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上海汽車グループ
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アウディ・チャイナは10月26日、中国第一汽車集団（一汽）および上海汽車集団（上汽）と戦略協定を締結したと発表した
アウディ・チャイナは10月26日、中国第一汽車集団（一汽）および上海汽車集団（上汽）と戦略協定を締結したと発表した。協定では中国における両ブランドの役割分担を明確化しており、一汽はアウディの四輪リングブランドを強化し、インテリジェント・ラグジュアリー分野の新エネルギー車およびガソリン車を展開する。一方、上汽アウディはAUDI文字ロゴブランドに特化し、新エネルギー市場に専念する。また、アウディは張俊
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フォード、GM、米中規制下でも中国でのEV協力を維持
貿易摩擦が続く中、米国の自動車メーカーは電動化への移行を加速させる必要があるにもかかわらず、フォードとゼネラルモーターズは中国のパートナーとの緊密な関係を維持している。フォードのCEOは「協力と競争は相互に排他的ではない」と述べ、ゼネラルモーターズは8月に上海汽車集団との合弁契約を更新した。
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華爾街見聞：中国の上場自動車メーカー12社は上半期に合計約112億元の純為替差損を計上し、BYDが47億元で最大となった。
ウォール・ストリート・ジャーナルによると、2026年上半期に為替差損益を個別に開示した中国の上場自動車メーカー12社は、合計で約112億元の純為替差損を計上した。前年同期には、これらの企業は合計で約173億元の純為替差益を計上しており、プラスとマイナスの間で、為替差損益が損益計算書に与えた前年同期比の変動は約285億元に達した。このうち、BYDは上半期に47億300万元の為替差損を計上し、奇瑞汽車
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ゼネラルモーターズ（GM）は、中国の上海汽車集団との合弁事業契約を20年間延長し、2047年までとした。この契約は、中国国内でのビュイックとキャデラックブランドの販売、およびシボレー製品の輸出に重点を置いている。
1997年に設立されたこの50対50の合弁事業は、来年期限を迎える予定でした。ゼネラルモーターズは、今回の延長合意の財務詳細については明らかにしていません。 ゼネラルモーターズ中国のジョン・ロス社長は、同社が中国市場での優れた業績達成に尽力しており、中東、アフリカ、南米、メキシコ、アジア太平洋地域などの一部の国際市場での機会に期待していると述べました。
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アウディ・チャイナは10月26日、中国第一汽車集団（一汽）および上海汽車集団（上汽）と戦略協定を締結したと発表した
アウディ・チャイナは10月26日、中国第一汽車集団（一汽）および上海汽車集団（上汽）と戦略協定を締結したと発表した。協定では中国における両ブランドの役割分担を明確化しており、一汽はアウディの四輪リングブランドを強化し、インテリジェント・ラグジュアリー分野の新エネルギー車およびガソリン車を展開する。一方、上汽アウディはAUDI文字ロゴブランドに特化し、新エネルギー市場に専念する。また、アウディは張俊
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フォード、GM、米中規制下でも中国でのEV協力を維持
貿易摩擦が続く中、米国の自動車メーカーは電動化への移行を加速させる必要があるにもかかわらず、フォードとゼネラルモーターズは中国のパートナーとの緊密な関係を維持している。フォードのCEOは「協力と競争は相互に排他的ではない」と述べ、ゼネラルモーターズは8月に上海汽車集団との合弁契約を更新した。
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華爾街見聞：中国の上場自動車メーカー12社は上半期に合計約112億元の純為替差損を計上し、BYDが47億元で最大となった。
ウォール・ストリート・ジャーナルによると、2026年上半期に為替差損益を個別に開示した中国の上場自動車メーカー12社は、合計で約112億元の純為替差損を計上した。前年同期には、これらの企業は合計で約173億元の純為替差益を計上しており、プラスとマイナスの間で、為替差損益が損益計算書に与えた前年同期比の変動は約285億元に達した。このうち、BYDは上半期に47億300万元の為替差損を計上し、奇瑞汽車
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ゼネラルモーターズ（GM）は、中国の上海汽車集団との合弁事業契約を20年間延長し、2047年までとした。この契約は、中国国内でのビュイックとキャデラックブランドの販売、およびシボレー製品の輸出に重点を置いている。
1997年に設立されたこの50対50の合弁事業は、来年期限を迎える予定でした。ゼネラルモーターズは、今回の延長合意の財務詳細については明らかにしていません。 ゼネラルモーターズ中国のジョン・ロス社長は、同社が中国市場での優れた業績達成に尽力しており、中東、アフリカ、南米、メキシコ、アジア太平洋地域などの一部の国際市場での機会に期待していると述べました。
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