通用汽車（GM）正致力於發展本土電池供應鏈，其電池與可持續發展副總裁Kurt Kelty表示，近期目標是在兩到三年內實現電池的完全本土採購。該公司計劃投資9億美元用於新建電池研發設施，其中包括一座50萬平方英尺的電池原型製造大樓，預計將於今年年底投入使用。通用汽車正與Peak Energy合作開發用於固定式儲能的鈉離子電池，預計將於2029年左右實現商業化生產，並計劃將同樣的本土採購優先策略應用於未來的電動汽車電池。這一戰略與競爭對手福特形成對比，後者因授權中國電池製造商寧德時代（CATL）的技術而受到特朗普政府的批評。