舶の数が増加する可能性を示唆しています。
この動きは、サウジアラビアがアラブ首長国連邦に倣い、ホルムズ海峡を経由してより多くの原油を輸送する可能性を示唆しています。
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イラン高官：外交努力が失敗した場合、イランの全ての組織はホルムズ海峡の緊張をエスカレートさせる準備ができている
イラン高官：外交努力が失敗した場合、イランの全ての組織はホルムズ海峡の緊張をエスカレートさせる準備ができている
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イラン外務省：オマーンとホルムズ海峡の航路通過案について合意に達したが、外相は「海峡再開を意味するものではない」と述べた。
イラン外務省のバガエイ報道官は8月15日、米国の妨害にもかかわらず、イランがオマーンとホルムズ海峡の航路通過案について合意に達したと発表した。しかし、イランのアラガチ外務大臣は同日、合意に達したことは海峡の即時再開を意味するものではなく、再開は米国が履行しなければならない他の条件にかかっており、米国との交渉を再開するかどうかはまだ決定されていないと明確に述べた。
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イラン・イスラム共和国放送（IRIB）によると、イランはホルムズ海峡を完全に支配していると発表した。
イラン・イスラム共和国放送（IRIB）によると、イランはホルムズ海峡を完全に支配していると発表した。
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イランの高官は、米国が戦争終結の条件を受け入れない限り、ホルムズ海峡の航路は閉鎖されたままだろうと述べた。
イランの最高安全保障当局者であるモフセン・レザイ氏は火曜日、米国がイランの提示する戦争終結条件を受け入れない限り、ホルムズ海峡の航路は閉鎖されたままであると述べた。これに先立ち、米国とイエメンのフーシ派はともに火曜日に船舶に対する攻撃があったと報告しており、イランと米国はここ数日、言葉による応酬を激化させている。
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パナマ運河の通行料が過去最高を記録し、8月の常用閘門の1日平均競売価格は110万ドルに達した。これはエルニーニョ現象とホルムズ海峡閉鎖の二重の影響によるものである。
英国のフィナンシャル・タイムズ紙の報道によると、エルニーニョ現象による水位低下とホルムズ海峡閉鎖によるエネルギー輸送需要の急増を受け、パナマ運河の通行料が過去最高を記録している。8月以降、運河の常用閘門における日次競売スロットの平均価格は約110万ドルで、前年同期の16倍以上となっている。中でも、ネオパナマックス大型閘門の平均競売価格は250万ドルに達し、1回の最高落札価格は378万ドルを記録した
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米国エネルギー情報局（EIA）は、ホルムズ海峡における供給制約が8月まで続くことを理由に、2026年のブレント原油価格予測を1バレルあたり82ドルから87ドルに引き上げた。
米国のエネルギー当局者は、ホルムズ海峡の航行制限が8月まで続き、石油輸送量を制限すると予測しています。米国エネルギー情報局（EIA）はまた、米国のガソリン価格予測を1ガロンあたり3.78ドルに引き上げました。トランプ大統領は海峡が開かれたままだと述べましたが、月曜日に通過した船舶はわずか8隻で、戦前の約120隻から減少しています。
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イラン最高国家安全保障会議のレザイ事務局長は、オマーンとの間でホルムズ海峡の通過に関する合意が成立した場合、それは海峡閉鎖とは別の問題であると述べた。
イラン最高国家安全保障会議のレザイ事務局長は、オマーンとの間でホルムズ海峡の通過に関する合意が成立した場合、それは海峡閉鎖とは別の問題であると述べた。
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イラン最高国家安全保障評議会のレザイ事務局長は、米国がその行動を改め、イランの条件を受け入れない限り、ホルムズ海峡は開かれないだろうと述べた。
イラン最高国家安全保障評議会のレザイ事務局長は、米国がその行動を改め、イランの条件を受け入れない限り、ホルムズ海峡は開かれないだろうと述べた。
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ブレント原油は一時1バレル90ドルに達した後、イランとトランプが新たな要求を提示したことでホルムズ海峡での合意への期待が薄れ、87ドル付近で落ち着きました。
