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航運
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六艘沙特油輪因胡塞武裝的威脅而改道，避開紅海，選擇更長的非洲航線
六艘沙特油輪正繞開紅海關鍵的曼德海峽瓶頸，開啓了一段繞行非洲的非同尋常且更長的航程。此次改道是針對胡塞叛軍持續威脅的直接回應，這些威脅仍在不斷擾亂紅海的航運作業。
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分析指出霍爾木茲海峽等關鍵航道正進入海上戰事新時代，全球貿易面臨中斷風險
CNBC援引分析指出，霍爾木茲海峽、紅海和黑海等關鍵海上貿易通道正成為無人機和導彈攻擊經濟命脈的前線，標誌着海上戰事進入新時代。襲擊已導致船東重新規劃航線，並重新評估全球貿易風險，推高了保險和貨運成本。專家警告，巴拿馬運河可能是下一個潛在的衝突點。
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古特雷斯譴責胡塞武裝襲擊過境紅海商業船隻
Svmuu訊 當地時間 7 月 24 日，聯合國秘書長髮言人迪雅裏克發表秘書長聲明表示，秘書長古特雷斯對胡塞武裝恢復襲擊過境紅海的商業船隻、並再次威脅海上航行的行為深感震驚。聲明指出，相關行為可能進一步加劇地區緊張局勢，並有可能使也門更深地捲入地區衝突。聲明警告，也門局勢的持續惡化將破壞和平前景，對地區內乃至更廣範圍的經濟、人道主義和環境造成嚴重衝擊。古特雷斯呼籲各方立即緩和局勢，敦促胡塞武裝停止
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霍爾木茲海峽商業航運流量大幅下降
Svmuu訊 當地時間 12 日，在伊朗宣佈再次關閉霍爾木茲海峽後，該海峽的商業航運流量大幅下降。伊朗方面援引的商業航運追蹤數據顯示，過去 24 小時內，僅有 11 艘商業船舶通過霍爾木茲海峽，包括 8 艘油輪和 3 艘貨船。 當地時間 12 日凌晨，伊朗伊斯蘭革命衞隊海軍發佈聲明稱，對霍爾木茲海峽內一艘船隻進行警告射擊。聲明稱，由於此次不安全局勢是“由外國勢力非法干預造成的”，霍爾木茲海峽將暫時
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阿曼：通過霍爾木茲海峽的船舶可能需支付費用
Svmuu訊 據知情人士透露，阿曼已告知歐洲官員，霍爾木茲海峽無法回到戰前狀態，過境船舶可能需支付一定費用。消息人士表示，阿曼官員稱將始終遵守國際海事法，但同時補充稱，可能與海峽污染清理或船舶導航相關的服務會產生費用。目前尚不清楚阿曼是否表示所有這些費用都是強制性的。 知情人士稱，阿曼正在分析全球各咽喉要道所使用的收費體系，包括亞洲的馬六甲海峽——該區域目前並無強制性航運收費。而美國、歐洲及阿曼的
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霍爾木茲海峽通航量恢復至戰事前近六成水平
Svmuu訊 標普全球能源公司 25 日發佈報告説，24 日共有 78 艘船舶通過霍爾木茲海峽，創下伊朗戰事爆發以來單日最高通航紀錄。本月霍爾木茲海峽的船舶日均通航量已恢復至衝突前水平的約 57%。 報告説，截至 24 日，本月累計有 551 艘船舶通過霍爾木茲海峽，有望成為戰事爆發以來通航量最高的月份。報告指出，近期駛離霍爾木茲海峽的船舶不僅包括因衝突而長期滯留的船舶，也包括近期進入的船舶，反映
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伊媒：荷姆茲海峽通行許可已開放申請
Svmuu訊 伊朗媒體 2 日報導稱，荷姆茲海峽船舶通行許可申請系統已全面開放，全球船東和船長可在全天 24 小時任何時段提交通行申請。據報導，船方可透過管理機構設立的電子系統提交荷姆茲海峽通航申請。審核通過後，船舶將獲得通行許可。（新華社）
