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特斯拉 美股
特斯拉 相關資訊
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馬斯克再次暗示特斯拉和SpaceX可能合併
埃隆·馬斯克昨晚在“All-In峯會”上暗示，特斯拉與SpaceX之間的合作可能會進一步深化，甚至可能走向合併。他指出雙方業務重疊日益增加，特別是在Terafab芯片製造合資企業方面，並表示任何此類舉措都需要經過正式流程。 這並非馬斯克首次討論這一可能性，據報道，在SpaceX今年6月首次公開募股（IPO）之前，他就曾提及此事。
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特斯拉重奪美國52%的電動汽車市場份額，表現優於行業整體30%的跌幅
儘管截至8月整個行業銷量下滑了30%，但特斯拉在美國電動汽車市場的份額已回升至52%。此前在2025年年中，該公司股價曾暴跌，導致市值蒸發逾5000億美元。 通用汽車、福特等全球主要製造商，以及韓國和歐洲的競爭對手，均已放棄在美國電動汽車市場的擴張計劃並調整了工廠生產方向，這使得特斯拉在美國國內幾乎沒有面臨任何有力的競爭。此外，特斯拉的“完全自動駕駛（有監督）”軟件被視為行業領軍者，擁有龐大的月費
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埃隆·馬斯克轉發了一條推文，批評加州的保險政策，稱該政策阻止特斯拉FSD用户獲得基於駕駛行為的折扣
埃隆·馬斯克轉發了WintonARK的一條推文，該推文指出，加利福尼亞州是唯一禁止保險公司根據實際駕駛行為定價的州。這導致在特斯拉最大的美國市場，重度FSD用户無法獲得其低風險應得的保險折扣。該推文認為，加州保險局（CDI）此舉無異於向積極使用“救生技術”的道路使用者徵税，以此補貼那些更可能引發事故的人。
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特斯拉正為進入越南電動汽車市場奠定基礎
特斯拉正為進入越南電動汽車市場奠定基礎
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馬斯克轉發特斯拉AI推文稱，FSD Supervised v14.3.9即將推出，新增主動安全功能，可在檢測到即將發生碰撞或駕駛員嚴重分心/意外解除FSD時自動激活。
馬斯克轉發特斯拉AI推文稱，FSD Supervised v14.3.9即將推出，新增主動安全功能，可在檢測到即將發生碰撞或駕駛員嚴重分心/意外解除FSD時自動激活。
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馬斯克加入對人工智能的擔憂行列，特斯拉股價下跌
馬斯克加入對人工智能的擔憂行列，特斯拉股價下跌
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分析指出，福特汽車FY2025營收近1873億美元但淨虧損82億，特斯拉營收948億美元同比下降2.9%但仍盈利
Yahoo財經分析文章對比了福特汽車和特斯拉在2025財年的表現。福特汽車營收近1873億美元，同比增長1.2%，但淨虧損約82億美元；調整後自由現金流為35億美元。特斯拉營收近948億美元，同比下降2.9%，淨利潤近38億美元，自由現金流近62億美元。分析師傾向於福特，認為其商業車業務穩定併產生可觀自由現金流，而特斯拉雖有宏大AI願景，但運營利潤率和自由現金流轉負等財務狀況令人擔憂。
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埃隆·馬斯克轉發稱，蘇黎世保險公司為特斯拉“受監督自動駕駛”功能的用户提供更低的保費
埃隆·馬斯克轉發稱，蘇黎世保險公司為特斯拉“受監督自動駕駛”功能的用户提供更低的保費
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馬斯克轉發推文回顧SpaceX獵鷹重型火箭首次發射，其特斯拉Roadster在太空飛行已八年
馬斯克轉發了用户@cb_doge的推文，該推文回顧了2018年2月6日SpaceX獵鷹重型火箭首次飛行，將馬斯克的特斯拉Roadster送入太空，併成功回收兩個助推器。推文指出，八年後，這輛Roadster仍在太空中飛行。
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馬斯克轉發用户推文稱，特斯拉Model Y在灣區自動駕駛表現“近乎完美”，他本人也有同感
馬斯克轉發用户推文稱，特斯拉Model Y在灣區自動駕駛表現“近乎完美”，他本人也有同感
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埃隆·馬斯克轉發推文稱，惠譽首次給予特斯拉BBB投資級信用評級
惠譽在報告中強調了特斯拉在電動汽車領域的領導地位、強勁的盈利能力、435億美元的現金和投資，以及在向人工智能、自動駕駛出租車和Optimus等領域拓展時所具備的“無與倫比”的垂直整合能力。
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Protos分析：過去18個月比特幣持倉上市公司股價表現不佳，中位數跌幅約18%
Protos分析指出，過去18個月，絕大多數轉向比特幣作為資產儲備策略的上市公司，自首次購買公告以來股價均出現虧損。全球近200家持有比特幣的上市公司中，許多股票已下跌超過90%，部分甚至退市。即使是表現相對較好的前20大比特幣持倉股，其18個月中位數回報率也約為-18%。其中，特斯拉、Galaxy Digital和挪威工業集團Aker等多元化業務公司表現較好，而專注於比特幣的Fold Holdi
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馬斯克轉發推文稱，Grok Bot已在特斯拉車輛中正式上線，支持語音控制郵件、日曆、財務等任務
