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自動運転
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報道によると、中国のPony.aiは海外で4,000台以上の自動運転タクシーを展開する計画で、第2四半期の売上高は前年同期比68.8%増の3,620万ドルに達した。
この中国の自動運転企業は、中国国外市場での拡大を加速することに注力しており、現在計画中および潜在的な海外でのロボタクシー展開規模は4,000台を超えています。先週、Pony.aiはUberとの提携を拡大し、ヨーロッパで2,000台以上のロボタクシーを展開する計画を発表しました。同社の第2四半期の総売上高は前年同期比68.8%増の3,620万ドルに達し、そのうち自動運転タクシー事業の売上高は691.
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ウーバーのダラ・コスロシャヒ最高経営責任者（CEO）は、2026年末までに自動運転車が15都市で稼働する見込みであり、パートナーに100億ドルを投資する計画だと述べた。
ウーバーのダラ・コスロシャヒ最高経営責任者（CEO）は、自動運転車が2026年末までに現在の7都市から倍以上の15都市で稼働する見込みだと述べた。また、同氏は株主に対し、ウーバーが今後数年間で約100億ドルを投資し、パートナーが自動運転車を大規模に市場投入するのを支援する計画だと語った。この動きは、自動運転への移行を加速させることを目的としており、これにより人件費が大幅に削減され、収益と利益が向上
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CNBC記者が比較テスト：Rivian Autonomy+は高速道路での性能は優れているが、高速道路以外の運転ではテスラFSDに依然として劣る
CNBCの記者が、Rivian Autonomy+とテスラFSD (Supervised) v14の「ハンズフリー」運転システムを比較テストしました。テスト結果によると、Rivian Autonomy+は高速道路での運転において、GMのSuper Cruiseなどの従来の競合他社をすでに上回っていますが、高速道路以外やポイントツーポイントの運転では、依然としてテスラFSDに遅れをとっています。Ri
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イーロン・マスクは、テスラのSelf-Drivingバージョン14.3.7がロサンゼルスの渋滞した交通状況を巧みに処理し、「かなり素晴らしい」と称賛する@wholemarsのツイートをリツイートしました。
イーロン・マスクは、テスラのSelf-Drivingバージョン14.3.7がロサンゼルスの渋滞した交通状況を巧みに処理し、「かなり素晴らしい」と称賛する@wholemarsのツイートをリツイートしました。
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マスク氏がユーザーのツイートをリツイートした。そのユーザーは、テスラの完全自動運転（FSD）システムが9日間で複数回の衝突を回避し、800マイルをハンドルやペダルに触れることなく走行したと述べている。
マスク氏は、TexasLindsayという名のテスラユーザーのツイートをリツイートしました。このユーザーは、自身のテスラ車に搭載されているHW4完全自動運転（FSD）システムが9日間で複数回の衝突を回避し、ジョージア州からテキサス州までの約800マイルの行程で、ドライバーがハンドルやペダルに触れることなく運転できたと述べています。このユーザーは、これまで車両内でこれほど安全だと感じたことはないと語
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Uberは中国のPony.aiと提携し、欧州で2,000台の自動運転タクシーを展開し、中東市場にも拡大する計画だ。
Uberと中国の自動運転企業Pony.aiは、欧州で2,000台の自動運転タクシーを展開するために提携すると発表し、この提携関係を中東地域にも拡大する計画です。これに先立ち、両社は3月末にクロアチアの首都ザグレブで商用自動運転タクシーサービスを開始していました。今回の提携は、自動運転技術の商業化プロセスを加速するため、車両台数の拡大を目指すものです。
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日本の自動運転スタートアップ企業であるティアフォーは、自動車メーカーの外国技術への依存を減らすため、オープンソースのAIチップを設計する計画です。
日本の自動運転スタートアップ企業であるティアフォーは、自動車メーカーの外国技術への依存を減らすため、オープンソースのAIチップを設計する計画です。
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モルガン・スタンレーは、テスラが投資家の信頼を高めるために、自動運転タクシー事業の規模拡大に関する明確な証拠を提示する必要があると述べた。
