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原油
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世界の海上輸送コストが201%急騰し、2021年のピークに迫る。タンカー用船料は過去最高を記録、サウジアラムコは攻撃により原油供給を停止。
世界の海上輸送コストは新たな激しい衝撃を受けており、コンテナ運賃は201%急騰し、2021年の危機時のピークに迫っている。同時に、地政学的な混乱がタンカーのチャーター料金を史上最高値に押し上げている。アナリストは、この圧力が続けば、インフレをさらに強化し、経済成長を鈍化させると警告している。 バンク・オブ・アメリカのアナリスト、ロレイン・ハッチンソン氏は先週土曜日の調査レポートで、海上運賃が201
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A株主要3指数は午前中にそろって上昇し、チャイネクストは一時1%超上昇しました。香港ハンセンテック指数は高値から反落してマイナスに転じ、バイオテクノロジー指数は5%近く急騰しました。原油は6%大幅下落しました。
9月21日、A株市場は午前の取引で軒並み上昇し、上海総合指数は0.50%、深圳成分指数は0.80%、チャイネクスト指数は1.29%それぞれ上昇しました。中でもバイオ医薬品セクターが急騰し、CRO、革新薬、肥満治療薬、遺伝子検査などの関連銘柄が全面高となりました。ストレージチップも堅調で、長鑫科技は5%急騰しました。 香港株市場は変動し、ハンセン指数は0.51%上昇しましたが、ハンセンテック指数は高
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ドイツ銀行：金価格上昇は準備管理機関が主導、ホルムズ海峡紛争と原油価格下落がFRB利上げの影響を上回る
ドイツ銀行が発表した最新の金属資金フローレポートによると、米連邦準備制度(FRB)の利上げ後、金価格は異常な上昇を見せたが、通常の買い手（商業・非商業買い、CTAポジション、中国ETF資金流入）からは目立った買い増しは見られなかった。同行は、今回の金価格上昇の原動力は準備管理機関にあると指摘。ホルムズ海峡の地政学的紛争とエネルギー価格の同時下落が金に与える影響は、FRBの利上げ姿勢よりもはるかに重
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世界の原油輸送コストが過去最高に高騰し、VLCCの1日あたりの収益が120万ドルを超え、韓国の海運王が70億ドルを投じて大儲けした。
世界のスーパータンカー市場は、前例のない需給逼迫を経験しており、運賃の急騰により一部の遠洋原油貿易は経済的に成り立たなくなり、世界のエネルギーフローのパターンを深く変えています。トラフィグラ・グループのチーフエコノミスト、サード・ラヒム氏は、原油を世界中に輸送するコストがこれほど高かったことはないと断言しました。業界の主要なベンチマーク航路では、超大型原油タンカー（VLCC）の日次収益が120万ド
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世界の原油市場の混乱を受け、米国債利回りが反発し、ビットコイン価格は8万1000ドルに達した。
米国30年国債利回りが再び上昇する中、ビットコイン価格は金曜日のウォール街取引開始と同時に急騰しました。
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分析：中国の原油輸入に回復の兆し、世界の原油価格の緩衝材を侵食する可能性
アナリストは、米国とイスラエルによるイランとの戦争を理由に数ヶ月間低迷していた中国の原油輸入が、初期の回復の兆候を示しており、これは以前に世界の原油価格の大幅な上昇を抑制していた緩衝材を侵食する可能性があると指摘している。しかし、アナリストは、高油価が中国の製油所の利益を圧迫する可能性があり、同国の原油在庫が依然として数ヶ月間使用できるほど十分であるため、中国が戦前の輸入水準に急速に戻るとは考えて
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米エネルギー情報局（EIA）：ディーゼル価格は原油価格、小売マージン、流通コスト、税金、クラックスプレッドの影響を受ける。
米エネルギー情報局（EIA）は、ここ数カ月の世界の留出燃料油供給の逼迫と原油価格の高止まりが、ディーゼル価格を押し上げたと発表した。
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報道によると、サウジアラムコは10月の欧州向け原油供給割当量を削減し、東西のパイプライン攻撃による供給中断をさらに長期化させた。