米国産WTI原油先物価格は1バレル＝81ドルで取引された。イランは、オマーンとの間で海峡再開に関する合意に近づいていると述べたが、ワシントンが6月に署名された覚書に違反し、補償を提供しなかったことを理由に、米国との直接交渉は依然として拒否している。
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関係者によると、サウジアラビアは主要な石油パイプラインが攻撃を受け停止した後、ホルムズ海峡からの石油輸出を増やすことを目指している。
関係者によると、サウジアラビアは主要な石油パイプラインが攻撃を受け停止した後、ホルムズ海峡からの石油輸出を増やすことを目指している。
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米国エネルギー省のライト長官：サウジアラビアの東西石油パイプラインは「間もなく」稼働する見込み
クリス・ライト米国エネルギー長官はブルームバーグ・サーベイランスの番組で、サウジアラビアの紅海に通じる東西石油パイプラインが「間もなく」稼働する見込みだと述べた。彼はまた、ホルムズ海峡を通る原油と石油製品の流れ、および米国の戦略石油備蓄の状況についても議論した。
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米国エネルギー省のライト長官：ホルムズ海峡の原油輸送量の7日間移動平均は上昇傾向にあり、今後も上昇するだろう。
米国エネルギー省のライト長官：ホルムズ海峡の原油輸送量の7日間移動平均は上昇傾向にあり、今後も上昇するだろう。
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イランのペルシャ湾海峡管理局は、ホルムズ海峡協定に違反した船舶77隻の最新リストを公表し、罰金、船舶の差し押さえ、または没収を警告しました。
イランのペルシャ湾海峡管理局は、ホルムズ海峡協定に違反した船舶77隻の最新リストを公表し、罰金、船舶の差し押さえ、または没収を警告しました。
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クリス・ライト米エネルギー長官、ホルムズ海峡合意への過度な期待に警告、イランは月曜日に暫定航路の設置を提案へ
クリス・ライト米国エネルギー長官は、ホルムズ海峡問題でイランとの迅速な進展を期待しないようトレーダーに警告し、現在の代替航路が日量約1,000万バレルの原油を供給しており、石油市場は逼迫しているものの管理可能な範囲にあると指摘した。イランは月曜日にオマーンに一時的な航路を設置することを提案する予定だ。ライト長官はまた、ワシントンがイランの核計画問題を交渉で解決することを望んでいると改めて表明したが
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英国の海上貿易作戦（UKMTO）によると、ホルムズ海峡で船舶が攻撃され、炎上した。
英国の海上貿易作戦（UKMTO）によると、ホルムズ海峡で船舶が攻撃され、炎上した。
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イラン筋がタスニム通信に語ったところによると、イランとオマーンの間で達した了解に基づき、ホルムズ海峡は再開されない。
イラン筋がタスニム通信に語ったところによると、イランとオマーンの間で達した了解に基づき、ホルムズ海峡は再開されない。
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イランと湾岸諸国は、ホルムズ合意について会談を行う予定であり、敵対感情の緩和と海峡の再開を目指す。
この地域の国々は、イランとオマーンの間で締結された暫定的な海運協定が、敵対関係を緩和し、ホルムズ海峡を再開するための道筋となることを期待している。
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カタール首相兼外務大臣の訪中が終了し、中国とカタールはエネルギー、投資、ハイテク分野での協力を強化することに合意し、ホルムズ海峡情勢についても連携を深めることで一致しました。
カタールのムハンマド・ビン・アブドゥルラフマン・アール＝サーニー首相兼外務大臣は、中国への2日間の訪問を終え、両国当局者は二国間関係が新たな「黄金の10年」に入ったと述べた。中国はカタールを中東および湾岸地域における「重要な戦略的パートナー」と見なしており、両国はエネルギー、投資、先端技術分野での協力を拡大することに合意した。協議では、米イラン紛争とホルムズ海峡の航行中断が焦点となり、北京はドーハ
