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运费
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CNBC记者Brian Sullivan分析称，由于油轮运费飙升，实体原油的“实际”价格可能比当前高出30-40美元
CNBC记者Brian Sullivan分析指出，由于油轮运费飙升，实体原油的“实际”价格可能比当前高出30-40美元。他表示，一艘超大型油轮（VLCC）从美国墨西哥湾沿岸运往中国的租金高达7600万美元，相当于每桶原油的运输成本增加约38美元，是不到一年前的10倍。
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韩国至中东集装箱运费8月上涨1.7%，至每40英尺集装箱6,544美元
韩国海关机构表示，8月份韩国至中东的集装箱运输成本上涨1.7%，至每40英尺集装箱6,544美元，在地缘政治冲突持续的背景下，运费继续上涨。
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由于水位过低，巴拿马运河从周四起将每日船舶通行量限制在34艘，并将于9月15日前进一步降至32艘；一艘船支付了创纪录的530万美元过境费
巴拿马运河管理局宣布，从周四（9月3日）起，每日允许通航的船舶数量将从以往的40艘限制为34艘。到9月15日，这一上限将进一步降至32艘。 实施这些限制是由于水位过低所致——受“厄尔尼诺”现象影响，5月至8月的降雨量较历史平均水平下降了34%。该运河承担着全球海运贸易约5%的运输量，由于霍尔木兹海峡危机持续，货主纷纷改道，导致运河交通量激增。 需求的激增导致过境时段的拍卖价格上涨了三倍，据报道，9
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中国集装箱航运公司利润有望大增，运费飙升至两年高点
中国集装箱航运公司有望迎来盈利丰收，与区域及全球同行表现一致。货运费率已升至两年来的最高水平。
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马士基首席执行官文森特·克莱尔克表示，非洲、欧洲和中国各地的全球性瓶颈正推高运费并提升利润，并预测未来将出现更多中断情况。
马士基首席执行官文森特·克莱尔克表示，非洲、欧洲和中国各地的全球性瓶颈正推高运费并提升利润，并预测未来将出现更多中断情况。
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CNBC记者Brian Sullivan分析称，由于油轮运费飙升，实体原油的“实际”价格可能比当前高出30-40美元
CNBC记者Brian Sullivan分析指出，由于油轮运费飙升，实体原油的“实际”价格可能比当前高出30-40美元。他表示，一艘超大型油轮（VLCC）从美国墨西哥湾沿岸运往中国的租金高达7600万美元，相当于每桶原油的运输成本增加约38美元，是不到一年前的10倍。
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韩国至中东集装箱运费8月上涨1.7%，至每40英尺集装箱6,544美元
韩国海关机构表示，8月份韩国至中东的集装箱运输成本上涨1.7%，至每40英尺集装箱6,544美元，在地缘政治冲突持续的背景下，运费继续上涨。
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由于水位过低，巴拿马运河从周四起将每日船舶通行量限制在34艘，并将于9月15日前进一步降至32艘；一艘船支付了创纪录的530万美元过境费
巴拿马运河管理局宣布，从周四（9月3日）起，每日允许通航的船舶数量将从以往的40艘限制为34艘。到9月15日，这一上限将进一步降至32艘。 实施这些限制是由于水位过低所致——受“厄尔尼诺”现象影响，5月至8月的降雨量较历史平均水平下降了34%。该运河承担着全球海运贸易约5%的运输量，由于霍尔木兹海峡危机持续，货主纷纷改道，导致运河交通量激增。 需求的激增导致过境时段的拍卖价格上涨了三倍，据报道，9
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中国集装箱航运公司利润有望大增，运费飙升至两年高点
中国集装箱航运公司有望迎来盈利丰收，与区域及全球同行表现一致。货运费率已升至两年来的最高水平。
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马士基首席执行官文森特·克莱尔克表示，非洲、欧洲和中国各地的全球性瓶颈正推高运费并提升利润，并预测未来将出现更多中断情况。
马士基首席执行官文森特·克莱尔克表示，非洲、欧洲和中国各地的全球性瓶颈正推高运费并提升利润，并预测未来将出现更多中断情况。
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