サウジアラムコは欧州の顧客に対し、来月の原油供給枠を確保できないと通知した。これにより、東西石油パイプラインへの攻撃による供給中断がさらに長期化する。この供給中断は代替調達を引き起こしており、サウジアラビアは数日以内にパイプラインの輸送能力の約半分を回復させるべく努力している。10月の供給懸念が原油価格を支えているが、パイプライン修復への楽観的な見方が価格上昇を抑制している。ブレント原油は約103
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日経平均株価は午前中に0.8%上昇し、半導体関連株が上げを主導した。
日本株式市場は原油価格の下落を受け、中東の供給懸念が和らいだことで、午前の取引で上昇した。
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サウジアラビアは、石油パイプラインの損傷と紅海の封鎖により、石油輸出をホルムズ海峡経由に切り替え、「ダークシッピング」と「船舶間積み替え」方式を採用している。
世界第2位の原油輸出国であるサウジアラビアは、秘密裏の輸送とオマーン沖での船舶間積み替えを通じて、原油輸送ルートを調整しています。これは、先週のドローン攻撃により同国の東西石油パイプラインの一部が機能不停止となり、日量400万〜500万バレルの原油輸送が中断されたことに加え、イランが支援するフーシ派が現在、バーブ・エル・マンデブ海峡を経由する紅海南部の航路を支配し、海上封鎖を宣言しているためです。
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ブレント原油は日中5.23%下落し、現在1バレルあたり100.300ドルで取引されている。
ブレント原油は日中5.23%下落し、現在1バレルあたり100.300ドルで取引されている。
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米軍はホルムズ海峡が開放状態を維持しており、9億バレル以上の原油輸送を支援し、100隻以上の違反船舶を阻止したと発表した。
米中央軍（CENTCOM）のティム・ホーキンス報道官は水曜日、イランに対する海上貿易の継続的な封鎖と、イラン軍による商船への攻撃にもかかわらず、米軍がホルムズ海峡を商業航行に開放し続けていると述べた。これには、数億バレルの石油がこの戦略的な水路を通過するのを支援することも含まれる。5月初旬以来、米軍は9億バレル以上の原油がホルムズ海峡を通過して世界のエネルギー市場に輸送されるのを支援し、封鎖を破ろ
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EIA：米国の原油在庫は3週連続で64万バレル減、ベネズエラ産原油輸入は過去10年で最高水準に
米エネルギー情報局（EIA）が水曜日に発表したデータによると、9月11日までの週の米国の商業用原油在庫は3週連続で減少し、64万バレル減の4億2340万バレルとなった。これは市場予想の140万バレル減を下回る減少幅だった。同時に、ガソリン在庫は79万4000バレル増、留出燃料在庫は160万バレル増となり、いずれも予想を上回った。注目すべきは、同週の米国によるベネズエラ産原油の輸入量が80万バレル弱
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米連邦準備制度(FRB)の金利決定発表を前に、世界の株式市場は上昇しました。S&P500指数は0.26%高、ナスダック指数は0.60%高となり、10年物国債利回りは4.963%に低下、ブレント原油は2.4%下落しました。
米連邦準備制度(FRB)の金利決定発表を前に、世界の株式市場は上昇し、市場は25ベーシスポイントの利上げ確率を90%以上と見込んでいる。S&P500指数は0.26%高、ナスダック指数は0.60%高となり、10年物米国債利回りは4.963%に低下した。ブレント原油価格も2.4%下落し、1バレル106ドルとなった。市場の注目は現在、FRB議長のケビン・ウォーシュ氏による今後の利上げに関するガイダンスに
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ライト氏：9月15日、1800万バレルの原油がペルシャ湾から出荷された。
ライト氏：9月15日、1800万バレルの原油がペルシャ湾から出荷された。
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CNBC：イラン戦争により米国家計の請求額が1,760ドル増加、原油価格と米国債利回りは今週火曜日に数年ぶりの高値を更新
