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CATL
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중국 기술주 후광 퇴색: STAR 50 지수 7월 고점 대비 40% 이상 폭락, CATL 연초 대비 37% 하락으로 AI 수익성 우려 부각
중국 기술주가 빛을 잃어가고 있으며, 투자자들은 중국의 인공지능(AI) 열풍이 높은 밸류에이션을 뒷받침할 만큼 강력한 수익을 가져올 수 있을지에 대해 의문을 제기하고 있습니다. 상하이 STAR Market의 주요 기술 기업들을 추종하는 STAR 50 지수는 7월 고점 대비 40% 이상 폭락했습니다. 배터리 대기업 CATL은 3분기 매출이 약 59% 증가했음
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CATL은 유럽 에너지 저장 솔루션 제공업체인 INTILION과 협력 양해각서(MOU)를 체결했다고 발표했습니다. 향후 5년간 양사는 독일, 스위스, 오스트리아 등 지역에 3GWh 규모의 CATL Tianheng 에너지 저장 시스템을 전력망 및 산업용 상업용 시나리오에 적용할 예정입니다.
CATL은 유럽 에너지 저장 솔루션 제공업체인 INTILION과 협력 양해각서(MOU)를 체결했다고 발표했습니다. 향후 5년간 양사는 독일, 스위스, 오스트리아 등 지역에 3GWh 규모의 CATL Tianheng 에너지 저장 시스템을 전력망 및 산업용 상업용 시나리오에 적용할 예정입니다.
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CATL은 올해 생산 능력이 순차적으로 가동되면서 생산 능력 부족이 다소 완화되었지만, 시장 수요가 계속 증가하고 있어 향후 생산 능력 활용률이 높은 수준을 유지할 것으로 예상한다고 밝혔습니다.
CATL은 올해 생산 능력이 순차적으로 가동되면서 생산 능력 부족이 다소 완화되었지만, 시장 수요가 계속 증가하고 있어 향후 생산 능력 활용률이 높은 수준을 유지할 것으로 예상한다고 밝혔습니다.
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파트너 정보에 따르면 이 합자 기업은 CATL, 윈난 국유 금융 자본 투자 관리 유한 회사, 샤먼 샹예 혁신 투자 유한 회사 등이 공동 출자했다
톈옌차(天眼查) 앱에 따르면 10월 26일 상하이 스다이천위안 벤처 투자 합자 기업(유한 합자)이 설립되었으며, 업무 집행 파트너는 샤먼 푸취안 사모 펀드 관리 합자 기업(유한 합자)이다. 출자액은 약 15억 위안이며, 사업 범위는 벤처 투자이다. 파트너 정보에 따르면 이 합자 기업은 CATL, 윈난 국유 금융 자본 투자 관리 유한 회사, 샤먼 샹예 혁신
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9월 규모 이상 공업 기업 이익은 전년 동기 대비 14.4% 증가하여 8월의 4.2%보다 빠른 성장세를 보였습니다
중국 국가통계국이 화요일 발표한 데이터에 따르면, 9월 규모 이상 공업 기업 이익은 전년 동기 대비 14.4% 증가하여 8월의 4.2%보다 빠른 성장세를 보였습니다. 1~9월 누적 이익은 전년 동기 대비 15.5% 증가했으나, 1~8월의 15.7%보다는 약간 낮았습니다. 보고서는 경제 내부의 지속적인 양극화를 지적하며, 컴퓨터, 통신 및 기타 전자 장비 제
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골드만삭스는 세계 최대 동력 배터리 제조업체인 CATL에 대한 매수 등급을 유지하며
골드만삭스는 세계 최대 동력 배터리 제조업체인 CATL에 대한 매수 등급을 유지하며, 2026년부터 2030년까지 에너지 저장 사업 부문의 단위 총이익이 약 1.6배 증가할 것으로 예상했다. 또한 A주 목표가는 507위안, H주 목표가는 777홍콩달러로 제시했으며, 이는 현재 주가 대비 100% 이상의 상승 여력을 의미한다. 골드만삭스는 시장이 CATL이
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중국 대규모 모델 기업 DeepSeek이 약 1,000억 위안 규모의 투자를 유치했으며, CATL과 텐센트가 참여했다.
