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汽車
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德國豪華汽車製造商保時捷週二公佈財報稱，2026年前九個月營業利潤反彈至17.4億歐元
德國豪華汽車製造商保時捷週二公佈財報稱，2026年前九個月營業利潤反彈至17.4億歐元，遠高於去年同期的4000萬歐元，主要得益於去年同期計入的27億歐元戰略重組成本已過。與此同時，公司營收下降5.9%至252.8億歐元，汽車交付量下降16%至178,532輛。保時捷首席財務官Jochen Breckner表示，公司已大幅減少對中國市場的敞口，這使得整體業務對該“充滿挑戰”的市場環境的依賴性降低。
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A股汽車整車股開盤拉昇，曙光股份直線漲停，眾泰汽車、安凱客車、江淮汽車、金龍汽車、北汽藍谷跟漲。
A股汽車整車股開盤拉昇，曙光股份直線漲停，眾泰汽車、安凱客車、江淮汽車、金龍汽車、北汽藍谷跟漲。
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奧迪將為其在中國市場的兩個合作伙伴分拆品牌標識，以扭轉長期銷售下滑
奧迪將為其在中國市場的兩個合作伙伴分拆品牌標識，以扭轉長期銷售下滑
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包括比亞迪、奇瑞和吉利在內的中國汽車製造商，正通過在歐洲建設工廠並與當地競爭對手建立合作關係，以期克服貿易壁壘並挑戰歐洲本土巨頭。這一戰略轉變將歐洲從單純的出口市場變為製造基地，其背後是中國國內市場激烈的競爭和產能過剩。他們的策略不僅是為了規避歐盟關税，更在於利用閒置工廠和深化本地合作。
包括比亞迪、奇瑞和吉利在內的中國汽車製造商，正通過在歐洲建設工廠並與當地競爭對手建立合作關係，以期克服貿易壁壘並挑戰歐洲本土巨頭。這一戰略轉變將歐洲從單純的出口市場變為製造基地，其背後是中國國內市場激烈的競爭和產能過剩。他們的策略不僅是為了規避歐盟關税，更在於利用閒置工廠和深化本地合作。
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沃爾沃集團第三季度利潤增長，得益於北美和歐洲市場強勁的卡車需求，該卡車製造商計劃逐步提高產量。
沃爾沃集團第三季度利潤增長，得益於北美和歐洲市場強勁的卡車需求，該卡車製造商計劃逐步提高產量。
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Stellantis計劃今年在歐洲和美國增聘數百名工程師，以支持其推出數十款新車型的轉型計劃。
Stellantis計劃今年在歐洲和美國增聘數百名工程師，以支持其推出數十款新車型的轉型計劃。
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特斯拉今日將在SpaceX德州測試基地發佈新一代Roadster，馬斯克曾暗示或具備飛行能力
特斯拉今日將在SpaceX德州測試基地發佈新一代Roadster。此前馬斯克曾暗示該車型可能具備火箭技術啓發的飛行能力，但特斯拉尚未證實Roadster能否飛行或將進行飛行演示。此次發佈正值特斯拉汽車銷量連續兩年下滑之際，公司希望藉此重振汽車業務的吸引力。
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歐盟官員稱對華貿易不平衡遠超汽車領域，此前已達成混合動力車進口限制協議
歐盟首席經濟官員東布羅夫斯基斯（Dombrovskis）表示，歐盟與中國達成一項限制混合動力汽車進口的協議只是第一步，因為雙方的貿易不平衡遠不止汽車領域。
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法國農業信貸銀行考慮對歐洲汽車經銷商的風險敞口進行對沖
該行正考慮剝離與歐洲汽車經銷商貸款相關的信用風險。這些經銷商正面臨成本壓力以及向電動汽車轉型的挑戰。
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中國吉利汽車宣佈進軍加拿大市場，計劃2027年推出首批車型
中國吉利汽車宣佈進軍加拿大市場，計劃2027年推出首批車型
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英媒：中國拒絕歐盟關於自願限制混合動力汽車出口的請求
據英國《金融時報》報道，中國拒絕了歐盟提出的自願限制混合動力汽車出口的請求。
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豐田攜手五十鈴推出續航超300公里氫燃料電池巴士升級版
豐田汽車週一宣佈，將推出與五十鈴合作開發的氫動力Sora燃料電池巴士新版本。升級版車型續航里程超過300公里，較此前版本增加約100公里，並新增多項安全功能。
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儘管整體利潤增長了20%，但中國上市企業中有四分之一在上半年出現了淨虧損，這是因為人工智能需求提振了芯片製造商，而房地產和汽車製造商卻陷入低迷。
儘管整體利潤增長了20%，但中國上市企業中有四分之一在上半年出現了淨虧損，這是因為人工智能需求提振了芯片製造商，而房地產和汽車製造商卻陷入低迷。
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Ambarella CEO：邊緣AI需求在安全、汽車、可穿戴設備等領域擴大，預計2027財年營收增長10%-15%
Ambarella (NASDAQ:AMBA) CEO Fermi Wang表示，邊緣AI在安全、汽車、消費視頻、可穿戴設備和基礎設施領域的需求正在擴大，並預計公司2027財年營收將增長10%-15%。他指出，公司核心競爭力是電源效率，汽車業務佔營收約30%，安全業務仍是最大市場。
