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フォード
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トランプ政権は、フォードとCATLをはじめとする中国企業との提携関係について、「国家製造業の完全性とサプライチェーンのリスク」を理由に「深い懸念」を表明しました。
米国運輸省のショーン・ダフィー長官は火曜日、フォードのジム・ファーリー最高経営責任者（CEO）に書簡を送り、同自動車メーカーが中国企業（バッテリーサプライヤーのCATLを含む）と協力する戦略的方向性について疑問を呈した。書簡では、米国の自動車製造業の完全性、サプライチェーンのリスク、および外国の敵対国の技術への依存に関する懸念が強調された。フォードはCATLと、リン酸鉄リチウム電池の生産を含むCA
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ゼネラルモーターズとフォードは、従来の自動車販売以外の新たな成長源を求め、米国の防衛およびエネルギー貯蔵分野に進出しています。
ゼネラルモーターズ（GM）とフォードは、米軍との契約獲得やエネルギー貯蔵システム（ESS）市場への参入を通じて事業の多角化を進めている。今年、フォードはGMに続き国防契約の獲得に乗り出し、両社は電気自動車（EV）バッテリーに類似した技術を活用してESSソリューションを開発している。世界のESS市場規模は、2024年の6,687億ドルから2034年には5兆1,200億ドルに成長すると予測されている。
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フォードの電動トラック「Fathom」初年度販売目標は10万台超、開始価格は28,350ドル
フォード・モーター・カンパニーは、2027年初頭に電動トラック「ファゾム」の顧客からの受注を開始し、同年第1四半期に生産を開始する計画です。このモデルの開始価格は28,350ドルで、目的地および配送費用を含めると29,945ドルとなります。これが実現すれば、ファゾムは米国で単一販売年度内に10万台以上の販売を達成する初の非テスラ製電気自動車となります。フォードのジム・ファーリーCEOは、ファゾムを
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マスク氏がXFreezeの投稿をリツイートし、テスラModel 3とModel Yが2026年の米国製造指数でフォードとGMを抜き、それぞれ1位と2位になったと述べた。
マスク氏がXFreezeの投稿をリツイートし、テスラModel 3とModel Yが2026年の米国製造指数でフォードとGMを抜き、それぞれ1位と2位になったと述べた。
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フォードは、新型電動ピックアップトラック「ファゾム」の価格が28,350ドルであることを確認し、新しい汎用EVプラットフォームを活用して大量販売を目指します。
フォードは8月6日、新型電動ピックアップトラック「ファゾム」の価格が28,350ドルであることを確認しました。このモデルはF-150よりも小型ですが、家族向けに設計されており、フォードの新しい汎用EVプラットフォームを採用した最初のモデルでもあります。同社はこのピックアップトラックに約50億ドルを投資しており、BlueCruiseのハードウェアも搭載されており、このプラットフォームは2028年まで
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ゼネラルモーターズ（GM）の株価は5年間で61%急騰し、フォードの6%という上昇率をはるかに上回りました。これは、投資家がそれぞれの戦略をどう見ているかを反映しています。
Yahoo FinanceとGoogle Financeのデータによると、ゼネラルモーターズ（GM）の株価は過去5年間で61%上昇したのに対し、フォード（F）の株価は同期間でわずか6%の上昇にとどまりました。この差は、フォードが電気自動車事業で合計195億ドルという巨額の減損損失を計上したのに対し、GMの減損損失は合計76億ドルであったこと、さらにフォードが昨年153件のリコールを実施し、米国市場
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シティグループのアナリスト、マイケル・ウォード氏は、フォードの株価の上昇勢いが強まっていると見ている
シティグループのアナリスト、マイケル・ウォード氏は、フォード・モーターの株価には依然として上昇余地が大きいとの見方を示し、同自動車メーカーに対して楽観的な見方を示している。
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フォードの株価、格付け引き上げと予想を上回る業績を受けて急騰
アナリストによる格付け引き上げや、同社が予想を上回る決算を発表したことを受け、フォードの株価は大幅に上昇した。
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フォードの株価が急騰した。同社はゼネラル・モーターズに倣い、従来型モデルに頼ることで販売台数の減少を食い止めているためだ。
フォードがゼネラル・モーターズ（GM）と同様の戦略、すなわちピックアップトラックやその他の従来型動力車種を軸とする戦略を打ち出したことを受け、同社の株価はこれに応じ上昇した。この戦略により、フォードは販売台数の減少幅を一定範囲内に抑えることができた。
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フォードは米陸軍の戦術トラック契約の入札に参加した。これは同社にとって、ここ数十年間で最大規模の軍事プロジェクトの入札となる。
フォードは、米陸軍の次世代戦術トラック契約の入札に参加しており、これは同社にとって数十年ぶりの最大規模の軍事プロジェクトの入札となる。世界的な安全保障ニーズの高まりを受け、米国防総省は軍用車両の近代化に取り組んでおり、フォードはFシリーズ「スーパーデューティ」ピックアップトラックをベースに3つのプロトタイプを開発し、ゼネラルモーターズと共同で今回の入札に参加する計画だ。
