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特斯拉 美股
特斯拉 相關資訊
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特斯拉達成1000萬輛汽車產量里程碑
特斯拉的累計產量已達1000萬輛，這一里程碑已由首席執行官埃隆·馬斯克證實，他同時向團隊表示祝賀。
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著名投資者邁克爾·伯里正在做空英偉達、Palantir和特斯拉
邁克爾·伯裏（Michael Burry）——這位因準確預見到房地產市場崩盤而聞名的投資者（其事蹟在電影《大空頭》中有所描繪）——已對英偉達、帕蘭蒂爾科技和特斯拉建立了空頭頭寸。伯裏對人工智能以及幾隻知名的人工智能股票持看空態度。
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Alphabet和特斯拉受人工智能支出激增影響，科技巨頭自由現金流持續萎縮
MarketWatch的分析顯示，Alphabet和特斯拉已受到人工智能支出激增的負面影響，這一趨勢正在消耗科技巨頭的自由現金流。該報告指出，債券市場已注意到這一動向，並質疑微軟、Meta和亞馬遜是否也會受到類似影響。
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自6月創下峯值以來，埃隆·馬斯克的淨資產暴跌6500億美元，但仍超過7000億美元
自SpaceX股價在6月達到峯值以來，受特斯拉和SpaceX股價下跌的影響，埃隆·馬斯克的財富已縮水約6500億美元。儘管出現了這一大幅下滑，他的淨資產仍保持在7000億美元以上。
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受網約車和Optimus相關擔憂影響，特斯拉股價創下逾一年來超賣程度最高紀錄
據雅虎財經AlphaSpace數據顯示，特斯拉（TSLA）股票已跌至2025年3月以來的超賣水平，其相對強弱指數（RSI）目前為14。該股今年累計下跌30%，而標普500指數同期上漲了8%。 在最近的財報電話會議上，公司高管不僅未能就自動駕駛出租車（Robotaxi）的推出或Optimus類人機器人商業化的時間表提供具體進展，且業績未達預期，導致拋售勢頭加劇。 包括德意志銀行分析師吳愛迪生在內的多
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特斯拉將從KKR投資的亞利桑那州太陽能及電池廠購買電力
特斯拉將從位於亞利桑那州的一家太陽能和電池發電廠購買電力，該發電廠由KKR提供支持。
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德意志銀行將特斯拉目標價下調至420美元，維持“買入”評級
德意志銀行分析師餘愛迪生將特斯拉（TSLA）股票的目標價從465美元下調至420美元。儘管進行了這一調整，德意志銀行仍維持對該股的“買入”評級。
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Cathie Wood：特斯拉和SpaceX是其最看好的AI股票
Svmuu訊 ARK Invest 創始人 Cathie Wood 在採訪中表示，特斯拉（TSLA）和 SpaceX（SPCX）是其最看好的 AI 股票，認為投資者低估了兩家公司在 Robotaxi、Optimus 人形機器人、前沿 AI 模型以及軌道數據中心等領域的業務機會。她表示，這些領域均存在“數萬億美元規模的機會”。（Coin Bureau ）
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特斯拉創2022年來最大單週跌幅，馬斯克身家縮水約1300億美元
Svmuu訊 根據 MSX.COM 數據，特斯拉(TSLA.O)股價本週累跌近 20%，收於 313.03 美元/股，創下 2022 年以來最大單週跌幅；SpaceX(SPCX.O)則收於 115.07 美元/股，為該公司上個月 IPO 以來的最低水平。 彭博億萬富翁指數的數據顯示，馬斯克的個人財富在短短五個交易日內蒸發了約 1300 億美元（約合 8800 億元人民幣），而就在幾周前，他剛剛成為
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“大空頭””Michael Burry增持英偉達、美光等空頭倉位
Svmuu訊 投資追蹤賬號 Michael Burry Stock Tracker 在 X 上披露，“大空頭””Michael Burry 最新披露的持倉顯示，其增持了美光科技（MU）、英偉達（NVDA）、卡特彼勒（CAT）及半導體 ETF（SOXX）的空頭倉位，對應價格分別為 933.86 美元、210.28 美元、893.49 美元和 535.83 美元；同時增持 Flutter（FLUT）、
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馬斯克、英偉達黃仁勳和蘋果庫克本週將與中國領導人會晤，討論各自公司在華訴求
據MarketWatch報道，特斯拉、英偉達和蘋果公司高管將與中國領導人會晤，預計將討論各自公司在華的商業利益，包括特斯拉上海工廠、英偉達受限的AI芯片以及蘋果在華業務等。
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馬斯克轉發特斯拉推文，其中引用用户對FSD的評價稱“感覺像魔法”
埃隆·馬斯克轉發了特斯拉官方賬號的推文，該推文引用了一位用户對特斯拉全自動駕駛（FSD）系統的評價。該用户表示，自週六早上以來，他90%以上的里程都使用了FSD，感覺“簡直像魔法”，並且FSD在處理路況問題上“有時比我做得更好”。特斯拉推文還建議用户試駕FSD，稱“可能會改變你的生活”。
