布伦特原油 贵金属·原油
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中石油上半年净利润跃升22%至154亿美元,油价上涨抵消了伊朗战争导致的供应中断
中国最大的油气生产商中国石油周一公布,截至6月的上半年净利润同比增长22%,达到1039亿元人民币(154亿美元)。 今年,美国与以色列在伊朗的军事行动严重扰乱了全球能源供应,此后,该公司正逐步恢复其中东项目的运营。原油价格上涨推动其上游业务盈利增长,而天然气业务则抵消了原油产量下滑带来的负面影响。
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美军在霍尔木兹海峡对伊朗火箭发射装置发动打击后,油价飙升至90美元以上
11月交割的布伦特原油期货价格升至每桶90美元以上,而西德克萨斯中质原油(WTI)价格则徘徊在86美元附近。美国中央司令部一名发言人表示,美军周日对伊朗的火箭发射装置实施了打击,这些装置当时正准备向水道投放水雷,从而结束了持续数周的相对平静局面。
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高盛大幅上调2027年柴油利润率预测,将美国柴油对布伦特原油利润率预期从27美元/桶上调至63美元/桶,欧洲从19美元/桶上调至49美元/桶,因全球炼油缺口扩大
高盛大幅上调2027年柴油利润率预测,将美国柴油对布伦特原油利润率预期从27美元/桶上调至63美元/桶,欧洲从19美元/桶上调至49美元/桶,因全球炼油缺口扩大。高盛在8月29日的报告中指出,全球成品油出口同比下降约600万桶/日(约25%),其中波斯湾和俄罗斯合计贡献约四分之三的降幅。报告预计全球炼油厂开工率要到2027年下半年才能恢复正常,柴油的结构性短缺将持续定价。
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伊朗议长加利巴夫指责美国财政部长贝森特就“引导1.3亿桶原油通过霍尔木兹海峡”一事撒谎。
穆罕默德·巴格尔·加利巴夫指称,美国财政部长斯科特·贝森特关于“过去14天里,华盛顿方面安排了1.3亿桶原油通过霍尔木兹海峡”的说法是谎言。 加利巴夫在嘲讽贝森特言论的同时,还援引了据称美国纳税人承担的战争成本以及近期长期国债收益率面临的压力。
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海湾油轮运费接近65万美元/天,因伊朗战争扰乱原油运输
据波罗的海交易所数据,周四从沙特阿拉伯到中国的货运船舶日收入达到创纪录的64.7万美元,是去年同期的十倍以上。波斯湾出口量正在上升,增加了对霍尔木兹海峡内运油船的需求。由于很少有船东愿意冒此危险航程,船东因此要求巨额溢价。
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美伊冲突持续六个月,白宫转而施加经济压力,自冲突爆发以来布伦特原油价格上涨近20%
这场冲突始于美国和以色列的大规模作战行动,其持续时间已远远超出了特朗普政府最初预估的4至6周。地缘政治分析师认为,冲突尚无结束迹象,因为和平谈判已告破裂,且霍尔木兹海峡的船只仍持续遭受袭击。 尽管油价仍呈波动态势,但自战争爆发以来,布伦特原油期货已上涨近20%,不过当前交易价格较4月份每桶126.41美元的高点仍低约三分之一。股市在很大程度上未受这场冲突影响,今年在企业盈利乐观预期的推动下持续走高
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亚洲原油进口疲软,令美国关于霍尔木兹海峡过境量激增的说法受到质疑
大宗商品分析机构Kpler汇编的数据显示,预计亚洲本月原油进口量为每日2312万桶,较7月的2336万桶略有下降。 这与美国能源部长克里斯·赖特8月中旬的说法相悖——他当时声称中东石油出口已回升至1500万桶/日,有时甚至超过了战前的2000万桶/日水平。 当时的船舶追踪数据显示,经霍尔木兹海峡输出的原油量,最多也只有赖特所称数量的一半。亚洲从中东进口的原油量,与伊朗战争爆发前三个月的日均1582
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随着中东产油国增加出口,霍尔木兹海峡的原油流量有所增加,这有助于抑制原油价格上涨
随着中东产油国增加出口,霍尔木兹海峡的原油流量有所增加,这有助于抑制原油价格上涨
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随着交易员权衡中东供应中断可能缓解的前景,油价上涨;布伦特原油上涨0.81%至88.55美元,西德克萨斯中质油(WTI)上涨0.34%至82.51美元
周四油价上涨,布伦特原油期货上涨0.81%,至每桶88.55美元;西德克萨斯中质原油期货上涨0.34%,至每桶82.51美元。交易员们正在权衡伊朗外交进展的迹象与中东石油供应面临的持续风险。 卡塔尔总理定于周四访问伊朗,以重启旨在结束美以与伊朗之间持续近六个月冲突的外交谈判。这场冲突已导致对海湾地区能源出口至关重要的霍尔木兹海峡航道事实上被封锁。 该水道此前承担着全球每日原油和液化天然气供应量的约
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东吴证券宏观团队报告:金铜油同步上涨是多因素共振,预计黄金有望触及5000美元/盎司,布油或维持80-90美元/桶
东吴证券宏观团队在8月26日发布的深度报告中指出,近期黄金、铜、原油罕见同步上涨,并非简单的商品普涨,而是地缘风险溢价抬升、海外流动性阶段性改善、全球供应链脆弱性加剧以及美元信用弱化等多重因素共同作用的结果。报告对三大资产后市偏乐观,认为黄金乐观情境下有望触及5000美元/盎司,铜价在美国关税政策落地前预计难有深度回调,布伦特原油价格中枢或维持在80-90美元/桶。