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国連貿易開発会議（UNCTAD）は、ホルムズ海峡の閉鎖が中小企業に最も深刻な影響を与え、グローバルサプライチェーンから排除される恐れがあると警告した。
国連貿易開発会議（UNCTAD）は火曜日、ホルムズ海峡での継続的な混乱が中小企業（SME）をグローバルサプライチェーンから締め出し、経済集中度を高め、国際貿易の回復力を弱める可能性があると述べた。同機関は、エネルギー費用、運賃、保険料、資金調達制限の上昇が、大企業よりも中小企業に重い負担をかけ、ショックに対してより脆弱にしていると指摘した。中小企業は世界のビジネスの約90%を占め、雇用の70%、世
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カタール外務省：ホルムズ海峡の無条件再開が最優先事項であり、中国を含む各方面と外交努力を行っている。
カタール外務省のイブラヒム・アル・ハシミ報道官は火曜日、ドーハが外交ルートを通じて米イラン紛争の終結に取り組んでおり、「中国を含む仲介者と新たな解決策について協議している」と強調した。カタールのムハンマド・ビン・アブドゥルラフマン・ビン・ジャーシム・アール＝サーニー首相兼外務大臣は火曜日、北京で中国の王毅外相と会談し、地域安全保障と安定の強化、ホルムズ海峡閉鎖問題の解決について協議した。
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イラン、韓国に警告：米国主導のホルムズ海峡海軍封鎖に参加すれば「深刻な結果」に直面する
イラン外務省のイスマイル・バガイ報道官は月曜日、湾岸地域とホルムズ海峡におけるいかなる国の軍事プレゼンスまたは関与も、侵略者への直接的な支援と見なされ、深刻な結果を招くと警告した。これは、韓国が米国の圧力の下、原油輸入の主要ルートであるホルムズ海峡の国際航行の自由を確保するための措置に貢献することを検討しているとの報道を受けたもの。
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ホルムズ海峡危機がスエズ運河を「救った」：7月の収入は42%急増し、2年半ぶりの高水準に
エジプト中央動員統計局（CAPMAS）が9月8日に発表したデータによると、スエズ運河の7月の収入は5億500万ドルに達し、前年同月比42%増となり、2023年12月以来の月間最高水準を記録した。同月の通過船舶数は1340隻で、前年同月比27%増だった。 この交通量の回復は、主に中東紛争によるホルムズ海峡の継続的な閉塞が原因で、サウジアラビアなどの産油国が一部の石油輸出を紅海経由に切り替えたことで、
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カタールは、危機が続けば「産業災害」を引き起こすと警告しており、Kplerのデータによると、ホルムズ海峡を通過する船舶の平均数は過去10日間で5月以来の最低水準に落ち込んでいる。
カタールは、ホルムズ海峡危機が続けば「産業災害」を引き起こすと警告した。一方、Kplerのデータによると、過去10日間におけるホルムズ海峡の平均通過船舶数は1日あたり10隻で、5月以来の最低水準を記録した。
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イラン、ホルムズ海峡を「禁止区域」と宣言へ、数日中に発表。進入船舶は制裁リストに掲載される見込み。
イランのレザイー最高国家安全保障会議書記は現地時間6日、今後数日中にホルムズ海峡地域に「禁止区域」を設定すると発表した。この禁止区域は、米海軍の封鎖線からペルシャ湾内の一部水域まで広がる。この「禁止区域」に侵入する船舶はすべてイランの制裁リストに掲載される。レザイー書記はまた、イランとオマーンがホルムズ海峡の船舶航行図について合意した協定が「今後数日中に署名される」と発表した。
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イラン外務省報道官は、米国がホルムズ海峡の混乱を引き起こしたと非難し、米国が紛争を煽りながら、その経済的コストを他国に負担させていると述べた。
イラン外務省のイスマイル・バカエイ報道官は、米国が紛争を煽り、その経済的コストを他国に負担させようとしていると非難した。バカエイ氏は、ホルムズ海峡は戦争前は開かれていたと述べ、海運の混乱、タンカーの停止、エネルギー価格の高騰はワシントンに責任があると非難し、米国がその結果生じる貿易とエネルギー市場の混乱の責任をテヘランに転嫁しようとしていると指摘した。
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ヤフーファイナンス分析：シェブロンはイラクに投資し、ホルムズ海峡を迂回する石油パイプラインの建設を計画しているが、その配当成長の真の原動力は長期的な思考と財務力にある。
