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CATL
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제너럴 모터스(GM)는 2~3년 내에 배터리 공급망을 완전히 현지화하고, 9억 달러를 투자하여 신규 공장을 건설할 계획이다.
通用汽车（GM）正致力于发展本土电池供应链，其电池与可持续发展副总裁Kurt Kelty表示，近期目标是在两到三年内实现电池的完全本土采购。该公司计划投资9亿美元用于新建电池研发设施，其中包括一座50万平方英尺的电池原型制造大楼，预计将于今年年底投入使用。通用汽车正与Peak Energy合作开发用于固定式储能的钠离子电池，预计将于2029年左右实现商业化生产，并计划将同样的本土采购优先策略应用于
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중국 지리자동차의 갤럭시(Galaxy) 브랜드가 전기 세단 '갤럭시 TT'를 출시했으며, 시작 가격은 약 19,200달러이다.
중국 자동차 제조업체 지리자동차(Geely Auto)의 Galaxy 브랜드는 9월 10일 Galaxy TT 전기 세단을 출시했으며, 한정 기간 동안 시작 가격은 129,900위안(약 19,170달러)이다. 이 모델은 CATL의 63.8kWh 리튬인산철 배터리 팩을 탑재하여 CLTC 기준 640km의 주행 거리를 제공하며, 800볼트 아키텍처와 6C 고속 충
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제너럴 모터스(GM)는 미국 내 차세대 배터리 개발을 통해 중국 의존도를 줄일 계획이며, 이는 트럼프 행정부가 포드의 중국 협력을 비판한 이후 나온 조치입니다.
GM은 중국 원자재 의존도를 줄이고 국내 공급망을 구축하기 위해 차세대 배터리 개발 초기 단계에 있습니다. GM 배터리 및 지속가능성 부사장 Kurt Kelty는 향후 2~3년 내에 국내 공급망을 구축하는 것을 목표로 하고 있으며, Peak Energy와 협력하여 2029년경 나트륨 이온 배터리를 상업적으로 생산할 계획이라고 밝혔습니다. 이 배터리는 주로
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헝가리 신정부가 중국 BYD와 CATL에 대한 압박을 강화하며 투자 협정을 검토하고 환경 규제를 강화하고 있습니다.
페테르 마자르 총리가 이끄는 헝가리 신정부는 5월 취임 당시 빅토르 오르반 전 총리의 친중 정책에서 벗어나겠다고 공약했으며, 현재 이전에 승인되었던 투명성 없는 자금 조달 및 투자 협약을 검토하고 있습니다. 동시에 신정부는 공장에 대한 환경 규제를 강화하고 있으며, 이는 BYD 및 CATL과 같은 주요 중국 전기차 및 배터리 제조업체의 계획에 차질을 빚고
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포드 자동차가 숀 더피 미국 교통부 장관의 "월권"적인 중국 기업과의 협력 비난에 강력히 반발했다.
미국 포드 자동차 회사는 9월 9일 강력한 성명을 발표하며, 션 더피 미국 교통부 장관이 중국 기업과의 협력에 대해 공개적으로 비난한 것에 대해 정면으로 반박했다. 포드는 더피 장관의 비판이 "주목을 끌려는 잘못된 시도"이자 "완전히 월권행위"라고 밝혔다. 앞서 더피 장관은 8일 짐 팔리 포드 CEO에게 서한을 보내 포드와 중국 CATL의 배터리 기술 라이
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CATL, 탄소 중립 전기차 배터리 생산 추진 위해 공급업체 심사 강화
CATL은 유럽 규제 당국의 유럽 공장에 대한 압력이 커지는 것에 대응하여 전기차 배터리의 탄소 중립화를 추진하기 위해 공급업체에 대한 심사를 강화하고 있습니다. CATL은 전 세계 전기차 배터리 시장의 40%를 점유하고 있습니다.
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트럼프 행정부는 포드와 CATL 등 중국 기업 간의 협력 관계에 대해 국가 제조업의 무결성과 공급망 위험을 이유로 "깊은 우려"를 표명했습니다.