モルガン・スタンレーは、投資家が「完全自動運転」技術の広範な採用に支えられたテスラの「物理AI」戦略に楽観的であるにもかかわらず、利益率の低下、研究開発費の増加、現金消費の加速により、同社が定量化可能な成果を達成する上で増大する圧力に直面していると指摘しました。投資家の信頼の主要な根拠には、ロボタクシーの台数増加、カバーする都市密度の向上、無人走行距離の増加、経済的利益の改善、および「オプティマス
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アナリスト：中国が自動運転の新規制を策定する中、テスラのFSD中国導入の見通しは暗く、データ規制が主要な障害となる
アナリストは、テスラが最近中国で完全自動運転（FSD）システムのテスト要員を募集しているにもかかわらず、中国が今月初めにレベル3以上の自動運転システムに対する強制基準を導入したこと、そしてデータ規制が核心的な問題であることを考えると、テスラFSDが北京の承認を得る可能性は依然として低いと指摘している。
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テスラの第2四半期の一株当たり利益は予想を下回り、フリーキャッシュフローもマイナスでしたが、アナリストは2027年までに株価が500ドルまで大幅に上昇する可能性があると見ています。
第2四半期の1株当たり利益（EPS）が予想を39%下回り、フリーキャッシュフローがマイナスだったため、テスラの株価は年初から27%下落し、現在328.58ドルで、52週高値から20%低い水準です。ウォール街のコンセンサス目標株価は398ドルですが、一部のアナリストは、同社の2027年の製品ラインナップ（Optimus、Cybercab、Robotaxiを含む）が株価に十分に織り込まれていないと考え
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フォードは、新型電動ピックアップトラック「ファゾム」の価格が28,350ドルであることを確認し、新しい汎用EVプラットフォームを活用して大量販売を目指します。
フォードは8月6日、新型電動ピックアップトラック「ファゾム」の価格が28,350ドルであることを確認しました。このモデルはF-150よりも小型ですが、家族向けに設計されており、フォードの新しい汎用EVプラットフォームを採用した最初のモデルでもあります。同社はこのピックアップトラックに約50億ドルを投資しており、BlueCruiseのハードウェアも搭載されており、このプラットフォームは2028年まで
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NVIDIA Alpamayo 2 Superオープン推論モデルが商用利用可能になり、ロボタクシーと自動運転車が複雑なシナリオに対応できるよう支援
NVIDIAは、ロボタクシーや自動運転車（AV）が予測困難で訓練が難しい稀な複雑な運転状況に対処するのを支援することを目的とした、Alpamayo 2 Superオープン推論モデルが商用利用可能になったと発表しました。このモデルは、NVIDIA Cosmos 3 Super Reasonerをベースに構築され、強化学習によって後訓練されており、AV開発者、自動車メーカー、サプライヤーが微調整、派生
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DeItaoneが報じた：Stifelはテスラ（TSLA）の目標株価を508ドルから491ドルに引き下げ、「買い」のレーティングを維持
スティフェルは、第2四半期以降に収益性が低下し、粗利益率が16.8%に落ち込み、調整後EBITDAが予想を下回ったと指摘しました。それにもかかわらず、同社は完全自動運転（FSD）とロボタクシーに対して楽観的な見方を維持しており、増加する受注残とModel YLの投入が主要な長期的な触媒であると述べています。
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BMWは、次世代プラットフォームの主要チップサプライヤーとしてクアルコムを選定した
BMWグループはクアルコム・テクノロジーズ社と長期契約を締結し、クアルコムは今後10年間にわたり、BMWのデジタルコックピット、高度運転支援システム、自動運転システム向けに主要なコンピューティングチップを供給することになった。この契約により、クアルコムはBMWが今後展開する「ソフトウェア定義自動車」の中核となるハードウェアパートナーとなり、「Snapdragon Digital Chassis」製
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アマゾン 傘下の自動運転企業Zooxが米規制当局から免除を受け、ラスベガスで有料ライドシェアサービスを開始する
アマゾン 傘下の自動運転企業Zooxは木曜日、米国道路交通安全局（NHTSA）から暫定的な免除を取得し、今後2年間にわたり年間最大2500台の自動運転車を導入し、有料のロボットタクシーサービスの提供を開始することが認められた。ZooxのCEOであるアイシャ・エヴァンス氏は、この措置が同社および自動運転業界にとって重要なマイルストーンであると述べた。Zooxの広報担当者は、同社が来月ラスベガスで有料
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JPモルガン・チェース：ロボットと自動運転がAIの次の勝者となる可能性
