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霍尔木兹海峡
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伊朗表示，霍尔木兹海峡不会恢复到战前的运营状态
伊朗议会副议长阿里·尼克扎德重申了该国对这条关键航道的立场，强调只有伊朗和阿曼双方商定的航线才会被认可。他补充道，船只必须遵循伊朗武装部队指定的航道，且重开海峡的问题无法通过军事手段解决。
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霍尔木兹海峡航运流量周末进一步减弱，确认通行船只从周五的15艘降至周日的6艘
据Kpler数据，霍尔木兹海峡的航运流量在周末进一步减弱，确认通行船只从周五的15艘降至周六的11艘，周日仅为6艘。尽管有迹象表明伊朗和阿曼正接近达成一项航行协议，但航运流量仍出现下降。鉴于全球约五分之一的原油通常通过这一战略水道，此次中断对能源市场仍至关重要。
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油价上涨，交易员关注伊朗与阿曼重启霍尔木兹海峡协议，胡塞武装声称袭击沙特红海附近炼油厂
油价上涨，交易员关注伊朗与阿曼重启霍尔木兹海峡协议，胡塞武装声称袭击沙特红海附近炼油厂
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伊朗议会正在审议一项法案，旨在永久禁止美国、以色列及其他敌对国家的船只进入霍尔木兹海峡
此举发生在华盛顿和德黑兰释放出相互矛盾的信号之际：美国总统特朗普声称最终协议“近在咫尺”，而伊朗官员则试图加剧封锁力度。 据报道，该法案的出台正值霍尔木兹海峡接连发生无人机和导弹袭击之际，这使得石油市场持续处于紧张状态。此外，伊朗和阿曼已就拟议中的航运走廊的坐标达成一致，不过伊朗官员指出，关键细节仍未解决。
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半岛电视台的分析指出，伊朗对霍尔木兹海峡的控制是一项威力巨大但有效期有限的武器，8月初该海峡的船舶交通量下降了96%
半岛电视台最近的一项分析指出，伊朗已将其限制霍尔木兹海峡商业航行的能力作为一项重要的经济武器加以利用。 国际货币基金组织（IMF）PortWatch数据显示，截至8月2日的七天内，平均每天仅约有四艘船只通过该海峡，与2025年同期约90艘船只相比，下降了96%。 预计过境量也下降了约96%。该分析指出，虽然这种中断影响了全球能源、化肥和氦气的供应链，但长期中断也会损害伊朗自身的经济，并促使其他海湾
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专家警告称，美伊冲突和霍尔木兹海峡僵局可能持续数月，从而扰乱全球石油和天然气出口
自2月28日爆发的美国、以色列与伊朗之间的冲突，在6月17日签署的停火协议破裂后再度升级。 作为战略要冲的霍尔木兹海峡是此次危机的核心，伊朗对其实施了近乎全面封锁，导致全球石油和液化天然气出口受阻，能源价格因此飙升。 分析局势的专家指出，尽管阿曼正在斡旋，试图确保一条为期60天的临时过境通道，但双方在主权和地区安全问题上的根本分歧可能使僵局持续数月之久。 美国总统唐纳德·特朗普一直保持强硬姿态，要
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特朗普称美国官员正与伊朗进行“非常好的”会谈，霍尔木兹海峡协议可能“最快今天”达成，但警告若伊朗放弃协议将“严厉打击”
特朗普表示，美国官员正与伊朗进行“非常好的”会谈，并暗示一项关于霍尔木兹海峡的协议可能最快在今天达成。但他警告称，如果伊朗放弃协议，美国将“严厉打击”伊朗。伊朗方面否认与华盛顿进行直接对话，称谈判仅通过阿曼就霍尔木兹海峡通航问题进行。外交官认为，重新开放该水道有助于恢复更广泛的美伊谈判。
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霍尔木兹海峡供应中断重塑Dune Oil土耳其油田区块经济性，布伦特原油价格突破100美元/桶