미국 교통부 장관 션 더피는 화요일 포드 CEO 짐 팔리에게 서한을 보내, 포드가 배터리 공급업체 CATL을 포함한 중국 기업들과 협력하는 전략적 방향에 대해 의문을 제기했습니다. 서한은 미국 자동차 제조업의 무결성, 공급망 위험, 그리고 외국 경쟁국 기술에 대한 의존도에 대한 우려를 강조했습니다. 포드는 CATL의 배터리 기술, 특히 리튬인산철 배터리 생
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CATL 고위 관계자, 에너지 저장 산업의 안전 표준 부족 경고, 자동차 산업 규범 채택 촉구
CATL 서유럽 총괄 책임자 Hank Zhao와 교류 시스템 최고 기술 책임자 Bruce Li는 독점 인터뷰에서 에너지 저장 산업이 자동차 수준의 안전 및 품질 표준을 채택해야 한다고 밝혔습니다. Zhao는 자동차 산업의 완벽한 글로벌 표준과 달리 신흥 에너지 저장 산업은 그러한 프레임워크가 부족하여 안전 및 품질 문제가 발생했다고 강조했습니다. 그는 이러
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중국 CATL이 고속도로 배터리 교환 네트워크 구축을 가속화하며 2027년까지 고속도로 충전소 1,000개 건설을 목표로 하고 있습니다.
월스트리트 저널은 9월 8일 CATL EVOGO로부터 CATL이 고속도로 배터리 교환소 건설을 추진하고 있으며, 올해 말까지 계약 건수가 1,000개를 돌파할 것으로 예상된다고 보도했다. CATL은 각 성 교통 그룹 및 고속도로 플랫폼과 협력하여 지역 플랫폼이 자산 투자를 담당하고 CATL EVOGO가 표준화된 시스템을 제공할 계획이다. 2026년 6월 말
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CATL 홍콩 주식, 리오토가 자체 개발 배터리로 전환할 예정이라는 소식에 한때 4.5% 이상 하락하며 3월 이후 최저치를 기록했습니다.
CATL의 홍콩 주식은 오늘 한때 4.5% 이상 하락하여 3월 10일 이후 장중 최저치를 기록했으며, A주도 동반 하락했습니다. 앞서 Li Auto는 7일 발표를 통해 차세대 Li Auto MEGA의 첫 인도분에는 CATL 배터리가 사용되지만, Li Auto 자체 개발 배터리 생산 준비가 완료되면 Li Auto 자체 개발 5C 삼원 리튬 배터리로 전량 전환
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중국의 주요 전기차 배터리 제조업체들이 상반기에 500억 위안 이상의 순이익을 기록했는데, 이는 자동차 제조업체의 거의 두 배에 달하는 수치입니다.
회사 공시에 따르면 CATL을 포함한 7개 주요 배터리 제조업체는 올해 1월부터 6월까지 500억 위안(약 74억 달러) 이상의 순이익을 달성하여 전년 동기 대비 49% 증가했습니다. 이는 배터리 제조업체의 이익이 같은 기간 중국 주요 자동차 제조업체의 순이익의 거의 두 배에 달하는 수치로, 전기차 국내 수요 둔화 속에서 업계 수익성 격차가 확대되고 있음을
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BYD의 10,000번째 초고속 충전소 준공, CATL의 자회사인 시대전복(Times Electric Service) 배터리 교환소 건설 가속화
월스트리트저널에 따르면, BYD는 2026년 8월 28일 선전에 10,000번째 플래시 충전소를 완공했으며, 올해 말까지 20,000개의 플래시 충전소를 건설할 계획이다. 동시에 CATL의 자회사인 시대전복(Times Electric Service)은 최근 쿤밍 단일 도시 100개 충전소 계획을 발표했으며, 여러 도시에서 유사한 프로젝트를 추진하여 연말까지
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중국 배터리 대기업 CATL(CATL)은 작년 6월 이후 휴머노이드 로봇 및 인공지능과 같은 비배터리 분야에 25억 달러 이상을 투자하여 새로운 성장 동력을 모색하고 있습니다.
애널리스트들에 따르면, 중국의 CATL(CATL)은 작년 6월 이후 비배터리 산업에서 최소 7건의 지분 거래를 발표했으며, 총액은 170억 위안(25억 달러)을 초과합니다. 이 회사가 핵심 전기차(EV) 배터리 사업에서 사업 범위를 확장함에 따라, 이러한 투자는 휴머노이드 로봇, 국영 수력 발전소, 인공지능 등 여러 분야에 걸쳐 있습니다.
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CATL 시대전력서비스는 쿤밍시 국유자산 산하 쿤파전신에너지와 협약을 체결하고 쿤밍에 100개의 초콜릿 배터리 교환 스테이션을 공동 건설할 계획이다.
CATL의 자회사인 시대전복(时代电服)과 쿤밍시 국유자산 산하의 쿤파전신에너지(昆发展新能源)는 8월 26일 협력 협약을 체결하고 쿤밍에 100개의 초콜릿 배터리 교환 스테이션을 공동 건설할 계획입니다. 협약에 따르면 쿤파전신에너지는 자산 투자를 담당하고 부지, 차량 교체 자원 및 현지 조정을 제공하며, 시대전복은 배터리 교환 표준, 운영 시스템 및 디지털
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VNET 그룹의 2026년 2분기 순매출은 전년 동기 대비 14.2% 증가한 27억 8천만 위안을 기록했으며, 도매 IDC 용량은 처음으로 1기가와트(GW)를 돌파했습니다.