신랑(Sina)이 언론 보도를 인용한 바에 따르면, 중국 대규모 모델 기업 DeepSeek은 반년도 채 되지 않아 두 차례의 대규모 자금 조달을 완료했으며, 이번 라운드의 자금 조달액은 약 1,000억 위안(미화 150억 달러 상당)으로 중국 1차 시장 연간 최대 자금 조달 프로젝트 중 하나로 꼽힙니다. CATL과 텐센트(Tencent)는 이번 라운드 자금
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모건 스탠리: 중국 배터리 대기업 CATL의 3분기 마진 급락은 새로운 표준이며, 시장 수익 기대치는 크게 하향 조정될 것입니다.
모건 스탠리의 최신 보고서에 따르면, 중국 배터리 대기업 CATL의 3분기 순이익은 전년 동기 대비 15% 증가한 212억 위안을 기록했지만, 이는 모건 스탠리의 예측치보다 12% 낮은 수치입니다. 핵심 압력은 단위 순이익률이 상반기 0.10위안/Wh에서 0.08위안/Wh로 급락했고, 매출총이익률은 전 분기 대비 2.5%포인트 하락한 20.7%를 기록했다는
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화웨이 인왕(Huawei Inwang) CEO 진위즈(靳玉志): 자동차 지능화에 세 가지 변화가 찾아오며, L3 자율주행 표준은 2027년에 시행될 예정입니다.
2026 세계 지능형 커넥티드카 대회에서 화웨이 수석 부사장 겸 인왕(引望) CEO 진위즈(靳玉志)는 자동차 지능화 후반전이 보조 주행에서 자율 주행으로 빠르게 전환되고 있으며, 이는 안전에 대한 더 높은 요구를 제기하고 미래 이동성 패러다임을 재구성할 것이라고 밝혔다. 그는 레벨 3 자율 주행 허가가 순조롭게 진행 중이며, 관련 강제 안전 기준이 2027
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CATL 경영진은 내년 배터리 수요가 20~30% 증가할 것으로 예상했지만, 회사 3분기 순이익은 전분기 대비 감소했고, 주가는 장중 10% 이상 하락했다.
CATL 경영진은 10월 20일 저녁, 내년 글로벌 동력 및 에너지 저장 배터리 수요가 20%에서 30% 증가할 것으로 예상하며, 이는 "달성 가능하고 그리 높지 않은" 기대치라고 밝혔다. 그러나 실적 발표 후, 10월 21일 CATL A주는 5% 하락 출발했으며, 장중 한때 10% 이상 하락했다. 회사의 3분기 모회사 귀속 순이익은 212억 4,600만
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CATL, 시장 우려에 응답: 산업 수요 비관적이지 않으며, 생산 능력 활용률은 여전히 높은 수준을 유지할 것이고, 3분기 영업 현금 흐름 감소는 능동적인 지급 조정 때문
CATL은 10월 21일 3분기 실적 발표와 주가 급락에 대한 시장의 우려에 대해 "산업 수요가 그렇게 비관적이지 않으며, 앞으로도 생산 능력 활용률은 높은 수준을 유지할 것"이라고 답했습니다. 회사는 2027년 산업 수요가 "여전히 기대할 만하다"며, 글로벌 동력 및 에너지 저장 배터리 시장 수요가 여전히 좋은 성장 잠재력을 가지고 있다고 밝혔습니다. 3
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CATL의 3분기 매출이 사상 최고치를 기록했지만, 모회사 귀속 순이익의 전년 동기 대비 성장률은 15%로 둔화되었고 전 분기 대비 감소했습니다.
