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沙特阿拉伯的新石油運輸路線為繞過霍爾木茲海峽和曼德海峽增加了每桶5美元的成本，但鑑於供應可靠性，這一成本被認為“物有所值”
這條繞行路線需要將原油向西運往沙特阿拉伯的延布，然後向北經紅海運往埃及，通過蘇美德（SUMED）管道，最後繞好望角航行至亞洲，這使得運輸時間從約19天增加到48天。 沙特阿美正考慮針對從埃及地中海港口西迪凱里爾裝運的原油制定一套獨立的定價機制，以反映這些新的物流安排。此外，沙特阿拉伯正在探討將東西向輸油管道的輸油能力擴大至多200萬桶/日。
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沙特阿拉伯的新石油運輸路線為繞過霍爾木茲海峽和曼德海峽增加了每桶5美元的成本，但鑑於供應可靠性，這一成本被認為“物有所值”
這條繞行路線需要將原油向西運往沙特阿拉伯的延布，然後向北經紅海運往埃及，通過蘇美德（SUMED）管道，最後繞好望角航行至亞洲，這使得運輸時間從約19天增加到48天。 沙特阿美正考慮針對從埃及地中海港口西迪凱里爾裝運的原油制定一套獨立的定價機制，以反映這些新的物流安排。此外，沙特阿拉伯正在探討將東西向輸油管道的輸油能力擴大至多200萬桶/日。
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