更快的全球财经新闻！
自动驾驶
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尽管特斯拉第二季度每股收益未达预期且自由现金流为负，分析师仍认为其股价到2027年有望大幅上涨至500美元
由于第二季度每股收益（EPS）较预期低39%且自由现金流为负，特斯拉股价今年以来已下跌27%，目前报328.58美元，较52周高点低20%。 尽管华尔街的共识目标价为398美元，但部分分析师认为，该公司2027年的产品线——包括Optimus、Cybercab和Robotaxi——在股价中尚未充分体现。 他们预测，如果这些产品得以大规模推广，到2027年底股价有望上涨52.2%至500美元，并列举
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福特确认其新款电动皮卡Fathom的售价为28,350美元，旨在借助其全新的通用电动汽车平台实现大规模销售。
福特于8月6日确认，其新款电动皮卡Fathom的售价为28,350美元。该车型虽比F-150小，但专为家庭设计，也是首款采用福特全新通用电动汽车平台的车型。 该公司已为这款皮卡投入约50亿美元，该车还配备了BlueCruise的硬件，预计到2028年该平台将实现3级自动驾驶。这一战略旨在复制平价皮卡Maverick的成功，并避免F-150 Lightning所面临的定价问题。
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英伟达Alpamayo 2 Super开放推理模型现已可商用，赋能机器人出租车和自动驾驶汽车应对复杂场景
英伟达宣布其Alpamayo 2 Super开放推理模型现已可用于商业用途，旨在帮助机器人出租车和自动驾驶汽车（AV）解决难以预测和训练的罕见复杂驾驶情况。该模型基于NVIDIA Cosmos 3 Super Reasoner构建，并通过强化学习进行后训练，提供开放商业许可（OpenMDW-1.1），允许AV开发者、汽车制造商和供应商进行微调、衍生模型和商业再分发。Alpamayo 2 Super
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DeItaone报道：斯蒂费尔将特斯拉（TSLA）目标价从508美元下调至491美元，维持“买入”评级
斯蒂费尔指出，第二季度后盈利能力有所减弱，毛利率降至16.8%，调整后EBITDA未达预期。尽管如此，该公司仍对全自动驾驶（FSD）和自动驾驶出租车（Robotaxi）持乐观态度，并指出不断增长的订单积压以及Model YL的推出是关键的长期催化剂。
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宝马选择高通作为下一代平台的主要芯片供应商
宝马集团与高通技术公司签订了一项长期协议，高通将为宝马未来十年的数字座舱、高级驾驶辅助和自动驾驶系统提供主要的计算芯片。此协议使高通成为宝马即将推出的软件定义汽车的核心硬件合作伙伴，提供其骁龙数字底盘（Snapdragon Digital Chassis）产品组合中的组件，包括高性能骁龙Elite汽车系统级芯片和专用AI加速器。
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亚马逊旗下自动驾驶公司Zoox获美国监管机构豁免，将在拉斯维加斯启动收费乘车服务
亚马逊旗下的自动驾驶公司Zoox周四获得美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的临时豁免，允许其在两年内每年部署多达2500辆自动驾驶汽车，并开始提供收费的机器人出租车服务。Zoox首席执行官Aicha Evans表示，此举是公司和自动驾驶行业的重要里程碑。Zoox发言人称，公司将于下月在拉斯维加斯启动收费乘车服务，未来将逐步扩展到其他市场。
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摩根大通：机器人和自动驾驶或成AI下一波赢家
Svmuu讯 摩根大通资产管理全球市场策略师 Raisah Rasid 表示，机器人和自动驾驶相关企业可能成为人工智能交易的下一波赢家。她指出：“AI 的故事远未结束，大规模采用正在加速推进，尤其在生成式 AI 领域。”她补充称，随着 AI 相关赢家从超大规模企业向外扩散，盈利增长（尤其是硬件领域）一直在驱动主要市场的回报。 不过，她表示，韩国 KOSPI 指数上半年三位数的涨幅不太可能在下半年重
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Polymarket上新“Tesla将在12月31日前在加州推出Robotaxi服务”
PPP 预测市场工具监测显示， Polymarket 上新“Tesla 将在 2026 年 12 月 31 日前在加利福尼亚州正式推出无人驾驶出租车（Robotaxi）服务”预测事件。 若 Tesla 在 2026 年年底前，于加州正式向公众推出无需人类驾驶员持续接管的自动驾驶出租车服务，则判定为“Yes”，否则为“No”。 Tesla 在自动驾驶与 Robotaxi 布局上持续推进，但区域进展存
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特斯拉申请注册Amazing Abundance商标，推进AI与机器人战略
Svmuu讯 特斯拉已正式提交 Amazing Abundance 商标注册申请，涉及 AI、人形机器人、自动驾驶系统及自动化技术。
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英伟达发文强调物理AI大规模部署需将安全融入每一层，预计2035年自动驾驶汽车和工业机器人部署量将达数千万
