在2026世界智能網聯汽車大會上,比亞迪高級副總裁楊冬生認為限定場景L3在2028年“有希望”;小鵬董事長何小鵬預計L4技術將在2028年下半年落地,並主張跳過L3;Momenta創始人曹旭東則判斷2028年可能成為L3、L4滲透率提升的重要拐點,並透露有客户已按L4架構設計L3系統以減少重複投入。