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特斯拉 美股
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特斯拉日內下跌6.13%，現報$353.280
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美股週五開盤走低，道指下跌0.4%，因強勁8月就業報告重燃加息預期；Lululemon財報後大跌，特斯拉股價下挫
美股週五開盤後，道瓊斯工業平均指數下跌0.4%，標普500指數也普遍走低。市場對強於預期的8月就業報告作出反應，該報告提升了美聯儲進一步加息的可能性。此外，零售商Lululemon Athletica在公佈財報後股價大跌，特斯拉股價也出現下挫。
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特斯拉日內下跌4.55%，現報$359.253
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高盛和巴克萊分析特斯拉Cybercab發佈會：成本優勢明確，但規模化和擴張速度仍是核心挑戰
特斯拉於9月3日正式發佈Cybercab，並披露Robotaxi累計行駛里程突破100萬英里。高盛和巴克萊分析認為，Cybercab的成本優勢明確，但發佈會並未解決特斯拉Robotaxi當前車隊規模小、擴張速度慢的兩大核心問題，因此未明顯提高對該業務的預期。 高盛測算，若Cybercab規模化成本能控制在2萬至3萬美元，相較競爭對手5萬至10萬美元的前期車輛成本，每英里可形成約0.05至0.30美
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埃隆·馬斯克轉發推文稱，特斯拉Cybercab將成為首款採用線控制動系統的量產車，無需剎車液
@niccruzpatane 發佈的原推文（被埃隆·馬斯克轉發）指出，Cybercab 的線控制動系統採用電子執行器來產生夾緊力，而非傳統的液壓油。這種設計通過使剎車片能夠完全脱離，從而提高了效率，並使特斯拉能夠對制動系統進行精細調節，以實現最平順的制動效果。
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埃隆·馬斯克表示，到2028年，特斯拉位於奧斯汀的總部及製造基地預計將提供超過30,000個高薪職位。
埃隆·馬斯克表示，到2028年，特斯拉位於奧斯汀的總部及製造基地預計將提供超過30,000個高薪職位。
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Robinhood、特斯拉等零售交易熱門股期權交易量激增，看漲押注至少是看跌的兩倍
在傳統上股市表現最差的月份，期權交易者正大量押注Robinhood Markets、Palantir Technologies、特斯拉和SpaceX等零售交易熱門股。這些股票的看漲期權與看跌期權之比至少為2:1，顯示出明顯的看漲情緒。其中，Robinhood和特斯拉的期權交易量位居前列，特斯拉的激增也與今晚在奧斯汀舉行的Cybercab發佈會有關。
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隨着投資者為週四特斯拉“Cybercab”自動駕駛汽車發佈會做準備，特斯拉股價正強勁上漲
這家電動汽車公司計劃在德克薩斯州奧斯汀市為其雙座“Cybercab”舉行發佈活動，該車型沒有方向盤和踏板。投資者正期待着關於該機器人出租車服務的一項重大公告。
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特斯拉日內上漲6.37%，現報$379.740
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福特Fathom電動卡車首年銷售目標超10萬輛，起售價28,350美元
福特汽車公司計劃於2027年初開始接受Fathom電動卡車的客户訂單，並於同年第一季度開始生產。該車型起售價為28,350美元，包含目的地和交付費用為29,945美元。若能實現這一目標，Fathom將成為首款在美國單一銷售年度內銷量突破10萬輛的非特斯拉電動汽車。福特CEO Jim Farley稱Fathom是公司新的“Model T時刻”，旨在通過精簡部件和成本效率吸引更多傳統燃油車用户。
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馬斯克：將推出40kWh電池包及液態銀車身的Cybercab
