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자율주행
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현대자동차 CEO 호세 무뇨스(Jose Munoz)는 로봇, 자율주행차 및 연결 소프트웨어 개발을 목표로 하는 '실체 AI' 비전을 실리콘밸리 인재들에게 홍보했습니다.
현대자동차그룹은 로봇, 자율주행차 및 이들을 연결하는 소프트웨어를 개발하여 "실체 있는 AI 기업"이 되기 위해 전 세계 기술 인재 채용에 박차를 가하고 있습니다.
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LG이노텍이 어플라이드 인튜이션과 협력하여 한국에서 도로 데이터를 수집하고 자율주행 기술을 향상시킨다.
한국 LG이노텍이 미국 소프트웨어 기업 어플라이드 인튜이션(Applied Intuition)과 협력하여 한국 도로에서 실제 주행 데이터 수집을 시작했습니다. 이는 자율주행차의 센서와 소프트웨어 개선을 목표로 합니다. 지난 3월 협력 관계를 구축한 후, 첫 데이터 수집 차량은 곧 서울, 인천, 경기도에서 운행을 시작할 예정입니다. LG이노텍은 2028년까지
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일본 이토추상사와 아이오이 닛세이 동화재해보험은 미국 자율주행 택시 보험을 공동 개발하며 2027 회계연도 출시를 목표로 한다.
일본 이토추상사(Itochu)와 아이오이 닛세이 동화재산보험(Aioi Nissay Dowa Insurance)이 미국 운영사를 위한 로보택시 보험 상품을 공동 개발하여, 이르면 2027 회계연도에 판매를 시작할 예정이다.
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Waymo는 2028년 싱가포르에서 자율주행 택시 서비스를 출시할 계획이며, 이는 동남아시아 시장에 처음 진출하는 것을 의미합니다.
미국에 본사를 둔 이 자율주행차 운영업체는 현재 Grab 및 ComfortDelGro와 같은 현지 기업이 장악하고 있는 싱가포르의 경쟁적인 모빌리티 시장에 진출할 예정입니다.
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미국 자율주행 트럭 회사 Aurora는 2028년에 긍정적인 잉여현금흐름을 달성할 것으로 예상하며, 2025년에는 8억 달러 이상의 손실을 기록했습니다.
미국 자율주행 트럭 회사 Aurora의 창립자 겸 CEO인 Chris Urmson은 2028년에 긍정적인 잉여현금흐름을 달성하는 것을 목표로 하고 있으며, 이는 자율주행 트럭 수를 크게 늘리는 것이 주요 동력이 될 것이라고 밝혔습니다. 이 회사는 2025년에 8억 달러 이상의 손실을 기록했습니다.
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엔비디아는 물리적 AI의 대규모 배포를 위해서는 모든 계층에 보안을 통합해야 한다고 강조하며, 2035년까지 자율주행차와 산업용 로봇의 배포량이 수천만 대에 이를 것으로 예상했다.
엔비디아는 공식 블로그에서 물리 AI가 연구 단계를 넘어 대규모 배포로 빠르게 전환되고 있다고 언급했습니다. ABI Research는 2035년까지 레벨 3-5 자율주행차의 설치 대수가 4,900만 대에 이를 것으로 예상하며, Omdia는 2026년부터 2035년 사이에 약 6,000만 대의 산업용 로봇이 사용될 것으로 추정합니다. 이 기사는 이러한 기계들
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머스크는 테슬라 FSD(감독 버전)가 호주와 뉴질랜드에서 수동 운전보다 평균 충돌률이 40% 낮다는 트윗을 리트윗했습니다.
머스크는 Sawyer Merritt의 트윗을 리트윗했는데, 해당 트윗에서는 테슬라 FSD(감독 버전)의 호주 및 뉴질랜드 평균 충돌률이 수동 운전보다 40% 낮다고 언급했습니다. 데이터에 따르면 FSD는 110만 마일당 한 번의 충돌이 발생한 반면, 수동 운전은 66만 5천 마일당 한 번의 충돌이 발생했습니다.
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일론 머스크는 슬로베니아 부총리가 테슬라 FSD(감독 버전)를 시범 사용한 후 해당 시스템이 "피로를 느끼지 않고 잠들지 않으며 운전 안전성을 크게 향상시킨다"고 말하며 "다음 단계는 로봇 택시가 될 것"이라고 전망한 트윗을 리트윗했습니다.
