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特斯拉 美股
特斯拉 相關資訊
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彭博：馬斯克正推動SpaceX與特斯拉合併，目標2027上半年完成以趕在特朗普任期內
據彭博報道，馬斯克正全力推動旗下兩大公司SpaceX與特斯拉完成合並交易，知情人士透露，其顧問團隊正力爭在2027年上半年宣佈交易，以確保合併在特朗普本屆任期內完成交割。合併後兩家公司市值將達約3.7萬億美元，馬斯克個人財富或新增逾1100億美元。 馬斯克在財報電話會議上首次公開明確表態支持合併，稱此舉“是個好主意”，但表示將回避具體談判，由特別委員會負責推進細節。此次交易面臨多重時間壓力，包括美
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特斯拉Q3毛利率超預期但盈利能力承壓，高盛下調EPS預測並與大摩、摩根大通均維持中性評級
特斯拉第三季度財報顯示，整體毛利率達19.6%，超出市場預期。但運營支出居高不下，EBIT僅7.18億美元，低於高盛和摩根士丹利預期。高盛因此下調2026至2027年EPS預測，並維持特斯拉中性評級及360美元目標價。摩根士丹利和摩根大通也均維持中性評級，認為估值已充分定價。財報亮點包括FSD新車搭載率升至超75%，Robotaxi累計里程達310萬英里，儲能業務毛利率升至33.1%且積壓訂單創紀
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比特幣回吐此前漲幅跌至82500美元，特斯拉和Meta財報未能緩解AI板塊擔憂
比特幣在週三晚間一度突破84000美元並觸及近85000美元后，於週四亞洲早盤迴落至82800美元下方，回吐了此前漲幅。特斯拉和Meta喜憂參半的財報表現拖累納斯達克期貨走低，並重新引發了市場對AI板塊前景的疑慮。特斯拉盤後下跌3%，因其下調了資本支出預測；芯片設備製造商Lam Research因前景疲軟下跌7%。Meta則因提高AI支出計劃上漲2%，但未能提振整體市場情緒。納斯達克100指數期貨
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消息稱SpaceX與特斯拉的交易計劃在特朗普任期結束前完成
消息稱SpaceX與特斯拉的交易計劃在特朗普任期結束前完成
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馬斯克：特斯拉Megapack儲能系統2027年產能已幾乎售罄
特斯拉CEO馬斯克在財報電話會議上表示，公司儲能業務需求極其強勁，2027年的所有Megapack（巨型電池）產能已幾乎售罄。公司正在儘可能快地提升產能以滿足市場需求，並預計後續毛利率將進一步改善。
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特斯拉下調年度資本開支目標至200億美元，馬斯克稱2030年目標年產約500萬輛車
特斯拉在第三季度財報電話會議上宣佈，將年度資本開支目標從逾250億美元下調至200億美元，降幅約20%。公司CEO馬斯克表示，特斯拉的目標是到2030年前後實現年產約500萬輛汽車，並強調FSD（完全自動駕駛）是當前驅動需求的核心因素，需求增速已明顯超過生產能力。
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特斯拉Q3 FSD訂閲數達174萬超預期，Robotaxi已在奧斯汀上線
特斯拉2026年第三季度活躍FSD訂閲數達到174萬，高於分析師預期的157萬，同比增長67%。FSD監督版在北美新車交付中的選裝率超過75%。此外，特斯拉已於9月3日在奧斯汀開始使用Cybercab提供Robotaxi服務，累計無監督行駛里程環比增長八倍。Optimus機器人也已在加州弗裏蒙特工廠開始生產達量產質量標準的機器人。
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特斯拉Q3儲能業務收入同比下降16%，遠遜預期
特斯拉2026年第三季度能源發電與儲能收入為28.8億美元，同比下降16%，遠低於分析師預期的39.1億美元，是當季總營收未達預期的主要拖累。不過，儲能部署量同比增長10%，儲能業務訂單率和訂單積壓均創歷史新高，毛利率也顯著改善至33%。
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特斯拉Q3利潤同比下降42.7%至7.87億美元，但超分析師預期；營收280億美元基本持平
特斯拉週三公佈第三季度財報，利潤同比下降42.7%至7.87億美元，但仍超出分析師預期。營收基本持平於280億美元。公司在研發和資本支出方面投入巨大，其中資本支出翻倍至47億美元。此外，特斯拉披露機器人出租車業務累計無人駕駛里程環比增長8倍。
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Tesla, Inc.(TSLA) Q3財報: EPS 0.48美元超預期
每股收益(EPS): 0.48 美元，市場預期 0.45 美元 報告期: 2026財年Q3（截至 2026-09-30） 公佈日期: 2026-10-21
