特斯拉於9月3日正式發佈Cybercab，並披露Robotaxi累計行駛里程突破100萬英里。高盛和巴克萊分析認為，Cybercab的成本優勢明確，但發佈會並未解決特斯拉Robotaxi當前車隊規模小、擴張速度慢的兩大核心問題，因此未明顯提高對該業務的預期。

高盛測算，若Cybercab規模化成本能控制在2萬至3萬美元，相較競爭對手5萬至10萬美元的前期車輛成本，每英里可形成約0.05至0.30美元的成本優勢。然而，該行指出，近中期決定Robotaxi經濟性的關鍵仍是自動駕駛軟件能否支撐跨區域擴張。巴克萊則強調，Cybercab發佈前，特斯拉在奧斯汀的Robotaxi車隊仍不足100輛，此次發佈會也未給出新的增長或財務目標。兩家投行均認為，車輛成本下降雖能改善單車經濟性，但若車隊無法快速擴張，成本優勢難以轉化為收入和利潤。