일론 머스크는 슬로베니아 부총리가 테슬라 FSD(감독 버전)를 시범 사용한 후 해당 시스템이 "피로를 느끼지 않고 잠들지 않으며 운전 안전성을 크게 향상시킨다"고 말하며 "다음 단계는 로봇 택시가 될 것"이라고 전망한 트윗을 리트윗했습니다.
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Alluvium 자산운용은 2026년 2분기 투자자 서한에서 장기적인 자율주행 위험에도 불구하고 Copart(CPRT)에 대한 포지션을 구축했다고 밝혔습니다.
이 자산운용사는 온라인 자동차 경매 및 재판매 서비스를 제공하는 Copart를 강조하며, 이 회사가 폐차장에서 기술 플랫폼으로 발전했다고 언급했습니다. Alluvium은 자율주행 기술로 인한 사고율 감소가 장기적으로 위험을 초래할 수 있음을 인정하지만, 기술적 요인과 높은 수리 비용으로 인해 전손 차량의 비율이 증가할 것으로 예상하며, 이를 통해 해당 투자
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닛케이: 상반기 일본 스타트업 자금 조달 거래 사상 최고치 기록, 투자자들은 선별적 투자로 전환
보고서에 따르면 투자자들은 일본 스타트업에 대한 투자를 더욱 신중하게 하고 있으며, 자금이 소수의 실적 있는 기술 기업에 집중되고 있는데, Sakana AI와 자율주행 기업 Turing이 주요 수혜자이다.
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머스크는 한 사용자의 트윗을 리트윗하며 테슬라 모델 Y의 베이 지역 자율주행 성능이 "거의 완벽하다"고 말했고, 자신도 이에 동의한다고 밝혔다.
머스크는 한 사용자의 트윗을 리트윗하며 테슬라 모델 Y의 베이 지역 자율주행 성능이 "거의 완벽하다"고 말했고, 자신도 이에 동의한다고 밝혔다.
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Rivian, 2027년 수익 목표 포기하고 자율주행 기술 개발 가속화
전기차 제조업체 Rivian (NASDAQ: RIVN)은 올해 초 2027년 조정 EBITDA 이익 목표를 조용히 철회했습니다. 분석가들은 이러한 움직임이 연구 개발 지출을 늘리고, 회사의 장기적인 성공에 필수적인 자율주행 기술 로드맵 개발을 가속화하기 위한 것이라고 해석합니다. Rivian은 2024년 4분기에 처음으로 긍정적인 매출총이익률을 달성했습니다
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테슬라가 Semi 전기 트럭의 생산 속도를 높이고 있으며, 2027년까지 자율주행을 목표로 하고 있습니다. 모건 스탠리는 이것이 트럭 운송 산업을 혁신하고 높은 디젤 가격으로부터 이익을 얻을 수 있을 것으로 보고 있습니다.
테슬라가 2017년 말에 출시한 세미트럭이 4월부터 양산에 들어갔습니다. 일론 머스크 CEO는 2027년까지 자율주행 세미트럭을 출시할 계획이라고 밝혔습니다. 이러한 움직임은 경유 가격이 사상 최고치를 기록하는 가운데 이루어져, 전기차 제조업체인 테슬라에게는 중요한 기회가 될 것으로 보입니다.
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중국 무인 도시 배송 분야 경쟁 심화, 지우쓰즈넝(九识智能) 임대 가맹 확대 및 광치링청(广汽领程)과 협력 체결
중국 무인 도시 배송 분야의 경쟁이 심화되면서, 업체들은 차량 판매에서 화물 확보로 전환하고 있습니다. 9월 10일, Jiushi Intelligent는 리스 가맹을 확대하여 자체 운영 및 가맹 차량을 통해 시간제 리스, 건당 지불 등의 서비스를 제공함으로써 소규모 화주와 단발성 주문을 유치하고 운송 수입을 늘리겠다고 발표했습니다. 회사는 이미 45개 도시
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엔비디아 기술, 글로벌 차량호출 선두 기업 지원으로 2035년까지 4,000억 달러 규모 예상 시장 진출
엔비디아는 인공지능 훈련(DGX 시스템), 시뮬레이션 및 검증(옴니버스 및 코스모스), 차량용 컴퓨팅(DRIVE Hyperion)을 포괄하는 자사의 풀스택 개방형 플랫폼이 현재 상업적 규모로 운영되는 모든 주요 자율주행 택시 프로젝트에 채택되었다고 발표했습니다. 전 세계 자율주행 택시 시장은 물리적 인공지능의 첫 번째 상업적 돌파구로 여겨지며, 2035년까
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BMO Capital은 우버에 대한 '매수' 등급을 재확인하며, 자율주행차 시장의 거대한 기회를 긍정적으로 평가했습니다.
