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特斯拉 美股
特斯拉 相關資訊
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特斯拉計劃最早本月發佈與SpaceX合作研發的新款Roadster跑車，將搭載冷氣推進器並可能進行飛行展示，消息提振特斯拉盤前漲近2%
據The Information援引知情人士報道，特斯拉拖延近九年的新款Roadster跑車有望最早於本月在SpaceX位於得克薩斯州麥格雷戈的測試基地發佈。這款限量版車型由特斯拉與SpaceX聯合研發，最大看點是搭載冷氣推進器，並可能進行無人駕駛的飛行展示。受此消息提振，特斯拉美股盤前上漲近2%。
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摩根士丹利分析師Adam Jonas：到2040年，機器人集羣的分佈式算力可能比數據中心更快地幫助SpaceX觸達1太瓦算力目標
摩根士丹利分析師Adam Jonas在最新研報中指出，到2040年，預計將有約22億台機器人，若每台搭載500瓦算力，合計將產生約1.1太瓦的算力，理論上全部可通過Starlink聯網，形成“分佈式推理雲”。這與大摩自身模型預測的SpaceX到2040年算力規模約380吉瓦形成對比。該報告還提及，馬斯克曾討論利用特斯拉閒置車輛和超級充電站的Megapods構建大規模分佈式算力網絡。此外，大摩認為星
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埃隆·馬斯克轉發了@wholemars的一條推文，該推文稱讚了特斯拉的Self-Driving 14.3.7版本，稱其能嫺熟地應對洛杉磯擁堵的交通狀況，並稱該版本“相當出色”。
埃隆·馬斯克轉發了@wholemars的一條推文，該推文稱讚了特斯拉的Self-Driving 14.3.7版本，稱其能嫺熟地應對洛杉磯擁堵的交通狀況，並稱該版本“相當出色”。
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馬斯克轉發用户推文，該用户稱特斯拉全自動駕駛（FSD）系統在9天內避免了多次碰撞，行駛800英里未觸碰方向盤或踏板
馬斯克轉發了一位名為TexasLindsay的特斯拉用户推文。該用户表示，其特斯拉汽車搭載的HW4全自動駕駛（FSD）系統在9天內避免了多次碰撞，並在從佐治亞州到德克薩斯州約800英里的行程中，駕駛員未觸碰方向盤或踏板。該用户稱從未在車輛中感到如此安全，並分享了一個自動記錄的碰撞避免案例，當時擋風玻璃被火花覆蓋，但FSD系統立即做出了反應，避免了更糟的結果。該用户還表示，所有體驗過FSD的朋友都對
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埃隆·馬斯克轉發了一位用户的推文，稱特斯拉在奧斯汀的自動駕駛出租車（Robotaxi）等候時間已從最長20分鐘縮短至僅2分鐘。
埃隆·馬斯克轉發了一位用户的推文，稱特斯拉在奧斯汀的自動駕駛出租車（Robotaxi）等候時間已從最長20分鐘縮短至僅2分鐘。
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埃隆·馬斯克表示，特斯拉的自動駕駛功能非常棒
埃隆·馬斯克表示，特斯拉的自動駕駛功能非常棒
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24/7 Wall St.給予特斯拉“買入”評級，目標價402.67美元，隱含22.95%上漲空間
儘管多數分析師對特斯拉的評級為“持有”而非“買入”，但24/7 Wall St.仍基於其模型給出“買入”評級。該機構認為，特斯拉的牛市情景目標價可達474.14美元，主要受馬斯克提及的自動駕駛出租車（Robotaxi）無人駕駛里程每週增長超10%的推動。特斯拉2026年第二季度營收為282.4億美元，同比增長25.52%，但非GAAP每股收益0.33美元，不及預期的0.5367美元，主要因AI基礎
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特斯拉7月在中國市場銷量達93,579輛，同期中國整體乘用車市場銷量同比下降20.9%