Svmuuニュース JPモルガン・チェース によると、資産運用会社のグローバル市場ストラテジスト、ライサ・ラシッド氏は、ロボットや自動運転関連企業が、AI関連取引における次の勝者となる可能性があると述べた。同氏は、「AIの物語はまだ終わっておらず、特に生成AIの分野において、大規模な導入が加速している」と指摘した。さらに同氏は、AI関連の勝者が超大規模企業から他へ広がっていくにつれ、利益の伸び（特
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Polymarketに「テスラは12月31日までにカリフォルニア州でロボタクシーサービスを開始する」という新情報が掲載された
PPP予測市場ツールのモニタリングによると、Polymarketに「テスラが2026年12月31日までにカリフォルニア州で自動運転タクシー（ロボタクシー）サービスを正式に開始する」という新たな予測イベントが追加された。 もしテスラが2026年末までに、カリフォルニア州で人間のドライバーによる継続的な介入を必要としない自動運転タクシーサービスを一般向けに正式に開始した場合、「Yes」と判定され、そう
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テスラ 「Amazing Abundance」の商標登録を申請し、AI・ロボット戦略を推進
Svmuuニュース テスラ は、「Amazing Abundance」の商標登録出願を正式に提出した。対象は、AI、ヒューマノイドロボット、自動運転システム、および自動化技術である。
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マスク氏は、テスラのFSD（Full Self-Driving、監視付き版）がオーストラリアとニュージーランドで手動運転に比べ平均衝突率が40%低いとするツイートを転載した。
マスク氏はSawyer Merritt氏のツイートをリツイートし、その中でテスラのFSD（Full Self-Driving、監視付き）がオーストラリアとニュージーランドにおいて、手動運転よりも平均衝突率が40%低いと述べた。データによると、FSDは110万マイル走行あたり1回の衝突が発生するのに対し、手動運転では66万5千マイル走行あたり1回の衝突が発生している。
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イーロン・マスクは、スロベニア副首相がテスラFSD（監督版）を試用した後、「システムは疲労せず、眠らず、運転の安全性を著しく向上させる」と述べ、「次のステップはロボタクシーになるだろう」と展望したツイートをリポストしました。
イーロン・マスクは、スロベニア副首相がテスラFSD（監督版）を試用した後、「システムは疲労せず、眠らず、運転の安全性を著しく向上させる」と述べ、「次のステップはロボタクシーになるだろう」と展望したツイートをリポストしました。
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Alluvium Asset Managementは、2026年第2四半期の投資家向け書簡で、長期的な自動運転リスクがあるにもかかわらず、Copart（CPRT）のポジションを構築したことを開示した。
この資産運用会社は、オンライン自動車オークションおよび再販サービスを提供するCopartに焦点を当て、同社が廃車置き場からテクノロジープラットフォームへと発展したことを指摘しました。Alluviumは、自動運転技術による事故率低下がもたらす長期的なリスクを認めつつも、技術的要因と高額な修理費用により、全損車両の割合が増加すると予測しており、これによりこの投資のリスクとリターンは均衡すると見ています
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日経：上半期の日本のスタートアップ資金調達、過去最高を記録、投資家は選別投資に転換
報告書によると、投資家は日本のスタートアップ企業への投資に対してより選別的になり、資金は実績のある少数のテクノロジー企業に集中しており、Sakana AIと自動運転企業のTuringが主な勝者となっている。
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マスク氏はユーザーの投稿をリツイートし、テスラ Model Yのベイエリアでの自動運転性能は「ほぼ完璧」だと述べ、自身も同感だと語った。
マスク氏はユーザーの投稿をリツイートし、テスラ Model Yのベイエリアでの自動運転性能は「ほぼ完璧」だと述べ、自身も同感だと語った。
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Rivian、2027年の利益目標を放棄し、自動運転技術開発を加速
電気自動車メーカーのRivian (NASDAQ: RIVN) は、今年初めに2027年の調整後EBITDA利益目標をひそかに撤回しました。アナリストは、この動きは研究開発費を増やし、同社の長期的な成功に不可欠な自動運転技術ロードマップの開発を加速することを目的としていると分析しています。Rivianは2024年第4四半期に初めて粗利益率がプラスになりました。