CNBCの報道によると、米国とイランの戦争により原油価格が高騰し、国債利回りが上昇したことで、米国家計のエネルギーコストと借入コストが押し上げられ、消費者は貯蓄をより多く取り崩すことを余儀なくされている。ムーディーズ・アナリティクス（Moody's Analytics）のデータによると、9月11日時点で、紛争勃発以来、各世帯の総請求額は約1760ドル増加した。その内訳は、エネルギーコストの上昇が9
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サウジアラビアは今週、主要な石油パイプラインの故障を受け、船舶間輸送向けに最大2000万バレルの現物原油を売却した。
サウジアラビアは今週、スポット市場で最大2,000万バレルの原油を売却した。これらの原油は、今月と来月、ホルムズ海峡付近で船舶間（STS）輸送方式で引き渡される予定だ。これは、先週末にドローン攻撃を受け、同国の主要な東西陸上石油パイプラインが停止に追い込まれたことを受けてのもの。中国およびその他の東アジア地域の精製業者が、これらのスポット供給の主要な買い手となっている。報道によると、このパイプライ
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サウジアラビアの石油パイプライン閉鎖後、日本の製油所がオマーン産原油を買い占め
事情に詳しいトレーダーが水曜日にブルームバーグに語ったところによると、サウジアラビアがホルムズ海峡を迂回する主要な石油パイプラインを閉鎖した後、今週、日本の一部の製油所は、早期出荷を期待してオマーン産原油を緊急購入した。先週末、サウジアラビアの東西石油パイプラインは、イラン国境付近でドローン攻撃を受け、一時的に閉鎖を余儀なくされた。
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中東での紛争拡大による原油価格上昇を受け、アジアの製油所は稼働率の引き下げと燃料輸出の制限を検討している。
中東での紛争拡大による原油価格上昇を受け、アジアの製油所は稼働率の引き下げと燃料輸出の制限を検討している。
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サウジアラビアはフーシ派のドローンがメッカを攻撃したと主張したが、フーシ派はこれを否定した。紛争激化により原油価格は圧迫され、ブレント原油は4カ月ぶりの高値圏で推移している。
サウジアラビアは水曜日、フーシ派のドローンがメッカの領空に入る前に防空システムがそれを迎撃・破壊したと発表したが、フーシ派はこの主張を「使い古された嘘」だと否定した。この事件は、イエメン紛争がイスラム教の聖地であるメッカに波及した初めてのケースであり、中東地域の緊張をさらに高めた。原油価格は紛争激化に伴い上昇していたが、水曜日はやや下落したものの、ブレント原油と米国WTI原油先物はそれぞれ1バレル
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水曜日の原油価格は下落した。米国の原油在庫が予想外に710万バレル増加したことが、サウジアラビアのパイプライン閉鎖による供給懸念を相殺したためである。
国際的な指標であるブレント原油11月限は1.02%下落し、1バレルあたり107.64ドルとなった。米国WTI原油10月限は1.29%下落し、1バレルあたり104.46ドルとなった。これは、ロイター通信が報じた9月11日までの週の米原油在庫が710万バレル増加し、アナリスト予想の160万バレル減少を大きく上回ったことを受けたもの。市場は同時に、イランが支援する攻撃によりサウジアラビアの東西石油パイプ
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中東情勢の悪化により、米国からアジアへの原油輸送費が過去最高の4,480万ドルに急騰した。
バルチック海運取引所のデータによると、今週火曜日時点で、超大型原油タンカー（VLCC）をチャーターして米国のメキシコ湾から中国へ200万バレルの原油を輸送する費用は約4,480万ドルに高騰し、過去最高を記録した。これは前日の3,900万ドルから大幅な上昇である。比較すると、イラン戦争勃発前にはこの費用は約1,780万ドルに過ぎなかった。今週、サウジアラビアが東西石油パイプラインの閉鎖を発表したこと
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米API原油在庫変動 7.14、予想 -1.8、前回 -0.3、予想を上回る
API原油在庫変動：7.14、予想 -1.8、前回 -0.3、予想を上回る 発表時間：2026-09-15 20:30 UTC