據中國乘用車協會數據，特斯拉7月在中國市場向買家交付93,579輛汽車，而中國整體乘用車市場銷量同比下降20.9%。同期，特斯拉的主要競爭對手比亞迪未能進入中國7月銷量前三。
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知名投資人Ron Baron：旗下公司已向SpaceX投資250億美元，預計其估值未來將達40萬億美元
Baron Capital創始人Ron Baron透露，其公司自2017年以來已通過27筆獨立交易，從約20億美元的投資資本中，建立了價值250億美元的SpaceX頭寸。他預計SpaceX的估值將在未來10到15年內達到“至少40萬億美元”，遠高於其2萬億美元的IPO估值。Baron曾成功投資特斯拉，將4億美元的投入轉化為77億美元的利潤，他表示正將同樣的長期投資策略應用於SpaceX，目前Spa
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分析指出特斯拉股價被嚴重高估，儘管今年迄今已下跌26%
Yahoo財經的一篇分析文章指出，特斯拉(TSLA)股價在332.81美元時被嚴重高估。文章認為，市場將特斯拉定價為人工智能平台，市盈率為304倍，但其2026年第二季度營收的71%來自汽車業務，利潤率接近1%。儘管特斯拉股價今年迄今已下跌26%，但其169倍的遠期市盈率仍將未經驗證的Robotaxi和Optimus業務的完美表現計入其中。摩根士丹利此前呼籲特斯拉提供更清晰的Robotaxi項目規
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馬斯克、英偉達黃仁勳和蘋果庫克本週將與中國領導人會晤，討論各自公司在華訴求
據MarketWatch報道，特斯拉、英偉達和蘋果公司高管將與中國領導人會晤，預計將討論各自公司在華的商業利益，包括特斯拉上海工廠、英偉達受限的AI芯片以及蘋果在華業務等。
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馬斯克轉發特斯拉推文，其中引用用户對FSD的評價稱“感覺像魔法”
埃隆·馬斯克轉發了特斯拉官方賬號的推文，該推文引用了一位用户對特斯拉全自動駕駛（FSD）系統的評價。該用户表示，自週六早上以來，他90%以上的里程都使用了FSD，感覺“簡直像魔法”，並且FSD在處理路況問題上“有時比我做得更好”。特斯拉推文還建議用户試駕FSD，稱“可能會改變你的生活”。
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馬斯克轉發摩根士丹利報告：特斯拉和SpaceX正協同構建“物理世界AI”，未來十年AI價值創造將取決於此
摩根士丹利分析師亞當·喬納斯在最新報告中指出，SpaceX和特斯拉在將能源轉化為智能的共同使命中，共享技術、人才和基礎設施。馬斯克及其團隊認為，未來十年AI的價值創造將取決於誰能在物理世界中構建、驅動、連接和操作AI。特斯拉和SpaceX各自獨立但協同地組建了物理AI能力，並正逐步彌合兩者之間的差距。報告列舉了連接兩家公司的領域，包括先進芯片和AI硬件、能源存儲、車輛和組件、代理平台開發、太陽能、
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比特幣市值達1.615萬億美元，超越特斯拉和三星位列全球第13位
比特幣市值已達1.615萬億美元，超過了特斯拉的1.438萬億美元和三星的1.237萬億美元，在全球資產和公司市值排名中位列第13位。此前，比特幣價格在上週反彈，並在週六觸及81,914美元的高點，9月20日市值一度達到約1.63萬億美元。
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馬斯克轉發推文，引用評論稱其在SpaceX和特斯拉上“全力投入”，甚至冒着破產風險，值得更多尊重
馬斯克轉發了@teslaownersSV的推文，該推文引用了Carmack的評論，讚揚馬斯克在SpaceX和特斯拉上的“all in”（全力投入）精神。評論指出，馬斯克本可以作為富人退休享樂，卻選擇承擔巨大風險，將自己完全投入到“太空、汽車、能源”這些“世界級大事”中，甚至有破產的風險，這種精神值得更多尊重。