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テスラは、Semi電動トラックの生産ペースを加速しており、2027年までの自動運転実現を目指しています。モルガン・スタンレーは、これによりトラック輸送業界が根本的に変革され、高騰するディーゼル価格から恩恵を受ける可能性があると見ています。
テスラが2017年末に発表した電動トラック「Semi」は、4月に量産が開始されました。イーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は、2027年までに自動運転版Semiを投入する計画だと述べています。この動きは、ディーゼル価格が過去最高値を更新する中で、電気自動車メーカーであるテスラにとって大きな機会となります。
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中国の無人都市配送分野で競争が激化、Joyson Intelligentはリース加盟を拡大し、GAC R&Dと提携
中国の無人都市配送分野では競争が激化しており、メーカーは車両の売買から貨物の獲得へと軸足を移している。九識智能は9月10日、リースフランチャイズを拡大すると発表した。自社運営およびフランチャイズの車両フリートを通じて、時間貸しや注文ごとの支払いなどのサービスを提供し、小規模荷主やスポット注文を獲得し、輸送収入の増加を目指す。同社はすでに45都市で自社運営フリートを展開しており、その約3分の1でプラ
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NVIDIAの技術が、世界のライドシェア大手企業を支援し、2035年までに4000億ドル規模に達すると予測される市場に進出。
NVIDIAは、AIトレーニング（DGXシステム）、シミュレーションと検証（OmniverseとCosmos）、車載コンピューティング（DRIVE Hyperion）を網羅するフルスタックのオープンプラットフォームが、現在、商業規模で運用されている主要な自動運転タクシープロジェクトすべてに採用されていると発表しました。世界の自動運転タクシー市場は、物理AIの最初の商業的ブレークスルーと見なされてお
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BMOキャピタルはウーバーの「買い」レーティングを再表明、自動運転車市場の巨大な機会を好感
BMOキャピタルのアナリスト、ブライアン・ピッツ氏は、ウーバー・テクノロジーズ（Uber Technologies, UBER）に対する「買い」のレーティングを再表明し、目標株価を119ドルに設定しました。同氏は、ウーバーの進化する自動運転車（AV）戦略が将来の収益と利益の重要な推進力であり、ウーバーをAVメーカーにとっての優先的なモビリティプラットフォームとして位置付けていると強調しました。
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Uberの創業者であるトラビス・カラニック氏のAtoms社が、ロボットタクシー事業に参入する可能性がある。
フィナンシャル・タイムズ紙によると、Atoms社は自動運転車業界の主要プレーヤーとなることを目指し、大規模な採用と買収の準備を進めている。同紙はまた、Atoms社がUberとロボットタクシー技術の活用について協議しており、UberがAtoms社に1億ドルを投資したと報じている。この動きは、Kalanick氏が以前、Atoms社の17億ドルの資金調達を「未完の事業」と表現した発言と一致するようだ。
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Yahooファイナンス分析：Archer Aviationがボーイング傘下事業を買収、無人eVTOLで運用コストを約27%削減へ
Yahooファイナンスの分析によると、電動垂直離着陸機（eVTOL）企業Archer Aviation (ACHR)は最近、ボーイング傘下のWisk、SkyGrid、Insituの3事業を買収しました。このうち、Wiskの自動運転（無人運転）eVTOL分野における潜在力は、将来的に運用コストを約27%削減する可能性があります。 この分析では、今回の買収、特にInsituの年間2億ドルの収益が、Ar
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自動運転技術企業Aurora Innovation (AUR) がMcLane Companyと提携し、無人商用輸送を開始
自動運転技術企業Aurora Innovation（AUR）は、McLane Companyと提携し、無人商用輸送を開始しました。これは、Aurora Driver as a Service（DaaS）ビジネスモデルにおける重要な商業的マイルストーンです。Aurora Innovationは、貨物トラックや乗用車を含む複数の車種を運用するための自動運転システムの開発に注力しており、業界リーダーと協
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トヨタの佐藤浩司執行役員は、AIが自動運転の発展を推進し、製造業の生産効率を向上させると述べた。
