斯蒂費爾指出，第二季度後盈利能力有所減弱，毛利率降至16.8%，調整後EBITDA未達預期。儘管如此，該公司仍對全自動駕駛（FSD）和自動駕駛出租車（Robotaxi）持樂觀態度，並指出不斷增長的訂單積壓以及Model YL的推出是關鍵的長期催化劑。