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サウジアラビアの東西石油パイプラインは数日中に稼働を再開する見込みで、原油供給への市場の懸念を和らげるだろう。
米国エネルギー省のクリス・ライト長官は、サウジアラビアの重要な東西石油パイプラインが数日中に原油輸送を再開する見込みであると述べた。このパイプラインは以前、日量400万から500万バレル（世界の供給量の約4%から5%）の原油を輸送していた。このパイプラインの迅速な再開は、供給懸念を和らげ、原油価格を支えていた地政学的リスクプレミアムの一部を解消することが期待される。
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湾岸アラブの石油大手による原油輸出量が戦前の水準に回復し、世界の供給を押し上げ、原油価格を抑制している。
湾岸アラブの石油大手による原油輸出量が戦前の水準に回復し、世界の供給を押し上げ、原油価格を抑制している。
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VitolのCEOは、石油市場が春にかなり困難な状況に直面する可能性があり、石油需要が2025年の水準に回復するには1年かかると述べた。
VitolのCEOは、石油市場が春にかなり困難な状況に直面する可能性があり、石油需要が2025年の水準に回復するには1年かかると述べた。
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株価指数先物は金曜日の売りから反発。中東情勢の緩和兆候で原油価格は下落。
株価指数先物は金曜日の売りから反発。中東情勢の緩和兆候で原油価格は下落。
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株価指数先物は上昇し、原油価格は下落。投資家は先週のテクノロジー株売りを受けて、慎重にリスク資産に戻っている。
株価指数先物は上昇し、原油価格は下落。投資家は先週のテクノロジー株売りを受けて、慎重にリスク資産に戻っている。
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原油価格が3%超下落、米イラン外交進展への期待が市場で再燃
ブレント原油先物は3.2%下落し、1バレルあたり109.75ドル。米国産WTI原油は3.3%下落し、100.69ドルとなった。ロイター通信によると、原油価格の下落は、米イラン間接交渉における外交的進展への期待が再燃したことと、週末に大規模な軍事衝突がなかったことによるもの。これに先立ち、ブレント原油は10月末に、米国中間選挙後の紛争激化への懸念から6カ月ぶりの高値を記録していた。
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イラン国営メディアの報道：ホルムズ海峡でタンカー2隻が「無許可航路」で機雷に接触
イラン国営メディアの報道：ホルムズ海峡でタンカー2隻が「無許可航路」で機雷に接触
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アルジャジーラ：イランはホルムズ海峡の支配を戦争における最大の切り札と見ている
アルジャジーラは、イラン革命防衛隊（IRGC）の声明を引用し、イランがホルムズ海峡の支配を戦争における最大の切り札と見なしていると報じた。これは、米国および米国中央軍（CENTCOM）が同海峡はイランの支配下にはないと主張していることと矛盾する。この評価は、ホルムズ海峡で4件の原油タンカー爆発事件が発生した後に行われたもので、イランはこれを攻撃によるものとし、海峡の全域を完全に支配していることを示
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タンカー、イラン攻撃激化をものともせず、ホルムズ海峡の原油輸送量はわずかに減少
10月のホルムズ海峡における商船への攻撃件数は9月から倍増し、少なくとも30隻が損傷しました。しかし、同海峡を通過する10月の原油輸出量は平均で日量約1,110万バレルに達し、9月から約2%の減少にとどまりました。この回復力は、急騰する運賃がタンカーに大きな経済的インセンティブを与えたことと、米軍による保護に起因しています。オマーン湾からアジアへのVLCC（超大型原油タンカー）の運賃は、9月初旬の
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アラブ首長国連邦当局はタンカーからの油漏れを封じ込め、清掃作業が進行中。
アラブ首長国連邦国営通信社WAMが同国環境省の発表として伝えたところによると、10月9日にアラブ首長国連邦沖で正体不明の飛翔体による攻撃を受けたと報じられたパナマ船籍の原油スーパータンカーについて、アラブ首長国連邦当局はタンカーからの漏洩を食い止め、清掃作業が継続されている。新たな原油漏洩は確認されていないが、影響を受けた海岸線の環境清掃活動は依然として進行中である。
