美國區域規劃協會的一份報告顯示，在備受爭議的擁堵收費計劃實施後，紐約市的公共汽車和出租車在曼哈頓最繁忙街道上的行駛速度有所提高。該計劃對進入曼哈頓核心區域的駕駛員收取費用。目前，大多數乘用車在高峯時段進入第60街以南區域需支付9美元，貨車則根據尺寸支付更高費用。負責運營該市交通網絡並執行收費的大都會運輸署（MTA）表示，該關税已幫助交通流量減少了約11%。根據週一發佈的RPA報告，去年1月至10月，在第60街以南出發或結束的出租車行程平均時速為7.3英里，較2024年同期（即收費開始前）增長了1.4%。這扭轉了近年來的趨勢，因為自2021年以來，出租車的平均時速一直在下降。根據MTA的數據，擁堵收費預計在2025年帶來5.483億美元的淨收入，這將有助於對其老舊的交通網絡進行現代化改造。