本田
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丰田、本田、日产大幅削减在华燃油车产量,因市场萎缩
丰田、本田和日产正大幅削减在华燃油车产量,原因是燃油车市场萎缩,消费者日益转向电动汽车。
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丰田、本田在泰国洪灾后恢复生产,供应链逐步恢复
丰田、本田在泰国洪灾后恢复生产,供应链逐步恢复
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日经亚洲:泰国洪灾已成丰田、本田等汽车制造商“新常态”,工厂停产威胁生产目标
日经亚洲报道称,泰国持续的暴雨已迫使丰田、本田等汽车制造商暂停运营,因为制造商正在适应洪灾日益增长的业务中断风险。截至10月7日,春武里府的一个工业园区仍被洪水淹没,导致供应链中断和通勤问题,威胁到生产目标。
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本田和日产分别与美国AI初创公司Applied Intuition合作,开发下一代汽车软件
据日经亚洲报道,美国人工智能初创公司Applied Intuition已分别与本田汽车和日产汽车建立合作关系,将为两家日本汽车制造商提供核心技术,以支持下一代汽车的软件及其他相关元素的开发。
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本田将与大成建设合作测试电动汽车高速充电技术,目标在2027财年演示时速达120公里
本田将与大成建设(Taisei)合作,测试电动汽车在高速行驶中的充电技术,目标是在2027财年进行时速高达120公里的演示。
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本田将加快下一代混合动力车型的生产,计划于2027年2月前在北美投产CR-V
本田汽车计划将下一代混合动力车的量产时间提前数月,力争最早于2027年2月在北美开始生产混合动力版CR-V运动型多用途车。
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日本Astemo投资3.79亿美元扩建美国工厂,增产混动车电机,以应对本田战略转向
日本汽车零部件供应商Astemo计划向其在美国的两家工厂投资共计3.79亿美元,以提高电动马达的产能,主要用于混合动力汽车,以应对北美市场需求的增长。此举是继其主要客户本田决定将重心从纯电动和燃料电池汽车转向混合动力汽车之后。
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本田与日产据报将达成协议,共同开发车载软件和车载电脑,目标2029年推出新车型
据路透社8月29日援引日本《日经新闻》报道,这两家日本汽车制造商最快可能在8月31日(周一)达成协议。此次合作将聚焦于为最早于2029年推出的新车型开发车载操作系统和车载电脑。本田证实正在与日产讨论“潜在合作领域”,但强调尚未敲定任何协议,日产发言人也表达了类似观点。此举距离两家公司价值600亿美元的合并谈判破裂已过去一年多。
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本田汽车开始将人工智能应用于车身设计,旨在将开发周期从五年缩短至约三年
本田汽车开始将人工智能应用于车身设计,旨在将开发周期从五年缩短至约三年
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分析显示,在股价暴跌50%后,QuantumScape可能成为收购目标
QuantumScape(QS)的股价今年已下跌50%,使其市值降至32亿美元。雅虎财经的一份分析报告指出,这家拥有宝贵固态锂金属知识产权的公司可能会成为收购目标。 潜在收购方包括其最初的投资方大众汽车以及合作伙伴本田——后者持有320亿美元现金。该分析指出,QuantumScape每季度的现金消耗约为6500万美元。
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丰田、本田、日产大幅削减在华燃油车产量,因市场萎缩
丰田、本田和日产正大幅削减在华燃油车产量,原因是燃油车市场萎缩,消费者日益转向电动汽车。
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丰田、本田在泰国洪灾后恢复生产,供应链逐步恢复
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本田和日产分别与美国AI初创公司Applied Intuition合作,开发下一代汽车软件
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