중국 배터리 대기업 CATL은 10월 20일 장 마감 후 3분기 실적을 발표했다. 매출은 약 1,652억 위안으로 전년 동기 대비 약 59% 증가하여 분기 최고치를 기록했으며, 출하량은 260GWh를 초과했다. 그러나 모회사 귀속 순이익은 약 212억 위안으로 전년 동기 대비 약 15% 증가했으나 전 분기 대비 약 6% 감소하여 시장 기대치를 하회했다. 골
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중국 A주와 홍콩 증시가 오전에 강세를 보였고, 반도체주는 반등했지만 CATL의 A/H주는 모두 약 9% 급락했습니다.
오늘 오전 중국 A주와 홍콩 주식은 일제히 상승 출발했으며, A주 3대 지수는 장 초반 등락을 거듭하며 상승했고, 반도체, 광모듈, 광통신 관련주들이 강세를 보였습니다. 홍콩 항셍지수와 항셍테크지수도 동반 상승했으며, 반도체 주식도 상승했습니다. 그러나 CATL은 A주와 홍콩 주식 모두 약 9% 급락했습니다. 앞서 회사가 발표한 3분기 재무 보고서에 따르면
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중국 배터리 대기업 CATL의 3분기 순이익 증가율이 14.54%로 둔화되며 주가가 하락했다.
중국 배터리 대기업 CATL의 3분기 순이익 증가율이 예상외로 둔화되어 전년 동기 대비 14.54% 증가한 212억 5천만 위안(약 31억 8천만 달러)을 기록하며 애널리스트 예상치인 260억 3천만 위안에 미치지 못했다. 같은 기간 매출은 58.58% 증가한 1652억 2천만 위안을 기록했으나, 이 역시 예상치인 1750억 5천만 위안에 미달했다. 실적
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CATL, 대형 트럭용 "배터리-배터리 확장" 솔루션 출시, 중국 신에너지 대형 트럭 9월 침투율 50% 첫 돌파
월스트리트 인사이트 보도에 따르면, CATL은 10월 20일 Tianxing II 대형 트럭 "전기-전기 증강 주행" 솔루션을 출시했다. 이 솔루션은 메인 구동 배터리 임대와 77kWh 온보드 배터리 장착을 통해 Qiji 배터리 교환 시스템과 연동하여 5분 이내에 배터리 교환을 완료할 수 있으며, 이는 차량 구매 자금 부담을 줄이고 에너지 보충 문제를 해결
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CATL, 화웨이 첸쿤(Huawei Qiankun)과 지능형 에너지 보충 협약 체결, 무인 에너지 보충 시나리오 공동 탐색
10월 19일, CATL, 시대전복(时代电服) 및 화웨이 산하의 인왕(引望)은 푸젠성 닝더에서 지능형 에너지 보충 생태계 전략적 협력 협약을 체결했습니다. 이번 협력은 화웨이 첸쿤(乾崑) 솔루션을 탑재한 협력 모델을 CATL의 초콜릿 배터리 교환 네트워크에 점진적으로 연결하고, 차량이 자율적으로 배터리 교환 스테이션으로 이동하여 에너지를 보충하는 무인 시나
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CATL 배터리 교환 사업부 책임자 양쥔(杨峻)이 시장 시스템 공동 사장으로 겸직하며 승용차 부문을 담당합니다.
월스트리트저널이 소식통을 통해 입수한 정보에 따르면, CATL의 이번 조치는 배터리 교환 사업을 더욱 확대하고 강화하며 더 넓은 고객층에 도달하기 위함이다. 전 시장 시스템 공동 사장인 한웨이(韩伟)와 국내 승용차 사업 부사장인 왕후이(王慧)는 상용차 사업으로 복귀할 예정이다.
