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自動運転
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トヨタ自動車は、2028年までにほぼ完全自動運転の乗用車を発売する計画であり、独自のレベル2++自動運転システムを開発中である。
トヨタ自動車は、2028年までにほぼ完全自動運転の乗用車を発売する計画であり、独自のレベル2++自動運転システムを開発中である。
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Yahoo Financeは、3つの過小評価されている自動運転関連銘柄をハイライトしました：Aurora Innovation、Mobileye、そしてUber Technologies。
分析によると、急成長する自動運転車（AV）業界において、これらの企業は大幅な上昇の可能性を秘めています。Aurora Innovation（ナスダック：AUR）は、米国の自動運転セミトラック市場におけるリーダーシップで知られ、2027年からマイルごとの課金モデルに移行する予定です。Mobileye（ナスダック：MBLY）は、自動運転およびADAS技術で有名で、世界のADAS市場で70%のシェアを占
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自動運転トラックの新興企業Gatikが、新たな資金調達ラウンドで2億ドルを調達しました。
今回の資金調達ラウンドは、カタール投資庁とコーク・ディスラプティブ・テクノロジーズが主導し、ミレニアム・マネージメント、ARK Invest、Intact Private Capitalが参加しました。 カリフォルニア州サンタクララに本社を置く同社は、「中距離」自動配送に特化しており、この資金を事業拡大の加速、チームの増強、新規市場への参入に活用する計画です。今回の資金調達は、ペプシコと締結した複
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Pony AIは2026年第2四半期の収益が前年同期比69%増となり、自動運転タクシーのフリート規模が2,000台に達したと発表した。
この自動運転会社のロボットタクシーの売上は8倍近く増加し、そのうち運賃収入は9倍以上に急増しました。Pony AIはまた、Uberやその他の海外パートナーと4,000台以上の車両に関する協力意向を締結しており、これにはUberとの間でヨーロッパ5都市に展開する2,000台以上のロボットタクシーが含まれます。 国内では、登録ユーザーが150万人を突破し、サービス範囲は広州と深圳に拡大しています。同社
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ソニーグループは、2027年度にもオリジナルキャラクターを搭載した車載AIアシスタントを投入する計画だ。
Wichef（一只会说话的兔羊）这个友善的角色将协助完成从导航到头脑风暴等各项任务。索尼旨在借此在向自动驾驶转型的过程中，在新興の車載エンターテインメント市場で一席を占めることを目指しています。
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イーロン・マスク氏、テスラの自動運転は「魔法のようだ」と語る
イーロン・マスク氏、テスラの自動運転は「魔法のようだ」と語る
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報道によると、中国のPony.aiは海外で4,000台以上の自動運転タクシーを展開する計画で、第2四半期の売上高は前年同期比68.8%増の3,620万ドルに達した。
この中国の自動運転企業は、中国国外市場での拡大を加速することに注力しており、現在計画中および潜在的な海外でのロボタクシー展開規模は4,000台を超えています。先週、Pony.aiはUberとの提携を拡大し、ヨーロッパで2,000台以上のロボタクシーを展開する計画を発表しました。同社の第2四半期の総売上高は前年同期比68.8%増の3,620万ドルに達し、そのうち自動運転タクシー事業の売上高は691.