英伟达在其官方博客中指出，物理AI正从研究阶段快速迈向大规模部署。ABI Research预计到2035年，L3-5级自动驾驶汽车的装机量将达到4900万辆；Omdia则估计在2026年至2035年间，将有约6000万台工业机器人投入使用。文章强调，随着这些机器进入与人类共享的道路、工厂和仓库等环境，安全性必须随之扩展，需要证明AI驱动的机器在物理行动中能够安全运行，这要求在硬件、软件、AI、操作
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马斯克转发推文称，特斯拉FSD（监督版）在澳大利亚和新西兰的平均碰撞率比手动驾驶低40%
马斯克转发了Sawyer Merritt的推文，其中提到特斯拉FSD（监督版）在澳大利亚和新西兰的平均碰撞率比手动驾驶低40%。数据显示，FSD每110万英里发生一次碰撞，而手动驾驶每66.5万英里发生一次。
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埃隆·马斯克转发了一条推文，斯洛文尼亚副总理在试用特斯拉FSD（监督版）后表示，该系统“不会疲劳，不会睡着，能显著提高驾驶安全性”，并展望“下一步将是机器人出租车”。
埃隆·马斯克转发了一条推文，斯洛文尼亚副总理在试用特斯拉FSD（监督版）后表示，该系统“不会疲劳，不会睡着，能显著提高驾驶安全性”，并展望“下一步将是机器人出租车”。
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Alluvium资产管理公司在其2026年第二季度致投资者信中披露，尽管存在长期自动驾驶风险，但仍建仓了Copart（CPRT）
这家资产管理公司重点介绍了Copart——一家提供在线汽车拍卖和再营销服务的公司，并指出该公司已从一家报废车场发展成为一个技术平台。 Alluvium承认自动驾驶技术降低事故率可能带来的长期风险，但预计受技术因素及高昂维修成本影响，全损车辆的比例将上升，从而使该投资的风险与回报达到平衡。
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日经：上半年日本初创公司融资交易创纪录，投资者转向选择性投资
报告指出，投资者对日本初创公司的投资变得更加挑剔，资金集中流向少数有业绩的科技公司，其中Sakana AI和自动驾驶公司Turing是主要赢家。
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马斯克转发用户推文称，特斯拉Model Y在湾区自动驾驶表现“近乎完美”，他本人也有同感
马斯克转发用户推文称，特斯拉Model Y在湾区自动驾驶表现“近乎完美”，他本人也有同感
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Rivian放弃2027年盈利目标，以加速自动驾驶技术研发
电动汽车制造商Rivian (NASDAQ: RIVN) 在今年早些时候悄然放弃了其原定的2027年调整后EBITDA利润目标。分析认为，此举旨在增加研发支出，加速其自动驾驶技术路线图的开发，对公司长期成功至关重要。Rivian曾在2024年第四季度首次实现正毛利率。
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特斯拉正在加快Semi电动卡车的生产步伐，目标是在2027年前实现自动驾驶。摩根士丹利认为，这有望彻底改变卡车运输行业，并从高企的柴油价格中获益。
特斯拉于2017年底推出的Semi卡车已于4月开始批量生产。首席执行官埃隆·马斯克表示，公司计划在2027年前推出自动驾驶版Semi卡车。此举正值柴油价格创下新高之际，这对这家电动汽车制造商而言是一个重大机遇。
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中国无人城配领域竞争加剧，九识智能扩大租赁加盟并与广汽领程达成合作
中国无人城配领域竞争加剧，厂商正从车辆买卖转向货源争夺。九识智能于9月10日宣布扩大租赁加盟，通过自营和加盟车队提供分时租赁、按单付费等服务，以争取小货主和零散订单，增加运输收入。公司已在45个城市开通自营车队，其中约三分之一跑出正向商业模型。同日，九识智能还与广汽领程签署战略合作协议，通过Zelos Inside业务向整车企业输出自动驾驶能力。此前，京东物流于9月9日宣布五年内采购100万辆无人
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英伟达技术助力全球网约车领军企业，进军预计到2035年规模将达4000亿美元的市场
英伟达宣布，其全栈开放平台——涵盖人工智能训练（DGX系统）、仿真与验证（Omniverse和Cosmos）以及车载计算（DRIVE Hyperion）——目前已被所有正在商业规模运营的主要自动驾驶出租车项目采用。 全球自动驾驶出租车市场被视为物理人工智能的首次商业突破，预计到 2035 年将达到 4,000 亿美元规模，商业运营车辆将超过 600 万辆。 利用英伟达技术的关键合作伙伴包括优步（U
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BMO Capital重申对优步的“买入”评级，看好自动驾驶汽车市场巨大机遇
BMO Capital分析师Brian Pitz重申对优步（Uber Technologies, UBER）的“买入”评级，目标价119美元。他强调，优步不断发展的自动驾驶汽车（AV）策略是未来营收和利润的重要驱动力，将优步定位为自动驾驶汽车制造商的首选出行平台。
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Uber创始人Travis Kalanick的Atoms公司或将进军机器人出租车业务
据《金融时报》报道，Atoms公司正准备进行大规模招聘和收购，旨在成为自动驾驶汽车行业的主要参与者。报道还指出，Atoms已与Uber讨论如何利用其机器人出租车技术，且Uber已向Atoms投资1亿美元。此举似乎与Kalanick此前将Atoms的17亿美元融资描述为“未竟事业”的说法一致。