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CATL 회장 쩡위췬: 해시레이트 전력 소비 급증, 에너지 저장장치는 이미 "필수적인 신형 인프라"
CATL의 쩡위췬 회장은 2026년 세계 에너지 저장 컨퍼런스에서 에너지 저장이 신에너지의 보조 시설에서 전력 시스템의 필수적인 신형 인프라로 점차 변화하고 있다고 밝혔다. 그는 인공지능 데이터 센터(AIDC)와 같은 신형 부하가 빠르게 증가하면서 전력 공급의 신뢰성과 전력망 조절 능력에 대한 요구가 높아지고 있으며, 심지어 중국에서도 AIDC 부하 급증으
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중국, 3분기까지 리튬 배터리 수출 36.4% 증가, 해외 사업 지속 확장
중국 해관총서가 10월 14일 발표한 자료에 따르면, 중국의 리튬 배터리 수출은 3분기 동안 전년 대비 36.4% 증가했습니다. 이 중 첫 8개월 동안 미국 외 시장으로의 수출액은 약 53% 증가하여 대미 수출 24% 감소분을 상쇄했습니다. CATL과 같은 선두 기업의 중국 외 동력 배터리 시장 점유율은 33.7%로 상승했으며, BYD의 해외 점유율도 11
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모건 스탠리: 시장이 CATL의 회복력을 과소평가하고 있으며, A주 '비중확대' 등급과 목표주가 500위안을 유지한다.
모건스탠리는 10월 9일 발표한 연구 보고서에서 투자자들이 현재 중국 배터리 대기업 CATL의 수익 기대치를 지나치게 비관적으로 보고 있으며, 시장이 CATL의 주기적 회복력을 과소평가하고 있다고 지적했습니다. 모건스탠리는 CATL A주에 대한 "비중확대" 등급을 유지하고 목표 가격을 500위안으로 설정했습니다. 보고서는 시장의 초점이 중국 승용차 시장에
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세레스와 CATL, 장기 전략적 협력 계약 체결, '공장 내 공장' 및 해외 시장 협력 심화
세레스 그룹과 CATL은 10월 10일 충칭에서 장기 전략적 협력 계약을 체결했으며, 양측은 '공장 내 공장' 2단계 건설을 가속화할 예정이다. 이 프로젝트는 연간 10-12GWh의 생산 능력을 계획하고 있으며, 완공 시 1단계와 2단계의 총 연간 생산 능력은 20GWh를 초과할 것이다. 또한, 양측은 초고속 충전 네트워크 및 배터리 서비스에 대한 협력을
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CATL 주가가 급등했다. 자동차 제조사들의 자체 배터리 개발 추세 속에서 고객 관계 재정립에 직면했기 때문이다.
CATL A주가는 오늘 장중 한때 5% 이상 상승했으며, 종가 기준 약 3.84% 상승했습니다. 지난 두 달 동안 시장은 자동차 기업의 자체 배터리 개발이 CATL의 주문과 가격 책정에 영향을 미칠 것을 우려하여 주가가 누적 20% 이상 하락했습니다. 리오토는 차세대 MEGA에 CATL 배터리 대신 자체 개발 배터리를 사용할 것이라고 밝혔으며, 샤오미는 신
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JP모건 체이스는 중국 CATL에 대한 '비중확대' 투자의견을 유지하고 목표주가를 520위안/725홍콩달러로 제시하며, 시장이 '탈(脫) CATL' 서사를 심각하게 오판하고 있다고 밝혔다.
JP모건 체이스는 심층 연구 보고서를 통해 중국 동력 배터리 대기업 CATL에 대한 시장의 "탈(脫) CATL화" 서사에 심각한 오판이 있다고 분석했습니다. 보고서는 투자자들이 기술 격차 축소에 과도하게 집중하면서도 CATL이 규모, 실행력, 품질, 소비자 신뢰 및 재무 탄력성 측면에서 가진 구조적 선두 우위를 과소평가했다고 지적했습니다. JP모건 체이스는
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중국 CATL 헝가리 공장이 시험 생산을 시작했으며, 분석가들은 이를 통해 국제 시장 확장에 도움이 될 것으로 예상합니다.
CATL은 헝가리 데브레첸에 위치한 73억 유로(약 83억 5천만 달러) 규모의 배터리 셀 공장이 모든 규제 승인을 통과하고 시운전 전제 조건을 충족하여 화요일부터 시험 생산을 시작했다고 밝혔다. 분석가들은 이러한 움직임이 세계 최대 전기차 배터리 제조업체가 BMW 및 폭스바겐과 같은 국제 브랜드 시장을 더욱 확장하는 데 도움이 될 것으로 예상한다.