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ウーバーのダラ・コスロシャヒ最高経営責任者（CEO）は、2026年末までに自動運転車が15都市で稼働する見込みであり、パートナーに100億ドルを投資する計画だと述べた。
ウーバーのダラ・コスロシャヒ最高経営責任者（CEO）は、自動運転車が2026年末までに現在の7都市から倍以上の15都市で稼働する見込みだと述べた。また、同氏は株主に対し、ウーバーが今後数年間で約100億ドルを投資し、パートナーが自動運転車を大規模に市場投入するのを支援する計画だと語った。この動きは、自動運転への移行を加速させることを目的としており、これにより人件費が大幅に削減され、収益と利益が向上
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CNBC記者が比較テスト：Rivian Autonomy+は高速道路での性能は優れているが、高速道路以外の運転ではテスラFSDに依然として劣る
CNBCの記者が、Rivian Autonomy+とテスラFSD (Supervised) v14の「ハンズフリー」運転システムを比較テストしました。テスト結果によると、Rivian Autonomy+は高速道路での運転において、GMのSuper Cruiseなどの従来の競合他社をすでに上回っていますが、高速道路以外やポイントツーポイントの運転では、依然としてテスラFSDに遅れをとっています。Ri
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イーロン・マスクは、テスラのSelf-Drivingバージョン14.3.7がロサンゼルスの渋滞した交通状況を巧みに処理し、「かなり素晴らしい」と称賛する@wholemarsのツイートをリツイートしました。
イーロン・マスクは、テスラのSelf-Drivingバージョン14.3.7がロサンゼルスの渋滞した交通状況を巧みに処理し、「かなり素晴らしい」と称賛する@wholemarsのツイートをリツイートしました。
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マスク氏がユーザーのツイートをリツイートした。そのユーザーは、テスラの完全自動運転（FSD）システムが9日間で複数回の衝突を回避し、800マイルをハンドルやペダルに触れることなく走行したと述べている。
マスク氏は、TexasLindsayという名のテスラユーザーのツイートをリツイートしました。このユーザーは、自身のテスラ車に搭載されているHW4完全自動運転（FSD）システムが9日間で複数回の衝突を回避し、ジョージア州からテキサス州までの約800マイルの行程で、ドライバーがハンドルやペダルに触れることなく運転できたと述べています。このユーザーは、これまで車両内でこれほど安全だと感じたことはないと語
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Uberは中国のPony.aiと提携し、欧州で2,000台の自動運転タクシーを展開し、中東市場にも拡大する計画だ。
Uberと中国の自動運転企業Pony.aiは、欧州で2,000台の自動運転タクシーを展開するために提携すると発表し、この提携関係を中東地域にも拡大する計画です。これに先立ち、両社は3月末にクロアチアの首都ザグレブで商用自動運転タクシーサービスを開始していました。今回の提携は、自動運転技術の商業化プロセスを加速するため、車両台数の拡大を目指すものです。
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日本の自動運転スタートアップ企業であるティアフォーは、自動車メーカーの外国技術への依存を減らすため、オープンソースのAIチップを設計する計画です。
日本の自動運転スタートアップ企業であるティアフォーは、自動車メーカーの外国技術への依存を減らすため、オープンソースのAIチップを設計する計画です。
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モルガン・スタンレーは、テスラが投資家の信頼を高めるために、自動運転タクシー事業の規模拡大に関する明確な証拠を提示する必要があると述べた。
モルガン・スタンレーは、投資家が「完全自動運転」技術の広範な採用に支えられたテスラの「物理AI」戦略に楽観的であるにもかかわらず、利益率の低下、研究開発費の増加、現金消費の加速により、同社が定量化可能な成果を達成する上で増大する圧力に直面していると指摘しました。投資家の信頼の主要な根拠には、ロボタクシーの台数増加、カバーする都市密度の向上、無人走行距離の増加、経済的利益の改善、および「オプティマス
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アナリスト：中国が自動運転の新規制を策定する中、テスラのFSD中国導入の見通しは暗く、データ規制が主要な障害となる