VNET 그룹(VNET)은 2026년 2분기 재무 보고서를 발표했으며, 총 순매출은 전년 동기 대비 14.2% 증가한 27억 8천만 위안을 기록했습니다. 조정 EBITDA는 전년 동기 대비 25.4% 증가한 9억 1,830만 위안을 기록했으며, 이는 주로 도매 IDC 사업에 힘입은 결과입니다. 이번 분기에 회사는 347MW의 신규 주문을 확보했으며, 이 중
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CATL이 전자상거래 플랫폼을 출시하여 소액 구매자에게 에너지 저장 제품을 직접 판매하며, 최소 주문 수량은 3박스에 불과합니다.
중국 배터리 대기업 CATL(CATL)이 금요일에 전자상거래 플랫폼을 공식 출시하여 소규모 에너지 저장 시스템 제조업체에 직접 제품을 판매할 수 있게 되었습니다. 이러한 움직임은 국내 경쟁사들과의 경쟁이 심화되는 가운데 이루어졌으며, 이 플랫폼에서 허용하는 최소 주문량은 에너지 저장 제품 세 상자에 불과합니다.
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Janus Henderson 포트폴리오 매니저: 투자자들이 “매그니피센트 세븐”의 집중화에 대한 우려로 해외 시장으로 눈을 돌리고 있다
Janus Henderson Investors의 포트폴리오 매니저 줄리안 맥마너스(Julian McManus)는 미국의 ‘매그니피센트 세븐’ 기술주에 대한 과도한 집중에 대한 우려가 커짐에 따라, 투자자들이 포트폴리오를 다각화하고 해외 시장으로 눈을 돌리고 있다고 밝혔다.그는 올해 들어 MSCI 글로벌(미국 제외) 지수가 8% 이상 상승하며 S&P 500
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DeepSeek는 1차 자금 조달을 통해 약 70억 달러를 모금할 계획이며, 텐센트와 CATL이 최대 외부 투자자가 될 전망이다
Svmuu 소식: DeepSeek은 1차 자금 조달을 통해 약 70억 달러를 유치할 계획이며, 기업 가치는 590억 달러에 달할 전망이다. 텐센트와 CATL이 DeepSeek의 최대 외부 투자자가 될 예정이며, 넷이즈와 징동도 투자에 참여할 계획이다. (진시)
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제너럴 모터스(GM)는 2~3년 내에 배터리 공급망을 완전히 현지화하고, 9억 달러를 투자하여 신규 공장을 건설할 계획이다.
通用汽车（GM）正致力于发展本土电池供应链，其电池与可持续发展副总裁Kurt Kelty表示，近期目标是在两到三年内实现电池的完全本土采购。该公司计划投资9亿美元用于新建电池研发设施，其中包括一座50万平方英尺的电池原型制造大楼，预计将于今年年底投入使用。通用汽车正与Peak Energy合作开发用于固定式储能的钠离子电池，预计将于2029年左右实现商业化生产，并计划将同样的本土采购优先策略应用于
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중국 지리자동차의 갤럭시(Galaxy) 브랜드가 전기 세단 '갤럭시 TT'를 출시했으며, 시작 가격은 약 19,200달러이다.
중국 자동차 제조업체 지리자동차(Geely Auto)의 Galaxy 브랜드는 9월 10일 Galaxy TT 전기 세단을 출시했으며, 한정 기간 동안 시작 가격은 129,900위안(약 19,170달러)이다. 이 모델은 CATL의 63.8kWh 리튬인산철 배터리 팩을 탑재하여 CLTC 기준 640km의 주행 거리를 제공하며, 800볼트 아키텍처와 6C 고속 충
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제너럴 모터스(GM)는 미국 내 차세대 배터리 개발을 통해 중국 의존도를 줄일 계획이며, 이는 트럼프 행정부가 포드의 중국 협력을 비판한 이후 나온 조치입니다.
GM은 중국 원자재 의존도를 줄이고 국내 공급망을 구축하기 위해 차세대 배터리 개발 초기 단계에 있습니다. GM 배터리 및 지속가능성 부사장 Kurt Kelty는 향후 2~3년 내에 국내 공급망을 구축하는 것을 목표로 하고 있으며, Peak Energy와 협력하여 2029년경 나트륨 이온 배터리를 상업적으로 생산할 계획이라고 밝혔습니다. 이 배터리는 주로
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헝가리 신정부가 중국 BYD와 CATL에 대한 압박을 강화하며 투자 협정을 검토하고 환경 규제를 강화하고 있습니다.