加拿大能源公司Dune Oil Corp（CSE:DUNE）在土耳其东南部的M47区块持有29%的权益。该区块的独立资源评估曾基于2026年布伦特原油价格假设为63.68美元/桶。然而，霍尔木兹海峡部分关闭导致全球供应减少约910万桶/日，推动布伦特原油价格升至100美元/桶以上，远超此前预期。Dune Oil总裁Scott Lower认为，当前的供应紧张并非暂时现象，而是十年投资不足的累积效应。
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美国零售柴油价格连续第四周上涨，升至5.348美元/加仑，而柴油期货因霍尔木兹海峡有望重开而暴跌
美国能源信息署（EIA）公布的数据显示，截至周一（8月3日），美国平均零售柴油价格上涨3.5美分/加仑至5.348美元/加仑，为连续第四周上涨，在此期间累计上涨77美分/加仑。与此同时，受霍尔木兹海峡即将重开的消息影响，柴油期货市场价格迅速下跌。CME商品交易所的超低硫柴油（ULSD）合约价格在截至周一的三个交易日内分别下跌3.68%、2.09%和5.93%，周一结算价3.8772美元/加仑为7月
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DeItaone转发：伊朗军事顾问威胁称，若美国军舰进入霍尔木兹海峡“非法路线”，伊朗将对其进行打击
伊朗军事顾问Mohsen Rezaei警告称，在美国海军封锁持续之际，伊朗“不会袖手旁观”。他强调，如果美国军舰进入霍尔木兹海峡的“非法路线”，伊朗将对其进行打击。Rezaei还坚称，伊朗“在任何情况下都不会允许霍尔木兹海峡除伊朗路线之外的任何路线”，并指责华盛顿违反了6月的谅解备忘录。
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《DeItaone》援引路透社的一位伊朗高级消息人士的话报道称，目前正与阿曼商讨一项关于霍尔木兹海峡的临时计划，该计划将赋予德黑兰对入境船舶的完全控制权。
《DeItaone》援引路透社的一位伊朗高级消息人士的话报道称，目前正与阿曼商讨一项关于霍尔木兹海峡的临时计划，该计划将赋予德黑兰对入境船舶的完全控制权。
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DeItaone转发：据Al Mayadeen援引伊朗消息人士，伊朗拒绝了美国关于霍尔木兹海峡的最新提议，坚持认为该海峡在战争结束前不会完全重新开放。
该消息人士还声称，华盛顿在关闭海峡南部航线方面做出了让步，但这些说法尚未得到独立证实。
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英国船舶经纪公司克拉克森预计，受霍尔木兹海峡局势影响，其全年业绩将大幅超出预期
该公司表示，这是继上半年创下业绩纪录之后取得的成果，而这一业绩得益于霍尔木兹海峡局势动荡引发的“异常剧烈的波动”。
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伊朗外长称，与阿曼就霍尔木兹海峡问题进行的谈判已进入最后阶段
伊朗外长称，与阿曼就霍尔木兹海峡问题进行的谈判已进入最后阶段
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据称土耳其将伊拉克输油管道协议延长一年，确保绕过霍尔木兹海峡的石油供应
据称，土耳其已与伊拉克达成协议，将已到期的输油管道协议延长一年。此次延期确保了通过一条绕过霍尔木兹海峡的出口路线继续供应石油，该海峡作为一条关键水道，近期地缘政治紧张局势有所加剧。
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受霍尔木兹海峡供应中断导致油价上涨影响，中国2026年第二季度原油进口量出现下滑
作为全球最大的原油进口国，中国在2026年第二季度的原油进口量出现下滑。这一下降是由于霍尔木兹海峡航运中断导致原油价格上涨所致。 中国进口量的减少进而拉低了全球需求，从而缓解了供应中断对油价产生的上行压力。