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Copart (CPRT) Q4財報電話會：全球單位銷售額下降2.9%，但國際業務增長10%；全損頻率創歷史新高23.3%，平均碰撞嚴重程度同比上升8.8%
Copart管理層在2026財年第四季度財報電話會議上表示，公司全球單位銷售額下降2.9%，其中美國國內下降5.7%，而國際業務增長10%。全球保險單位下降4.2%，國際保險單位增長11.2%。 電話會還指出，2026年第二季度全損頻率達到23.3%，創歷史同期新高；平均碰撞嚴重程度每宗索賠超過6300美元，同比上升8.8%，為三年多來最快增速，且已連續第四個季度加速。維修成本較2019年水平上升
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儘管存在全球芯片市場競爭的擔憂，但受銀行和汽車行業強勁業績的推動，以市值加權的東證指數（Topix）創下新高，市場對日本股市整體走勢的樂觀情緒日益高漲。
儘管存在全球芯片市場競爭的擔憂，但受銀行和汽車行業強勁業績的推動，以市值加權的東證指數（Topix）創下新高，市場對日本股市整體走勢的樂觀情緒日益高漲。
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在全球人工智能需求激增的背景下，中國MLCC供應鏈迅速擴大產能；山東中瓷積極擴大人工智能服務器和汽車相關產品的生產
在全球人工智能需求激增的背景下，中國MLCC供應鏈迅速擴大產能；山東中瓷積極擴大人工智能服務器和汽車相關產品的生產
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美光與高通等7家企業簽署戰略客户協議，保障汽車內存及存儲供應
Svmuu訊 美光宣佈，已與高通、偉世通、哈曼、均聯智行、電裝、安斯泰莫和現代摩比斯簽署戰略客户協議。 相關協議旨在提高供應與定價確定性，支持未來汽車平台所需技術的開發、認證及製造能力投資，並保障先進汽車平台所需的內存和存儲供應。
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德國豪華汽車製造商保時捷週二公佈財報稱，2026年前九個月營業利潤反彈至17.4億歐元
德國豪華汽車製造商保時捷週二公佈財報稱，2026年前九個月營業利潤反彈至17.4億歐元，遠高於去年同期的4000萬歐元，主要得益於去年同期計入的27億歐元戰略重組成本已過。與此同時，公司營收下降5.9%至252.8億歐元，汽車交付量下降16%至178,532輛。保時捷首席財務官Jochen Breckner表示，公司已大幅減少對中國市場的敞口，這使得整體業務對該“充滿挑戰”的市場環境的依賴性降低。
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A股汽車整車股開盤拉昇，曙光股份直線漲停，眾泰汽車、安凱客車、江淮汽車、金龍汽車、北汽藍谷跟漲。
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奧迪將為其在中國市場的兩個合作伙伴分拆品牌標識，以扭轉長期銷售下滑
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包括比亞迪、奇瑞和吉利在內的中國汽車製造商，正通過在歐洲建設工廠並與當地競爭對手建立合作關係，以期克服貿易壁壘並挑戰歐洲本土巨頭。這一戰略轉變將歐洲從單純的出口市場變為製造基地，其背後是中國國內市場激烈的競爭和產能過剩。他們的策略不僅是為了規避歐盟關税，更在於利用閒置工廠和深化本地合作。
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沃爾沃集團第三季度利潤增長，得益於北美和歐洲市場強勁的卡車需求，該卡車製造商計劃逐步提高產量。
沃爾沃集團第三季度利潤增長，得益於北美和歐洲市場強勁的卡車需求，該卡車製造商計劃逐步提高產量。
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Stellantis計劃今年在歐洲和美國增聘數百名工程師，以支持其推出數十款新車型的轉型計劃。
Stellantis計劃今年在歐洲和美國增聘數百名工程師，以支持其推出數十款新車型的轉型計劃。
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特斯拉今日將在SpaceX德州測試基地發佈新一代Roadster，馬斯克曾暗示或具備飛行能力
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歐盟官員稱對華貿易不平衡遠超汽車領域，此前已達成混合動力車進口限制協議
歐盟首席經濟官員東布羅夫斯基斯（Dombrovskis）表示，歐盟與中國達成一項限制混合動力汽車進口的協議只是第一步，因為雙方的貿易不平衡遠不止汽車領域。
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該行正考慮剝離與歐洲汽車經銷商貸款相關的信用風險。這些經銷商正面臨成本壓力以及向電動汽車轉型的挑戰。
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豐田汽車週一宣佈，將推出與五十鈴合作開發的氫動力Sora燃料電池巴士新版本。升級版車型續航里程超過300公里，較此前版本增加約100公里，並新增多項安全功能。
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儘管整體利潤增長了20%，但中國上市企業中有四分之一在上半年出現了淨虧損，這是因為人工智能需求提振了芯片製造商，而房地產和汽車製造商卻陷入低迷。
