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自動駕駛
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豐田汽車計劃從2028年起推出近乎完全自動駕駛的乘用車，並正在自主開發其2++級自動駕駛系統。
豐田汽車計劃從2028年起推出近乎完全自動駕駛的乘用車，並正在自主開發其2++級自動駕駛系統。
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雅虎財經重點推介了三隻被低估的自動駕駛概念股：Aurora Innovation、Mobileye 和 Uber Technologies
分析表明，在快速擴張的自動駕駛汽車（AV）行業中，這些公司具有顯著的上漲潛力。Aurora Innovation（納斯達克代碼：AUR）以其在美國自動駕駛半掛卡車市場的領導地位而著稱，其商業模式將於2027年起過渡到按英里計費的模式。 Mobileye（納斯達克代碼：MBLY）以其自動駕駛和ADAS技術而聞名，據估計其在全球ADAS市場中佔據70%的份額，並在2025年全年財報中披露了未來八年的2
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自動駕駛卡車初創公司Gatik在新一輪融資中籌集了2億美元
本輪融資由卡塔爾投資局和科氏顛覆性技術公司領投，千禧管理公司、ARK Invest和Intact Private Capital參與投資。 這家總部位於加利福尼亞州聖克拉拉的公司專注於“中程”自動配送，計劃利用這筆資金加快業務擴張、擴充團隊並進軍新市場。此次融資緊隨兩個月前與百事公司簽署的一項多年期商業協議之後。
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Pony AI 公佈 2026 年第二季度營收同比增長 69%，自動駕駛出租車車隊規模達到 2,000 輛
這家自動駕駛公司的機器人出租車營收增長近8倍，其中車費收入激增逾9倍。Pony AI還與優步（Uber）及其他海外合作伙伴達成了超過4,000輛車的合作意向，其中包括與優步在5個歐洲城市部署的2,000多輛機器人出租車。 在國內，其註冊用户已突破150萬，服務範圍擴展至廣州和深圳。該公司計劃到年底將自動駕駛出租車車隊規模擴大至3,500輛。
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索尼集團計劃最早於2027財年推出一款搭載原創角色的車載AI助手
這位名為Wichef（一隻會説話的兔羊）的友好角色將協助完成從導航到頭腦風暴等各項任務，索尼旨在藉此在向自動駕駛轉型的過程中，在新興的車載娛樂市場中佔據一席之地。
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埃隆·馬斯克表示，特斯拉的自動駕駛“感覺就像魔法一樣”
埃隆·馬斯克表示，特斯拉的自動駕駛“感覺就像魔法一樣”
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據報道，中國Pony.ai計劃在海外部署超過4,000輛自動駕駛出租車，第二季度營收同比增長68.8%，達到3,620萬美元
這家中國自動駕駛公司致力於加速其中國以外市場的擴張，目前計劃中及潛在的海外無人出租車部署規模已超過4,000輛。上週，Pony.ai宣佈計劃通過與優步（Uber）擴大合作，在歐洲部署超過2,000輛無人出租車。 該公司第二季度總營收同比增長68.8%，達到3620萬美元，其中自動駕駛出租車業務營收激增691.2%，首次佔總營收的三分之一。
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優步首席執行官達拉·科斯羅沙希表示，到2026年底，自動駕駛汽車有望在15個城市投入運營，並計劃向合作伙伴投入100億美元。
優步首席執行官達拉·霍斯羅沙希表示，到2026年底，自動駕駛汽車有望在15個城市投入運營，是目前7個城市的兩倍多。他還向股東表示，優步計劃在未來幾年投入約100億美元，幫助合作伙伴將自動駕駛汽車大規模推向市場。 此舉旨在加速向自動駕駛的轉型，有望大幅降低人工駕駛員的成本，並提升營收和利潤。
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CNBC記者對比測試：Rivian Autonomy+高速公路表現出色，但非高速公路駕駛仍落後特斯拉FSD
CNBC記者對比測試了Rivian Autonomy+和特斯拉FSD (Supervised) v14的“hands-free”駕駛系統。測試結果顯示，Rivian Autonomy+在高速公路駕駛方面已超越通用汽車的Super Cruise等傳統競爭對手，但在非高速公路和點對點駕駛方面仍落後於特斯拉FSD。Rivian的目標是追趕並超越特斯拉FSD，並計劃在今年晚些時候提供點對點駕駛功能。目前，
