特斯拉 美股
特斯拉 相關資訊
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特斯拉盤前跌幅擴大至超6%
Svmuu訊 根據 MSX.COM 數據,特斯拉盤前跌幅擴大至超 6%。
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Svmuu早報
1. 美國眾議院通過法案,限制議員買賣股票; 2. 特斯拉持有 11509 枚 BTC 近四年未買賣,計提 1.12 億美元減值損失; 3. Multicoin Capital:未計劃出售 HYPE,長期看好 Zama 和 Zcash; 4. 特朗普:預計美聯邦政府在 9 月將出現“停擺”; 5. 美 SEC 聲明:Vault 和鏈上借貸或涉及證券監管; 6. OpenAI 擬在佐治亞州建設至少
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馬斯克:美光向特斯拉提供了“大量”存儲芯片
Svmuu訊 特斯拉 CEO 馬斯克透露,美光科技(MU.O)近期向特斯拉(TSLA.O)提供了“大量”存儲芯片,滿足了這家汽車製造商對這種日益緊缺物資的需求。馬斯克表示,在存儲芯片一貨難求且價格高企的背景下,美光向特斯拉提供的這批芯片交易條款非常合理。從長遠來看,馬斯克正致力於自主生產半導體。這位億萬富翁啓動了一項名為“Terafab”的宏大計劃,旨在以前所未有的規模生產計算芯片和存儲芯片。就目
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特斯拉美股盤後跌幅一度擴大至5%
Svmuu訊 根據 MSX.COM 數據,特斯拉(TSLA.O)美股盤後跌幅一度擴大至 5%,現跌幅收緊至 4%,此前馬斯克稱擴大 Optimus 機器人產能將面臨困難。
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特斯拉第二季度營收282.4億美元,同比增長26%
Svmuu訊 特斯拉第二季度營收 282.4 億美元,同比增長 26%;預估 263.2 億美元。第二季度調整後每股收益 0.33 美元,預估 0.51 美元;第二季度每股收益 0.32 美元,上年同期 0.33 美元;第二季度負自由現金流 10.9 億美元,預估負 36.4 億美元;第二季度汽車部門營收 205.2 億美元,預估 186.8 億美元。
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Serenity:機構開始重新定價人形機器人業務,中國廠商整體產能年底或達10萬台
Svmuu訊 “白毛股神”Serenity 在 X 平台發文指出,IBK Research 上月發佈的波士頓動力產業鏈報告,其中顯示,波士頓動力計劃到 2028 年才可以實現年產能 3 萬台,而中國機器人廠商整體產能預計將在 2026 年底達到 10 萬台,可能會讓機構開始重新定價人形機器人業務。 在競爭格局方面,美國陣營包括特斯拉、Figure、Apptronik 和 Agility Robot
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分析師:特斯拉與SpaceX合併遙遙無期
Svmuu訊 法國巴黎銀行分析師對特斯拉和 SpaceX 近期合併的可能性表示懷疑,他們表示:“兩家公司的大量現金消耗和重大的監管風險使 SpaceX 與特斯拉的潛在合併變得複雜。”因合併猜測而改善的特斯拉投資者情緒可能過於樂觀,並維持其“弱於大盤”的評級和 280 美元的目標價。“我們擔心特斯拉在未來兩年將在其無人駕駛出租車和 Optimus 業務上面臨艱鉅的 KPI,在任何 SpaceX 合併
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摩根大通:投資者低估特斯拉與SpaceX合併潛在障礙
Svmuu訊 摩根大通分析師 Rajat Gupta 表示,儘管特斯拉和 SpaceX 合併“紙面上看起來合情合理”,但目前圍繞合併的猜測低估了阻礙交易的潛在障礙。Gupta 稱,合併將使首席執行官 Elon Musk 能夠“合併兩大平台的願景、使命和工程領導力”,兩家公司共同的 AI 雄心將成為“潛在的戰略黏合劑”。Gupta 表示,潛在障礙包括多司法轄區的監管批准、治理和投票權對稱性,以及“外
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Polymarket上特斯拉與SpaceX於9月底前宣佈合併概率降至10%,24小時下跌30%
PPP 預測市場工具監測顯示,Polymarket 上“Tesla and SpaceX merger officially announced by...?”預測事件數據顯示,特斯拉與 SpaceX 於 2026 年 9 月 30 日前正式宣佈合併的概率降至 10%,24 小時下跌 30%;於 2026 年 12 月 31 日前年內宣佈合併的概率降至 25%,24 小時下跌 18%。 此前消息,
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SpaceX和特斯拉合併邏輯強化 “何時合併”成為討論焦點
Svmuu訊 十年前,馬斯克認為 SpaceX 與特斯拉“關聯薄弱”,合併理由不足。如今,市場討論已從“是否會合並”轉向“何時合併”,長期投資者認為合併已是定局。馬斯克雖未公開確認,但頻繁提及旗下業務的“融合”,SpaceX 亦在文件中暗示可能發行大量股份,引發交易猜測。 兩家公司近年均向 AI 轉型:特斯拉押注自動駕駛與人形機器人,SpaceX 收購 xAI 並計劃部署太空數據中心,AI 預計今
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特斯拉股價7月下跌26%,創三年多來最大月度跌幅,因盈利能力下降且投資者對其AI願景疑慮增加