アナリストは、テスラが最近中国で完全自動運転（FSD）システムのテスト要員を募集しているにもかかわらず、中国が今月初めにレベル3以上の自動運転システムに対する強制基準を導入したこと、そしてデータ規制が核心的な問題であることを考えると、テスラFSDが北京の承認を得る可能性は依然として低いと指摘している。
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テスラの第2四半期の一株当たり利益は予想を下回り、フリーキャッシュフローもマイナスでしたが、アナリストは2027年までに株価が500ドルまで大幅に上昇する可能性があると見ています。
第2四半期の1株当たり利益（EPS）が予想を39%下回り、フリーキャッシュフローがマイナスだったため、テスラの株価は年初から27%下落し、現在328.58ドルで、52週高値から20%低い水準です。ウォール街のコンセンサス目標株価は398ドルですが、一部のアナリストは、同社の2027年の製品ラインナップ（Optimus、Cybercab、Robotaxiを含む）が株価に十分に織り込まれていないと考え
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フォードは、新型電動ピックアップトラック「ファゾム」の価格が28,350ドルであることを確認し、新しい汎用EVプラットフォームを活用して大量販売を目指します。
フォードは8月6日、新型電動ピックアップトラック「ファゾム」の価格が28,350ドルであることを確認しました。このモデルはF-150よりも小型ですが、家族向けに設計されており、フォードの新しい汎用EVプラットフォームを採用した最初のモデルでもあります。同社はこのピックアップトラックに約50億ドルを投資しており、BlueCruiseのハードウェアも搭載されており、このプラットフォームは2028年まで
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NVIDIA Alpamayo 2 Superオープン推論モデルが商用利用可能になり、ロボタクシーと自動運転車が複雑なシナリオに対応できるよう支援
NVIDIAは、ロボタクシーや自動運転車（AV）が予測困難で訓練が難しい稀な複雑な運転状況に対処するのを支援することを目的とした、Alpamayo 2 Superオープン推論モデルが商用利用可能になったと発表しました。このモデルは、NVIDIA Cosmos 3 Super Reasonerをベースに構築され、強化学習によって後訓練されており、AV開発者、自動車メーカー、サプライヤーが微調整、派生
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DeItaoneが報じた：Stifelはテスラ（TSLA）の目標株価を508ドルから491ドルに引き下げ、「買い」のレーティングを維持
スティフェルは、第2四半期以降に収益性が低下し、粗利益率が16.8%に落ち込み、調整後EBITDAが予想を下回ったと指摘しました。それにもかかわらず、同社は完全自動運転（FSD）とロボタクシーに対して楽観的な見方を維持しており、増加する受注残とModel YLの投入が主要な長期的な触媒であると述べています。
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BMWは、次世代プラットフォームの主要チップサプライヤーとしてクアルコムを選定した
BMWグループはクアルコム・テクノロジーズ社と長期契約を締結し、クアルコムは今後10年間にわたり、BMWのデジタルコックピット、高度運転支援システム、自動運転システム向けに主要なコンピューティングチップを供給することになった。この契約により、クアルコムはBMWが今後展開する「ソフトウェア定義自動車」の中核となるハードウェアパートナーとなり、「Snapdragon Digital Chassis」製
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アマゾン 傘下の自動運転企業Zooxが米規制当局から免除を受け、ラスベガスで有料ライドシェアサービスを開始する
アマゾン 傘下の自動運転企業Zooxは木曜日、米国道路交通安全局（NHTSA）から暫定的な免除を取得し、今後2年間にわたり年間最大2500台の自動運転車を導入し、有料のロボットタクシーサービスの提供を開始することが認められた。ZooxのCEOであるアイシャ・エヴァンス氏は、この措置が同社および自動運転業界にとって重要なマイルストーンであると述べた。Zooxの広報担当者は、同社が来月ラスベガスで有料
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JPモルガン・チェース：ロボットと自動運転がAIの次の勝者となる可能性
Svmuuニュース JPモルガン・チェース によると、資産運用会社のグローバル市場ストラテジスト、ライサ・ラシッド氏は、ロボットや自動運転関連企業が、AI関連取引における次の勝者となる可能性があると述べた。同氏は、「AIの物語はまだ終わっておらず、特に生成AIの分野において、大規模な導入が加速している」と指摘した。さらに同氏は、AI関連の勝者が超大規模企業から他へ広がっていくにつれ、利益の伸び（特