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埃隆·馬斯克轉發了@wholemars的一條推文，該推文稱讚了特斯拉的Self-Driving 14.3.7版本，稱其能嫺熟地應對洛杉磯擁堵的交通狀況，並稱該版本“相當出色”。
埃隆·馬斯克轉發了@wholemars的一條推文，該推文稱讚了特斯拉的Self-Driving 14.3.7版本，稱其能嫺熟地應對洛杉磯擁堵的交通狀況，並稱該版本“相當出色”。
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馬斯克轉發用户推文，該用户稱特斯拉全自動駕駛（FSD）系統在9天內避免了多次碰撞，行駛800英里未觸碰方向盤或踏板
馬斯克轉發了一位名為TexasLindsay的特斯拉用户推文。該用户表示，其特斯拉汽車搭載的HW4全自動駕駛（FSD）系統在9天內避免了多次碰撞，並在從佐治亞州到德克薩斯州約800英里的行程中，駕駛員未觸碰方向盤或踏板。該用户稱從未在車輛中感到如此安全，並分享了一個自動記錄的碰撞避免案例，當時擋風玻璃被火花覆蓋，但FSD系統立即做出了反應，避免了更糟的結果。該用户還表示，所有體驗過FSD的朋友都對
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Uber與中國小馬智行(Pony.ai)合作，計劃在歐洲部署2,000輛自動駕駛出租車，並拓展至中東市場
Uber與中國自動駕駛公司小馬智行(Pony.ai)宣佈，雙方將合作在歐洲部署2,000輛自動駕駛出租車，並計劃將該合作關係擴展至中東地區。此前，兩家公司已於3月底在克羅地亞首都薩格勒布推出了商業自動駕駛出租車服務。此次合作旨在擴大車隊規模，以加速自動駕駛技術的商業化進程。
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日本自動駕駛初創公司Tier IV計劃設計開源人工智能芯片，以減少汽車製造商對外國技術的依賴。
日本自動駕駛初創公司Tier IV計劃設計開源人工智能芯片，以減少汽車製造商對外國技術的依賴。
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摩根士丹利表示，特斯拉需要提供自動駕駛出租車業務規模化發展的明確證據，以增強投資者信心
摩根士丹利指出，儘管在“全自動駕駛”技術更廣泛應用的支撐下，投資者對特斯拉的“物理AI”戰略仍持樂觀態度，但由於利潤率下降、研發支出增加以及現金消耗加劇，該公司在取得可量化成果方面面臨日益增大的壓力。 投資者信心的關鍵依據包括：機器人出租車數量增加、覆蓋城市密度提升、無人監督行駛里程增長、經濟效益改善，以及“奧普蒂穆斯”（Optimus）項目取得切實進展。機器人出租車仍是檢驗特斯拉AI雄心的近期試
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分析師：隨着中國製定自動駕駛新規，特斯拉FSD入華前景渺茫，數據監管是核心障礙
分析師指出，儘管特斯拉近期已在中國招聘人員測試其全自動駕駛（FSD）系統，但鑑於中國本月早些時候已出台L3及以上級別自動駕駛系統的強制性標準，且數據監管是核心問題，特斯拉FSD獲得北京批准的可能性仍然渺茫。
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儘管特斯拉第二季度每股收益未達預期且自由現金流為負，分析師仍認為其股價到2027年有望大幅上漲至500美元
由於第二季度每股收益（EPS）較預期低39%且自由現金流為負，特斯拉股價今年以來已下跌27%，目前報328.58美元，較52周高點低20%。 儘管華爾街的共識目標價為398美元，但部分分析師認為，該公司2027年的產品線——包括Optimus、Cybercab和Robotaxi——在股價中尚未充分體現。 他們預測，如果這些產品得以大規模推廣，到2027年底股價有望上漲52.2%至500美元，並列舉
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福特確認其新款電動皮卡Fathom的售價為28,350美元，旨在藉助其全新的通用電動汽車平台實現大規模銷售。
福特於8月6日確認，其新款電動皮卡Fathom的售價為28,350美元。該車型雖比F-150小，但專為家庭設計，也是首款採用福特全新通用電動汽車平台的車型。 該公司已為這款皮卡投入約50億美元，該車還配備了BlueCruise的硬件，預計到2028年該平台將實現3級自動駕駛。這一戰略旨在複製平價皮卡Maverick的成功，並避免F-150 Lightning所面臨的定價問題。
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英偉達Alpamayo 2 Super開放推理模型現已可商用，賦能機器人出租車和自動駕駛汽車應對複雜場景
英偉達宣佈其Alpamayo 2 Super開放推理模型現已可用於商業用途，旨在幫助機器人出租車和自動駕駛汽車（AV）解決難以預測和訓練的罕見覆雜駕駛情況。該模型基於NVIDIA Cosmos 3 Super Reasoner構建，並通過強化學習進行後訓練，提供開放商業許可（OpenMDW-1.1），允許AV開發者、汽車製造商和供應商進行微調、衍生模型和商業再分發。Alpamayo 2 Super
