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吉利自動車
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中国の吉利汽車はカナダ市場への参入を発表し、2027年に最初のモデルを投入する計画だ。
中国の吉利汽車はカナダ市場への参入を発表し、2027年に最初のモデルを投入する計画だ。
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中国の吉利汽車が新世代のスマート充電技術を発表した。単一充電ガンでのピーク出力は2250kWに達し、2027年末までに2万2000カ所以上の充電ステーションを建設する計画だ。
中国の吉利汽車は、新世代のスマート充電技術を発表しました。単一充電器のピーク出力は2250キロワットに達し、2027年末までに2万2千か所以上の充電ステーションを建設する計画で、そのうち1万5千か所以上がスマート充電ステーションとなる予定です。この動きは、同社の新型車発表に続くもので、急速充電が新型車の重要なセールスポイントとなっています。同社は充電ネットワークを県レベルの都市にまで拡大し、一線都
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中国の吉利汽車傘下ブランド「Galaxy」が、電気自動車「Galaxy TT」を発表した。価格は約1万9200ドルから。
中国の自動車メーカーである吉利汽車傘下のGalaxyブランドは、9月10日に電気自動車セダン「Galaxy TT」を発表し、期間限定の開始価格を129,900人民元（約19,170ドル）としました。このモデルは、CATL製の63.8kWhリン酸鉄リチウムバッテリーパックを搭載し、CLTC航続距離は640kmに達します。また、800Vアーキテクチャと6C急速充電技術を採用しており、約11.8分でバッ
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華爾街見聞：中国の上場自動車メーカー12社は上半期に合計約112億元の純為替差損を計上し、BYDが47億元で最大となった。
ウォール・ストリート・ジャーナルによると、2026年上半期に為替差損益を個別に開示した中国の上場自動車メーカー12社は、合計で約112億元の純為替差損を計上した。前年同期には、これらの企業は合計で約173億元の純為替差益を計上しており、プラスとマイナスの間で、為替差損益が損益計算書に与えた前年同期比の変動は約285億元に達した。このうち、BYDは上半期に47億300万元の為替差損を計上し、奇瑞汽車
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ムーディーズは吉利汽車の格付けを投資適格級のBaa3に引き上げ、見通しを「安定的」に調整しました。
ムーディーズは8月28日、吉利汽車にBaa3の発行体格付けを付与し、Ba1の企業ファミリー格付けを取り消しました。これにより、同社は投資適格級に復帰し、格付け見通しはポジティブから安定的へと調整されました。今回の格上げにより、吉利汽車はより幅広い資金源にアクセスできるようになり、今後の債券発行価格の参考となります。ムーディーズは以前、2024年4月に新エネルギー車価格競争と研究開発投資の圧力のため
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中国の吉利汽車はカナダ市場への参入を発表し、2027年に最初のモデルを投入する計画だ。
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中国の吉利汽車が新世代のスマート充電技術を発表した。単一充電ガンでのピーク出力は2250kWに達し、2027年末までに2万2000カ所以上の充電ステーションを建設する計画だ。
中国の吉利汽車は、新世代のスマート充電技術を発表しました。単一充電器のピーク出力は2250キロワットに達し、2027年末までに2万2千か所以上の充電ステーションを建設する計画で、そのうち1万5千か所以上がスマート充電ステーションとなる予定です。この動きは、同社の新型車発表に続くもので、急速充電が新型車の重要なセールスポイントとなっています。同社は充電ネットワークを県レベルの都市にまで拡大し、一線都
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中国の吉利汽車傘下ブランド「Galaxy」が、電気自動車「Galaxy TT」を発表した。価格は約1万9200ドルから。
中国の自動車メーカーである吉利汽車傘下のGalaxyブランドは、9月10日に電気自動車セダン「Galaxy TT」を発表し、期間限定の開始価格を129,900人民元（約19,170ドル）としました。このモデルは、CATL製の63.8kWhリン酸鉄リチウムバッテリーパックを搭載し、CLTC航続距離は640kmに達します。また、800Vアーキテクチャと6C急速充電技術を採用しており、約11.8分でバッ
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華爾街見聞：中国の上場自動車メーカー12社は上半期に合計約112億元の純為替差損を計上し、BYDが47億元で最大となった。
ウォール・ストリート・ジャーナルによると、2026年上半期に為替差損益を個別に開示した中国の上場自動車メーカー12社は、合計で約112億元の純為替差損を計上した。前年同期には、これらの企業は合計で約173億元の純為替差益を計上しており、プラスとマイナスの間で、為替差損益が損益計算書に与えた前年同期比の変動は約285億元に達した。このうち、BYDは上半期に47億300万元の為替差損を計上し、奇瑞汽車
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ムーディーズは吉利汽車の格付けを投資適格級のBaa3に引き上げ、見通しを「安定的」に調整しました。
ムーディーズは8月28日、吉利汽車にBaa3の発行体格付けを付与し、Ba1の企業ファミリー格付けを取り消しました。これにより、同社は投資適格級に復帰し、格付け見通しはポジティブから安定的へと調整されました。今回の格上げにより、吉利汽車はより幅広い資金源にアクセスできるようになり、今後の債券発行価格の参考となります。ムーディーズは以前、2024年4月に新エネルギー車価格競争と研究開発投資の圧力のため
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