페테르 마자르 총리가 이끄는 헝가리 신정부는 5월 취임 당시 빅토르 오르반 전 총리의 친중 정책에서 벗어나겠다고 공약했으며, 현재 이전에 승인되었던 투명성 없는 자금 조달 및 투자 협약을 검토하고 있습니다. 동시에 신정부는 공장에 대한 환경 규제를 강화하고 있으며, 이는 BYD 및 CATL과 같은 주요 중국 전기차 및 배터리 제조업체의 계획에 차질을 빚고
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포드 자동차가 숀 더피 미국 교통부 장관의 "월권"적인 중국 기업과의 협력 비난에 강력히 반발했다.
미국 포드 자동차 회사는 9월 9일 강력한 성명을 발표하며, 션 더피 미국 교통부 장관이 중국 기업과의 협력에 대해 공개적으로 비난한 것에 대해 정면으로 반박했다. 포드는 더피 장관의 비판이 "주목을 끌려는 잘못된 시도"이자 "완전히 월권행위"라고 밝혔다. 앞서 더피 장관은 8일 짐 팔리 포드 CEO에게 서한을 보내 포드와 중국 CATL의 배터리 기술 라이
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CATL, 탄소 중립 전기차 배터리 생산 추진 위해 공급업체 심사 강화
CATL은 유럽 규제 당국의 유럽 공장에 대한 압력이 커지는 것에 대응하여 전기차 배터리의 탄소 중립화를 추진하기 위해 공급업체에 대한 심사를 강화하고 있습니다. CATL은 전 세계 전기차 배터리 시장의 40%를 점유하고 있습니다.
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트럼프 행정부는 포드와 CATL 등 중국 기업 간의 협력 관계에 대해 국가 제조업의 무결성과 공급망 위험을 이유로 "깊은 우려"를 표명했습니다.
미국 교통부 장관 션 더피는 화요일 포드 CEO 짐 팔리에게 서한을 보내, 포드가 배터리 공급업체 CATL을 포함한 중국 기업들과 협력하는 전략적 방향에 대해 의문을 제기했습니다. 서한은 미국 자동차 제조업의 무결성, 공급망 위험, 그리고 외국 경쟁국 기술에 대한 의존도에 대한 우려를 강조했습니다. 포드는 CATL의 배터리 기술, 특히 리튬인산철 배터리 생
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CATL 고위 관계자, 에너지 저장 산업의 안전 표준 부족 경고, 자동차 산업 규범 채택 촉구
CATL 서유럽 총괄 책임자 Hank Zhao와 교류 시스템 최고 기술 책임자 Bruce Li는 독점 인터뷰에서 에너지 저장 산업이 자동차 수준의 안전 및 품질 표준을 채택해야 한다고 밝혔습니다. Zhao는 자동차 산업의 완벽한 글로벌 표준과 달리 신흥 에너지 저장 산업은 그러한 프레임워크가 부족하여 안전 및 품질 문제가 발생했다고 강조했습니다. 그는 이러
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중국 CATL이 고속도로 배터리 교환 네트워크 구축을 가속화하며 2027년까지 고속도로 충전소 1,000개 건설을 목표로 하고 있습니다.
월스트리트 저널은 9월 8일 CATL EVOGO로부터 CATL이 고속도로 배터리 교환소 건설을 추진하고 있으며, 올해 말까지 계약 건수가 1,000개를 돌파할 것으로 예상된다고 보도했다. CATL은 각 성 교통 그룹 및 고속도로 플랫폼과 협력하여 지역 플랫폼이 자산 투자를 담당하고 CATL EVOGO가 표준화된 시스템을 제공할 계획이다. 2026년 6월 말
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CATL 홍콩 주식, 리오토가 자체 개발 배터리로 전환할 예정이라는 소식에 한때 4.5% 이상 하락하며 3월 이후 최저치를 기록했습니다.
CATL의 홍콩 주식은 오늘 한때 4.5% 이상 하락하여 3월 10일 이후 장중 최저치를 기록했으며, A주도 동반 하락했습니다. 앞서 Li Auto는 7일 발표를 통해 차세대 Li Auto MEGA의 첫 인도분에는 CATL 배터리가 사용되지만, Li Auto 자체 개발 배터리 생산 준비가 완료되면 Li Auto 자체 개발 5C 삼원 리튬 배터리로 전량 전환
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중국의 주요 전기차 배터리 제조업체들이 상반기에 500억 위안 이상의 순이익을 기록했는데, 이는 자동차 제조업체의 거의 두 배에 달하는 수치입니다.