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Ambarella CEO：邊緣AI需求在安全、汽車、可穿戴設備等領域擴大，預計2027財年營收增長10%-15%
Ambarella (NASDAQ:AMBA) CEO Fermi Wang表示，邊緣AI在安全、汽車、消費視頻、可穿戴設備和基礎設施領域的需求正在擴大，並預計公司2027財年營收將增長10%-15%。他指出，公司核心競爭力是電源效率，汽車業務佔營收約30%，安全業務仍是最大市場。
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Copart (CPRT) Q4財報電話會：全球單位銷售額下降2.9%，但國際業務增長10%；全損頻率創歷史新高23.3%，平均碰撞嚴重程度同比上升8.8%
Copart管理層在2026財年第四季度財報電話會議上表示，公司全球單位銷售額下降2.9%，其中美國國內下降5.7%，而國際業務增長10%。全球保險單位下降4.2%，國際保險單位增長11.2%。 電話會還指出，2026年第二季度全損頻率達到23.3%，創歷史同期新高；平均碰撞嚴重程度每宗索賠超過6300美元，同比上升8.8%，為三年多來最快增速，且已連續第四個季度加速。維修成本較2019年水平上升
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儘管存在全球芯片市場競爭的擔憂，但受銀行和汽車行業強勁業績的推動，以市值加權的東證指數（Topix）創下新高，市場對日本股市整體走勢的樂觀情緒日益高漲。
儘管存在全球芯片市場競爭的擔憂，但受銀行和汽車行業強勁業績的推動，以市值加權的東證指數（Topix）創下新高，市場對日本股市整體走勢的樂觀情緒日益高漲。
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在全球人工智能需求激增的背景下，中國MLCC供應鏈迅速擴大產能；山東中瓷積極擴大人工智能服務器和汽車相關產品的生產
在全球人工智能需求激增的背景下，中國MLCC供應鏈迅速擴大產能；山東中瓷積極擴大人工智能服務器和汽車相關產品的生產
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美光與高通等7家企業簽署戰略客户協議，保障汽車內存及存儲供應
Svmuu訊 美光宣佈，已與高通、偉世通、哈曼、均聯智行、電裝、安斯泰莫和現代摩比斯簽署戰略客户協議。 相關協議旨在提高供應與定價確定性，支持未來汽車平台所需技術的開發、認證及製造能力投資，並保障先進汽車平台所需的內存和存儲供應。
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Ecolab Inc.(ECL) Q3財報 每股收益(EPS): 2.18 美元，市場預期 2.18 美元 營業收入: 46.9億美元，市場預期 47億美元 報告期: 2026財年Q3（截至 2026-09-30） 公佈日期: 2026-10-27
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2
Galaxy Digital(GLXY) Q3財報 每股收益(EPS): 0.83 美元，市場預期 0.28 美元 營業收入: 86.9億美元，市場預期 87.4億美元 報告期: 2026財年Q3（截至 2026-09-30） 公佈日期: 2026-10-27
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SK海力士較前收上漲6.86%，現報₩1,433,000
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Corning Inc(GLW) Q3財報 每股收益(EPS): 0.91 美元，市場預期 0.88 美元 營業收入: 50.8億美元，市場預期 50.3億美元 報告期: 2026財年Q3（截至 2026-09-30） 公佈日期: 2026-10-27
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5
Freeport-McMoRan Inc.(FCX) Q3財報 每股收益(EPS): 0.88 美元，市場預期 0.82 美元 營業收入: 75.5億美元，市場預期 73.6億美元 報告期: 2026財年Q3（截至 2026-09-30） 公佈日期: 2026-10-27
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6
韓國KOSPI指數較前收上漲5.18%，現報5,930.51
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7
American Tower Corporation(AMT) Q3財報 每股收益(EPS): 1.64 美元，市場預期 1.64 美元 營業收入: 27.9億美元，市場預期 27.6億美元 報告期: 2026財年Q3（截至 2026-09-30） 公佈日期: 2026-10-27
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韓國KOSPI指數較前收上漲6.16%，現報5,985.55
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中國大陸用户如何參與比特幣交易：現狀、風險與合規路徑
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币安在巴西申请牌照并限制部分服务
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