BMO 캐피털의 애널리스트 브라이언 피츠는 우버 테크놀로지스(Uber Technologies, UBER)에 대한 '매수' 등급을 재확인하고 목표 주가를 119달러로 제시했습니다. 그는 우버의 지속적으로 발전하는 자율주행차(AV) 전략이 미래 매출과 이익의 중요한 동력이 될 것이며, 우버를 자율주행차 제조업체들이 선호하는 모빌리티 플랫폼으로 자리매김할 것이라
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Uber 창립자 트래비스 칼라닉(Travis Kalanick)의 Atoms사가 로봇 택시 사업에 진출할 것으로 보입니다.
파이낸셜 타임즈에 따르면, Atoms는 자율주행차 산업의 주요 기업이 되기 위해 대규모 채용 및 인수를 준비하고 있습니다. 보도에 따르면 Atoms는 Uber와 로봇 택시 기술 활용 방안에 대해 논의했으며, Uber는 Atoms에 1억 달러를 투자했습니다. 이러한 움직임은 Kalanick이 이전에 Atoms의 17억 달러 자금 조달을 "미완의 사업"이라고
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야후 파이낸스 분석: Archer Aviation, 보잉 사업부 인수. 무인 eVTOL 통해 운영 비용 약 27% 절감 기대
야후 파이낸스 분석에 따르면, 전기 수직 이착륙 항공기(eVTOL) 회사인 Archer Aviation (ACHR)은 최근 보잉 산하의 Wisk, SkyGrid, Insitu 세 사업부를 인수했습니다. 이 중 Wisk의 자율주행(무인) eVTOL 분야 잠재력은 미래 운영 비용을 약 27% 절감할 수 있을 것으로 기대됩니다. 분석가들은 이번 인수, 특히 In
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자율주행 기술 기업 오로라 이노베이션(AUR)이 맥레인 컴퍼니와 협력하여 무인 상업 운송을 시작합니다.
자율주행 기술 기업 Aurora Innovation (AUR)이 McLane Company와 협력하여 무인 상업 운송을 시작했습니다. 이는 Aurora Driver as a Service (DaaS) 사업 모델의 중요한 상업적 이정표입니다. Aurora Innovation은 화물 트럭과 승용차를 포함한 다양한 차량을 운행하도록 설계된 자율주행 시스템 개발에
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도요타 임원 사토 코지(Koji Sato)는 인공지능이 자율주행 개발을 촉진하고 제조업 생산 효율성을 높일 수 있다고 밝혔다.
도요타 임원 사토 코지(Koji Sato)는 인공지능이 자율주행 개발을 촉진하고 제조업 생산 효율성을 높일 수 있다고 밝혔다.
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일론 머스크: 사이버캡은 핸들과 페달이 없으며, 최고 효율의 자율주행을 목표로 합니다.
일론 머스크: 사이버캡은 핸들과 페달이 없으며, 최고 효율의 자율주행을 목표로 합니다.
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투자자들이 목요일 테슬라의 '사이버캡' 자율주행차 공개를 준비하면서 테슬라 주가가 강하게 상승하고 있습니다.
이 전기차 회사는 텍사스 오스틴에서 스티어링 휠과 페달이 없는 2인승 '사이버캡(Cybercab)' 출시 행사를 개최할 예정입니다. 투자자들은 이 로보택시 서비스에 대한 중요한 발표를 기대하고 있습니다.
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머스크가 프랑스 관계자의 트윗을 리트윗하며 테슬라 FSD가 프랑스에서 도로 테스트 단계에 진입했다고 밝혔다.
머스크가 프랑스 관리 필립 타바로(Philippe Tabarot)의 트윗을 리트윗했습니다. 타바로는 프랑스 당국이 유럽 인증을 지원하기 위해 FSD 기술 조정과 관련하여 테슬라와 수개월간 긴밀히 협력해 왔으며, 유럽 차원의 승인 결정이 향후 몇 주 내에 내려질 것이라고 밝혔습니다. 테슬라는 FSD 차량 두 대를 제공했으며, 이는 프랑스 FSD 도로 테스트의
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우버, 자율주행 택시 확산 늦추기 위해 운전자 노조와 동맹
우버는 수년간 운전자들과 갈등을 겪은 후, 근로자들을 지지하는 움직임이 "아이러니"하게 보일 수 있음을 인정했습니다.
