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商船三井
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日本の海運大手、商船三井は、ホルムズ海峡における液化天然ガス（LNG）輸送の短期的な回復は困難であると予測している。
日本のこの大手海運会社は、これは長期的な混乱の前触れであり、アジア地域の液化天然ガス価格を高止まりさせ、需要を抑制する可能性があると述べた。
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商船三井会長：円の激しい変動は世界市場に「混乱」をもたらす可能性、ホルムズ海峡の海運回復見通しは悲観的
商船三井の橋本武会長はCNBCのインタビューで、円安は日本国外で事業を展開する日本企業にとって有利であるものの、円の急激な変動は世界の金融市場に「混乱」をもたらす可能性があると述べた。同氏は安定した通貨市場を望んでおり、対ドルで150～155円のレンジが「快適」だと考えている。最近の円は153円前後で取引されている。 ホルムズ海峡の見通しについて、橋本氏は同地での海運の迅速な回復には悲観的で、「当
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日本の海運会社が燃料消費と炭素排出量を削減するため、風力補助船を開発。商船三井は、二枚帆のLNGタンカーで燃料を12%節約できると発表。
日本の海運会社は、硬い帆やカイトで推進する船舶を開発しており、海風を利用して燃料消費と二酸化炭素排出量の削減を目指しています。特に、商船三井は、二重帆のLNG運搬船である「ウインドチャレンジャー」システムが12%の燃料節約を達成できると述べています。
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日本の海運会社、商船三井のCFOは、ホルムズ海峡の「事実上の閉鎖」が運賃を押し上げ、同社の利益が増加したと述べた。
日本の海運会社、商船三井のCFOは、ホルムズ海峡の「事実上の閉鎖」が運賃を押し上げ、同社の利益が増加したと述べた。
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日本の海運大手、商船三井は、ホルムズ海峡における液化天然ガス（LNG）輸送の短期的な回復は困難であると予測している。
日本のこの大手海運会社は、これは長期的な混乱の前触れであり、アジア地域の液化天然ガス価格を高止まりさせ、需要を抑制する可能性があると述べた。
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商船三井会長：円の激しい変動は世界市場に「混乱」をもたらす可能性、ホルムズ海峡の海運回復見通しは悲観的
商船三井の橋本武会長はCNBCのインタビューで、円安は日本国外で事業を展開する日本企業にとって有利であるものの、円の急激な変動は世界の金融市場に「混乱」をもたらす可能性があると述べた。同氏は安定した通貨市場を望んでおり、対ドルで150～155円のレンジが「快適」だと考えている。最近の円は153円前後で取引されている。 ホルムズ海峡の見通しについて、橋本氏は同地での海運の迅速な回復には悲観的で、「当
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日本の海運会社が燃料消費と炭素排出量を削減するため、風力補助船を開発。商船三井は、二枚帆のLNGタンカーで燃料を12%節約できると発表。
日本の海運会社は、硬い帆やカイトで推進する船舶を開発しており、海風を利用して燃料消費と二酸化炭素排出量の削減を目指しています。特に、商船三井は、二重帆のLNG運搬船である「ウインドチャレンジャー」システムが12%の燃料節約を達成できると述べています。
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日本の海運会社、商船三井のCFOは、ホルムズ海峡の「事実上の閉鎖」が運賃を押し上げ、同社の利益が増加したと述べた。
日本の海運会社、商船三井のCFOは、ホルムズ海峡の「事実上の閉鎖」が運賃を押し上げ、同社の利益が増加したと述べた。
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