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inDrive首席執行官Arsen Tomsky在納斯達克表示，公司將繼續通過公平定價模式在全球網約車市場擴張，並尋求網約車以外的增長機會
Tomsky指出，inDrive應用下載量已超4億次，是全球第二大下載量的網約車應用，在48個國家的1200多個城市運營，月活躍用户達3940萬。他強調，公司致力於通過點對點定價模式挑戰不公，並於2023年成立了風險投資和併購部門New Ventures，以探索城際交通、配送和金融服務等新增長領域。
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英偉達技術助力全球網約車領軍企業，進軍預計到2035年規模將達4000億美元的市場
英偉達宣佈，其全棧開放平台——涵蓋人工智能訓練（DGX系統）、仿真與驗證（Omniverse和Cosmos）以及車載計算（DRIVE Hyperion）——目前已被所有正在商業規模運營的主要自動駕駛出租車項目採用。 全球自動駕駛出租車市場被視為物理人工智能的首次商業突破，預計到 2035 年將達到 4,000 億美元規模，商業運營車輛將超過 600 萬輛。 利用英偉達技術的關鍵合作伙伴包括優步（U
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inDrive首席執行官Arsen Tomsky在納斯達克表示，公司將繼續通過公平定價模式在全球網約車市場擴張，並尋求網約車以外的增長機會
Tomsky指出，inDrive應用下載量已超4億次，是全球第二大下載量的網約車應用，在48個國家的1200多個城市運營，月活躍用户達3940萬。他強調，公司致力於通過點對點定價模式挑戰不公，並於2023年成立了風險投資和併購部門New Ventures，以探索城際交通、配送和金融服務等新增長領域。
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英偉達技術助力全球網約車領軍企業，進軍預計到2035年規模將達4000億美元的市場
英偉達宣佈，其全棧開放平台——涵蓋人工智能訓練（DGX系統）、仿真與驗證（Omniverse和Cosmos）以及車載計算（DRIVE Hyperion）——目前已被所有正在商業規模運營的主要自動駕駛出租車項目採用。 全球自動駕駛出租車市場被視為物理人工智能的首次商業突破，預計到 2035 年將達到 4,000 億美元規模，商業運營車輛將超過 600 萬輛。 利用英偉達技術的關鍵合作伙伴包括優步（U
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