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중국 기술주 후광 퇴색: STAR 50 지수 7월 고점 대비 40% 이상 폭락, CATL 연초 대비 37% 하락으로 AI 수익성 우려 부각
중국 기술주가 빛을 잃어가고 있으며, 투자자들은 중국의 인공지능(AI) 열풍이 높은 밸류에이션을 뒷받침할 만큼 강력한 수익을 가져올 수 있을지에 대해 의문을 제기하고 있습니다. 상하이 STAR Market의 주요 기술 기업들을 추종하는 STAR 50 지수는 7월 고점 대비 40% 이상 폭락했습니다. 배터리 대기업 CATL은 3분기 매출이 약 59% 증가했음
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CATL은 유럽 에너지 저장 솔루션 제공업체인 INTILION과 협력 양해각서(MOU)를 체결했다고 발표했습니다. 향후 5년간 양사는 독일, 스위스, 오스트리아 등 지역에 3GWh 규모의 CATL Tianheng 에너지 저장 시스템을 전력망 및 산업용 상업용 시나리오에 적용할 예정입니다.
CATL은 유럽 에너지 저장 솔루션 제공업체인 INTILION과 협력 양해각서(MOU)를 체결했다고 발표했습니다. 향후 5년간 양사는 독일, 스위스, 오스트리아 등 지역에 3GWh 규모의 CATL Tianheng 에너지 저장 시스템을 전력망 및 산업용 상업용 시나리오에 적용할 예정입니다.
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CATL은 올해 생산 능력이 순차적으로 가동되면서 생산 능력 부족이 다소 완화되었지만, 시장 수요가 계속 증가하고 있어 향후 생산 능력 활용률이 높은 수준을 유지할 것으로 예상한다고 밝혔습니다.
CATL은 올해 생산 능력이 순차적으로 가동되면서 생산 능력 부족이 다소 완화되었지만, 시장 수요가 계속 증가하고 있어 향후 생산 능력 활용률이 높은 수준을 유지할 것으로 예상한다고 밝혔습니다.
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파트너 정보에 따르면 이 합자 기업은 CATL, 윈난 국유 금융 자본 투자 관리 유한 회사, 샤먼 샹예 혁신 투자 유한 회사 등이 공동 출자했다
톈옌차(天眼查) 앱에 따르면 10월 26일 상하이 스다이천위안 벤처 투자 합자 기업(유한 합자)이 설립되었으며, 업무 집행 파트너는 샤먼 푸취안 사모 펀드 관리 합자 기업(유한 합자)이다. 출자액은 약 15억 위안이며, 사업 범위는 벤처 투자이다. 파트너 정보에 따르면 이 합자 기업은 CATL, 윈난 국유 금융 자본 투자 관리 유한 회사, 샤먼 샹예 혁신
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9월 규모 이상 공업 기업 이익은 전년 동기 대비 14.4% 증가하여 8월의 4.2%보다 빠른 성장세를 보였습니다
중국 국가통계국이 화요일 발표한 데이터에 따르면, 9월 규모 이상 공업 기업 이익은 전년 동기 대비 14.4% 증가하여 8월의 4.2%보다 빠른 성장세를 보였습니다. 1~9월 누적 이익은 전년 동기 대비 15.5% 증가했으나, 1~8월의 15.7%보다는 약간 낮았습니다. 보고서는 경제 내부의 지속적인 양극화를 지적하며, 컴퓨터, 통신 및 기타 전자 장비 제
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골드만삭스는 세계 최대 동력 배터리 제조업체인 CATL에 대한 매수 등급을 유지하며
골드만삭스는 세계 최대 동력 배터리 제조업체인 CATL에 대한 매수 등급을 유지하며, 2026년부터 2030년까지 에너지 저장 사업 부문의 단위 총이익이 약 1.6배 증가할 것으로 예상했다. 또한 A주 목표가는 507위안, H주 목표가는 777홍콩달러로 제시했으며, 이는 현재 주가 대비 100% 이상의 상승 여력을 의미한다. 골드만삭스는 시장이 CATL이
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중국 대규모 모델 기업 DeepSeek이 약 1,000억 위안 규모의 투자를 유치했으며, CATL과 텐센트가 참여했다.