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Polymarketに「テスラは12月31日までにカリフォルニア州でロボタクシーサービスを開始する」という新情報が掲載された
PPP予測市場ツールのモニタリングによると、Polymarketに「テスラが2026年12月31日までにカリフォルニア州で自動運転タクシー（ロボタクシー）サービスを正式に開始する」という新たな予測イベントが追加された。 もしテスラが2026年末までに、カリフォルニア州で人間のドライバーによる継続的な介入を必要としない自動運転タクシーサービスを一般向けに正式に開始した場合、「Yes」と判定され、そう
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テスラ 「Amazing Abundance」の商標登録を申請し、AI・ロボット戦略を推進
Svmuuニュース テスラ は、「Amazing Abundance」の商標登録出願を正式に提出した。対象は、AI、ヒューマノイドロボット、自動運転システム、および自動化技術である。
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日本は、ハンドルやペダルのない自動運転車の量産を促進するため、自動運転車の安全基準の見直しを検討している。
日経アジアによると、日本はハンドル、ブレーキペダル、アクセルペダルのない自動運転車に対する既定の規則を盛り込むため、自動車の安全認証基準の改正を検討している。これは自動運転タクシーやその他の最先端車両の量産を奨励することを目的としている。
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マスク氏が@robotaxiの投稿をリツイート：「自動運転が普及すれば、カボチャでも使えるようになる。」
マスク氏が@robotaxiの投稿をリツイート：「自動運転が普及すれば、カボチャでも使えるようになる。」
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マスク氏がユーザーのツイートをリツイートし、テスラの完全自動運転（FSD）機能を推奨。同機能は1ヶ月間の無料トライアルを提供。
マスク氏がユーザーのツイートをリツイートし、テスラの完全自動運転（FSD）機能を推奨。同機能は1ヶ月間の無料トライアルを提供。
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マスク氏が以前の発言を引用したツイートをリツイートし、テスラの自動運転システムはシマリスさえも避けると述べた。
マスク氏が自身の過去の発言を引用し、テスラの自動運転システムはシマリスさえも避けると述べたツイートをリツイートしました。このツイートは、98歳の高齢者がテスラModel Yの自動運転車を購入し、2～3か月の運転で一度もミスがなく、シマリスを避けるために停車したことさえあり、「衝撃を受けた」と述べ、「本当に楽しかった」と評したものです。
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ゼネラルモーターズ（GM）は、自動運転と電気自動車への注力により、テクノロジー志向の企業としての地位を確立するため、ニューヨーク証券取引所（NYSE）からナスダック・グローバル・セレクト・マーケットへの上場市場変更を計画している。
ゼネラルモーターズ（GM）は、自動運転と電気自動車への注力により、テクノロジー志向の企業としての地位を確立するため、ニューヨーク証券取引所（NYSE）からナスダック・グローバル・セレクト・マーケットへの上場市場変更を計画している。
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このプログラムは、WeRideの中国、東南アジア、中東における既存事業をカバーし、欧州など今後展開される市場でのサービスをサポートします
WeRideはグローバル保険提携プログラムの開始を発表し、アリアンツ・インシュアランス・シンガポール（Allianz Insurance Singapore）と中国平安財産保険（Ping An Property & Casualty Insurance Company of China）が最初のパートナーとなりました。このプログラムは、WeRideの中国、東南アジア、中東における既存事業をカバーし
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テスラのイーロン・マスクCEOは、テスラがヒューストンでWaymoを「圧倒した」（mogged）と主張するRobotaxiRadarのツイートをリツイートした。マスク氏は「🤭」の絵文字を添えてリツイートしており、この主張への同意か、あるいは面白がっている様子を示している。
テスラのイーロン・マスクCEOは、テスラがヒューストンでWaymoを「圧倒した」（mogged）と主張するRobotaxiRadarのツイートをリツイートした。マスク氏は「🤭」の絵文字を添えてリツイートしており、この主張への同意か、あるいは面白がっている様子を示している。