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DeItaone報道：斯蒂費爾將特斯拉（TSLA）目標價從508美元下調至491美元，維持“買入”評級
斯蒂費爾指出，第二季度後盈利能力有所減弱，毛利率降至16.8%，調整後EBITDA未達預期。儘管如此，該公司仍對全自動駕駛（FSD）和自動駕駛出租車（Robotaxi）持樂觀態度，並指出不斷增長的訂單積壓以及Model YL的推出是關鍵的長期催化劑。
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寶馬選擇高通作為下一代平台的主要芯片供應商
寶馬集團與高通技術公司簽訂了一項長期協議，高通將為寶馬未來十年的數字座艙、高級駕駛輔助和自動駕駛系統提供主要的計算芯片。此協議使高通成為寶馬即將推出的軟件定義汽車的核心硬件合作伙伴，提供其驍龍數字底盤（Snapdragon Digital Chassis）產品組合中的組件，包括高性能驍龍Elite汽車系統級芯片和專用AI加速器。
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亞馬遜旗下自動駕駛公司Zoox獲美國監管機構豁免，將在拉斯維加斯啓動收費乘車服務
亞馬遜旗下的自動駕駛公司Zoox週四獲得美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的臨時豁免，允許其在兩年內每年部署多達2500輛自動駕駛汽車，並開始提供收費的機器人出租車服務。Zoox首席執行官Aicha Evans表示，此舉是公司和自動駕駛行業的重要里程碑。Zoox發言人稱，公司將於下月在拉斯維加斯啓動收費乘車服務，未來將逐步擴展到其他市場。
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摩根大通：機器人和自動駕駛或成AI下一波贏家
Svmuu訊 摩根大通資產管理全球市場策略師 Raisah Rasid 表示，機器人和自動駕駛相關企業可能成為人工智能交易的下一波贏家。她指出：“AI 的故事遠未結束，大規模採用正在加速推進，尤其在生成式 AI 領域。”她補充稱，隨着 AI 相關贏家從超大規模企業向外擴散，盈利增長（尤其是硬件領域）一直在驅動主要市場的回報。 不過，她表示，韓國 KOSPI 指數上半年三位數的漲幅不太可能在下半年重
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Polymarket上新“Tesla將在12月31日前在加州推出Robotaxi服務”
PPP 預測市場工具監測顯示， Polymarket 上新“Tesla 將在 2026 年 12 月 31 日前在加利福尼亞州正式推出無人駕駛出租車（Robotaxi）服務”預測事件。 若 Tesla 在 2026 年年底前，於加州正式向公眾推出無需人類駕駛員持續接管的自動駕駛出租車服務，則判定為“Yes”，否則為“No”。 Tesla 在自動駕駛與 Robotaxi 佈局上持續推進，但區域進展存
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特斯拉申請註冊Amazing Abundance商標，推進AI與機器人戰略
Svmuu訊 特斯拉已正式提交 Amazing Abundance 商標註冊申請，涉及 AI、人形機器人、自動駕駛系統及自動化技術。
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日本考慮修訂自動駕駛汽車安全標準，以推動無方向盤、無踏板車型的量產
據《日經亞洲》報道，日本正考慮修訂其汽車安全認證標準，以納入針對無方向盤、無剎車和油門踏板的自動駕駛汽車的既定規則，旨在鼓勵自動駕駛出租車及其他尖端車輛的量產。
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馬斯克轉發@robotaxi推文：“自動駕駛普及，連南瓜也能用。”
馬斯克轉發@robotaxi推文：“自動駕駛普及，連南瓜也能用。”
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馬斯克轉發用户推文，推薦特斯拉全自動駕駛（FSD）功能，該功能提供一個月免費試用
馬斯克轉發用户推文，推薦特斯拉全自動駕駛（FSD）功能，該功能提供一個月免費試用
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馬斯克轉發推文，引用其早前言論稱特斯拉自動駕駛系統甚至會避讓花栗鼠
馬斯克轉發推文，引用其早前言論稱特斯拉自動駕駛系統甚至會避讓花栗鼠。該推文內容是一位98歲老人購買特斯拉Model Y自動駕駛汽車後表示，車輛在2-3個月的駕駛中從未出錯，甚至曾為避讓一隻花栗鼠而停車，令他感到“震驚”並稱之為“真正的享受”。
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通用汽車（GM）計劃將其股票從紐約證券交易所（NYSE）轉板至納斯達克全球精選市場（Nasdaq Global Select Market），旨在通過擁抱自動駕駛和電動汽車，將自身定位為一家科技前瞻型公司。
