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トヨタ自動車
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ゼネラルモーターズ、第3四半期の米国販売台数が5.5%減、EV販売も減少
ゼネラルモーターズは木曜日、第3四半期の新車販売台数が67万974台となり、前年同期比で5.5%減少したと発表した。消費者の電気自動車（EV）への熱意が薄れる中、同社のバッテリーEV（BEV）販売は軒並み減少した。専門家は、GMのハイブリッド車（HV）分野での劣勢が全体の販売に影響を与え、HVのリーダーであるトヨタ自動車に追いつく機会を提供する可能性があると予測している。高騰する原油価格も、GMが
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日経：トヨタ自動車、今春中国でレンジエクステンダーEV生産へ
この動きは、トヨタの製品ラインナップを拡大し、世界最大のEV市場でより大きなシェアを獲得することを目的としており、長距離モデルはその電動化戦略の柱と見なされています。
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日本のトヨタ自動車は、高コストと普及率の低さに直面し、ドイツの展示会で水素燃料電池車戦略の焦点を欧州の商用車に移した。
日本のトヨタ自動車は、高コストと普及率の低さに直面し、ドイツの展示会で水素燃料電池車戦略の焦点を欧州の商用車に移した。
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中国のガソリン車需要が低迷、外国自動車メーカーは20%超の割引を実施。フォルクスワーゲンとトヨタは先月平均23.4%の割引を提供。
中国の消費者需要の低迷を受け、フォルクスワーゲンやトヨタ自動車を含む外国自動車メーカーは先月、中国市場でガソリン車に対し平均23.4%の割引を提供し、20%を超えました。中国乗用車市場情報連合会（CPCA）のデータによると、この数字は7月の平均割引率23.7%と比較してわずかに減少しています。
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現代自動車は中国戦略を輸出重視に調整、トヨタは中国EV市場の台頭に対応するため電気自動車へ全面移行
電気自動車大国である中国は、業界の競争ルールを再構築し、世界の自動車メーカーに戦略調整を迫っています。アジアの二大自動車大手である現代自動車グループとトヨタ自動車は、それぞれ異なる方法で中国市場を活用し、競争力を維持しようとしています。
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トヨタ自動車は、2028年までにほぼ完全自動運転の乗用車を発売する計画であり、独自のレベル2++自動運転システムを開発中である。
トヨタ自動車は、2028年までにほぼ完全自動運転の乗用車を発売する計画であり、独自のレベル2++自動運転システムを開発中である。
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トヨタ自動車の2027年度第1四半期の純利益は76%増の1兆4800億円に急増したが、株価は約1.5%下落した。
トヨタ自動車は、6月30日を期末とする第1四半期の純利益が1兆4800億円（約94億ドル）に達し、前年同期比76%増となったと発表しました。これは、自動車販売台数の減少にもかかわらず、円安と金融収益の増加が主な要因です。同社の売上高は10%増の13兆5000億円（約850億ドル）でした。決算発表後、トヨタ自動車の株価は東京市場で約1.5%下落して取引を終えました。 同社はまた、発行済み株式の4.2
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三菱UFJの時価総額がトヨタ自動車を上回り、日本株式市場で首位に立った
Svmuuニュース 日本最大の銀行である三菱UFJフィナンシャル・グループの時価総額が国内トップに浮上し、現在の「三大銀行グループ」体制が確立されて以来、日本の銀行として初めて時価総額第1位の座に就いた。 ブルームバーグがまとめたデータによると、三菱UFJフィナンシャル・グループの株価は月曜日に2.3％上昇し、3541円となり、時価総額は42兆円（2590億ドル）に達した。この時価総額は、トヨタ自
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ゼネラルモーターズ、第3四半期の米国販売台数が5.5%減、EV販売も減少
ゼネラルモーターズは木曜日、第3四半期の新車販売台数が67万974台となり、前年同期比で5.5%減少したと発表した。消費者の電気自動車（EV）への熱意が薄れる中、同社のバッテリーEV（BEV）販売は軒並み減少した。専門家は、GMのハイブリッド車（HV）分野での劣勢が全体の販売に影響を与え、HVのリーダーであるトヨタ自動車に追いつく機会を提供する可能性があると予測している。高騰する原油価格も、GMが
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日経：トヨタ自動車、今春中国でレンジエクステンダーEV生産へ
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日本のトヨタ自動車は、高コストと普及率の低さに直面し、ドイツの展示会で水素燃料電池車戦略の焦点を欧州の商用車に移した。
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中国のガソリン車需要が低迷、外国自動車メーカーは20%超の割引を実施。フォルクスワーゲンとトヨタは先月平均23.4%の割引を提供。
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現代自動車は中国戦略を輸出重視に調整、トヨタは中国EV市場の台頭に対応するため電気自動車へ全面移行
電気自動車大国である中国は、業界の競争ルールを再構築し、世界の自動車メーカーに戦略調整を迫っています。アジアの二大自動車大手である現代自動車グループとトヨタ自動車は、それぞれ異なる方法で中国市場を活用し、競争力を維持しようとしています。
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トヨタ自動車は、2028年までにほぼ完全自動運転の乗用車を発売する計画であり、独自のレベル2++自動運転システムを開発中である。
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トヨタ自動車の2027年度第1四半期の純利益は76%増の1兆4800億円に急増したが、株価は約1.5%下落した。
トヨタ自動車は、6月30日を期末とする第1四半期の純利益が1兆4800億円（約94億ドル）に達し、前年同期比76%増となったと発表しました。これは、自動車販売台数の減少にもかかわらず、円安と金融収益の増加が主な要因です。同社の売上高は10%増の13兆5000億円（約850億ドル）でした。決算発表後、トヨタ自動車の株価は東京市場で約1.5%下落して取引を終えました。 同社はまた、発行済み株式の4.2
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三菱UFJの時価総額がトヨタ自動車を上回り、日本株式市場で首位に立った
Svmuuニュース 日本最大の銀行である三菱UFJフィナンシャル・グループの時価総額が国内トップに浮上し、現在の「三大銀行グループ」体制が確立されて以来、日本の銀行として初めて時価総額第1位の座に就いた。 ブルームバーグがまとめたデータによると、三菱UFJフィナンシャル・グループの株価は月曜日に2.3％上昇し、3541円となり、時価総額は42兆円（2590億ドル）に達した。この時価総額は、トヨタ自
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