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豐田汽車
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通用汽車第三季度美國銷量下降5.5%，電動汽車銷量下滑
通用汽車週四公佈，第三季度新車銷量為670,974輛，同比下降5.5%。由於消費者對電動汽車的熱情減退，其純電動汽車銷量全面下滑。專家預計，通用汽車在混合動力汽車領域的劣勢將影響其整體銷量，這可能為混合動力汽車領導者豐田汽車提供追趕機會。高油價預計也將影響通用汽車賴以生存的大型卡車和SUV細分市場的銷量。
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日經：豐田汽車將於今春在中國生產增程式電動汽車
此舉旨在擴大豐田的產品線，並在全球最大的電動汽車市場中佔據更大份額，其中長續航車型被視為其電氣化戰略的支柱。
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日本豐田汽車在德國展會上將氫燃料電池汽車戰略重點轉向歐洲商用車輛，以應對高成本和低普及率困境
日本豐田汽車在德國展會上將氫燃料電池汽車戰略重點轉向歐洲商用車輛，以應對高成本和低普及率困境
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中國汽油車需求疲軟，外國車企折扣超20%；大眾和豐田上月平均優惠23.4%
受中國消費者需求疲軟影響，包括大眾汽車和豐田汽車在內的外國汽車製造商上月在中國市場為汽油動力汽車提供了平均23.4%的折扣，超過20%。中國乘用車市場信息聯席會（CPCA）數據顯示，這一數字與7月份23.7%的平均折扣相比略有下降。
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現代汽車調整中國戰略側重出口，豐田全面轉向電動汽車以應對中國EV市場崛起
中國作為電動汽車強國正在重塑行業競爭規則，迫使全球汽車製造商調整策略。亞洲兩大汽車巨頭現代汽車集團和豐田汽車正分別採取不同方式利用中國市場保持競爭力。
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豐田汽車計劃從2028年起推出近乎完全自動駕駛的乘用車，並正在自主開發其2++級自動駕駛系統。
豐田汽車計劃從2028年起推出近乎完全自動駕駛的乘用車，並正在自主開發其2++級自動駕駛系統。
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豐田汽車2027財年第一季度淨利潤飆升76%至1.48萬億日元，但股價仍下跌約1.5%
豐田汽車公佈，截至6月30日的第一財季淨利潤達到1.48萬億日元（約合94億美元），同比增長76%，主要得益於日元走軟和金融收入增加，儘管汽車銷量有所下降。公司營收增長10%至13.5萬億日元（約合850億美元）。財報發佈後，豐田汽車股價在東京市場收盤下跌約1.5%。 公司同時宣佈了一項高達1萬億日元（約合63億美元）的股票回購計劃，佔已發行股份的4.2%。此外，豐田上調了全年營收預測至54萬億日
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三菱日聯市值超豐田汽車，登頂日本股市
Svmuu訊 日本最大銀行三菱日聯金融集團市值升至日本最高，成為自當前“三大銀行集團”格局確立以來，日本銀行首次登上日本市值最高公司的位置。 根據彭博彙編數據，三菱日聯金融集團股價週一上漲 2.3%，至 3541 日元，推動其市值達到 42 萬億日元（2590 億美元）。這一市值超過豐田汽車約 41 萬億日元的市值，以及鎧俠控股約 36.7 萬億日元的市值。(金十)
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日本豐田汽車在德國展會上將氫燃料電池汽車戰略重點轉向歐洲商用車輛，以應對高成本和低普及率困境
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三菱日聯市值超豐田汽車，登頂日本股市
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