신랑(Sina)이 언론 보도를 인용한 바에 따르면, 중국 대규모 모델 기업 DeepSeek은 반년도 채 되지 않아 두 차례의 대규모 자금 조달을 완료했으며, 이번 라운드의 자금 조달액은 약 1,000억 위안(미화 150억 달러 상당)으로 중국 1차 시장 연간 최대 자금 조달 프로젝트 중 하나로 꼽힙니다. CATL과 텐센트(Tencent)는 이번 라운드 자금
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모건 스탠리: 중국 배터리 대기업 CATL의 3분기 마진 급락은 새로운 표준이며, 시장 수익 기대치는 크게 하향 조정될 것입니다.
모건 스탠리의 최신 보고서에 따르면, 중국 배터리 대기업 CATL의 3분기 순이익은 전년 동기 대비 15% 증가한 212억 위안을 기록했지만, 이는 모건 스탠리의 예측치보다 12% 낮은 수치입니다. 핵심 압력은 단위 순이익률이 상반기 0.10위안/Wh에서 0.08위안/Wh로 급락했고, 매출총이익률은 전 분기 대비 2.5%포인트 하락한 20.7%를 기록했다는
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화웨이 인왕(Huawei Inwang) CEO 진위즈(靳玉志): 자동차 지능화에 세 가지 변화가 찾아오며, L3 자율주행 표준은 2027년에 시행될 예정입니다.
2026 세계 지능형 커넥티드카 대회에서 화웨이 수석 부사장 겸 인왕(引望) CEO 진위즈(靳玉志)는 자동차 지능화 후반전이 보조 주행에서 자율 주행으로 빠르게 전환되고 있으며, 이는 안전에 대한 더 높은 요구를 제기하고 미래 이동성 패러다임을 재구성할 것이라고 밝혔다. 그는 레벨 3 자율 주행 허가가 순조롭게 진행 중이며, 관련 강제 안전 기준이 2027
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CATL 경영진은 내년 배터리 수요가 20~30% 증가할 것으로 예상했지만, 회사 3분기 순이익은 전분기 대비 감소했고, 주가는 장중 10% 이상 하락했다.
CATL 경영진은 10월 20일 저녁, 내년 글로벌 동력 및 에너지 저장 배터리 수요가 20%에서 30% 증가할 것으로 예상하며, 이는 "달성 가능하고 그리 높지 않은" 기대치라고 밝혔다. 그러나 실적 발표 후, 10월 21일 CATL A주는 5% 하락 출발했으며, 장중 한때 10% 이상 하락했다. 회사의 3분기 모회사 귀속 순이익은 212억 4,600만
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CATL, 시장 우려에 응답: 산업 수요 비관적이지 않으며, 생산 능력 활용률은 여전히 높은 수준을 유지할 것이고, 3분기 영업 현금 흐름 감소는 능동적인 지급 조정 때문
CATL은 10월 21일 3분기 실적 발표와 주가 급락에 대한 시장의 우려에 대해 "산업 수요가 그렇게 비관적이지 않으며, 앞으로도 생산 능력 활용률은 높은 수준을 유지할 것"이라고 답했습니다. 회사는 2027년 산업 수요가 "여전히 기대할 만하다"며, 글로벌 동력 및 에너지 저장 배터리 시장 수요가 여전히 좋은 성장 잠재력을 가지고 있다고 밝혔습니다. 3
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CATL의 3분기 매출이 사상 최고치를 기록했지만, 모회사 귀속 순이익의 전년 동기 대비 성장률은 15%로 둔화되었고 전 분기 대비 감소했습니다.