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全球油运成本飙升至历史新高,超级油轮日收益超120万美元,韩国航运大亨斥资70亿美元豪赌赚翻
全球超级油轮市场正经历前所未有的供需紧张,运费飙升导致部分远洋原油贸易失去经济可行性,并深刻改变全球能源流向格局。托克集团首席经济学家Saad Rahim直言,将原油运往世界各地的成本从未如此之高。在行业核心基准航线上,超大型原油运输船(VLCC)日收益已突破120万美元。全球最大油轮类股估值本周飙升至创纪录的近700亿美元。韩国航运大亨Ga-Hyun Chung提前斥资约70亿美元打造全球最大自
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受全球原油市场动荡影响,美国国债收益率反弹,比特币价格触及8.1万美元
随着美国30年期国债收益率再度攀升,比特币价格在周五华尔街交易时段伊始便迅速上涨。
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分析:中国原油进口现回升迹象,或侵蚀全球油价缓冲
分析人士指出,在中国因美以与伊朗的战争而数月购买量低迷后,其原油进口已显示出早期回升迹象,这可能侵蚀此前阻止全球油价大幅上涨的缓冲。然而,分析师不认为中国会迅速回到战前进口水平,因高油价可能挤压中国炼油厂利润,且该国原油库存仍足够数月使用。
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美国能源信息署(EIA):柴油价格受原油价格、零售利润、分销成本、税收以及裂解价差的影响
美国能源信息署(EIA)表示,近几个月来,全球馏分燃料油供应紧张以及原油价格居高不下,推动柴油价格上涨。
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据报道,沙特阿美削减了10月份对欧洲的原油配额,这使得因东西向输油管道遭袭而导致的供应中断进一步延长
沙特阿美已通知欧洲客户,下个月他们将无法获得原油配额,这使得因东西向输油管道遭袭而导致的供应中断进一步延长。 此次供应中断已引发替代采购,而沙特阿拉伯正努力在数日内恢复该输油管道约一半的输送能力。10月份的供应担忧支撑着原油价格,但对输油管道修复的乐观预期限制了油价涨幅。布伦特原油交易价格约为103.53美元,西德克萨斯中质油(WTI)接近101.46美元。
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日经指数早盘上涨0.8%,芯片相关股票领涨
日本股市早盘走高,受原油价格下跌提振,中东供应担忧缓解。
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沙特阿拉伯因输油管道受损及红海封锁,将石油出口转至霍尔木兹海峡,并采用“暗运”和“船对船转运”方式
作为全球第二大原油出口国,沙特阿拉伯正通过“暗运”和在阿曼近海进行船对船转运的方式,调整原油运输路线。 此前,上周发生的无人机袭击导致该国东西向输油管道部分瘫痪,使每日400万至500万桶的原油运输中断;此外,途经曼德海峡的红海南部航线目前由伊朗支持的胡塞武装控制,该武装已宣布实施海上禁运。 自2月以来,沙特原油装船量已下降逾70%,从每日750万桶降至9月初的约210万桶,迫使该国尽管面临限制和
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布伦特原油日内下跌5.23%,现报$100.300
布伦特原油日内下跌5.23%,现报$100.300
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美国军方称霍尔木兹海峡保持开放,已协助运送逾9亿桶原油并拦截超100艘违规船只
美国中央司令部(CENTCOM)发言人蒂姆·霍金斯上尉周三表示,尽管对伊朗海上贸易实施持续封锁,且伊朗军方对商船发动袭击,但美国军队已确保霍尔木兹海峡对商业航运保持开放,包括协助数亿桶石油通过该战略水道。自5月初以来,美军已协助超过9亿桶原油通过霍尔木兹海峡运往全球能源市场,并拦截了100多艘试图违反封锁的船只。霍金斯驳斥了伊朗控制该水道的说法,并称美军已于数周前完成海峡国际航道的水雷清除工作。
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EIA:美国原油库存三周连降64万桶,委内瑞拉原油进口创近10年新高
美国能源信息署(EIA)周三发布数据显示,截至9月11日当周,美国商业原油库存连续第三周回落,减少64万桶至4.234亿桶,降幅小于市场预期的140万桶。同时,汽油库存增加79.4万桶,馏分燃料库存增加160万桶,均超预期。值得注意的是,当周美国进口的委内瑞拉原油略低于80万桶,创下今年以来最高纪录,运输量达到2017年以来的最高水平,正逐步逼近2010年代末期的100万桶/日关口。特朗普政府正与
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布伦特原油 简介
布伦特原油的价格波动主要受全球宏观经济的供需关系驱动。供给端受石油输出国组织及其盟友(OPEC+)的产量政策、主要产油国的地缘政治风险、勘探与开采技术以及库存水平等因素影响。需求端则与全球经济增长、工业生产活动、交通运输需求以及能源转型政策密切相关。此外,美元汇率的强弱也会对其价格产生显著影响,因为原油是以美元计价的全球性商品。
对于加密货币投资者而言,布伦特原油是观察宏观经济传导链条的关键一环。原油价格是通货膨胀(如CPI数据)的关键组成部分,直接影响美联储等全球主要央行的货币政策。通常,高油价可能推高通胀预期,促使央行采取紧缩政策(如加息),这会影响全球市场的流动性与风险偏好,从而对包括加密货币在内的风险资产估值构成压力。
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