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ジェフリーズはフォードの投資判断を「買い」に引き上げ、目標株価を17.50ドルに上方修正した
投資銀行ジェフリーズは、フォード・モーター（F）の株式格付けを「買い」に引き上げ、目標株価を14.50ドルから17.50ドルに上方修正した。同銀行は、フォードの第2四半期が業績の底となり、その後生産量が回復すると見込んでおり、米国市場の需要が堅調であることから、より高い業績見通しを支えるものと期待している。また、ジェフリーズは、フォードの資本配分が改善され、キャッシュフローがさらに強固になると見て
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トランプ政権は、フォードとCATLをはじめとする中国企業との提携関係について、「国家製造業の完全性とサプライチェーンのリスク」を理由に「深い懸念」を表明しました。
米国運輸省のショーン・ダフィー長官は火曜日、フォードのジム・ファーリー最高経営責任者（CEO）に書簡を送り、同自動車メーカーが中国企業（バッテリーサプライヤーのCATLを含む）と協力する戦略的方向性について疑問を呈した。書簡では、米国の自動車製造業の完全性、サプライチェーンのリスク、および外国の敵対国の技術への依存に関する懸念が強調された。フォードはCATLと、リン酸鉄リチウム電池の生産を含むCA
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ゼネラルモーターズとフォードは、従来の自動車販売以外の新たな成長源を求め、米国の防衛およびエネルギー貯蔵分野に進出しています。
ゼネラルモーターズ（GM）とフォードは、米軍との契約獲得やエネルギー貯蔵システム（ESS）市場への参入を通じて事業の多角化を進めている。今年、フォードはGMに続き国防契約の獲得に乗り出し、両社は電気自動車（EV）バッテリーに類似した技術を活用してESSソリューションを開発している。世界のESS市場規模は、2024年の6,687億ドルから2034年には5兆1,200億ドルに成長すると予測されている。
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フォードの電動トラック「Fathom」初年度販売目標は10万台超、開始価格は28,350ドル
フォード・モーター・カンパニーは、2027年初頭に電動トラック「ファゾム」の顧客からの受注を開始し、同年第1四半期に生産を開始する計画です。このモデルの開始価格は28,350ドルで、目的地および配送費用を含めると29,945ドルとなります。これが実現すれば、ファゾムは米国で単一販売年度内に10万台以上の販売を達成する初の非テスラ製電気自動車となります。フォードのジム・ファーリーCEOは、ファゾムを
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マスク氏がXFreezeの投稿をリツイートし、テスラModel 3とModel Yが2026年の米国製造指数でフォードとGMを抜き、それぞれ1位と2位になったと述べた。
マスク氏がXFreezeの投稿をリツイートし、テスラModel 3とModel Yが2026年の米国製造指数でフォードとGMを抜き、それぞれ1位と2位になったと述べた。
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フォードは、新型電動ピックアップトラック「ファゾム」の価格が28,350ドルであることを確認し、新しい汎用EVプラットフォームを活用して大量販売を目指します。
フォードは8月6日、新型電動ピックアップトラック「ファゾム」の価格が28,350ドルであることを確認しました。このモデルはF-150よりも小型ですが、家族向けに設計されており、フォードの新しい汎用EVプラットフォームを採用した最初のモデルでもあります。同社はこのピックアップトラックに約50億ドルを投資しており、BlueCruiseのハードウェアも搭載されており、このプラットフォームは2028年まで
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ゼネラルモーターズ（GM）の株価は5年間で61%急騰し、フォードの6%という上昇率をはるかに上回りました。これは、投資家がそれぞれの戦略をどう見ているかを反映しています。
Yahoo FinanceとGoogle Financeのデータによると、ゼネラルモーターズ（GM）の株価は過去5年間で61%上昇したのに対し、フォード（F）の株価は同期間でわずか6%の上昇にとどまりました。この差は、フォードが電気自動車事業で合計195億ドルという巨額の減損損失を計上したのに対し、GMの減損損失は合計76億ドルであったこと、さらにフォードが昨年153件のリコールを実施し、米国市場
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シティグループのアナリスト、マイケル・ウォード氏は、フォードの株価の上昇勢いが強まっていると見ている
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アナリストによる格付け引き上げや、同社が予想を上回る決算を発表したことを受け、フォードの株価は大幅に上昇した。
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フォードの株価が急騰した。同社はゼネラル・モーターズに倣い、従来型モデルに頼ることで販売台数の減少を食い止めているためだ。
フォードがゼネラル・モーターズ（GM）と同様の戦略、すなわちピックアップトラックやその他の従来型動力車種を軸とする戦略を打ち出したことを受け、同社の株価はこれに応じ上昇した。この戦略により、フォードは販売台数の減少幅を一定範囲内に抑えることができた。
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ジェフリーズはフォードの投資判断を「買い」に引き上げ、目標株価を17.50ドルに上方修正した
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本日の相場
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