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アナリストによると、ブレント原油価格はイラン戦争前の水準から60%上昇した。これは紛争激化への懸念と在庫減少によるものだという。
湾岸地域の原油供給量が増加しているにもかかわらず、ブレント原油価格はイラン戦争前の水準から60%以上高騰し、金曜日には一時1バレル117ドルを突破しました。市場アナリストは、この継続的な上昇を、米イラン紛争のエスカレート懸念、世界的な原油在庫の減少、そして輸送コストの10倍（最大1バレル40ドル）への急騰に起因すると見ています。Kplerのデータによると、10月18日までの週の湾岸地域の原油輸出は
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英国海事貿易活動（UKMTO）：ホルムズ海峡でタンカーが爆発装置による攻撃を受け、乗組員は無事
英国海事貿易活動局（UKMTO）は、ホルムズ海峡でタンカーが2つの爆発装置による攻撃を受け、機関室で火災が発生し、一時的に航行不能になったと報告した。火災は現在消火され、乗組員は無事で、タンカーは環境への影響なく次の港へ航行を続けている。当局がこの事件を調査している。
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金曜日の原油価格は上昇し、ブレント原油は1バレル115ドルを突破した。これはフーシ派によるサウジアラビアのエネルギー施設への攻撃と、ホルムズ海峡の緊張によるものだ。
金曜日の早朝、原油価格は上昇し、ブレント原油先物は0.75%高の1バレル115.74ドル、米国WTI原油は0.71%高の102.72ドルとなった。これは、イエメンのフーシ派がサウジアラビアのラスタヌラとラビグの製油所、およびアブカイクのサウジアラムコ施設を攻撃したと主張し、同時にイランのイスラム革命防衛隊がホルムズ海峡南部で無許可の航路を使用していた3隻のタンカーが機雷に接触し炎上したと発表したこ
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フーシ派は、ラス・タヌーラとアブカイクの製油所を含むサウジアラビアの6つの空港と石油施設への攻撃について犯行声明を出した。
フーシ派のヤーヤ・サリー報道官は、同組織部隊がサウジアラビアに対して6回の軍事作戦を実施したと主張した。標的は、ラスタヌラとラビグの製油所、サウジアラムコのアブカイク施設、キング・ハリド国際空港とキング・ファハド国際空港、そしてナジュラーンにあるサウジ軍司令部である。サウジアラビアはこの声明をまだ確認していない。
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米環境保護庁：トランプ氏のメタン政策撤回は2027年の原油価格にほとんど影響せず、1バレルあたり11セントの引き下げにとどまる見込み
米国環境保護庁（EPA）は、ドナルド・トランプ米大統領が提案したメタン排出規制の撤廃により、2027年までに米国の原油価格が1バレルあたり11セント、つまり0.14%下落すると予測している。同庁はまた、これらの変更により国内の石油生産量が0.09%増加し、2027年から2050年までに米経済に約450億ドル（主にコンプライアンスコストの削減による）の節約をもたらすと推定している。この提案は、パブリ
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原油価格は早朝に下落し、ブレント原油は0.7%安の1バレル114.50ドル、WTI原油は1.0%安の1バレル101.74ドルとなった。
原油価格は早朝に下落し、ブレント原油は0.7%安の1バレル114.50ドル、WTI原油は1.0%安の1バレル101.74ドルとなった。この下落は前日の上昇分を相殺した。イエメン地域での敵対行為のエスカレートなど、供給途絶への懸念は依然として残るものの、市場は和平交渉に期待を寄せている。
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ブラジル石油公社（Petrobras）の第3四半期生産量は過去最高を記録し、前年同期比12%増の351万バレル相当/日となり、イラン戦争による石油市場への影響にブラジルが対応する一助となった。
ブラジル石油公社（Petrobras）の第3四半期生産量は過去最高を記録し、前年同期比12%増の351万バレル相当/日となり、イラン戦争による石油市場への影響にブラジルが対応する一助となった。