회사 공시에 따르면 CATL을 포함한 7개 주요 배터리 제조업체는 올해 1월부터 6월까지 500억 위안(약 74억 달러) 이상의 순이익을 달성하여 전년 동기 대비 49% 증가했습니다. 이는 배터리 제조업체의 이익이 같은 기간 중국 주요 자동차 제조업체의 순이익의 거의 두 배에 달하는 수치로, 전기차 국내 수요 둔화 속에서 업계 수익성 격차가 확대되고 있음을
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BYD의 10,000번째 초고속 충전소 준공, CATL의 자회사인 시대전복(Times Electric Service) 배터리 교환소 건설 가속화
월스트리트저널에 따르면, BYD는 2026년 8월 28일 선전에 10,000번째 플래시 충전소를 완공했으며, 올해 말까지 20,000개의 플래시 충전소를 건설할 계획이다. 동시에 CATL의 자회사인 시대전복(Times Electric Service)은 최근 쿤밍 단일 도시 100개 충전소 계획을 발표했으며, 여러 도시에서 유사한 프로젝트를 추진하여 연말까지
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중국 배터리 대기업 CATL(CATL)은 작년 6월 이후 휴머노이드 로봇 및 인공지능과 같은 비배터리 분야에 25억 달러 이상을 투자하여 새로운 성장 동력을 모색하고 있습니다.
애널리스트들에 따르면, 중국의 CATL(CATL)은 작년 6월 이후 비배터리 산업에서 최소 7건의 지분 거래를 발표했으며, 총액은 170억 위안(25억 달러)을 초과합니다. 이 회사가 핵심 전기차(EV) 배터리 사업에서 사업 범위를 확장함에 따라, 이러한 투자는 휴머노이드 로봇, 국영 수력 발전소, 인공지능 등 여러 분야에 걸쳐 있습니다.
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CATL의 자회사인 시대전복(时代电服)과 쿤밍시 국유자산 산하의 쿤파전신에너지(昆发展新能源)는 8월 26일 협력 협약을 체결하고 쿤밍에 100개의 초콜릿 배터리 교환 스테이션을 공동 건설할 계획입니다. 협약에 따르면 쿤파전신에너지는 자산 투자를 담당하고 부지, 차량 교체 자원 및 현지 조정을 제공하며, 시대전복은 배터리 교환 표준, 운영 시스템 및 디지털
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VNET 그룹의 2026년 2분기 순매출은 전년 동기 대비 14.2% 증가한 27억 8천만 위안을 기록했으며, 도매 IDC 용량은 처음으로 1기가와트(GW)를 돌파했습니다.
VNET 그룹(VNET)은 2026년 2분기 재무 보고서를 발표했으며, 총 순매출은 전년 동기 대비 14.2% 증가한 27억 8천만 위안을 기록했습니다. 조정 EBITDA는 전년 동기 대비 25.4% 증가한 9억 1,830만 위안을 기록했으며, 이는 주로 도매 IDC 사업에 힘입은 결과입니다. 이번 분기에 회사는 347MW의 신규 주문을 확보했으며, 이 중
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CATL이 전자상거래 플랫폼을 출시하여 소액 구매자에게 에너지 저장 제품을 직접 판매하며, 최소 주문 수량은 3박스에 불과합니다.
중국 배터리 대기업 CATL(CATL)이 금요일에 전자상거래 플랫폼을 공식 출시하여 소규모 에너지 저장 시스템 제조업체에 직접 제품을 판매할 수 있게 되었습니다. 이러한 움직임은 국내 경쟁사들과의 경쟁이 심화되는 가운데 이루어졌으며, 이 플랫폼에서 허용하는 최소 주문량은 에너지 저장 제품 세 상자에 불과합니다.
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Janus Henderson 포트폴리오 매니저: 투자자들이 “매그니피센트 세븐”의 집중화에 대한 우려로 해외 시장으로 눈을 돌리고 있다
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DeepSeek는 1차 자금 조달을 통해 약 70억 달러를 모금할 계획이며, 텐센트와 CATL이 최대 외부 투자자가 될 전망이다
Svmuu 소식: DeepSeek은 1차 자금 조달을 통해 약 70억 달러를 유치할 계획이며, 기업 가치는 590억 달러에 달할 전망이다. 텐센트와 CATL이 DeepSeek의 최대 외부 투자자가 될 예정이며, 넷이즈와 징동도 투자에 참여할 계획이다. (진시)
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