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馬斯克：特斯拉Cybertruck訂單積壓遠超明年6/7月擴建Cybercab前產能，將增設班次
馬斯克：特斯拉Cybertruck訂單積壓遠超明年6/7月擴建Cybercab前產能，將增設班次
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馬斯克：特斯拉無政府合同且美電動車補貼已結束，SpaceX正考慮取消不需要的政府合同
馬斯克轉發推文回應有關聯邦合同的批評稱，特斯拉沒有政府合同，且美國總統特朗普已結束了針對電動汽車的聯邦補貼；SpaceX的政府合同既有最好的產品、也是最低的價格，本季度政府收入將佔其總收入的10%以下，一年後將降至5%以下，並表示如果政府不需要，隨時可以取消。
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特斯拉較前收上漲4.51%，現報$359.195
特斯拉較前收上漲4.51%，現報$359.195
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蘇格蘭按揭投資信託基金清倉特斯拉，並將SpaceX持股比例降至11.1%
蘇格蘭按揭投資信託基金清倉特斯拉，並將SpaceX持股比例降至11.1%
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馬斯克：特斯拉計劃於2027年中期停產Cybertruck，以騰出產能全力推進Cybercab
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馬斯克確認特斯拉將於明年起逐步停產Cybertruck，以為Cybercab騰出生產空間
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馬斯克轉發推文稱Tesla芯片項目Terafab推進迅速
馬斯克轉發推文稱Tesla芯片項目Terafab推進迅速，並表示其進展順利。引用的原帖稱Tesla正以製造競賽而非傳統供應商項目的方式推進芯片研發。
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馬斯克：特斯拉得州超級工廠計劃於明年年中逐步停產Cybertruck，以為Cybercab增產騰出空間
馬斯克：特斯拉得州超級工廠計劃於明年年中逐步停產Cybertruck，以為Cybercab增產騰出空間
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馬斯克轉發推文稱特斯拉在加州銷量超過其餘十二家電動車企總和
馬斯克轉發推文稱特斯拉在加州銷量超過其餘十二家電動車企總和
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馬斯克轉發引用特斯拉韓國10月銷量數據：連續9個月蟬聯韓國進口車銷量榜首
馬斯克轉發引用特斯拉韓國10月銷量數據：連續9個月蟬聯韓國進口車銷量榜首。據引用的數據顯示，特斯拉10月在韓國註冊量同比增長110.7%至9,165輛，超越梅賽德斯-奔馳與寶馬，Model Y Premium為最暢銷進口車型。
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TSLA幣價值解析：特斯拉官方未發行加密貨幣，警惕同名詐騙項目
關於“TSLA幣”的價值與投資潛力，核心事實是特斯拉公司（Tesla, Inc.）及其CEO埃隆·馬斯克均未發行任何官方加密貨幣。市場上出現的“TSLA幣”或“Tesla Coin”多為詐騙項目，或為追蹤特斯拉股價的代幣化股票，並非特斯拉官方數字資產。特斯拉公司曾持有比特幣並短暫接受其支付，目前接受狗狗幣用於部分商品購買。投資者應警惕此類混淆視聽的非官方代幣，避免上當受騙。
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比特幣與特斯拉股票：創新資產的相似之處與市場動態
比特幣和特斯拉股票均以高波動性、顛覆性創新和高回報潛力著稱，吸引了大量投資者。兩者都曾受投資者情緒和埃隆·馬斯克言論影響，一度表現出顯著相關性。然而，近期數據顯示，隨着市場環境變化，這種相關性已有所減弱，各自面臨不同的驅動因素和風險。
特斯拉 簡介
TSLA 的股價表現不僅受其電動車交付量、盈利報告及技術創新（如自動駕駛 Full-Self Driving）等基本面因素影響，同時也極易受到其行政總裁馬斯克的公開言論、市場競爭格局、全球供應鏈狀況及各國政府的環保政策（如電動車補貼）所驅動。因此，其股價波動性相對較高，成為科技股及成長股投資者的焦點。
對於加密貨幣投資者而言，特斯拉與其行政總裁馬斯克的存在不容忽視。馬斯克曾多次透過社交媒體影響比特幣 (BTC) 及狗狗幣 (DOGE) 等加密資產的市場情緒。此外，作為一隻高增長科技股，TSLA 的股價對宏觀經濟環境，特別是利率變動和市場風險偏好極為敏感，其走勢往往與加密貨幣等風險資產的表現呈現一定程度的相關性。
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