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博世
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将德国境内的移动出行（Mobility）业务，以及数字化、全球商务服务、全球房地产三个服务单元，分别从罗伯特·博世有限公司转入独立的法律实体
全球最大汽车零部件供应商博世近日宣布，将德国境内的移动出行（Mobility）业务，以及数字化、全球商务服务、全球房地产三个服务单元，分别从罗伯特·博世有限公司转入独立的法律实体，作为集团全资子公司运营。集团总部将转型为控股公司，只保留集团融资、中央研究与先期工程职能。新实体计划于2027年8月1日开始运作，整体调整预计在2027年底前分阶段完成。博世中国内部人士表示，此次调整是集团德国本土的架构
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博世员工呼吁欧盟采取行动遏制就业岗位流失，并指出中国竞争和生产成本高是原因
德国汽车零部件供应商博世（Bosch）的劳工代表要求欧盟层面采取政治行动，以促进本地生产并防止该行业出现失业。随着汽车制造商面临来自中国企业的竞争、关税以及高昂的生产成本，博世计划在本十年结束前在其核心汽车业务中裁减13,000个岗位。 欧盟委员会目前正在评估贸易措施，以保护本土产业免受比亚迪和奇瑞等低成本中国汽车制造商的冲击。
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博世计划到2030年代中期，将重型商用车销售额从目前的40多亿欧元翻一番
博世计划在高性能动力总成和软件驱动的重型卡车领域实现显著增长，目标是在2035年前将该细分市场的销售额从目前的40多亿欧元翻一番。该公司已从戴姆勒卡车公司获得了一笔重要的电动动力总成新订单，从而确保了双方的长期合作。 博世还预计，今年欧洲新注册的电动卡车中，每三辆就有一辆将搭载其电动机和逆变器。商用车市场表现强劲，预计到2030年代中期将温和增长至400万辆，这为该增长战略提供了有力支撑。
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将德国境内的移动出行（Mobility）业务，以及数字化、全球商务服务、全球房地产三个服务单元，分别从罗伯特·博世有限公司转入独立的法律实体
全球最大汽车零部件供应商博世近日宣布，将德国境内的移动出行（Mobility）业务，以及数字化、全球商务服务、全球房地产三个服务单元，分别从罗伯特·博世有限公司转入独立的法律实体，作为集团全资子公司运营。集团总部将转型为控股公司，只保留集团融资、中央研究与先期工程职能。新实体计划于2027年8月1日开始运作，整体调整预计在2027年底前分阶段完成。博世中国内部人士表示，此次调整是集团德国本土的架构
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博世员工呼吁欧盟采取行动遏制就业岗位流失，并指出中国竞争和生产成本高是原因
德国汽车零部件供应商博世（Bosch）的劳工代表要求欧盟层面采取政治行动，以促进本地生产并防止该行业出现失业。随着汽车制造商面临来自中国企业的竞争、关税以及高昂的生产成本，博世计划在本十年结束前在其核心汽车业务中裁减13,000个岗位。 欧盟委员会目前正在评估贸易措施，以保护本土产业免受比亚迪和奇瑞等低成本中国汽车制造商的冲击。
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博世计划到2030年代中期，将重型商用车销售额从目前的40多亿欧元翻一番
博世计划在高性能动力总成和软件驱动的重型卡车领域实现显著增长，目标是在2035年前将该细分市场的销售额从目前的40多亿欧元翻一番。该公司已从戴姆勒卡车公司获得了一笔重要的电动动力总成新订单，从而确保了双方的长期合作。 博世还预计，今年欧洲新注册的电动卡车中，每三辆就有一辆将搭载其电动机和逆变器。商用车市场表现强劲，预计到2030年代中期将温和增长至400万辆，这为该增长战略提供了有力支撑。
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