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上汽集团
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奥迪中国于10月26日宣布，已与中国一汽和上汽集团签署战略协议，明确在华品牌分工：中国一汽将强化奥迪四环品牌
奥迪中国于10月26日宣布，已与中国一汽和上汽集团签署战略协议，明确在华品牌分工：中国一汽将强化奥迪四环品牌，布局智能豪华新能源和燃油车；上汽奥迪则聚焦AUDI字母标品牌，专注新能源市场。此外，奥迪还宣布张俊将于11月1日出任奥迪中国总裁，Rolf Michl同期出任首席运营官。2026年上半年，奥迪在中国市场（含香港）交付约23.2万辆汽车，同比下降19.3%。
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福特、通用汽车在中美限制下仍维持中国电动汽车合作
尽管贸易紧张局势持续，且美国汽车制造商需加速电气化转型，福特和通用汽车仍与中国合作伙伴保持紧密关系。福特首席执行官表示，“合作与竞争并非相互排斥”，而通用汽车与上汽集团已于8月续签了合资协议。
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华尔街见闻：中国12家上市车企上半年合计录得约112亿元净汇兑损失，比亚迪损失47亿元居首
据华尔街见闻不完全统计，2026年上半年，12家单独披露汇兑损益的中国上市车企合计录得约112亿元净汇兑损失。去年同期，这些公司合计还有约173亿元净汇兑收益，一正一负之间，汇兑损益给利润表带来的同比摆动接近285亿元。其中，比亚迪上半年录得47.03亿元汇兑损失，奇瑞汽车、上汽集团和吉利汽车分别损失20.92亿元、19.47亿元和6.73亿元。尽管部分车企产品毛利率和核心利润仍在增长，但报表利润
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通用汽车（GM）与中国上汽集团将合资企业协议延长了20年，至2047年，重点在于在中国国内销售别克和凯迪拉克品牌，并将雪佛兰产品出口至
这家成立于1997年的50-50合资企业，原定于明年到期。通用汽车拒绝透露此次延期协议的财务细节。 通用汽车中国区总裁约翰·罗斯表示，公司致力于在中国市场取得优异业绩，并看好中东、非洲、南美、墨西哥和亚太地区等部分国际市场的机遇。
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奥迪中国于10月26日宣布，已与中国一汽和上汽集团签署战略协议，明确在华品牌分工：中国一汽将强化奥迪四环品牌
奥迪中国于10月26日宣布，已与中国一汽和上汽集团签署战略协议，明确在华品牌分工：中国一汽将强化奥迪四环品牌，布局智能豪华新能源和燃油车；上汽奥迪则聚焦AUDI字母标品牌，专注新能源市场。此外，奥迪还宣布张俊将于11月1日出任奥迪中国总裁，Rolf Michl同期出任首席运营官。2026年上半年，奥迪在中国市场（含香港）交付约23.2万辆汽车，同比下降19.3%。
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福特、通用汽车在中美限制下仍维持中国电动汽车合作
尽管贸易紧张局势持续，且美国汽车制造商需加速电气化转型，福特和通用汽车仍与中国合作伙伴保持紧密关系。福特首席执行官表示，“合作与竞争并非相互排斥”，而通用汽车与上汽集团已于8月续签了合资协议。
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华尔街见闻：中国12家上市车企上半年合计录得约112亿元净汇兑损失，比亚迪损失47亿元居首
据华尔街见闻不完全统计，2026年上半年，12家单独披露汇兑损益的中国上市车企合计录得约112亿元净汇兑损失。去年同期，这些公司合计还有约173亿元净汇兑收益，一正一负之间，汇兑损益给利润表带来的同比摆动接近285亿元。其中，比亚迪上半年录得47.03亿元汇兑损失，奇瑞汽车、上汽集团和吉利汽车分别损失20.92亿元、19.47亿元和6.73亿元。尽管部分车企产品毛利率和核心利润仍在增长，但报表利润
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通用汽车（GM）与中国上汽集团将合资企业协议延长了20年，至2047年，重点在于在中国国内销售别克和凯迪拉克品牌，并将雪佛兰产品出口至
这家成立于1997年的50-50合资企业，原定于明年到期。通用汽车拒绝透露此次延期协议的财务细节。 通用汽车中国区总裁约翰·罗斯表示，公司致力于在中国市场取得优异业绩，并看好中东、非洲、南美、墨西哥和亚太地区等部分国际市场的机遇。
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