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六艘沙特油輪因胡塞武裝的威脅而改道，避開紅海，選擇更長的非洲航線
六艘沙特油輪正繞開紅海關鍵的曼德海峽瓶頸，開啓了一段繞行非洲的非同尋常且更長的航程。此次改道是針對胡塞叛軍持續威脅的直接回應，這些威脅仍在不斷擾亂紅海的航運作業。
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分析指出霍爾木茲海峽等關鍵航道正進入海上戰事新時代，全球貿易面臨中斷風險
CNBC援引分析指出，霍爾木茲海峽、紅海和黑海等關鍵海上貿易通道正成為無人機和導彈攻擊經濟命脈的前線，標誌着海上戰事進入新時代。襲擊已導致船東重新規劃航線，並重新評估全球貿易風險，推高了保險和貨運成本。專家警告，巴拿馬運河可能是下一個潛在的衝突點。
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古特雷斯譴責胡塞武裝襲擊過境紅海商業船隻
Svmuu訊 當地時間 7 月 24 日，聯合國秘書長髮言人迪雅裏克發表秘書長聲明表示，秘書長古特雷斯對胡塞武裝恢復襲擊過境紅海的商業船隻、並再次威脅海上航行的行為深感震驚。聲明指出，相關行為可能進一步加劇地區緊張局勢，並有可能使也門更深地捲入地區衝突。聲明警告，也門局勢的持續惡化將破壞和平前景，對地區內乃至更廣範圍的經濟、人道主義和環境造成嚴重衝擊。古特雷斯呼籲各方立即緩和局勢，敦促胡塞武裝停止
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霍爾木茲海峽商業航運流量大幅下降
Svmuu訊 當地時間 12 日，在伊朗宣佈再次關閉霍爾木茲海峽後，該海峽的商業航運流量大幅下降。伊朗方面援引的商業航運追蹤數據顯示，過去 24 小時內，僅有 11 艘商業船舶通過霍爾木茲海峽，包括 8 艘油輪和 3 艘貨船。 當地時間 12 日凌晨，伊朗伊斯蘭革命衞隊海軍發佈聲明稱，對霍爾木茲海峽內一艘船隻進行警告射擊。聲明稱，由於此次不安全局勢是“由外國勢力非法干預造成的”，霍爾木茲海峽將暫時
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阿曼：通過霍爾木茲海峽的船舶可能需支付費用
Svmuu訊 據知情人士透露，阿曼已告知歐洲官員，霍爾木茲海峽無法回到戰前狀態，過境船舶可能需支付一定費用。消息人士表示，阿曼官員稱將始終遵守國際海事法，但同時補充稱，可能與海峽污染清理或船舶導航相關的服務會產生費用。目前尚不清楚阿曼是否表示所有這些費用都是強制性的。 知情人士稱，阿曼正在分析全球各咽喉要道所使用的收費體系，包括亞洲的馬六甲海峽——該區域目前並無強制性航運收費。而美國、歐洲及阿曼的
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霍爾木茲海峽通航量恢復至戰事前近六成水平
Svmuu訊 標普全球能源公司 25 日發佈報告説，24 日共有 78 艘船舶通過霍爾木茲海峽，創下伊朗戰事爆發以來單日最高通航紀錄。本月霍爾木茲海峽的船舶日均通航量已恢復至衝突前水平的約 57%。 報告説，截至 24 日，本月累計有 551 艘船舶通過霍爾木茲海峽，有望成為戰事爆發以來通航量最高的月份。報告指出，近期駛離霍爾木茲海峽的船舶不僅包括因衝突而長期滯留的船舶，也包括近期進入的船舶，反映
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伊媒：荷姆茲海峽通行許可已開放申請
Svmuu訊 伊朗媒體 2 日報導稱，荷姆茲海峽船舶通行許可申請系統已全面開放，全球船東和船長可在全天 24 小時任何時段提交通行申請。據報導，船方可透過管理機構設立的電子系統提交荷姆茲海峽通航申請。審核通過後，船舶將獲得通行許可。（新華社）
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