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据法尔斯通讯社报道，伊朗革命卫队在霍尔木兹海峡拦截了两艘油轮
伊朗法尔斯通讯社报道称，伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）阻止了两艘油轮通过霍尔木兹海峡。据报道，此后另有四艘油轮改变了航向。
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巴基斯坦称美伊就霍尔木兹海峡局势正常化正在进行谈判
巴基斯坦外交部发言人塔希尔·安德拉比在伊斯兰堡举行的每周简报会上表示，美国和伊朗之间正在进行谈判，以恢复局势稳定，特别是在霍尔木兹海峡。
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伊朗拒绝了阿曼关于共同监管霍尔木兹海峡的提议，并警告称，如果其航运路线计划未获采纳，将关闭该海峡
伊朗拒绝了阿曼关于对霍尔木兹海峡进行联合监管的提议，并警告称，如果其提出的航运路线计划未获采纳，将关闭这条战略水道。 伊朗负责法律和国际事务的副外长卡泽姆·加里巴巴迪表示，德黑兰既不会接受阿曼提出的“五五分”管理方案，也不会承认美国支持的南部航线，更不会允许其他大国在霍尔木兹海峡开展扫雷行动。 他强调，伊朗的提案要求所有入境船只均须经由伊朗水域内的航线通行，出境航线的一部分也由伊朗控制。 加里巴巴
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伊朗和阿曼就霍尔木兹海峡的管理问题交换了提案，伊朗方面寻求获得更大的控制权
伊朗拒绝了阿曼关于对至关重要的霍尔木兹海峡建立50-50联合监管机制的提议，而是提出了自己的反提案。 伊朗副外长卡泽姆·加里巴巴迪表示，德黑兰的计划将使伊朗对该水道拥有更大的控制权，负责管理海峡其一侧以及对向航道的一部分的航运。 霍尔木兹海峡在近期冲突爆发前，约五分之一的全球石油和液化天然气供应都经由此处运输。此前，伊朗曾封锁该海峡，引发了全球供应危机。尽管在控制权和航运费问题上存在分歧，外交磋商
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在持续紧张局势下，伊朗和阿曼就霍尔木兹海峡的管理问题交换了建议
伊朗和阿曼就霍尔木兹海峡——这一战略水道——的未来管理问题交换了提案。阿曼提议建立一个以马六甲海峡为蓝本、采用“自愿缴费”机制的区域联合机制，由船舶缴纳费用以资助航行和环境保护工作。 此举旨在结束美以联军对伊朗开战期间因霍尔木兹海峡封锁而导致的全球贸易中断。 然而，伊朗副外长卡泽姆·加里巴巴迪表示，德黑兰以安全担忧为由，拒绝了阿曼关于平等划分过境航道的提议。 伊朗则提议由其负责管理海峡本国一侧的航
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伊朗拒绝特朗普的冻结资金计划，威胁对获得补偿的船只实施霍尔木兹海峡过境禁令
伊朗拒绝了美国前总统唐纳德·特朗普提出的一项计划。特朗普曾声称，在波斯湾遭伊朗破坏的船只将从被冻结的伊朗资金中获得赔偿。对此，伊朗革命卫队发言人易卜拉欣·佐尔法加里警告称，任何接受此类赔偿的船只都将被禁止通过霍尔木兹海峡。
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霍尔木兹海峡的商船继续使用伊朗指定的航线，避开美国支持的航道
海事情报公司报告称，几乎所有穿越霍尔木兹海峡的商船仍在使用伊朗指定的航线，没有一艘船只选择美国支持的南部航道。该海峡的过境船只数量依然较少。伊朗已警告称，可能会对未经授权的船只采取行动，据报道，伊朗已将试图使用南部航道的船只引导至其他航线。 此外，在伊朗哈尔格岛出口码头等候的油轮数量有所增加。
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伊朗：不会让美国决定战争或和平时机，当前停火并非正式停火
