중국은 최근 전기차 제조업체인 샤오펑과 폭스바겐의 중국 합작법인에 새로운 자율주행 허가를 발급하여, 중국 자율주행 기업과 미국 테슬라 간의 상업화 경쟁을 심화시켰습니다. 샤오펑은 월요일 소셜 미디어를 통해 광둥성 성도에서 요요(Yoyo) 무인 택시의 "시범 운영" 허가를 받았다고 밝혔습니다. 폭스바겐(안후이) 자동차 회사도 월요일 안후이성 허페이시에서 L3급 자율주행 도로 테스트 허가를 획득했습니다. 샤오펑의 요요 무인 택시는 L4급 자율주행 능력을 갖추고 있으며, 이번 허가는 유료 승객을 태울 수 있도록 허용하여 상업 운영 규제 승인 전의 최종 주요 테스트로 간주됩니다. 폭스바겐과 장화이 자동차 그룹의 합작법인은 이미 해당 도시에서 조건부 자율주행 기술의 실제 도로 테스트 및 데이터 수집을 시작했습니다. 국제에너지기구(IEA)의 5월 보고서에 따르면, 3월 현재 중국과 미국 기업은 각각 11개와 10개 도시에서 상업용 로봇 택시 서비스를 운영하고 있습니다. 중국 공업정보화부는 2030년까지 자율주행차의 대규모 적용을 목표로 설정했습니다.