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日経：中東情勢の緊迫化によるタンカー運賃高騰で、日本は新たな食品価格上昇に直面へ
日経アジアの報道によると、日本は食品価格の第二波の急騰に直面する可能性がある。中東情勢の継続的な混乱が、ナフサ由来のコンテナ原材料価格と原油タンカーの運賃を押し上げている。9月には、4,965品目の食品と飲料の価格が上昇し、これは前年同期の3倍以上に当たる。これにより、来年の消費者物価がさらに上昇し、高市氏の消費税減税効果が相殺される可能性がある。
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カナダ銀行はGDP成長率とインフレ予測を上方修正し、ブレント原油価格が1バレルあたり100ドルに達すると予測している。
カナダ銀行は、今後2年間の経済成長率とインフレ率の予測を上方修正しました。同行は、2026年のGDP成長率予測を0.7%から1.0%に、2027年の予測を1.8%から2.0%に引き上げました。インフレ率予測はさらに顕著な増加となり、2026年は2.5%から2.9%に、2027年は2.0%から3.1%にそれぞれ上方修正されました。さらに、カナダ銀行は、ブレント原油が第4四半期に平均約100ドル/バレ
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ブルームバーグ・マーケッツによると、フーシ派による攻撃やホルムズ海峡でのタンカー襲撃が増加しているにもかかわらず、サウジアラビアの原油輸出は今月、戦時中の高水準に近づいている。
ブルームバーグ・マーケッツによると、フーシ派による攻撃やホルムズ海峡でのタンカー襲撃が増加しているにもかかわらず、サウジアラビアの原油輸出は今月、戦時中の高水準に近づいている。
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米軍は、封鎖実施による遅延の可能性を理由に、船舶に対しホルムズ海峡の不必要な通過を避けるよう勧告した。
米軍は、封鎖の実施による遅延の可能性を理由に、船舶に対しホルムズ海峡の不必要な通過を避けるよう勧告した。イランによる船舶への攻撃は10月に30件近くに達したとされているが、湾岸地域の原油流量は戦前の水準近くまで回復している。
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中国の製油所は、長距離輸送費の低下がコストを削減し、ロシア産原油との競争激化の中でより多くの供給オプションを提供しているため、西アフリカとブラジルから原油を調達している。
中国の製油所は、長距離輸送費の低下がコストを削減し、ロシア産原油との競争激化の中でより多くの供給オプションを提供しているため、西アフリカとブラジルから原油を調達している。
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原油価格は2日連続で下落、WTIは1バレルあたり100ドル付近で推移
原油価格は2日連続で下落し、ウェスト・テキサス・インターミディエイト（WTI）は過去2取引日で累計3%超下落した後、現在1バレルあたり100ドル付近で取引されています。ブレント原油は1バレルあたり114ドルを下回って引けました。トレーダーはイスラエル総選挙の結果を注視しており、この結果が米国とイラン間の戦争の行方を左右する可能性があります。出口調査によると、野党指導者のガディ・アイゼンコット氏が、
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イラン海軍は現地時間27日午後、数時間前にタンカー1隻がホルムズ海峡東部の航行禁止区域を通過しようとした際に機雷に接触し、火災が発生したと発表
イラン海軍は現地時間27日午後、数時間前にタンカー1隻がホルムズ海峡東部の航行禁止区域を通過しようとした際に機雷に接触し、火災が発生したと発表した。イラン海軍は、ホルムズ海峡は現在危険な状態にあり、調整なしに無断で通過する船舶の航行を禁止すると述べ、すべての船舶は安全を確保するためにイラン軍と必要な調整を行わなければならないとした。
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原油価格は小幅上昇、中東情勢が注目され、イスラエル総選挙がイランとの戦争の行方に影響を与える可能性。一方、米国株価指数先物は横ばい。
原油価格は小幅上昇、中東情勢が注目され、イスラエル総選挙がイランとの戦争の行方に影響を与える可能性。一方、米国株価指数先物は横ばい。
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