トヨタの佐藤浩司執行役員は、AIが自動運転の発展を推進し、製造業の生産効率を向上させると述べた。
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イーロン・マスク氏：サイバートラックにはハンドルもペダルもなく、最も効率的な自動運転を目指している。
イーロン・マスク氏：サイバートラックにはハンドルもペダルもなく、最も効率的な自動運転を目指している。
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投資家が木曜日のテスラの自動運転車「Cybercab」の発表に備える中、テスラ株は力強く上昇している。
この電気自動車会社は、テキサス州オースティンで、ハンドルとペダルがない2人乗り「サイバーキャブ」の発表イベントを計画しています。投資家は、このロボタクシーサービスに関する重要な発表を期待しています。
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マスク氏、フランス当局者のツイートを転送し、テスラのFSDがフランスで路上テスト段階に入ったと述べる
マスク氏がフランス当局者フィリップ・タバロ氏のツイートをリツイートした。タバロ氏は、フランス当局がテスラのFSDの欧州での認証を支援するため、数カ月にわたり技術調整でテスラと緊密に協力してきたと述べ、欧州レベルでの承認決定は今後数週間以内に行われると付け加えた。テスラはFSD搭載車両2台を提供しており、これはフランスにおけるFSDの路上テストの新段階を示すものだ。
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Uber、自動運転タクシーの普及を遅らせるため運転手組合と提携
ウーバーは、長年にわたるドライバーとの対立の後、労働者を支援する動きが「皮肉」に見えるかもしれないと認めた。
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トヨタ自動車は、2028年までにほぼ完全自動運転の乗用車を発売する計画であり、独自のレベル2++自動運転システムを開発中である。
トヨタ自動車は、2028年までにほぼ完全自動運転の乗用車を発売する計画であり、独自のレベル2++自動運転システムを開発中である。
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Yahoo Financeは、3つの過小評価されている自動運転関連銘柄をハイライトしました：Aurora Innovation、Mobileye、そしてUber Technologies。
分析によると、急成長する自動運転車（AV）業界において、これらの企業は大幅な上昇の可能性を秘めています。Aurora Innovation（ナスダック：AUR）は、米国の自動運転セミトラック市場におけるリーダーシップで知られ、2027年からマイルごとの課金モデルに移行する予定です。Mobileye（ナスダック：MBLY）は、自動運転およびADAS技術で有名で、世界のADAS市場で70%のシェアを占
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自動運転トラックの新興企業Gatikが、新たな資金調達ラウンドで2億ドルを調達しました。
今回の資金調達ラウンドは、カタール投資庁とコーク・ディスラプティブ・テクノロジーズが主導し、ミレニアム・マネージメント、ARK Invest、Intact Private Capitalが参加しました。 カリフォルニア州サンタクララに本社を置く同社は、「中距離」自動配送に特化しており、この資金を事業拡大の加速、チームの増強、新規市場への参入に活用する計画です。今回の資金調達は、ペプシコと締結した複
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Pony AIは2026年第2四半期の収益が前年同期比69%増となり、自動運転タクシーのフリート規模が2,000台に達したと発表した。
この自動運転会社のロボットタクシーの売上は8倍近く増加し、そのうち運賃収入は9倍以上に急増しました。Pony AIはまた、Uberやその他の海外パートナーと4,000台以上の車両に関する協力意向を締結しており、これにはUberとの間でヨーロッパ5都市に展開する2,000台以上のロボットタクシーが含まれます。 国内では、登録ユーザーが150万人を突破し、サービス範囲は広州と深圳に拡大しています。同社
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ソニーグループは、2027年度にもオリジナルキャラクターを搭載した車載AIアシスタントを投入する計画だ。
Wichef（一只会说话的兔羊）这个友善的角色将协助完成从导航到头脑风暴等各项任务。索尼旨在借此在向自动驾驶转型的过程中，在新興の車載エンターテインメント市場で一席を占めることを目指しています。
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イーロン・マスク氏、テスラの自動運転は「魔法のようだ」と語る
イーロン・マスク氏、テスラの自動運転は「魔法のようだ」と語る
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