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中国は最近、電気自動車メーカーのシャオペン（小鵬汽車）とフォルクスワーゲン（VW）の中国合弁会社に対し、新たな自動運転許可を発行した
中国は最近、電気自動車メーカーのシャオペン（小鵬汽車）とフォルクスワーゲン（VW）の中国合弁会社に対し、新たな自動運転許可を発行した。これにより、中国の自動運転企業と米国のテスラとの商業化競争が激化している。シャオペンは月曜日、ソーシャルメディアで、広東省の省都でYoyo無人タクシーの「デモンストレーション運行」許可を取得したと発表した。フォルクスワーゲン（安徽）汽車公司も月曜日、安徽省合肥市でレ
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マスク氏はテスラの欧州向けツイートをリツイートし、テスラのSupervised FSD（フルセルフドライビング）機能がラトビアで承認され、まもなく展開を開始すると述べた。
マスク氏はテスラの欧州向けツイートをリツイートし、テスラのSupervised FSD（フルセルフドライビング）機能がラトビアで承認され、まもなく展開を開始すると述べた。
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マスク氏がツイートを転送し、過去10年間でテスラは、任意の場所から所有者の目的地まで自動運転し、自動駐車できる車を1,000万台以上販売したが、他の自動車メーカーの販売台数はゼロだったと述べた。
マスク氏がツイートを転送し、過去10年間でテスラは、任意の場所から所有者の目的地まで自動運転し、自動駐車できる車を1,000万台以上販売したが、他の自動車メーカーの販売台数はゼロだったと述べた。
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マスク氏が投稿をリツイート：80歳の高齢者が、テスラのFSD（完全自動運転）が3,000マイルのロードトリップをより楽にしたと称賛。そのうち2,800マイルはFSDが走行した。
マスク氏が投稿をリツイート：80歳の高齢者が、テスラのFSD（完全自動運転）が3,000マイルのロードトリップをより楽にしたと称賛。そのうち2,800マイルはFSDが走行した。
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BYD、シャオペン、Momentaなどの自動運転企業幹部は、L3/L4技術が2028年に重要な転換点を迎えると予測している。
2026年世界スマートコネクテッドカー大会で、BYDの楊冬生シニアバイスプレジデントは、限定されたシナリオでのL3が2028年に「有望である」との見解を示しました。シャオペンの何小鵬会長は、L4技術が2028年下半期に実用化されると予測し、L3をスキップするべきだと主張しました。Momenta創業者の曹旭東氏は、2028年がL3およびL4の普及率向上における重要な転換点になる可能性を指摘し、ある顧
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テスラの第3四半期利益は前年同期比42.7%減の7億8,700万ドルだったが、アナリスト予想を上回った。売上高は280億ドルでほぼ横ばいだった。
テスラは水曜日に第3四半期決算を発表し、利益は前年同期比42.7%減の7億8700万ドルとなったものの、アナリスト予想を上回った。売上高は280億ドルでほぼ横ばいだった。同社は研究開発と設備投資に多額を投じており、設備投資は倍増して47億ドルに達した。さらに、テスラはロボタクシー事業の自動運転走行距離が前期比で8倍に増加したことを明らかにした。
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GMの目標：2028年までに完全自動運転車を投入
ゼネラルモーターズ（GM）は、次世代の自動運転車で競合他社を凌駕する計画だ。このデトロイトの自動車メーカーの最高製品責任者であるスターリング・アンダーソン氏は、2028年までに完全自動運転の自家用車を市場に投入する計画である。
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GM、AIとソフトウェアを活用し車両開発サイクルを約2年に短縮する計画
ゼネラルモーターズ（GM）は水曜日、人工知能、シミュレーション、車両ソフトウェアの利用を拡大することで、従来の4～5年かかっていた車両開発サイクルを約2年に短縮する計画を発表した。同社はまた、2028年までに高速道路での「個人用自動運転」を実現し、ドライバーが道路から注意をそらすことができるようにするという目標を再確認した。さらに、GMは今後数ヶ月以内にOnStarブランドを通じて独自の車載AIア
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マスク氏：テスラのFSD（Full Self-Driving）がスロバキアで承認された