馬斯克表示，特斯拉正通過效率改進推出40kWh的Cybercab電池包，並將提供液態銀車身配色以避免色彩單一。他同時指出，由於頂尖專業人才和工廠資源有限，分配資源優先擴展Cybercab的同時需避免分心維護Cybertruck複雜的產線與供應鏈。
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馬斯克：特斯拉Cybertruck訂單積壓遠超明年6/7月擴建Cybercab前產能，將增設班次
馬斯克：特斯拉Cybertruck訂單積壓遠超明年6/7月擴建Cybercab前產能，將增設班次
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馬斯克：特斯拉無政府合同且美電動車補貼已結束，SpaceX正考慮取消不需要的政府合同
馬斯克轉發推文回應有關聯邦合同的批評稱，特斯拉沒有政府合同，且美國總統特朗普已結束了針對電動汽車的聯邦補貼；SpaceX的政府合同既有最好的產品、也是最低的價格，本季度政府收入將佔其總收入的10%以下，一年後將降至5%以下，並表示如果政府不需要，隨時可以取消。
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特斯拉較前收上漲4.51%，現報$359.195
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蘇格蘭按揭投資信託基金清倉特斯拉，並將SpaceX持股比例降至11.1%
蘇格蘭按揭投資信託基金清倉特斯拉，並將SpaceX持股比例降至11.1%
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馬斯克：特斯拉計劃於2027年中期停產Cybertruck，以騰出產能全力推進Cybercab
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馬斯克確認特斯拉將於明年起逐步停產Cybertruck，以為Cybercab騰出生產空間
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馬斯克轉發推文稱Tesla芯片項目Terafab推進迅速
馬斯克轉發推文稱Tesla芯片項目Terafab推進迅速，並表示其進展順利。引用的原帖稱Tesla正以製造競賽而非傳統供應商項目的方式推進芯片研發。
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馬斯克：特斯拉得州超級工廠計劃於明年年中逐步停產Cybertruck，以為Cybercab增產騰出空間
馬斯克：特斯拉得州超級工廠計劃於明年年中逐步停產Cybertruck，以為Cybercab增產騰出空間
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馬斯克轉發推文稱特斯拉在加州銷量超過其餘十二家電動車企總和
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TSLA幣價值解析：特斯拉官方未發行加密貨幣，警惕同名詐騙項目
關於“TSLA幣”的價值與投資潛力，核心事實是特斯拉公司（Tesla, Inc.）及其CEO埃隆·馬斯克均未發行任何官方加密貨幣。市場上出現的“TSLA幣”或“Tesla Coin”多為詐騙項目，或為追蹤特斯拉股價的代幣化股票，並非特斯拉官方數字資產。特斯拉公司曾持有比特幣並短暫接受其支付，目前接受狗狗幣用於部分商品購買。投資者應警惕此類混淆視聽的非官方代幣，避免上當受騙。
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比特幣與特斯拉股票：創新資產的相似之處與市場動態
比特幣和特斯拉股票均以高波動性、顛覆性創新和高回報潛力著稱，吸引了大量投資者。兩者都曾受投資者情緒和埃隆·馬斯克言論影響，一度表現出顯著相關性。然而，近期數據顯示，隨着市場環境變化，這種相關性已有所減弱，各自面臨不同的驅動因素和風險。
特斯拉 簡介
TSLA 的股價表現不僅受其電動車交付量、盈利報告及技術創新（如自動駕駛 Full-Self Driving）等基本面因素影響，同時也極易受到其行政總裁馬斯克的公開言論、市場競爭格局、全球供應鏈狀況及各國政府的環保政策（如電動車補貼）所驅動。因此，其股價波動性相對較高，成為科技股及成長股投資者的焦點。
對於加密貨幣投資者而言，特斯拉與其行政總裁馬斯克的存在不容忽視。馬斯克曾多次透過社交媒體影響比特幣 (BTC) 及狗狗幣 (DOGE) 等加密資產的市場情緒。此外，作為一隻高增長科技股，TSLA 的股價對宏觀經濟環境，特別是利率變動和市場風險偏好極為敏感，其走勢往往與加密貨幣等風險資產的表現呈現一定程度的相關性。
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