Yahoo Financeの分析によると、シェブロンがイラクに投資し、ホルムズ海峡を通過しない石油パイプラインを建設する計画は、同社の配当が持続的に増加している根本的な理由ではない。この分析では、シェブロンが38年連続で配当を増やしている真の原動力は、その長期的な投資思考と強固な財務力にあると指摘している。例えば、2026年第2四半期末時点での負債資本比率はわずか0.2倍であり、同業他社の中ではエ
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日本の海運会社、商船三井のCFOは、ホルムズ海峡の「事実上の閉鎖」が運賃を押し上げ、同社の利益が増加したと述べた。
日本の海運会社、商船三井のCFOは、ホルムズ海峡の「事実上の閉鎖」が運賃を押し上げ、同社の利益が増加したと述べた。
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船舶追跡データによると、ホルムズ海峡を通過する船舶は、トランプ氏が主張する1日あたり30～40隻をはるかに下回っている。
ドナルド・トランプ米大統領は、米国が毎日約30～40隻の船舶のホルムズ海峡通過を支援していると主張し、スコット・ベッセント財務長官も少なくとも1000万バレルの石油が同海峡を通過していると述べたが、船舶追跡データは異なる状況を示している。海事分析会社Kplerの記録によると、水曜日に通過した船舶はわずか6隻で、過去10日間の平均は13隻だった。Lloyd's List Intelligenceは、
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トランプ大統領は、ホルムズ海峡を「トランプ海峡」に改名することを提案し、米国の管理下では同海峡が「より熱くなる」と述べた。
ドナルド・J・トランプ大統領は「Truth Social」に投稿し、ホルムズ海峡が現在「米国の支配下にある」ことを理由に、同海峡を「トランプ海峡」に改名することを提案した。彼は、米国自体と同様に、同海峡もこれまで以上に「熱くなる」だろうと付け加えた。これは、同地域で続く緊張と最近の軍事行動を暗に示しているようだ。
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BW LPG 第2四半期決算：ホルムズ海峡の閉鎖は世界のLPG貿易フローを根本的に変え、1株あたり0.95ドルの配当を発表
BW LPG Limitedは2026年第2四半期決算説明会で、ホルムズ海峡の閉鎖が世界の液化石油ガス（LPG）貿易フローを根本的に変え、中東からの輸出が46%減少し、米国メキシコ湾からの輸出への依存度が高まったと述べました。同社経営陣は、ホルムズ海峡が再開されたとしても、中東からの輸出が完全に回復するには12～36ヶ月かかると予測しています。さらに、パナマ運河の通航制限も「不確実な要素」となって
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中東の産油国による輸出増加に伴い、ホルムズ海峡の原油通過量が増加しており、原油価格の上昇を抑制する一助となっている。
中東の産油国による輸出増加に伴い、ホルムズ海峡の原油通過量が増加しており、原油価格の上昇を抑制する一助となっている。
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カタール首相がテヘランを訪問し、米イラン対話の再開とホルムズ海峡問題について協議
カタール外務省の報道官は水曜日、シェイク・ムハンマド首相が木曜日にテヘランを訪問し、イラン当局と情勢の沈静化について協議し、イランと米国の対話再開のための条件を整える予定であると述べた。イラン側もこの訪問を確認した。この訪問は、米国とイスラエルのイランに対する紛争が6ヶ月目に入り、外交的な突破口がいまだ見えない中で行われる。 米国大統領トランプは水曜日、経済的および軍事的措置が有効であるとして、交
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原油価格は水曜日に下落し、ブレント原油はイランとオマーンがホルムズ海峡の通行協定で進展したため、0.8%安の87.87ドルとなった。
イランの高官筋は水曜日、イランとオマーンがホルムズ海峡に関する合意の詳細について協議していると述べた。これに先立ち、イラン革命防衛隊は両国が水路の共有とその収益について合意したと発表していた。これにより、市場のセンチメントは、長期的な中断と紛争激化への懸念から、部分的な再開と海運協定の交渉への期待へと変化した。米エネルギー情報局のデータによると、8月21日までの週の米国の原油在庫は9万5000バレ
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