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馬斯克轉發摩根士丹利報告：特斯拉和SpaceX正協同構建“物理世界AI”，未來十年AI價值創造將取決於此
摩根士丹利分析師亞當·喬納斯在最新報告中指出，SpaceX和特斯拉在將能源轉化為智能的共同使命中，共享技術、人才和基礎設施。馬斯克及其團隊認為，未來十年AI的價值創造將取決於誰能在物理世界中構建、驅動、連接和操作AI。特斯拉和SpaceX各自獨立但協同地組建了物理AI能力，並正逐步彌合兩者之間的差距。報告列舉了連接兩家公司的領域，包括先進芯片和AI硬件、能源存儲、車輛和組件、代理平台開發、太陽能、
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比特幣市值達1.615萬億美元，超越特斯拉和三星位列全球第13位
比特幣市值已達1.615萬億美元，超過了特斯拉的1.438萬億美元和三星的1.237萬億美元，在全球資產和公司市值排名中位列第13位。此前，比特幣價格在上週反彈，並在週六觸及81,914美元的高點，9月20日市值一度達到約1.63萬億美元。
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馬斯克轉發推文，引用評論稱其在SpaceX和特斯拉上“全力投入”，甚至冒着破產風險，值得更多尊重
馬斯克轉發了@teslaownersSV的推文，該推文引用了Carmack的評論，讚揚馬斯克在SpaceX和特斯拉上的“all in”（全力投入）精神。評論指出，馬斯克本可以作為富人退休享樂，卻選擇承擔巨大風險，將自己完全投入到“太空、汽車、能源”這些“世界級大事”中，甚至有破產的風險，這種精神值得更多尊重。
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馬斯克轉發特斯拉日本推文，宣傳Powerwall 3在停電時可提供電力
馬斯克轉發特斯拉日本推文，宣傳Powerwall 3在停電時可提供電力
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特斯拉開始審計中國供應商，為Optimus機器人量產做準備
據知情人士透露，特斯拉官員和工程師已開始審計其中國供應鏈的部分企業，旨在今年晚些時候Optimus人形機器人全球上市後迅速擴大生產。接受供應商審計的中國公司包括熱管理部件製造商三花智控、汽車零部件供應商寧波均勝電子以及底盤生產商拓普集團等。
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馬斯克轉發推文稱，特斯拉FSD（監督版）在澳大利亞和新西蘭的平均碰撞率比手動駕駛低40%
馬斯克轉發了Sawyer Merritt的推文，其中提到特斯拉FSD（監督版）在澳大利亞和新西蘭的平均碰撞率比手動駕駛低40%。數據顯示，FSD每110萬英里發生一次碰撞，而手動駕駛每66.5萬英里發生一次。
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特斯拉即將到來的新品發佈熱潮可能會讓投資者感到失望，專家們最主要擔心的是其自動駕駛出租車項目的進展速度低於預期。
特斯拉計劃在未來幾周內為其電動半掛卡車Semi舉行工廠揭幕儀式，並公佈Roadster跑車的最新進展。該公司本月早些時候還舉辦了一場Cybercab“發佈會”。
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埃隆·馬斯克轉發了“Teslaconomics”的一篇帖子，該帖重點介紹了特斯拉Cybercab的沉浸式體驗：車內沒有方向盤和踏板，車廂燈光會隨着音樂律動。
埃隆·馬斯克轉發了Teslaconomics的一篇帖子，該帖子描述了乘坐特斯拉Cybercab時的沉浸式體驗。帖子指出，車內沒有方向盤和踏板，車廂內的燈條和地板照明會隨音樂變化，當車輛在奧斯汀自動駕駛時，營造出一種“派對般”的氛圍。 該用户特別強調了特斯拉在設計自動駕駛車內體驗時對細節的關注。
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TSLA幣價值解析：特斯拉官方未發行加密貨幣，警惕同名詐騙項目
關於“TSLA幣”的價值與投資潛力，核心事實是特斯拉公司（Tesla, Inc.）及其CEO埃隆·馬斯克均未發行任何官方加密貨幣。市場上出現的“TSLA幣”或“Tesla Coin”多為詐騙項目，或為追蹤特斯拉股價的代幣化股票，並非特斯拉官方數字資產。特斯拉公司曾持有比特幣並短暫接受其支付，目前接受狗狗幣用於部分商品購買。投資者應警惕此類混淆視聽的非官方代幣，避免上當受騙。
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比特幣與特斯拉股票：創新資產的相似之處與市場動態
比特幣和特斯拉股票均以高波動性、顛覆性創新和高回報潛力著稱，吸引了大量投資者。兩者都曾受投資者情緒和埃隆·馬斯克言論影響，一度表現出顯著相關性。然而，近期數據顯示，隨着市場環境變化，這種相關性已有所減弱，各自面臨不同的驅動因素和風險。
特斯拉 簡介
TSLA 的股價表現不僅受其電動車交付量、盈利報告及技術創新（如自動駕駛 Full-Self Driving）等基本面因素影響，同時也極易受到其行政總裁馬斯克的公開言論、市場競爭格局、全球供應鏈狀況及各國政府的環保政策（如電動車補貼）所驅動。因此，其股價波動性相對較高，成為科技股及成長股投資者的焦點。
對於加密貨幣投資者而言，特斯拉與其行政總裁馬斯克的存在不容忽視。馬斯克曾多次透過社交媒體影響比特幣 (BTC) 及狗狗幣 (DOGE) 等加密資產的市場情緒。此外，作為一隻高增長科技股，TSLA 的股價對宏觀經濟環境，特別是利率變動和市場風險偏好極為敏感，其走勢往往與加密貨幣等風險資產的表現呈現一定程度的相關性。
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