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일본은 스티어링 휠과 페달이 없는 자율주행차 모델의 양산을 촉진하기 위해 자율주행차 안전 기준 개정을 검토하고 있습니다.
닛케이 아시아에 따르면 일본은 스티어링 휠, 브레이크, 가속 페달이 없는 자율주행차에 대한 확립된 규칙을 포함하도록 자동차 안전 인증 표준을 개정하는 것을 고려하고 있으며, 이는 자율주행 택시 및 기타 첨단 차량의 대량 생산을 장려하기 위함이다.
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머스크가 @robotaxi의 트윗을 리트윗했습니다. "자율주행이 보편화되면 호박도 사용할 수 있습니다."
머스크가 @robotaxi의 트윗을 리트윗했습니다. "자율주행이 보편화되면 호박도 사용할 수 있습니다."
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머스크가 한 사용자의 트윗을 리트윗하며 테슬라의 완전자율주행(FSD) 기능을 추천했다. 이 기능은 한 달 무료 체험을 제공한다.
머스크가 한 사용자의 트윗을 리트윗하며 테슬라의 완전자율주행(FSD) 기능을 추천했다. 이 기능은 한 달 무료 체험을 제공한다.
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머스크가 트윗을 리트윗하며, 이전에 자신이 했던 발언을 인용해 테슬라의 자율주행 시스템이 심지어 다람쥐도 피할 것이라고 언급했습니다.
머스크는 자신의 이전 발언을 인용하며 테슬라의 자율주행 시스템이 다람쥐까지 피한다고 언급한 트윗을 리트윗했습니다. 해당 트윗 내용은 98세 노인이 테슬라 모델 Y 자율주행차를 구매한 후 2~3개월 동안 운전하면서 한 번도 오류가 없었으며, 심지어 다람쥐를 피하기 위해 정차한 것에 "충격"을 받고 "진정한 즐거움"이라고 표현했다는 것입니다.
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제너럴 모터스(GM)는 자율주행 및 전기차를 수용함으로써 기술 선도 기업으로 자리매김하기 위해 뉴욕증권거래소(NYSE)에서 나스닥 글로벌 셀렉트 마켓(Nasdaq Global Select Market)으로 주식 상장을 이전할 계획입니다.
제너럴 모터스(GM)는 자율주행 및 전기차를 수용함으로써 기술 선도 기업으로 자리매김하기 위해 뉴욕증권거래소(NYSE)에서 나스닥 글로벌 셀렉트 마켓(Nasdaq Global Select Market)으로 주식 상장을 이전할 계획입니다.
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WeRide는 글로벌 보험 협력 프로그램을 시작한다고 발표했으며
WeRide는 글로벌 보험 협력 프로그램을 시작한다고 발표했으며, Allianz Insurance Singapore와 Ping An Property & Casualty Insurance가 첫 파트너가 되었습니다. 이 프로그램은 WeRide의 중국, 동남아시아, 중동 지역의 기존 사업을 포괄하며, 유럽 등 더 많은 시장에서 출시될 서비스를 지원합니다. 각 당
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테슬라 CEO 일론 머스크가 로보택시 레이더(RobotaxiRadar)의 트윗을 리트윗했다. 해당 트윗은 테슬라가 휴스턴에서 웨이모(Waymo)를 "압도했다(mogged)"고 주장했으며, 머스크는 "🤭" 이모티콘을 덧붙여 이 주장에 대한 인정 또는 흥미를 표현한 것으로 보인다.
테슬라 CEO 일론 머스크가 로보택시 레이더(RobotaxiRadar)의 트윗을 리트윗했다. 해당 트윗은 테슬라가 휴스턴에서 웨이모(Waymo)를 "압도했다(mogged)"고 주장했으며, 머스크는 "🤭" 이모티콘을 덧붙여 이 주장에 대한 인정 또는 흥미를 표현한 것으로 보인다.
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중국은 최근 전기차 제조업체인 샤오펑과 폭스바겐의 중국 합작법인에 새로운 자율주행 허가를 발급하여
중국은 최근 전기차 제조업체인 샤오펑과 폭스바겐의 중국 합작법인에 새로운 자율주행 허가를 발급하여, 중국 자율주행 기업과 미국 테슬라 간의 상업화 경쟁을 심화시켰습니다. 샤오펑은 월요일 소셜 미디어를 통해 광둥성 성도에서 요요(Yoyo) 무인 택시의 "시범 운영" 허가를 받았다고 밝혔습니다. 폭스바겐(안후이) 자동차 회사도 월요일 안후이성 허페이시에서 L3
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머스크는 테슬라 유럽 트윗을 리트윗하며, 테슬라 Supervised FSD(완전 자율 주행) 기능이 라트비아에서 승인되어 곧 출시될 것이라고 밝혔다.