중국 배터리 대기업 CATL은 10월 20일 장 마감 후 3분기 실적을 발표했다. 매출은 약 1,652억 위안으로 전년 동기 대비 약 59% 증가하여 분기 최고치를 기록했으며, 출하량은 260GWh를 초과했다. 그러나 모회사 귀속 순이익은 약 212억 위안으로 전년 동기 대비 약 15% 증가했으나 전 분기 대비 약 6% 감소하여 시장 기대치를 하회했다. 골
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중국 A주와 홍콩 증시가 오전에 강세를 보였고, 반도체주는 반등했지만 CATL의 A/H주는 모두 약 9% 급락했습니다.
오늘 오전 중국 A주와 홍콩 주식은 일제히 상승 출발했으며, A주 3대 지수는 장 초반 등락을 거듭하며 상승했고, 반도체, 광모듈, 광통신 관련주들이 강세를 보였습니다. 홍콩 항셍지수와 항셍테크지수도 동반 상승했으며, 반도체 주식도 상승했습니다. 그러나 CATL은 A주와 홍콩 주식 모두 약 9% 급락했습니다. 앞서 회사가 발표한 3분기 재무 보고서에 따르면
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중국 배터리 대기업 CATL의 3분기 순이익 증가율이 14.54%로 둔화되며 주가가 하락했다.
중국 배터리 대기업 CATL의 3분기 순이익 증가율이 예상외로 둔화되어 전년 동기 대비 14.54% 증가한 212억 5천만 위안(약 31억 8천만 달러)을 기록하며 애널리스트 예상치인 260억 3천만 위안에 미치지 못했다. 같은 기간 매출은 58.58% 증가한 1652억 2천만 위안을 기록했으나, 이 역시 예상치인 1750억 5천만 위안에 미달했다. 실적
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CATL, 대형 트럭용 "배터리-배터리 확장" 솔루션 출시, 중국 신에너지 대형 트럭 9월 침투율 50% 첫 돌파
월스트리트 인사이트 보도에 따르면, CATL은 10월 20일 Tianxing II 대형 트럭 "전기-전기 증강 주행" 솔루션을 출시했다. 이 솔루션은 메인 구동 배터리 임대와 77kWh 온보드 배터리 장착을 통해 Qiji 배터리 교환 시스템과 연동하여 5분 이내에 배터리 교환을 완료할 수 있으며, 이는 차량 구매 자금 부담을 줄이고 에너지 보충 문제를 해결
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CATL, 화웨이 첸쿤(Huawei Qiankun)과 지능형 에너지 보충 협약 체결, 무인 에너지 보충 시나리오 공동 탐색
10월 19일, CATL, 시대전복(时代电服) 및 화웨이 산하의 인왕(引望)은 푸젠성 닝더에서 지능형 에너지 보충 생태계 전략적 협력 협약을 체결했습니다. 이번 협력은 화웨이 첸쿤(乾崑) 솔루션을 탑재한 협력 모델을 CATL의 초콜릿 배터리 교환 네트워크에 점진적으로 연결하고, 차량이 자율적으로 배터리 교환 스테이션으로 이동하여 에너지를 보충하는 무인 시나
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CATL 배터리 교환 사업부 책임자 양쥔(杨峻)이 시장 시스템 공동 사장으로 겸직하며 승용차 부문을 담당합니다.
월스트리트저널이 소식통을 통해 입수한 정보에 따르면, CATL의 이번 조치는 배터리 교환 사업을 더욱 확대하고 강화하며 더 넓은 고객층에 도달하기 위함이다. 전 시장 시스템 공동 사장인 한웨이(韩伟)와 국내 승용차 사업 부사장인 왕후이(王慧)는 상용차 사업으로 복귀할 예정이다.