伊朗表示，未与美国举行和平谈判，且绝不会允许华盛顿决定战争或和平的时机。德黑兰强调，当前战斗的暂停并非正式停火，伊朗将根据需要捍卫自身利益。此外，伊朗补充称，其与阿曼正在进行的航运谈判独立于美国，并专注于霍尔木兹海峡。
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沙特寻求增加霍尔木兹海峡石油出口，此前关键输油管道遭袭停运，据知情人士透露
沙特寻求增加霍尔木兹海峡石油出口，此前关键输油管道遭袭停运，据知情人士透露
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美国能源部长赖特：预计沙特东西输油管道将“很快”投入运行
美国能源部长克里斯·赖特在Bloomberg Surveillance节目中表示，预计沙特阿拉伯通往红海的东西输油管道将“很快”投入运行。他还讨论了原油和石油产品通过霍尔木兹海峡的流向以及美国战略石油储备的状况。
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美国能源部长赖特：霍尔木兹海峡石油运输量的7天滚动平均值呈上升趋势，且将继续上升
美国能源部长赖特：霍尔木兹海峡石油运输量的7天滚动平均值呈上升趋势，且将继续上升
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伊朗波斯湾海峡管理局公布了最新名单，列出了77艘违反霍尔木兹海峡协议的船舶，并警告将处以罚款、扣留或没收船舶。
伊朗波斯湾海峡管理局公布了最新名单，列出了77艘违反霍尔木兹海峡协议的船舶，并警告将处以罚款、扣留或没收船舶。
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美国能源部长克里斯·赖特警告勿对霍尔木兹海峡协议抱有过高期望，伊朗将于周一提议设立临时航道
美国能源部长克里斯·赖特警告交易商，不要指望在霍尔木兹海峡问题上能与伊朗迅速达成突破，并指出目前替代航线每天供应约1000万桶原油，使石油市场虽处于紧张状态但尚在可控范围内。 伊朗计划于周一提议在阿曼设立一条临时航道。赖特还重申，华盛顿更倾向于通过谈判解决伊朗核计划问题，但同时强调美国已做好动用武力的准备。
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英国海事贸易行动中心称，一艘船只在霍尔木兹海峡遇袭并起火
英国海事贸易行动中心称，一艘船只在霍尔木兹海峡遇袭并起火
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伊朗消息人士向塔斯尼姆通讯社表示：根据伊朗与阿曼达成的谅解，霍尔木兹海峡不会重新开放
伊朗消息人士向塔斯尼姆通讯社表示：根据伊朗与阿曼达成的谅解，霍尔木兹海峡不会重新开放
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伊朗与海湾国家将就霍尔木兹协议举行会谈，旨在缓和敌对情绪并重新开放海峡
该地区各国希望，伊朗与阿曼之间达成的临时航运协议能为缓和敌对局势、重新开放霍尔木兹海峡提供一条出路。
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卡塔尔首相兼外交大臣结束访华，中卡同意加强能源、投资及高科技合作，并就霍尔木兹海峡局势深化协调
卡塔尔首相兼外交大臣谢赫·穆罕默德·本·阿卜杜勒拉赫曼·阿勒萨尼结束对中国的两天访问，两国官员称双边关系进入新的“黄金十年”。中国将卡塔尔视为中东和海湾地区“重要的战略伙伴”，双方同意扩大在能源、投资和先进技术领域的合作。在讨论中，美伊冲突和霍尔木兹海峡的航运中断成为焦点，北京承诺与多哈加强沟通协调，以帮助恢复地区和平稳定。卡塔尔方面表示，尽管面临困难，仍将优先保障对中国的能源供应。
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联合国贸发会议警告：霍尔木兹海峡中断正对中小企业造成最严重冲击，恐将其逐出全球供应链