マスク氏：テスラのFSD（Full Self-Driving）がスロバキアで承認された
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自動運転ソフトウェア企業Applied Intuition、評価額300億ドル以上での資金調達を模索、6月から倍増
テクノロジーメディアThe Informationが10月13日に報じたところによると、自動運転ソフトウェア企業Applied Intuitionは、少なくとも300億ドルの評価額で新たな資金調達ラウンドを完了しようとしており、これは6月の評価額の2倍にあたり、世界のトップAIユニコーン企業の仲間入りを果たすことになる。関係者によると、同社はすでに複数の投資オファーを受け取っており、いずれも評価額
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ミシガン大学のスピンオフ企業であるLaplace Intelligenceは、AIエージェントとインタラクティブシミュレーションを活用し、ロボットや自動運転車を導入前にストレステストにかける。
ミシガン大学のスピンオフ企業であるLaplace Intelligenceは、AIエージェントとインタラクティブシミュレーションを活用し、展開前にロボットや自動運転車にストレステストを実施しています。この収益を上げているスタートアップは、TechCrunch DisruptのStartup Battlefieldで競い合っています。顧客には、いすゞ、Bot Auto、NVIDIAなどが含まれます。
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テスラは欧州で「フルセルフドライビング」を「アシストドライビング」に改称した。これは、ドイツの規制当局が元の名称を「誤解を招く」と判断したためである。
テスラは、ドイツの規制当局が元の名称を「誤解を招く」と判断したことを受け、欧州で「Full Self-Driving」機能を「Assisted Driving」に改名した。
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マスク氏、テスラの自動運転の安全性へのコミットメントを再表明
イーロン・マスクは、テスラが自動運転の安全性に関して極めて慎重であり、テスラを世界で最も安全な人間の運転車両にするというコミットメントと同様であるという以前の声明を再投稿しました。
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テスラ「サイバーキャブ」、オースティンでの展開から1カ月で運営難航、拡大に課題
テスラの自動運転タクシー「サイバーキャブ」は、オースティンでのサービス開始から1ヶ月が経過し、運営上の課題と拡大への圧力に直面しています。9月3日にサービスが開始されて以来、乗客からは待ち時間の長さ、誤った乗降場所、ファルコンウィングドアの故障といった技術的な問題が報告されています。金曜日現在、テキサス州で商業サービスが認可されているサイバーキャブの数は、当初の45台から169台に増加しましたが、
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マスク氏：Robotaxiの運行時間を午後11時まで延長、夜間の見えにくいペットとの衝突を回避するため
イーロン・マスクは、Robotaxiの運行時間を午後10時から午後11時に延長したと述べた。これは、夜間の視界不良によるペットとの衝突を避けるための措置である。
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マイクロンが「フィジカルAI」の新たな物語を描く、自動運転とヒューマノイドロボットが次なるストレージ需要の爆発点に
マイクロン・テクノロジーの会長兼CEOであるサンジェイ・メロートラ氏は、自動運転車が物理AIの最初の主要な展開アプリケーションであると指摘しました。レベル4以上の自動運転車では、メモリ容量が通常200GBを超え、ストレージ容量は数TBに達します。彼は、ヒューマノイドロボットも同様の需要量を持つと予想されており、今世紀末までに物理AIがストレージ需要の重要な推進力となることを強調しました。
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モルガン・スタンレーのアナリスト、アダム・ジョナス氏は、テスラのFSDが自動運転の難題を「解決」に近づいていると述べ、目標株価を400ドルに維持した。
モルガン・スタンレーの著名アナリスト、アダム・ジョナス氏は最新の調査レポートで、テスラの完全自動運転システム（FSD）が自動運転の難題を「解決」する寸前にあるとの見解を示した。同氏は自身の運転体験を例に挙げ、過去12ヶ月間でFSDを使用して累計2,713マイルを走行し、これは自身のテスラModel Yの総走行距離の33%に当たると述べた。また、現在では100%の移動でFSDを有効にしており、実際に
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