通用汽車（GM）計劃將其股票從紐約證券交易所（NYSE）轉板至納斯達克全球精選市場（Nasdaq Global Select Market），旨在通過擁抱自動駕駛和電動汽車，將自身定位為一家科技前瞻型公司。
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文遠知行宣佈啓動全球保險合作計劃，新加坡安聯保險（Allianz Insurance Singapore）及平安產險成為首批合作伙伴
文遠知行宣佈啓動全球保險合作計劃，新加坡安聯保險（Allianz Insurance Singapore）及平安產險成為首批合作伙伴。該計劃覆蓋文遠知行在中國、東南亞和中東的現有業務，並支持即將在歐洲等更多市場推出的服務。各方將共同開發覆蓋L4級自動駕駛車輛運營全生命週期的定製化保險方案，涵蓋機動車責任險、商業綜合責任險、產品責任險以及隱私和網絡安全風險保障。
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特斯拉CEO埃隆·馬斯克轉發了RobotaxiRadar的推文，該推文稱特斯拉在休斯頓“碾壓”（mogged）了Waymo。馬斯克轉發時附帶“🤭”表情，似在表達對此説法的認可或玩味。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克轉發了RobotaxiRadar的推文，該推文稱特斯拉在休斯頓“碾壓”（mogged）了Waymo。馬斯克轉發時附帶“🤭”表情，似在表達對此説法的認可或玩味。
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中國近日向電動汽車製造商小鵬汽車和大眾汽車在華合資企業發放了新的自動駕駛許可，加劇了中國自動駕駛公司與美國特斯拉之間的商業化競爭
中國近日向電動汽車製造商小鵬汽車和大眾汽車在華合資企業發放了新的自動駕駛許可，加劇了中國自動駕駛公司與美國特斯拉之間的商業化競爭。小鵬汽車週一在社交媒體上表示，已獲得在廣東省會城市開展Yoyo無人駕駛出租車“示範運營”的許可。大眾汽車（安徽）汽車公司也於週一獲得了安徽省合肥市的L3級自動駕駛道路測試許可。小鵬汽車的Yoyo無人駕駛出租車具備L4級自動駕駛能力，該許可允許其搭載付費乘客，被視為獲得商
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馬斯克轉發特斯拉歐洲推文稱，特斯拉Supervised FSD（全自動駕駛）功能已獲拉脱維亞批准，即將開始推廣。
馬斯克轉發特斯拉歐洲推文稱，特斯拉Supervised FSD（全自動駕駛）功能已獲拉脱維亞批准，即將開始推廣。
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馬斯克轉發推文稱，過去十年特斯拉已售出超1000萬輛能從任意位置自動駕駛到車主目的地並自動泊車的汽車，其他車企銷量為零。
馬斯克轉發推文稱，過去十年特斯拉已售出超1000萬輛能從任意位置自動駕駛到車主目的地並自動泊車的汽車，其他車企銷量為零。
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馬斯克轉發推文：一位80歲老人稱讚特斯拉FSD（完全自動駕駛）使其3000英里公路旅行更輕鬆，其中2800英里由FSD完成。
馬斯克轉發推文：一位80歲老人稱讚特斯拉FSD（完全自動駕駛）使其3000英里公路旅行更輕鬆，其中2800英里由FSD完成。
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比亞迪、小鵬、Momenta等自動駕駛企業高管預計L3/L4技術將在2028年迎來重要拐點
在2026世界智能網聯汽車大會上，比亞迪高級副總裁楊冬生認為限定場景L3在2028年“有希望”；小鵬董事長何小鵬預計L4技術將在2028年下半年落地，並主張跳過L3；Momenta創始人曹旭東則判斷2028年可能成為L3、L4滲透率提升的重要拐點，並透露有客户已按L4架構設計L3系統以減少重複投入。
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特斯拉Q3利潤同比下降42.7%至7.87億美元，但超分析師預期；營收280億美元基本持平
特斯拉週三公佈第三季度財報，利潤同比下降42.7%至7.87億美元，但仍超出分析師預期。營收基本持平於280億美元。公司在研發和資本支出方面投入巨大，其中資本支出翻倍至47億美元。此外，特斯拉披露機器人出租車業務累計無人駕駛里程環比增長8倍。
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通用汽車目標：2028年推出全自動駕駛汽車
通用汽車（GM）計劃通過新一代自動駕駛汽車超越競爭對手。這家底特律汽車製造商的首席產品官 Sterling Anderson 計劃在2028年前將全自動駕駛私家車投入市場。