联合国贸易和发展会议（UNCTAD）周二表示，霍尔木兹海峡的持续中断可能导致中小企业（SMEs）被挤出全球供应链，加剧经济集中度并削弱国际贸易韧性。该机构指出，能源费用、货运费率、保险费和融资限制的上升，对中小企业造成比大型企业更沉重的负担，使其更容易受到冲击。中小企业在全球商业中占比约90%，贡献70%的就业和50%的全球GDP，因此霍尔木兹海峡的干扰风险将产生远超航运线路的连锁反应。受中东冲突
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卡塔尔外交部：无条件重开霍尔木兹海峡是首要任务，正与包括中国在内的各方开展外交努力
卡塔尔外交部发言人易卜拉欣·哈什米周二表示，多哈正致力于通过外交途径结束美伊冲突，并强调“正在与包括中国在内的调解方讨论新方案”。卡塔尔首相兼外交大臣谢赫·穆罕默德·本·阿卜杜勒拉赫曼·本·贾西姆·阿勒萨尼周二在北京会见了中国外交部长王毅，双方讨论了加强地区安全与稳定以及解决霍尔木兹海峡关闭问题。
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伊朗警告韩国：若加入美国霍尔木兹海峡海军封锁，将面临“严重后果”
伊朗外交部发言人Esmaeil Baghaei周一表示，任何国家在海湾和霍尔木兹海峡的军事存在或参与，都将被视为对侵略者的直接支持，并威胁将带来严重后果。此前有报道称，韩国在美国的压力下，正考虑为霍尔木兹海峡的国际航运自由措施做出贡献，该海峡是韩国原油进口的关键通道。
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霍尔木兹危机“救活”苏伊士运河：7月收入暴增42%创两年半新高
埃及国家统计局（CAPMAS）9月8日公布数据显示，苏伊士运河7月收入达到5.05亿美元，同比增长42%，创2023年12月以来最高月度水平，当月共有1340艘船舶通过，同比增长27%。 流量回升主要得益于中东冲突导致霍尔木兹海峡持续受阻，促使沙特等产油国部分石油出口转向红海，为苏伊士运河带来更多过境需求。同时，部分欧洲航运公司恢复红海航线服务，也使此前绕行好望角的船舶出现回流迹象。 苏伊士运河管
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卡塔尔警告若危机持续将引发“工业灾难”，Kpler数据显示霍尔木兹海峡过去10天平均船舶过境量降至5月以来最低水平
卡塔尔警告称，如果霍尔木兹海峡危机持续，将引发“工业灾难”。同时，Kpler数据显示，过去10天霍尔木兹海峡平均每日过境船只为10艘，创下自5月以来的最低水平。
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伊朗称未来几天将宣布霍尔木兹海峡“禁区”，任何进入船只都将被列入制裁名单
伊朗最高国家安全委员会秘书雷扎伊当地时间6日表示，未来几天，伊朗将宣布霍尔木兹海峡区域的“禁区”，该禁区将从美国海军封锁线起算，一直延伸至波斯湾内部分水域。任何进入该“禁区”的船只都将被列入伊朗制裁名单。雷扎伊还宣布，伊朗与阿曼就霍尔木兹海峡船舶通行图达成的协议“将于未来几天内签署”。
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伊朗外交部发言人指责美国造成霍尔木兹海峡中断，称美国挑起冲突却让其他国家承担经济成本
伊朗外交部发言人Esmaeil Baqaei指责美国挑起冲突，并期望其他国家承担其经济成本。Baqaei表示，霍尔木兹海峡在战争前是开放的，他将航运中断、油轮停运以及能源价格上涨归咎于华盛顿，并指责美国试图将由此产生的贸易和能源市场动荡责任转嫁给德黑兰。
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雅虎财经分析：雪佛龙在伊拉克投资并计划修建避开霍尔木兹海峡的输油管道，但其股息增长的真正驱动力在于长期思维和财务实力
雅虎财经（Yahoo Finance）分析指出，雪佛龙（Chevron）计划在伊拉克投资并修建输油管道，以避免穿越霍尔木兹海峡，但这些举措并非其股息持续增长的根本原因。该分析认为，雪佛龙连续38年增加股息的真正驱动力在于其长期投资思维和强大的财务实力，例如截至2026年第二季度末，其债务股本比仅为0.2倍，在同行中仅次于埃克森美孚。