特斯拉股價在7月下跌26%,是自2022年12月以來最大的月度跌幅。分析指出,儘管特斯拉CEO馬斯克將公司定位為人工智能技術公司,並強調其自動駕駛軟件和機器人業務的未來潛力,但增長緩慢,導致投資者興趣減弱。此外,特斯拉過去三年的淨利潤下降了64%,而營收僅增長8%,盈利能力趨勢不佳,使得其高估值更多依賴於對AI和機器人業務的投機性押注。
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馬斯克轉發特斯拉推文:特斯拉將在德克薩斯州格萊姆斯縣建設Terafab,目標是每年生產超1太瓦計算能力的全球最大芯片製造設施
馬斯克轉發特斯拉推文:特斯拉將在德克薩斯州格萊姆斯縣建設Terafab,目標是每年生產超1太瓦計算能力的全球最大芯片製造設施
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埃隆·馬斯克宣佈 特斯拉 Megapack 3 已投產
埃隆·馬斯克宣佈 特斯拉 Megapack 3 已投產
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SpaceX在2026年第二季度將特斯拉Megapack的採購額增至2.95億美元,上半年總採購額達3.29億美元,用於為其人工智能數據中心供電。
SpaceX的財務文件顯示,在截至2026年6月30日的第二季度,該公司斥資2.95億美元採購了特斯拉Megapack電池儲能系統。至此,SpaceX今年上半年在Megapack上的總支出已達3.29億美元。 這些Megapack電池正被安裝用於為SpaceX位於大孟菲斯地區的Colossus AI數據中心供電。去年,SpaceX從特斯拉採購了價值5.06億美元的Megapack產品。
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特斯拉與SpaceX自6月以來市值合計蒸發1.19萬億美元,SpaceX股價下跌40%,特斯拉下跌近20%
據報道,特斯拉(Tesla)和SpaceX自6月以來市值合計蒸發1.19萬億美元,總市值從3.94萬億美元降至2.75萬億美元。其中,SpaceX在過去六週內市值蒸發近1萬億美元,股價下跌40%;特斯拉市值蒸發2200億美元,自6月19日以來股價下跌近20%。 兩家公司面臨的挑戰主要集中在人工智能(AI)的建設和加速方面。特斯拉計劃今年在資本支出上投入250億美元並借款300億美元,其股價在最近的
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特斯拉2026年第二季度交付量創下480,126輛的新高,營業利潤暴跌56.88%至3.98億美元;年初至今股價下跌30.8%
特斯拉報告稱,2026年第二季度交付量創下480,126輛的紀錄,營收同比增長25.52%,達到282.4億美元。 然而,受資本支出翻倍影響,營業利潤暴跌56.88%至3.98億美元,自由現金流轉為負值,為負10.9億美元。公司每股收益(EPS)為0.33美元,較市場預期低38.51%。 財報發佈後,特斯拉股價今年以來累計下跌30.8%,而同期比亞迪(BYDDF)股價僅下跌2.04%。 首席執行官
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DeItaone轉發了CPCA的數據:特斯拉7月在中國的交付量同比增長37.8%,達到93,579輛。
DeItaone轉發了CPCA的數據:特斯拉7月在中國的交付量同比增長37.8%,達到93,579輛。
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分析指出,特斯拉目前市盈率高達140倍,需在五大領域取得成功才能支撐其高估值
Yahoo財經分析指出,特斯拉目前基於明年預期收益的遠期市盈率為140倍,遠高於標普500指數的21倍。為支撐這一高估值,特斯拉需在以下五大關鍵領域取得成功:保持電動汽車市場領導地位(儘管上季度比亞迪交付量已超越特斯拉,且美國市場銷量下滑),大幅增加全自動駕駛(FSD)訂閲用户(目前僅約15%車主訂閲),成功拓展機器人出租車業務,擴大其太陽能和電池儲能等能源業務,以及最關鍵的,確保其人工智能人形機
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特斯拉日內上漲3.49%,現報$322.080
特斯拉日內上漲3.49%,現報$322.080
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特斯拉7月歐洲銷量喜憂參半:法國註冊量激增86%,丹麥增52%;挪威暴跌97%,西班牙降81%,瑞典降60%。
在法國和丹麥,特斯拉7月註冊量分別飆升86%和52%,但在挪威、西班牙和瑞典則分別驟降97%、81%和60%。這一參差不齊的業績公佈之際,投資者正等待本週晚些時候德國和英國的註冊數據,此前特斯拉第二季度交付量創下歷史新高。
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特斯拉 簡介
TSLA 的股價表現不僅受其電動車交付量、盈利報告及技術創新(如自動駕駛 Full-Self Driving)等基本面因素影響,同時也極易受到其行政總裁馬斯克的公開言論、市場競爭格局、全球供應鏈狀況及各國政府的環保政策(如電動車補貼)所驅動。因此,其股價波動性相對較高,成為科技股及成長股投資者的焦點。
對於加密貨幣投資者而言,特斯拉與其行政總裁馬斯克的存在不容忽視。馬斯克曾多次透過社交媒體影響比特幣 (BTC) 及狗狗幣 (DOGE) 等加密資產的市場情緒。此外,作為一隻高增長科技股,TSLA 的股價對宏觀經濟環境,特別是利率變動和市場風險偏好極為敏感,其走勢往往與加密貨幣等風險資產的表現呈現一定程度的相關性。
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