머스크는 테슬라 유럽 트윗을 리트윗하며, 테슬라 Supervised FSD(완전 자율 주행) 기능이 라트비아에서 승인되어 곧 출시될 것이라고 밝혔다.
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머스크는 지난 10년간 테슬라가 운전자가 원하는 목적지까지 자율주행하고 자동 주차까지 가능한 차량을 1,000만 대 이상 판매했지만, 다른 자동차 제조업체는 판매량이 0대라고 언급한 트윗을 리트윗했습니다.
머스크는 지난 10년간 테슬라가 운전자가 원하는 목적지까지 자율주행하고 자동 주차까지 가능한 차량을 1,000만 대 이상 판매했지만, 다른 자동차 제조업체는 판매량이 0대라고 언급한 트윗을 리트윗했습니다.
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머스크가 트윗을 리트윗했습니다. 80세 노인이 테슬라 FSD(완전 자율 주행) 덕분에 3,000마일의 로드 트립이 더 쉬워졌으며, 이 중 2,800마일은 FSD가 주행했다고 칭찬했습니다.
머스크가 트윗을 리트윗했습니다. 80세 노인이 테슬라 FSD(완전 자율 주행) 덕분에 3,000마일의 로드 트립이 더 쉬워졌으며, 이 중 2,800마일은 FSD가 주행했다고 칭찬했습니다.
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BYD, 샤오펑(Xpeng), Momenta 등 자율주행 기업 고위 관계자들은 L3/L4 기술이 2028년에 중요한 전환점을 맞이할 것으로 예상합니다.
2026년 세계 스마트 커넥티드 자동차 대회에서 BYD의 양둥성 수석 부사장은 2028년에 제한된 시나리오의 L3 자율주행이 "희망적"이라고 보았습니다. 샤오펑의 허샤오펑 회장은 L4 기술이 2028년 하반기에 상용화될 것으로 예상하며 L3를 건너뛸 것을 주장했습니다. Momenta의 창립자 차오쉬둥은 2028년이 L3 및 L4 보급률 증가의 중요한 전환점
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테슬라의 3분기 이익은 전년 동기 대비 42.7% 감소한 7억 8,700만 달러를 기록했지만, 분석가들의 예상을 상회했습니다. 매출은 280억 달러로 거의 변동이 없었습니다.
테슬라가 수요일 3분기 실적을 발표했으며, 이익은 전년 동기 대비 42.7% 감소한 7억 8,700만 달러를 기록했지만 애널리스트 예상치를 상회했습니다. 매출은 280억 달러로 거의 변동이 없었습니다. 회사는 연구 개발 및 자본 지출에 막대한 투자를 했으며, 특히 자본 지출은 두 배 증가한 47억 달러를 기록했습니다. 또한 테슬라는 로봇 택시 사업의 누적
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제너럴 모터스 목표: 2028년 완전 자율주행차 출시
제너럴 모터스(GM)는 차세대 자율주행차를 통해 경쟁사들을 능가할 계획입니다. 이 디트로이트 자동차 제조업체의 최고 제품 책임자 스털링 앤더슨(Sterling Anderson)은 2028년까지 완전 자율주행 개인 차량을 시장에 출시할 계획입니다.
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제너럴 모터스(GM)는 AI와 소프트웨어를 활용하여 차량 개발 주기를 약 2년으로 단축할 계획이다.
제너럴 모터스(GM)는 수요일 인공지능, 시뮬레이션 및 차량 소프트웨어 사용 확대를 통해 차량 개발 주기를 기존 4~5년에서 약 2년으로 단축할 계획이라고 발표했습니다. 또한 2028년까지 고속도로에서 운전자가 도로에서 시선을 뗄 수 있는 '개인 자율주행'을 달성하겠다는 목표를 재확인했습니다. 이와 더불어 GM은 향후 몇 달 내에 OnStar 브랜드를 통해
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머스크: 테슬라의 FSD(Full Self-Driving)가 슬로바키아에서 승인받았다.
머스크: 테슬라의 FSD(Full Self-Driving)가 슬로바키아에서 승인받았다.
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자율주행 소프트웨어 기업 Applied Intuition이 6월 대비 두 배인 최소 300억 달러의 기업 가치로 자금 조달을 모색하고 있습니다.