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日本航运公司商船三井CFO表示，霍尔木兹海峡“事实关闭”推高运费，公司盈利因此增加
日本航运公司商船三井CFO表示，霍尔木兹海峡“事实关闭”推高运费，公司盈利因此增加
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船舶追踪数据显示霍尔木兹海峡通行船只远低于特朗普所称的每日30-40艘
美国总统唐纳德·特朗普曾声称美国每天协助约30-40艘船只通过霍尔木兹海峡，财政部长斯科特·贝森特也表示至少有1000万桶石油通过该海峡，但船舶追踪数据显示的情况有所不同。海事分析公司Kpler记录显示，周三仅有6艘船只通过，过去10天的平均值为13艘。Lloyd's List Intelligence报告称，8月26日至9月1日期间，平均每天有12艘船只通过。伊朗坚称该海峡仍在其控制之下，并警告
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总统特朗普提议将霍尔木兹海峡更名为“特朗普海峡”，称在美方控制下该海峡将变得“更火热”
总统唐纳德·J·特朗普在“Truth Social”上发文，提议将霍尔木兹海峡更名为“特朗普海峡”，理由是该海峡现已“处于美国控制之下”。 他补充道，就像美国本身一样，该海峡也将比以往任何时候都“更火热”，这似乎暗指该地区持续的紧张局势和最近的军事行动。
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BW LPG Q2财报：霍尔木兹海峡关闭根本性改变全球LPG贸易流向，宣布每股0.95美元股息
BW LPG Limited在2026年第二季度财报电话会议上表示，霍尔木兹海峡的关闭已从根本上改变了全球液化石油气(LPG)贸易流向，导致中东出口量下降46%，并增加了对美国墨西哥湾出口的依赖。公司管理层预计，霍尔木兹海峡即使重新开放，中东出口量完全恢复也需12至36个月。此外，巴拿马运河的过境限制也成为“不确定因素”，拍卖费已超500万美元/槽位，显著增加了航次成本。公司第二季度航运TCE收入
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随着中东产油国增加出口，霍尔木兹海峡的原油流量有所增加，这有助于抑制原油价格上涨
随着中东产油国增加出口，霍尔木兹海峡的原油流量有所增加，这有助于抑制原油价格上涨
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卡塔尔首相访问德黑兰，寻求重启美伊对话并讨论霍尔木兹海峡问题
卡塔尔外交部发言人周三表示，首相谢赫·穆罕默德将于周四访问德黑兰，与伊朗官员讨论局势降级，并为重启伊朗与美国之间的对话创造条件。伊朗方面也证实了此次访问。此次访问正值美国与以色列对伊朗的冲突进入第六个月，外交突破仍未出现。美国总统特朗普周三表示不急于恢复谈判，认为经济和军事行动均有效。伊朗外长则致函联合国，谴责美国的新制裁为“国家和经济恐怖主义行为”。霍尔木兹海峡的通行问题也是讨论重点，该海峡的石
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油价周三下跌，布伦特原油跌0.8%至87.87美元，因伊朗与阿曼就霍尔木兹海峡通行协议取得进展
伊朗高级消息人士周三表示，伊朗和阿曼正在就霍尔木兹海峡的协议细节进行磋商，此前伊朗革命卫队称两国已就水道共享及其收入达成一致。市场情绪因此从对长期中断和冲突升级的担忧转向预期部分重开和谈判航运安排。美国能源信息署数据显示，截至8月21日当周美国原油库存增加9.5万桶，低于分析师预期的59.7万桶增幅，这在一定程度上限制了油价跌幅。在2月底美以空袭引发战争之前，霍尔木兹海峡是全球约五分之一石油和天然
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