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通用汽車計劃利用AI和軟件將車輛開發週期縮短至約兩年
通用汽車（GM）週三宣佈，計劃通過擴大人工智能、模擬和車輛軟件的使用，將車輛開發週期從傳統的四到五年縮短至大約兩年。該公司還重申，目標到2028年實現高速公路上的“個人自動駕駛”，屆時駕駛員可將注意力從道路上移開。此外，通用汽車還計劃在未來幾個月內通過其OnStar品牌推出專有的車載AI助手，並預計其下一代電動汽車將更具空氣動力學效率、更輕，並配備更緊湊的電機和電池組。
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馬斯克：特斯拉監督式自動駕駛獲斯洛伐克批准
馬斯克：特斯拉監督式自動駕駛獲斯洛伐克批准
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自動駕駛軟件商Applied Intuition尋求以至少300億美元估值融資，較6月翻番
據科技媒體The Information 10月13日報道，自動駕駛軟件公司Applied Intuition正尋求以至少300億美元估值完成新一輪融資，較其六月份估值翻番，躋身全球頂級AI獨角獸行列。知情人士透露，該公司已收到多份投資報價，估值均不低於300億美元，有望在未來數月內完成至少10億美元的融資。此次估值躍升得益於其強勁的業績支撐，據投資方Andreessen Horowitz今年7月
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密歇根大學衍生公司 Laplace Intelligence 利用 AI 代理和交互式模擬，在部署前對機器人和自動駕駛汽車進行壓力測試
密歇根大學衍生公司 Laplace Intelligence 利用 AI 代理和交互式模擬，在部署前對機器人和自動駕駛汽車進行壓力測試。這家盈利的初創公司正在 TechCrunch Disrupt 的 Startup Battlefield 競賽中角逐。其客户包括五十鈴（Isuzu）、Bot Auto 和英偉達（Nvidia）。
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特斯拉在歐洲將“全自動駕駛”更名為“輔助駕駛”，此前德國監管機構認為原名稱“具有誤導性”
特斯拉在歐洲將其“全自動駕駛”（Full Self-Driving）功能更名為“輔助駕駛”（Assisted Driving），此前德國監管機構認為原名稱“具有誤導性”。
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馬斯克重申特斯拉對自動駕駛安全的承諾
埃隆·馬斯克轉發了他此前的聲明，重申特斯拉在自動駕駛安全方面極其謹慎，一如其致力於將特斯拉打造成全球人類駕駛最安全的汽車。
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特斯拉Cybercab在奧斯汀推出一月後運營艱難，面臨擴張挑戰
特斯拉的無人駕駛出租車Cybercab在奧斯汀推出一個月後，面臨運營挑戰和擴張壓力。該服務於9月3日上線，乘客反饋包括等待時間長、接送地點錯誤以及蝶翼門故障等技術問題。截至週五，特斯拉在德克薩斯州獲准用於商業服務的Cybercab數量已從最初的45輛增至169輛，但目前僅在奧斯汀運營。與此同時，谷歌旗下的Waymo已在美國15個城市運營，並計劃在倫敦、東京和慕尼黑推出國際服務，其在德克薩斯州有11
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馬斯克：Robotaxi運營時間延長至晚11點，旨在避免夜間撞到難以察覺的寵物
埃隆·馬斯克表示，Robotaxi的運營時間已從晚上10點延長至晚上11點，此舉旨在避免在夜間因視線不佳而撞到寵物。
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美光勾勒“物理AI”新故事，稱自動駕駛和人形機器人將是下一個存儲需求爆發點
美光科技董事長兼CEO Sanjay Mehrotra指出，自動駕駛汽車是物理AI的首個重大部署應用，L4及以上自動駕駛汽車的內存容量通常超過200GB，存儲容量達到數個TB。他強調，人形機器人預計將有類似需求量，到本世紀末，物理AI將成為存儲需求的重要驅動力。
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摩根士丹利分析師Adam Jonas稱特斯拉FSD已接近“解決”自動駕駛難題，維持目標價400美元
摩根士丹利明星分析師Adam Jonas在一份最新研究報告中表示，特斯拉全自動駕駛系統（FSD）已接近“解決”自動駕駛難題。他以親身駕駛體驗為例，過去12個月累計使用FSD行駛2713英里，佔其特斯拉Model Y總里程的33%，並稱目前在100%的出行中啓用FSD，實際由系統駕駛的里程佔比估計在98%至99%之間。Jonas直言：“如果你看到我坐在Model Y裏，我不是在開車。” 報告指出，特
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