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馬斯克轉發特斯拉日本推文，宣傳Powerwall 3在停電時可提供電力
馬斯克轉發特斯拉日本推文，宣傳Powerwall 3在停電時可提供電力
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特斯拉開始審計中國供應商，為Optimus機器人量產做準備
據知情人士透露，特斯拉官員和工程師已開始審計其中國供應鏈的部分企業，旨在今年晚些時候Optimus人形機器人全球上市後迅速擴大生產。接受供應商審計的中國公司包括熱管理部件製造商三花智控、汽車零部件供應商寧波均勝電子以及底盤生產商拓普集團等。
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馬斯克轉發推文稱，特斯拉FSD（監督版）在澳大利亞和新西蘭的平均碰撞率比手動駕駛低40%
馬斯克轉發了Sawyer Merritt的推文，其中提到特斯拉FSD（監督版）在澳大利亞和新西蘭的平均碰撞率比手動駕駛低40%。數據顯示，FSD每110萬英里發生一次碰撞，而手動駕駛每66.5萬英里發生一次。
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特斯拉即將到來的新品發佈熱潮可能會讓投資者感到失望，專家們最主要擔心的是其自動駕駛出租車項目的進展速度低於預期。
特斯拉計劃在未來幾周內為其電動半掛卡車Semi舉行工廠揭幕儀式，並公佈Roadster跑車的最新進展。該公司本月早些時候還舉辦了一場Cybercab“發佈會”。
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埃隆·馬斯克轉發了“Teslaconomics”的一篇帖子，該帖重點介紹了特斯拉Cybercab的沉浸式體驗：車內沒有方向盤和踏板，車廂燈光會隨着音樂律動。
埃隆·馬斯克轉發了Teslaconomics的一篇帖子，該帖子描述了乘坐特斯拉Cybercab時的沉浸式體驗。帖子指出，車內沒有方向盤和踏板，車廂內的燈條和地板照明會隨音樂變化，當車輛在奧斯汀自動駕駛時，營造出一種“派對般”的氛圍。 該用户特別強調了特斯拉在設計自動駕駛車內體驗時對細節的關注。
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TSLA幣價值解析：特斯拉官方未發行加密貨幣，警惕同名詐騙項目
關於“TSLA幣”的價值與投資潛力，核心事實是特斯拉公司（Tesla, Inc.）及其CEO埃隆·馬斯克均未發行任何官方加密貨幣。市場上出現的“TSLA幣”或“Tesla Coin”多為詐騙項目，或為追蹤特斯拉股價的代幣化股票，並非特斯拉官方數字資產。特斯拉公司曾持有比特幣並短暫接受其支付，目前接受狗狗幣用於部分商品購買。投資者應警惕此類混淆視聽的非官方代幣，避免上當受騙。
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比特幣與特斯拉股票：創新資產的相似之處與市場動態
比特幣和特斯拉股票均以高波動性、顛覆性創新和高回報潛力著稱，吸引了大量投資者。兩者都曾受投資者情緒和埃隆·馬斯克言論影響，一度表現出顯著相關性。然而，近期數據顯示，隨着市場環境變化，這種相關性已有所減弱，各自面臨不同的驅動因素和風險。
特斯拉 簡介
TSLA 的股價表現不僅受其電動車交付量、盈利報告及技術創新（如自動駕駛 Full-Self Driving）等基本面因素影響，同時也極易受到其行政總裁馬斯克的公開言論、市場競爭格局、全球供應鏈狀況及各國政府的環保政策（如電動車補貼）所驅動。因此，其股價波動性相對較高，成為科技股及成長股投資者的焦點。
對於加密貨幣投資者而言，特斯拉與其行政總裁馬斯克的存在不容忽視。馬斯克曾多次透過社交媒體影響比特幣 (BTC) 及狗狗幣 (DOGE) 等加密資產的市場情緒。此外，作為一隻高增長科技股，TSLA 的股價對宏觀經濟環境，特別是利率變動和市場風險偏好極為敏感，其走勢往往與加密貨幣等風險資產的表現呈現一定程度的相關性。
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