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CATL 회장 쩡위췬: 해시레이트 전력 소비 급증, 에너지 저장장치는 이미 "필수적인 신형 인프라"
CATL의 쩡위췬 회장은 2026년 세계 에너지 저장 컨퍼런스에서 에너지 저장이 신에너지의 보조 시설에서 전력 시스템의 필수적인 신형 인프라로 점차 변화하고 있다고 밝혔다. 그는 인공지능 데이터 센터(AIDC)와 같은 신형 부하가 빠르게 증가하면서 전력 공급의 신뢰성과 전력망 조절 능력에 대한 요구가 높아지고 있으며, 심지어 중국에서도 AIDC 부하 급증으
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중국, 3분기까지 리튬 배터리 수출 36.4% 증가, 해외 사업 지속 확장
중국 해관총서가 10월 14일 발표한 자료에 따르면, 중국의 리튬 배터리 수출은 3분기 동안 전년 대비 36.4% 증가했습니다. 이 중 첫 8개월 동안 미국 외 시장으로의 수출액은 약 53% 증가하여 대미 수출 24% 감소분을 상쇄했습니다. CATL과 같은 선두 기업의 중국 외 동력 배터리 시장 점유율은 33.7%로 상승했으며, BYD의 해외 점유율도 11
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모건 스탠리: 시장이 CATL의 회복력을 과소평가하고 있으며, A주 '비중확대' 등급과 목표주가 500위안을 유지한다.
모건스탠리는 10월 9일 발표한 연구 보고서에서 투자자들이 현재 중국 배터리 대기업 CATL의 수익 기대치를 지나치게 비관적으로 보고 있으며, 시장이 CATL의 주기적 회복력을 과소평가하고 있다고 지적했습니다. 모건스탠리는 CATL A주에 대한 "비중확대" 등급을 유지하고 목표 가격을 500위안으로 설정했습니다. 보고서는 시장의 초점이 중국 승용차 시장에
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세레스와 CATL, 장기 전략적 협력 계약 체결, '공장 내 공장' 및 해외 시장 협력 심화
세레스 그룹과 CATL은 10월 10일 충칭에서 장기 전략적 협력 계약을 체결했으며, 양측은 '공장 내 공장' 2단계 건설을 가속화할 예정이다. 이 프로젝트는 연간 10-12GWh의 생산 능력을 계획하고 있으며, 완공 시 1단계와 2단계의 총 연간 생산 능력은 20GWh를 초과할 것이다. 또한, 양측은 초고속 충전 네트워크 및 배터리 서비스에 대한 협력을
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CATL 주가가 급등했다. 자동차 제조사들의 자체 배터리 개발 추세 속에서 고객 관계 재정립에 직면했기 때문이다.
CATL A주가는 오늘 장중 한때 5% 이상 상승했으며, 종가 기준 약 3.84% 상승했습니다. 지난 두 달 동안 시장은 자동차 기업의 자체 배터리 개발이 CATL의 주문과 가격 책정에 영향을 미칠 것을 우려하여 주가가 누적 20% 이상 하락했습니다. 리오토는 차세대 MEGA에 CATL 배터리 대신 자체 개발 배터리를 사용할 것이라고 밝혔으며, 샤오미는 신
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JP모건 체이스는 중국 CATL에 대한 '비중확대' 투자의견을 유지하고 목표주가를 520위안/725홍콩달러로 제시하며, 시장이 '탈(脫) CATL' 서사를 심각하게 오판하고 있다고 밝혔다.
JP모건 체이스는 심층 연구 보고서를 통해 중국 동력 배터리 대기업 CATL에 대한 시장의 "탈(脫) CATL화" 서사에 심각한 오판이 있다고 분석했습니다. 보고서는 투자자들이 기술 격차 축소에 과도하게 집중하면서도 CATL이 규모, 실행력, 품질, 소비자 신뢰 및 재무 탄력성 측면에서 가진 구조적 선두 우위를 과소평가했다고 지적했습니다. JP모건 체이스는
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중국 CATL 헝가리 공장이 시험 생산을 시작했으며, 분석가들은 이를 통해 국제 시장 확장에 도움이 될 것으로 예상합니다.
CATL은 헝가리 데브레첸에 위치한 73억 유로(약 83억 5천만 달러) 규모의 배터리 셀 공장이 모든 규제 승인을 통과하고 시운전 전제 조건을 충족하여 화요일부터 시험 생산을 시작했다고 밝혔다. 분석가들은 이러한 움직임이 세계 최대 전기차 배터리 제조업체가 BMW 및 폭스바겐과 같은 국제 브랜드 시장을 더욱 확장하는 데 도움이 될 것으로 예상한다.
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