10월 13일 기술 매체 The Information에 따르면, 자율주행 소프트웨어 기업 Applied Intuition은 최소 300억 달러의 기업 가치로 새로운 자금 조달 라운드를 추진하고 있으며, 이는 지난 6월 평가액의 두 배에 달하는 금액으로 세계 최고 AI 유니콘 기업 대열에 합류하게 됩니다. 소식통에 따르면, 이 회사는 이미 300억 달러 이상
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미시간 대학교 스핀오프 기업인 Laplace Intelligence는 AI 에이전트와 대화형 시뮬레이션을 활용하여 로봇 및 자율주행차를 배포 전에 스트레스 테스트합니다.
미시간 대학교의 스핀오프 기업인 Laplace Intelligence는 AI 에이전트와 인터랙티브 시뮬레이션을 활용하여 로봇과 자율주행차를 배포 전에 스트레스 테스트합니다. 이 수익성 있는 스타트업은 TechCrunch Disrupt의 Startup Battlefield 대회에 참가하고 있습니다. 고객사로는 이스즈(Isuzu), Bot Auto, 엔비디아(
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테슬라가 유럽에서 "완전 자율 주행(Full Self-Driving)"을 "보조 주행(Assisted Driving)"으로 변경했습니다. 이는 독일 규제 당국이 기존 명칭이 "오해의 소지가 있다"고 판단한 데 따른 것입니다.
테슬라가 유럽에서 "완전 자율 주행"(Full Self-Driving) 기능을 "보조 주행"(Assisted Driving)으로 변경했다. 이는 독일 규제 당국이 기존 명칭이 "오해의 소지가 있다"고 판단했기 때문이다.
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머스크는 테슬라의 자율주행 안전에 대한 약속을 재확인했습니다.
일론 머스크는 이전에 발표했던 성명을 다시 공유하며, 테슬라가 자율주행 안전에 대해 극도로 신중하며, 테슬라를 전 세계에서 사람이 운전하는 가장 안전한 자동차로 만들겠다는 약속과 같다고 재차 강조했습니다.
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테슬라 사이버캡이 오스틴에서 출시된 지 한 달 만에 운영에 어려움을 겪으며 확장 문제에 직면했습니다.
테슬라의 무인 택시 사이버캡(Cybercab)이 오스틴에서 출시된 지 한 달 만에 운영 문제와 확장 압력에 직면했다. 9월 3일 서비스가 시작된 이후 승객들은 긴 대기 시간, 잘못된 픽업/하차 장소, 걸윙 도어 오작동 등 기술적 문제를 보고했다. 금요일 현재, 테슬라가 텍사스주에서 상업 서비스용으로 승인받은 사이버캡 수는 초기 45대에서 169대로 증가했지
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머스크: 로보택시 운영 시간을 밤 11시까지 연장하여 야간에 감지하기 어려운 반려동물과의 충돌을 피하는 것을 목표로 한다.
일론 머스크는 로보택시의 운영 시간이 오후 10시에서 오후 11시로 연장되었다고 밝혔다. 이는 야간 시야 불량으로 인해 반려동물을 치는 것을 방지하기 위함이다.
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마이크론, '물리적 AI' 새 스토리 제시... 자율주행 및 휴머노이드 로봇이 다음 스토리지 수요 폭발 지점 될 것
마이크론 테크놀로지의 회장 겸 CEO인 산제이 메로트라(Sanjay Mehrotra)는 자율주행차가 물리적 AI의 첫 번째 주요 배치 애플리케이션이라고 지적하며, 레벨 4 이상의 자율주행차는 일반적으로 200GB 이상의 메모리 용량과 수 테라바이트의 저장 용량을 필요로 한다고 언급했습니다. 그는 휴머노이드 로봇도 비슷한 수요를 가질 것으로 예상되며, 이번
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모건 스탠리 애널리스트 Adam Jonas는 테슬라 FSD가 자율주행 난제를 거의 "해결"했다고 언급하며 목표가 400달러를 유지했습니다.
모건 스탠리의 스타 애널리스트 애덤 조나스(Adam Jonas)는 최신 연구 보고서에서 테슬라의 완전자율주행(FSD) 시스템이 자율주행 난제를 "해결"하는 데 근접했다고 밝혔다. 그는 자신의 운전 경험을 예로 들며, 지난 12개월 동안 FSD를 사용하여 총 2,713마일을 주행했으며, 이는 그의 테슬라 모델 Y 총 주행거리의 33%에 해당한다고 말했다. 그
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