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Yahoo财经分析：Archer Aviation收购波音旗下业务，有望通过无人驾驶eVTOL降低运营成本约27%
Yahoo财经分析指出，电动垂直起降飞行器（eVTOL）公司Archer Aviation (ACHR)近期收购了波音旗下的Wisk、SkyGrid和Insitu三项业务，其中Wisk在自动驾驶（无人驾驶）eVTOL领域的潜力，有望使其未来运营成本降低约27%。 分析认为，此次收购，特别是Insitu每年2亿美元的营收，将有助于Archer解决短期现金流问题。但更关键的是，如果Archer能成功实
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自动驾驶技术公司Aurora Innovation (AUR) 与McLane Company合作推出无人驾驶商业运输
自动驾驶技术公司Aurora Innovation (AUR) 与McLane Company合作推出无人驾驶商业运输，这是Aurora Driver即服务（DaaS）商业模式下的一个关键商业里程碑。Aurora Innovation专注于开发自动驾驶系统，旨在运营包括货运卡车和乘用车在内的多种车型，并与行业领导者合作以实现自动驾驶卡车的规模化商业应用。公司还与Hirschbach Motor L
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丰田高管佐藤浩司表示，人工智能可推动自动驾驶发展并提升制造业生产效率
丰田高管佐藤浩司表示，人工智能可推动自动驾驶发展并提升制造业生产效率
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埃隆·马斯克：网络出租车没有方向盘和踏板，旨在实现最高效的自动驾驶
埃隆·马斯克：网络出租车没有方向盘和踏板，旨在实现最高效的自动驾驶
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随着投资者为周四特斯拉“Cybercab”自动驾驶汽车发布会做准备，特斯拉股价正强劲上涨
这家电动汽车公司计划在德克萨斯州奥斯汀市为其双座“Cybercab”举行发布活动，该车型没有方向盘和踏板。投资者正期待着关于该机器人出租车服务的一项重大公告。
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马斯克转发法国官员推文，称特斯拉FSD在法国进入路测阶段
马斯克转发法国官员Philippe Tabarot的推文。Tabarot表示，法国当局已与特斯拉就FSD的技术调整密切合作数月，以支持其在欧洲的认证，欧洲层面的审批决定将在未来几周内做出。特斯拉已提供两辆FSD车辆，标志着法国FSD进入道路测试新阶段。
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Uber与司机工会结盟，旨在减缓自动驾驶出租车的推广
优步承认，在与司机多年冲突之后，其支持工人的举动可能显得“讽刺”。
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丰田汽车计划从2028年起推出近乎完全自动驾驶的乘用车，并正在自主开发其2++级自动驾驶系统。
丰田汽车计划从2028年起推出近乎完全自动驾驶的乘用车，并正在自主开发其2++级自动驾驶系统。
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雅虎财经重点推介了三只被低估的自动驾驶概念股：Aurora Innovation、Mobileye 和 Uber Technologies
分析表明，在快速扩张的自动驾驶汽车（AV）行业中，这些公司具有显著的上涨潜力。Aurora Innovation（纳斯达克代码：AUR）以其在美国自动驾驶半挂卡车市场的领导地位而著称，其商业模式将于2027年起过渡到按英里计费的模式。 Mobileye（纳斯达克代码：MBLY）以其自动驾驶和ADAS技术而闻名，据估计其在全球ADAS市场中占据70%的份额，并在2025年全年财报中披露了未来八年的2
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自动驾驶卡车初创公司Gatik在新一轮融资中筹集了2亿美元
本轮融资由卡塔尔投资局和科氏颠覆性技术公司领投，千禧管理公司、ARK Invest和Intact Private Capital参与投资。 这家总部位于加利福尼亚州圣克拉拉的公司专注于“中程”自动配送，计划利用这笔资金加快业务扩张、扩充团队并进军新市场。此次融资紧随两个月前与百事公司签署的一项多年期商业协议之后。
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Pony AI 公布 2026 年第二季度营收同比增长 69%，自动驾驶出租车车队规模达到 2,000 辆
这家自动驾驶公司的机器人出租车营收增长近8倍，其中车费收入激增逾9倍。Pony AI还与优步（Uber）及其他海外合作伙伴达成了超过4,000辆车的合作意向，其中包括与优步在5个欧洲城市部署的2,000多辆机器人出租车。 在国内，其注册用户已突破150万，服务范围扩展至广州和深圳。该公司计划到年底将自动驾驶出租车车队规模扩大至3,500辆。
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索尼集团计划最早于2027财年推出一款搭载原创角色的车载AI助手
这位名为Wichef（一只会说话的兔羊）的友好角色将协助完成从导航到头脑风暴等各项任务，索尼旨在借此在向自动驾驶转型的过程中，在新兴的车载娱乐市场中占据一席之地。
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XRP正在测试1.50美元的阻力位，这一关键关口已限制其上涨约230天，若能突破，价格可能升至1.80美元以上。
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