馬斯克轉發了Sawyer Merritt的推文，該推文指出Grok Bot已在特斯拉車輛中正式上線。用户可通過語音指令管理電子郵件、日曆、財務或其他任務，甚至在線訂購商品（如亞馬遜）。Grok Bot功能直接集成在特斯拉現有語音界面中，無需獨立應用程序。目前該功能僅限SuperGrok Heavy用户使用，未來將擴展至更多車主。
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馬斯克表示，Grok 4.7正在特斯拉進行實際工程工作
馬斯克表示，Grok 4.7正在特斯拉進行實際工程工作
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特斯拉在越南設立子公司，進軍東南亞最大的電動汽車市場；該市場目前由當地競爭對手VinFast主導，其市場份額高達92%。
特斯拉本月註冊了一家當地實體——特斯拉汽車越南公司（Tesla Motors Vietnam），旨在進軍越南快速增長的電動汽車市場。2025年，越南已成為東南亞最大的電動汽車市場，銷量翻了一番多，電動汽車佔新車銷量的近40%。 然而，在母公司Vingroup廣泛的充電基礎設施和消費生態系統的支持下，當地競爭對手VinFast佔據了國內電動汽車市場92%的壓倒性份額。分析師認為，特斯拉的Model
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馬斯克、英偉達黃仁勳和蘋果庫克本週將與中國領導人會晤，討論各自公司在華訴求
據MarketWatch報道，特斯拉、英偉達和蘋果公司高管將與中國領導人會晤，預計將討論各自公司在華的商業利益，包括特斯拉上海工廠、英偉達受限的AI芯片以及蘋果在華業務等。
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馬斯克轉發特斯拉推文，其中引用用户對FSD的評價稱“感覺像魔法”
埃隆·馬斯克轉發了特斯拉官方賬號的推文，該推文引用了一位用户對特斯拉全自動駕駛（FSD）系統的評價。該用户表示，自週六早上以來，他90%以上的里程都使用了FSD，感覺“簡直像魔法”，並且FSD在處理路況問題上“有時比我做得更好”。特斯拉推文還建議用户試駕FSD，稱“可能會改變你的生活”。
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馬斯克轉發摩根士丹利報告：特斯拉和SpaceX正協同構建“物理世界AI”，未來十年AI價值創造將取決於此
摩根士丹利分析師亞當·喬納斯在最新報告中指出，SpaceX和特斯拉在將能源轉化為智能的共同使命中，共享技術、人才和基礎設施。馬斯克及其團隊認為，未來十年AI的價值創造將取決於誰能在物理世界中構建、驅動、連接和操作AI。特斯拉和SpaceX各自獨立但協同地組建了物理AI能力，並正逐步彌合兩者之間的差距。報告列舉了連接兩家公司的領域，包括先進芯片和AI硬件、能源存儲、車輛和組件、代理平台開發、太陽能、
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比特幣市值達1.615萬億美元，超越特斯拉和三星位列全球第13位
比特幣市值已達1.615萬億美元，超過了特斯拉的1.438萬億美元和三星的1.237萬億美元，在全球資產和公司市值排名中位列第13位。此前，比特幣價格在上週反彈，並在週六觸及81,914美元的高點，9月20日市值一度達到約1.63萬億美元。
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馬斯克轉發推文，引用評論稱其在SpaceX和特斯拉上“全力投入”，甚至冒着破產風險，值得更多尊重
馬斯克轉發了@teslaownersSV的推文，該推文引用了Carmack的評論，讚揚馬斯克在SpaceX和特斯拉上的“all in”（全力投入）精神。評論指出，馬斯克本可以作為富人退休享樂，卻選擇承擔巨大風險，將自己完全投入到“太空、汽車、能源”這些“世界級大事”中，甚至有破產的風險，這種精神值得更多尊重。
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TSLA幣價值解析：特斯拉官方未發行加密貨幣，警惕同名詐騙項目
關於“TSLA幣”的價值與投資潛力，核心事實是特斯拉公司（Tesla, Inc.）及其CEO埃隆·馬斯克均未發行任何官方加密貨幣。市場上出現的“TSLA幣”或“Tesla Coin”多為詐騙項目，或為追蹤特斯拉股價的代幣化股票，並非特斯拉官方數字資產。特斯拉公司曾持有比特幣並短暫接受其支付，目前接受狗狗幣用於部分商品購買。投資者應警惕此類混淆視聽的非官方代幣，避免上當受騙。
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比特幣與特斯拉股票：創新資產的相似之處與市場動態
比特幣和特斯拉股票均以高波動性、顛覆性創新和高回報潛力著稱，吸引了大量投資者。兩者都曾受投資者情緒和埃隆·馬斯克言論影響，一度表現出顯著相關性。然而，近期數據顯示，隨着市場環境變化，這種相關性已有所減弱，各自面臨不同的驅動因素和風險。
特斯拉 簡介
TSLA 的股價表現不僅受其電動車交付量、盈利報告及技術創新（如自動駕駛 Full-Self Driving）等基本面因素影響，同時也極易受到其行政總裁馬斯克的公開言論、市場競爭格局、全球供應鏈狀況及各國政府的環保政策（如電動車補貼）所驅動。因此，其股價波動性相對較高，成為科技股及成長股投資者的焦點。
對於加密貨幣投資者而言，特斯拉與其行政總裁馬斯克的存在不容忽視。馬斯克曾多次透過社交媒體影響比特幣 (BTC) 及狗狗幣 (DOGE) 等加密資產的市場情緒。此外，作為一隻高增長科技股，TSLA 的股價對宏觀經濟環境，特別是利率變動和市場風險偏好極為敏感，其走勢往往與加密貨幣等風險資產的表現呈現一定程度的相關性。
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